約のためのアーカイブ

ネパール

/ / 2011年10月5日/ / コメントなし» / / 約

午後2時半の周りに私はその日の朝午前4時、明るく輝く満月の下ゴラクプルの街を離れるとBhairahawaの国境の町へのNH29をサイクリングした後、ネパールにインドとの国境を越えて。 NH29周辺の土地は非常に困難なことができる非常に平坦な穀物の完全な水田とフィールドが栽培されている平野、そして世界最大の山脈の始まりがゆっくりと見えてくるネパールへの国境に近いことなど、です。国の中心にそれらを駆け抜けのつもりで自転車で一人で到着。 かすんでいる田舎の空気を通ってその輪郭を見ることはそれが40度の日であるにもかかわらず私の背筋が悪寒を走った。 私はそれをカトマンズのすべての方法を揺するためにしなければならなかった作業を知り、将来の不確実性を実現する、前に私のレイアウトをどのような見ることは、アドレナリンと私の心のビートを作り、私はこの新しい国を探検するために待つことができなかった。

あなたが入れて低速で移動する、太鼓腹の、髭のインド人のために10分を待つ必要は混雑、、埃っぽい、騒々しい通り、側面に小さなマークされていないオフィスを逃したら、国境のインド側を通して交差が混乱することができます武装警備員の前にパスポートの出口のスタンプは、あなたを介して交差できるようになる。 お車またはバスで交差している場合には渋滞で時間を待つことを期待することができます。 私は私のバイクは両方の方法をすべてのトラフィックの2つの車線を共有する必要が大きなトラックや車の周りに織り上をすばやくロールバックできるように幸せだった。 ネパール側に渡ることは、移民のブースを見つけ、すでにネパール大使館で事前にいずれかが配置された場合を除き、ビザを購入する必要があります。 ビザは一ヶ月のための40USD費用とポカラとカトマンズの入国管理局で3ヶ月まで延長することができます。 ほとんどの入国管理官（特に英国人）とは異なり、私のビザにスタンプを付ける人はフレンドリーで笑顔だった。 彼は私がお茶やコーヒーをしたい場合、私は昼食のために何を食べたかどうかの彼の懸念を示した、と私はどこでもしていたならば、その晩滞在する。 私は彼の親切なランチの提供に低下し、私はその後、うまくいけば次の大きな町にスリープ状態に良い場所を見つける疲れたらまで、私はちょうどサイクル意志を伝えた。 私は125キロを入れ直すと一日を締めくくるブトワルの町に別の25〜30キロを乗り続けることを決めた。 私は高速道路を下へ動かすように私は、人々はインドで、より陽気に気づき、地面や道路にポイ捨てはるかに少ないゴミがあるように思えた。

トラクターは、それがロックTのと破れたジーンズを着てに乗って17〜22歳の3男で私の後ろに乗って来た。 彼らが私を過ぎて乗ったとして、私は片手でトラクタの背面につかんで、それが35km/hrで私を一緒に引っ張ってみましょう。 彼らが私を見たとき、彼らは、彼らが別の方向にオフにしていた前に私は約15キロのために乗っていたとして私を笑って応援し始めた。 その発見の後、私はトラクターを持っている幸運されるたびに私は数キロのための当然の休憩のために危険なほどに開催されたそれらの急な、狭い、山道を登っ渡します。 誰も気にしたり、私の安全が心配されるように見えた。 私はこの国が好き。

ブトワルは、ヒマラヤの非常に基地に位置し、街の北端にポカラへの道はすでに少なくとも20キロのためにアップさせていない10〜15％の上昇に上昇を開始します。 町は、山にサイクリングを開始してから選択するATM（現金自動預払機）、インターネットカフェ、と甲高い声で言うのホテルの束が存在する前に必要となる利用可能なすべてのものを持っています。 私は午後5時疲れ、暑い、と私はちょうど得るために非常に個性的で困難な臭いである40度の熱を連続で3日、で120キロを入れ直すような臭いについて、町に圧延。 私は私の毎日の予算をオーバー700ルピーネパールのための安価ではない夜（約10ドル）と5ドルの充電を評価していますが、大きなクリーンルームとの観点から市内中心部を見下ろすバルコニー付きのチルドアウトの場所だった山々 、そして私も特価情報を街中探して、私が病気を感じ始めていた気にすることに疲れていただけ食べることができるようにコンテンツだった、シャワー、そして200キロ北に取り組む前に、夜に私の疲れきった体を休めるポカラへ。 私は通りの人々は、この新しい国で見て、私は友人を作った屋台から揚げ麺をベジタリアンの名乗っプレートを食べるの側に座っていた私のホテルから道路を挟んで、その後私は自分の部屋に行って、夜のために気絶。

次の日は午前4時から始まった、私はドアがロックされていて、私は私をさせるために誰かをウェイクアップするために持っていたので、ホテルに多くのノイズを加える必要がありました。 私は町の外乗り始めたとき、それはまだ暗いピッチした、そして山々が始まった！ 道は緩やかな石やくぼみがたくさんでかなりラフだと着実に上昇は、雷がブームと山をオフにエコーや谷をとして私に雨が降る始めた霧の雲に私をもたらした。 太陽がサイクリングの30分以内思い付いたとして、私は完全にそれは今雨季だったすべての後、浸漬したが、雨にもかかわらず、気温はまだ30代の内と脱水大きな安全性の問題はまだあった。

ブトワルとポカラの間には大きな町は、ちょうど小さな村やリモート風景はありません。 緑豊かな熱帯植物が丘や谷の至る所に成長し、サルの巨大なグループは、木々に聞き、私は別れを入れ直していたとして、多くは私の目の前に実行することができます。 すべて500メートル以内には、いくつか飲むことを十分にきれいな深いスイミングホールといくつかと、滝を通過します。 私は山の側から流れる新鮮な水から、道路の横に私の水のボトルを何度もいっぱい。 丘と谷が非常にインドや他の近隣諸国、あまりゴミに比べてクリーンアップがある道端でや河川で発見し、土地は新鮮で緑です、あなたはほとんどエルフとフェリー梢からジャンプとを介して実行を期待することができます芝生の丘。 標高の低い温度は、30代の山の頂上にあったが、まだ下に緑豊かな丘に対して美しいコントラストを作り、雪と氷河と白の明るいです。

私は、人々は通常フレンドリーで笑顔だったと食べ物と水を購入する小さな村で停止。 ネパールの物価は、その後インド少し高価ですが、一般的に私はそれさえうまくいけ推測できるようにだけでなく、あなたをリッピングしようとしているより少ない人があります。 プライベートバスルーム、清潔っぽい通常シンプルですが宿泊のために-小さな村で、私は通常、200から300ルピー（4 $ 2.50）の周りに支払うことになる。 ネパールの道は険しい山の崖に沿ってねじると回す小さな一車線の道路ですが、それは非常に危険ではないし、休憩のために停止したときにも、いくつかの平和を持っているかもしれないので、多くのトラフィックは、ポカラとカトマンズ間の道路上を除いてありませんして、寒さを助けるために静かで、自然と滝に耳を傾け、そしてあなたの周りの美しい山の風景をお楽しみください。 あなたが外にスリープ状態にしたい場合はどこかにテントをセットアップしたり、ハンモックを吊り下げの可能な多くの場所があります。

高熱と症状のような煙と犬のような病気のネパールでのサイクリング、の私の4日目に私は、ポカラで非常に旅行者向けの街に到着した（あなたがする必要がない限り、その時点でサイクリングに悪い考え、それをしないでください）しかし、まだ非常に出冷却し、スモッグ、はるかに少ない忙しい、と騒々しカトマンズそれが4,5日過ごすと近隣のアンナプルナの山々と保護地域にいくつかのトレッキングを行うための基盤としてそれを使うのは悪い場所ではないそう。 あなたが、水泳、カヤックやカヌーのために行くハイキング、または単に海岸に沿って、多くのカフェやバーでチルアウトできる場所ポカラもPhewa湖の隣にあります。

ポカラからカトマンズへ350キロの道路をサイクリングすることではない心臓の弱いためにタフなストレッチです。 それはあなたがもう少し慎重になる必 ​​要があるので、トラックとクレイジー車のドライバーをポンプ煙の完全なので、それは国で最も忙しい道路です。 ではないことだけは、それはまた夏の暑さと一緒にあなたのエネルギーと非常に迅速に調製する液体を排出し、高エネルギーのピーナッツバターのような食品と豆の缶の多くをもたらすことができる以上のサイクルへの険しい山々の完全な非常に厳しい乗り心地です！ 本当にその道に私の目に留まり、ネパールで最も道路が一つのことはすべての場所で成長するマリファナの植物の数千だった。 私は道の側面に沿って人々の前の芝生とさらに大きなものに成長している10フィートの背の高い麻薬工場を見た。 いつか私は嫌なヒマラヤクシュのmouthfulsを喫煙して食べ、私のハンドルバーから突き出し鉢植えで道をサイクリングした。 私は警官がマリファナの植物の数百を引き上げ、それを焼いたり、トラックに置くことが、彼 ​​らはおそらく、それらすべてを取り払うことができる方法がないので、私はそれのポイントを見ていない農場で警察の襲撃を見た。 いかなる政府は、課すことそれが機能しないとだけ多くの犯罪を作成し、鉄格子の無実の人々を置くのに役立つために警察がこれまでに彼らはその戦いに勝つことができると思うすることは絶望的であり、マリファナの禁止は、単なる無知です。 毎年数十万人の人々を殺すタバコ、アルコール、医薬品とは異なり、マリファナは歴史のすべてに広い世界0人の死亡の原因です。

カトマンズへの最後の50キロは標高が完全に正気を取得する場所、それが本物のパンツ-うそつきだです。 道は少なくとも20％の上昇にあり、あなたが山の頂上に到達し、カトマンズ谷にダウンライディングを開始するまで容赦しています。 それを登ってもトラックだけ5-10km/hr約行くことができます。 私はサイクルにしようとするとちょうどヒッチトラックに乗ったり、バスを（ほんの数ドルの費用）は取得しても、これらはおそらくまた私私はからサ ​​イクルできなかったことを伝えると人々だったに私に話を聞いたすべての人ネパールへのオランダは、ので、私は喜び以上の痛みを選んだと私はダウンして私の目はすべての空気から赤燃えていたスモッグのカトマンズの谷にしてすべての私の残りのエネルギーを燃やし（ずっとではなかった）と上部に雲を通して揺動と汚染。 カトマンズはその場合、本当にあなたはもっとして数日を過ごすために必要な場所ではありません。 それは、失われたと唖然と見ての通りの迷路の周りに不思議に高価なトレッキングブーツとロンリープラネットのガイドブックでお金のために値切るしようとしている店主の多く、そして観光客で、非常に、汚染された騒々しいと混雑です。

私は、チベットと中国にサイクリングを継続したかったが、私はネパールに到着し、同時期に中国政府が原因両国の間にある緊張ネパールからチベットへ陸路で渡る人々のための国境を閉鎖していた。 合法的に介して取得する唯一の方法は、飛ぶためにあった、私は選択の余地がなかった、と私は腹を立てていた。 中断サイクリングを持つ、私は、しばらくの間、休憩を取るいくつかのより多くの現金を保存し、どういうわけか私は中断した場所に戻って取得し、稼働したままにしようとすることを決めた。 ああ、いや旅はまだ終わっていない！ アジアのいくつかのより多くの後にもまだ南米多分征服、とに北米があるでしょう... .. 少し多くの必要な休息とリラクゼーションの後、私はすぐに再び圧延し、うまくいけばマールテンだけでなく、されます。

ショーン

インドの夏

/ / 2011年9月9日/ / コメントなし» / / 約

インドで私の最後の週は、他に何もが冷えると25centスイカの山々を食べようとするのは難しい作ったC日+40℃肌寒いていたので、私は去ることにとても悲しいでした。 ウッタルプラデーシュを通じてサイクリングため極端な暑さの排水エネルギーだったが、私はまだ100キロ毎日オーバー周期にできたので、風景はかなり平坦であった。 40度の午後のサイクリングは自殺の近くだったので、私は毎朝午前3時にベッドのouttaになるだろうと私は午後12時前に私の100キロの日終了できるように午前4時前に私のバイクに圧延される。 私は、より新鮮でクールに空気を想像ネパールの山に到着を楽しみにしていた。 私はインドに行ったうれしいと私は自転車で国を発見した嬉しいんだけど、あなたが私に尋ねたとき、私の経験は私には答えに質問が難しいという良いか悪いものだった場合。 インドは本当に本当にについて学習し、理解することはあなたにいくつかの寿命を取ることができる心の遠くなるような場所にすることができます。 それが一般化することは不可能だというような大きな多様な国です。 そこに私の経験のほとんどはよかったし、私は神に感謝し、私に旅行し、世界が本当に好きな私が満たしていることをすべての良い人に会うているか最初に手を参照する能力を与えられただけでなく、もっとして一度、インドで持つための私は経験をしたか、一般的にそのような人種的偏見、女性の性的、口頭で嫌がらせ、礼儀の共通の欠如、および環境から無視する、など世界各国に見られるいくつかunpleasantriesを目撃している私はそれが困難に検索したいものの、のことを忘れる。 しかし、これらは我々が、住んでいるそれは私達によって引き起こされるので、私達によって変更することができる偉大な世界のほんの小さな側面です。

私はインドに戻りたいこれまでか？ 私は本当にわからない。 12億以上の人口が、インドでは対処し、大規模な人口と継続的な人口増加に調整し、非常に苦労している国です。 それはインドの人口は、秒から世界で初めて最も人口の多い国に移動し、今後20年以内に中国を上回ると推定されている、そしてまだその需要に対処するためのインフラや電力発電を持っている、としていません着実に環境を破壊し、貧富の大きな格差を作成するための手助けです。 私はそこに旅して私は本当に問題を緩和するだけ、それらを悪化させるではないと感じた。 非常に悪い廃棄物管理と国では、"エコフレンドリー"であることがはるかに難しくなります。 私はそれをに入れてゴミ箱を発見する前に時々私は100'km以上にわたり、私のランチから、プラスチックやその他のゴミを運んで（それをリサイクルすることを忘れ）だけ後で誰かが近くの川岸や側溝に缶を来て、空に観ること。

私はインドを考えると、私はそれが全世界がそれを見出している方向のためのモデルであることが想像なら私たちの将来のために良い見ていません。 世界の残りの部分に影響を及ぼすことがインドにおける主要な問題の一つは、 水不足です。 今インド人の何百万は、飲料水へのアクセスを欠いている、と状況が悪化している。 飲料飲料水の質で評価122カ国のリストで、インドは卑しい120位。 インドにおける世界銀行の推計によると、単独で汚染された水からの下痢は、8個の200人の民間航空機が毎日地面にクラッシュした場合、毎日、それと同じだ1,600以上の死亡を招くことになります！ 人口が増えるにつれて水のためのインドの需要は驚くべき速度で成長しています。 さらに薄く、その経済成長と水の食品ストレッチインドの供給の需要。 気候変動は、インドの多くの河川が速く縮小している摂食降雨や氷河からの水の供給を減らすことができる。 農業勝るために水の需要が年々より多くの電源として、インドも同様に食糧不足のより多くの問題に直面するかもしれません。

しかし、インドの水危機は、主に人為的な問題です。 インドの気候は特に乾燥していない場合、彼らは長いモンスーンの季節があり、河川や地下水がたくさんある。 極めて非人道的な管理、不明瞭な法律、政府の腐敗、民営化、そして産業と人間の廃棄物は、ほとんどの問題が発生すると水が汚染の膨大な量のために利用できる実質的に無用であるかを行っています。 人々が自分の行動や彼らが水資源についての考え方を変更することにより、この危機のほとんどの原因があるので、 水不足を防ぐために力を持っており、これはまだ希望があることを意味します。 彼らは、肯定的な変更を加える節水を開始し、民営化に対抗、ミネラルウォーターをボイコット、、より多くの雨水を収穫、人間の農業、および産業廃棄物を扱う、建物のダムを停止し、地面から描画することができますどのくらいの水規制を開始し始める必要があります。 これは明るい未来に向かって大きな一歩となります。

自転車でインドを旅行用として、私はそれがあなたの人生で一度体験して良いと思います...しかし、一度だけ。 それはクレイジーです。 そこにトラフィックが非常にうるさいと狂気です。 誰もが絶えず角とサイクリストの鼓膜が容易に血まみれに爆発するおそれがでかいです。 ビッグトラックとバスが定期的に大きなトラックのように、顔に死を見てあなたの目で、あなたの肺ダウンホット、黒煙を吐く、そして日常の手前雷やブラインドコーナーで他の車やトラックを渡しながら、対向車線います。 それは正常です。 実際に他の多くの交通ルールがない、常に戦いのでサイクリストが常に緩い、"最大の車両勝してホーンをうるさい"と"できる""すべての空のスペースを入力する必要があります"。 あなた自身の死亡率の定数実現は、インドで自転車に乗って、良いことが可能ですがサイクリングは本当にすべてが正常かどうかにも疑問が、その後、誰もがサイクリングされた場合にはノイズ、トラフィックを持っていないということを忘れないことができます、そしてあなたの顔にホット黒煙。

しかし、牛やサルがあなたが戻って花を送ったと甘い香りで、日陰の手のひらの下、輝く国側を介して、または終わりのない、無人島の白い砂浜沿いの静かな道路に暖かい風をかわすためのトラフィックだけだった日もあったと果物の木、笑顔と手を振っあなたと一緒に動作して子供が好奇心旺盛、居心地の村をローリングする。 あなたが親切な見知らぬ人の目をキャッチし、理解を共有するように時間が止まる瞬間。 マップレスと運命の手にガイドブックなし、道路はあなたを取るでしょうし、あなたが毎日出会う人々を正確にどこかわからない。 あなたが人生のすべてについて、なぜ自分がやって何をやっていることを覚えているとき、これらの瞬間です。 あなたが耳を傾け、あなたの周りの不思議な世界を見て、座っているとココナッツからさわやかなジュースを飲むと冒険と自由があなたの魂を埋めます。

ショーン

南サイクリング

/ / 2011年6月7日/ / コメントなし» / / 約

、インドを順番にどの方向を決めるものはKanyakumariの方向に私を描いていたし、何らかの理由で私はゴア、カルナタカを通じて南部西海岸の1200キロ約サイクリングの後ので、そこに行くとそれをチェックアウトする必要が感じた、とKerela（私のお気に入りの一部インドの）キャット、ビー別名ブルーWoonicorn、Dervlaと私はタミルナードゥ州とインディアナKanyakumariに到着した。 多くの人々は、これまでに南にあり邪魔にならないよう少しなので...実際には亜大陸の末、インドの最も南の地点であるある旅行まで終了しません。

Kanyakumariのは、タミルナドゥ州の小さな町です。 私はそこに描かれた理由の一つは、海のためだった。 それは、水の3体のための会議のポイン​​ト...アラビア海、ベンガルの海、インド洋である、と私は一度で3海の水になる必要性を感じた。 国のほとんどの場所のように、ごみの多くは町の周りにあったので、ほとんどが海の海岸、廃プラスチック、そしてもちろん発見されるにはゴミ箱がない、ので、残念ながら場所の魔法のいくつかは私のために失われた私も人々が海の中に彼らのペットボトルを投げて見た。 最終的に我々は寒さに良い場所を見つけたものの、また、インドの観光客の大群とそれは、いくつかの平和と静けさのスポットを見つけるのは大変だった。 訪問者は美しい日の出と夕日を（4月にはサンセットと同時に月の上昇を見ることができる）見に来てKerela、からほとんどが、パールヴァテ​​ィに捧げクマリアンマン寺院処女の女神とシヴァの妻をご覧ください。 。 またThirukkural、133章から成る詩の作者であるタミル聖人-詩人Thiruvalluvarの像である1970年に建てられたVivkanandaロックメモリアルは、、ある人を集めて！ この彼の銅像を記念して133フィート背の高い建設され、アジア最大の記念碑の一つです。

町は一日か二日のためにたむろしている素敵な場所だったと空気が南西海岸のほとんどの湿った空気に比べて非常にさわやかだった。 Kanyakumariの中の風が常に強い吹くと海からの涼しい保持されます。 道路は、タミルナードゥ州の中心を通って北へ向かうとすぐにこれが変更されました。 西ガーツ山脈の端の上からのさわやかな風が残っていたので、最初の20〜30キロの我々は巨大な風力発電所、大きくして私は他の国で見てきたを巡回したが、その乗り心地は快適だったしかし、すぐに涼しい風がなくなっていたと我々は40に達した温度はできるだけ早くそれがあなたの毛穴から出てくると、肌から汗を乾燥午前10時直後の乾燥、ほこりっぽい​​、ホット風景の中でサイクリングを残っていたことの後に。 ある日、私たちは43度で100キロ以上のオンと熱中症と疲労に苦しむことはなく、非常にラッキーだった。

あなたのバイクでインドをヒットすることを計画している場合、私は南を訪れることをお勧めしません。 バナナの葉から手で食べる食べ物は、安くて素晴らしいです、長い間無人島のビーチや混雑した観光地のビーチはどこにでも見られる、と南の人々が私の考えでは彼らはより多くのもの、より少し遅いペースで行くように見えるゆったりとしたバック、フレンドリー、そしてインドの他の部分にして親切。

今、真北ウッタルプラデシュ州では、ネパールでは、オーバーヘッドを織機と旅は道の下にさらに続けます。

ショーン

インドでのバイクの修理

/ / 2011年4月19日/ / コメントなし» / / 約

あなたはおそらく人々が自転車に乗って見つけるに行くほとんどの場所で、インドでは、バイクがいっぱいです。 しかし、これらのバイクはすべて、単一の速度、通常中国製安い、古いバイクです。 あなたがギア付きの自転車を持っているならそれはあなたが良い自転車店を見つけることができるかもしれないの主要都市を除いて、あなたが探しているスペアパーツのいずれかを取得するには非常に困難になります。 準備されると、あなたとすべての可能な独自のパーツを持参するのが最善です。

私は私とスペアパーツをたくさん持っているが、それでも予想外の事は常に起こるだろうし、部品が破損または壊れてしまうことがあります。 その後、問題を解決するために創意工夫を使用する必要があります。 これは、インドで私の最初の日のサイクリングで私に起こった...。私の後輪に保持しているクイックリリースボルトは最後にオフにスナップしていたし、所定の位置に保持しているナットが消えていた。 クールではない！

私は、良いこの日に感じていなかった私はかなりしばらくの間、スリープしていなかったと私は本当にこれ以上の問題を必要としなかったと私は確信してバイクショップを探して街をローミングのように感じていなかったので、私はインフルエンザにかかっていたが、私は選択肢がなかった。 私は別の後、自転車屋に私を取るためにタクシーを持って、別のが、誰も前に、クイックリリースのハブを見たことがあるはずだと私はインドで、どれかが文句を言わない私に言った。 ダム！ 私は解決策のために私の疲れて痛む頭を選んだ...。 私は溶接機を探しに行き、彼は何とか逮捕ボルトの端に金属のネジ部分を溶接することができればお願い...。彼は私が彼に材料を見つけるなら多分言った...私のために[OK]を、十分な答えを。 私はその後、いくつかの異なる汚い、古いハードウェアのお店に街行き、最終的にはちょうどいい大きさだと右の糸を持っていたように見えた小さなボルトを見つけ、私はそれから上部をカットし、溶接溶接機の男にそれを戻してクイックリリースボルトの端にそれと私の50ルピーをご利用いただけます。 私は私の自転車に戻って、ハブを介してボルトを合わせてみましたが、少し厚すぎていたとダウン粉砕する必要があります。 幸運にもそこに約15インドの男が立っているグループは、（大きな驚き）を見程度であり、そのうちのいくつかは、私を助けて十分に冷却した。 私は片手でホイールとボルトで戻って1つ1つの男のモーターバイクでジャンプして、我々はグラインダーで、彼の友人に街を飛んで行き、彼は無料で私のためにボルトを固定。 さてさて...次の問題のための時間...。私は最後を終わってしまったと私はあるにボルトを固定するためには何もないものを置き換えるためにナットを見つけるのを忘れた、と当時はそれが午後だったし、地獄のように熱く、私hadn 'tは一日中食べて、私はちょうどナットを見つけるために街を通って行く楽しみにしていなかったので、私はたわごとのように感じた。 楽しい時間を！ しかし、私は本当にクールなバイクを固定し、その一つ前に時間はかからなかった見て周りに立ってめかしの束は、いくつかの古いナッツと細かいフィット、幸運なことに、座金と来て、私はとタイトに固定車輪を持っていた我々は燃えるインドの太陽の下で圧延された。

だからあなたのバイクのインドで休憩して、スペアパーツはすべて溶接機と周りの独創的なメカニックと、それを修正する必要がない上に何かが、おそらくいくつかのホームメイドのカスタムパーツはあなたを取得することを助ける見つける幸運になる場合あなたは良い自転車店を見つけるまで、さようなら。

ショーン

イラン

/ / 2011年3月5日/ / コメントなし» / / 約

私がイランに到着する前に、私はイランがどのようなものになるかについての多くの先入観を持っていた。 多くの人々が西側メディアの影響を受けているとして、私は私の判断が最も新しい機関によって広がる嘘、プロパガンダ、と憎しみによって変更する必要はなかった。 旅行の楽しみ、それを最大限に活用するために、それはオープンマインドを維持し、知らない人に信頼を置くのがベストです。
イランの最初の日を過ごした後、私はすでに私が国を愛して知っていた。 最初の時間内で国境を越えた後我々はすでに驚くべきイランの優しさとホスピタリティーが発生していた。 も我々はに来た最初の町の交差点、幕で、私達と警笛が車のクラクションで振って、移動する方法私達に伝えることで走行の人々があった。 数分後、家族は、私たちはどんな助けを必要かどうか尋ねるために彼らの車を上に引っ張ら私たちにホテルをお勧めしますし、価格が何を期待する私たちに語った。 私は私に皆の目を感じることができた町へのサイクリング、彼らが過去運転したとして、彼らのフロントガラスのかすかを通じて人々の視線をキャッチし、それらが歩道からではなく、通常はよそよそしい態度ではなく、好奇心と歓迎の方法で私をgawking参照してください。 ベッドを提供するいくつかの場所をチェックアウトした後に我々は、ベッドがいくつかの古いさびたとむらまで開催されたとオイル缶をへこんされていた夜、のためにクラッシュして置くちょっと安いホテルに落ち着きましたが、それは私の予算に合う。 あなたは、ほとんどすべての町にホテルを検索できます。
その夜、我々は少しのために街を歩いた。 我々は過去の人々を歩いていると、彼らは"私の国へようこそ"挨拶となる。 ここからはどこ多くの人が私達に尋ねると、私たちは、イランのような方法、それらの質問は、イランを旅行数ヶ月を通して私たちはいくつかの倍以上の一日後に続きます。
3の若き野郎どもを歩いている間に英語を練習し、私たちをチャット、私たちに加わりました。 我々は店を過ぎて歩いている彼らは、我々が望んで尋ねた。 我々は罰金だったと何度も断ったが、それでも彼らは私たちのチップの袋を買って彼らに言った、そして別れは言った。 私達は私達の横にある上に引っ張ら車を歩いて継続、若い女性の運転と助手席の若い男たちをオーバーと呼ばれるが、離れて運転した後、私たちにいくつかのポップコーンを与えた。 道路上にビットのビデオゲームやパソコンショップで働く一部の人はお茶のための店で私たちを招待。 私は私達のコミュニケーションは我々がお互いの言語の単語を話すことができなかったため、良いされている可能性が、Google Translateなどの使用に頼ってよかったものの、我々は、1〜2時間、彼らとその友達と一緒に掛け、それはどれも良い時間でした少ない。
このホスピタリティ私は全国的に検出された学習し、ペルシャ文化に深く根を持っているイランで、私の最初の日に会った。

イランでのサイクリング私たちの典型的な一日は、通常は橋の下や日の出直後の空の下の地面に目を覚ますで構成されます。 私は、通常いくつかの果物とパンを少し朝食を持っているだろうし、暗くなる前に可能な限り多くの時間で取得するにはサイクリング開始。 それは、今17時の周り暗くなっていた。
どこまで我々は通常、缶詰豆、パン、チーズ、フルーツ、ベジタリアン、そして軽食、ランチ、ディナーにまで読み込むと、小さなお店を見つけることができる。 どこでも我々は、我々はボトルを埋めるという水道の蛇口を見つけることができる。 一日中の車は私たちに警笛の音だろうと彼らは私たちの顔に黒煙をパフで渡されるように、大きな、汚染、ディーゼルトラックが私達の横にある右の彼らの耳をつんざくクラクションを鳴らすだろう。 一日に何回の車両は、通常、私達と写真を撮って欲しい、と私達に助けを提供し、私たちに話をする私たちの前で路肩に寄せるだろう。 我々は柑橘類が豊富で成長カスピ海沿岸に沿って循環するとき、人々は私達にそこに成長オレンジや他の果物の袋を与えるために停止していました。

我々は唯一の大まかな推測を持って、そして我々は睡眠する場所を知らずに、暗闇で到着するところ、通常我々が知っているだろう。 日没後、夜のための我々が見られることはない田舎とクラッシュにスポットを見つけるまで、私達はちょうどサイクルでしょう。 大都市での滞在すると良い友達に出会い、多くの人々を知るために、CSの連絡先を使用する可能性があるため、あまりに簡単ですが、彼らはで私たちを見ると我々は夜の他人の家庭に招待されるので、頻繁に私達がする必要はありません通り。 私はさようならを歩いて大都市の路上でほとんどの人が歩くというときは、少なくとも挨拶だと思いますし、私が今までに飲み物や食べ物や何のためにどこ停止した場合、9回は10人が座ると、しばらくの間私と話でしょう外に。 あなたの幸運な場合には、いくつかのアンダーグラウンドパーティーやコンサートで自分自身を見つけることができます。

イランは数千年前のものと歴史的都市は紀元前4000年にさかのぼると、世界最古の継続的な主要な文明のいずれかを持つ古代の文化を持っています。 イランはまたAzeris（16％）に話される言語とペルシャ人から多くの異なる民族（65％）の非常に広い範囲を持って、クルド人（10％、）Lurs（6％）、アラブ人（2％）、Baloch（2 ％）、イランのイスラム共和国であるにもかかわらず、トルクメン（1％）テュルク部族（1％）、および非ペルシャ、非テュルク系のグループ（例えば、アルメニア人、アッシリア人、そしてグルジア）1％、そしてこのために多文化主義の、とではない世俗的な、あなたはまだゾロアスター教徒のキリスト教徒からヒンドゥー教徒へのイスラム世界で最大のユダヤ人社会にイランの別の宗教団体を検索します。 私たちは徐々に我々はより多くのペルシア語を話す地域に循環我々はちょうど最後の2 months.Thenのためトルコを巡回されているために安定するためにそれが簡単だったので、我々はイランに入った場所話さ最も一般的な言語はトルコ語だ。

イランの地理は、非常に多様です...。険しい、山岳地帯の緑豊かなカスピ海沿岸の低地に、南の熱帯湿潤ペルシャ湾沿岸に、塩の平原と中央高原の砂漠に、インテリアを囲むリムから北。
イラン最高峰の山々の一部は、我々がチャールースからTeharnにとって危険と息を呑むような高速道路上Alborzの山脈の上を通過しながら一緒にサイクルしていたいくつかは、4000メートル以上の高です。 それはマーティンがクラブで男に襲わてしまったと彼の新たなニックネームを与えられたのはここです...。Spittin -スタム... ...しかし、私は彼があなたに全体の物語をもらおう。
Alborz山を越えサイクリングは、おそらくこれまでにこのバイクの旅の最も困難かつ危険な部分の一つでした。 道路には、各方向に対して1つのレーンと非常に小さく、鋭いヘアピンが速い車は、神の手の中に彼らの運命を残しブラインドコーナーで遅いものをオーバーテイクする場所になります。 道路の片側は険しい山々の岩壁で、反対側は通常、少なくとも500メートル降下と崖の縁です。 それは凍結や雪よりも低い温度は、地面に置くパスの頂点を目指すことを私たちに自転車の1 / 2 2日ほどかかりました。 丸一日のために我々は一度だけ下り坂か、または平らな道でサイクリング決して、継続的かつ執拗に傾斜をサイクリングした。 それは、いくつかの非常に重い自転車だったと私はマーティンのチェーンはそのライド中に少なくとも二回オフスナップ思います。 しかし、それは美しかったです。
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テヘランへのサイクリングは私がようにそれを期待していたほど悪くはなかった。 約2,000万私はこれまでの旅の最悪のトラフィックが発生するため期待していたので、人々が都市に移入、さらに悪化してイスタンブール... ...しかし、それは単純明快であり、我々は自転車で入力されて以来、それは私たちが立ち往生すべての車が飛ぶことを許可渋滞インチ 恐ろしいことは、都市の外側からの汚染を見ていた。 テヘランに向かって、街上に浮かんで暗褐色の雲を見ることができます。 これはすべての乗用車、トラック、バス、飛行機、および工場からのスモッグの厚さ、窒息層です。 我々が到着したとき、テヘランでは、低空気の質警告していた、と空気が呼吸のための安全ではなかったので、街の中心は、市内中心部から離れて滞在するために閉じて、学校や病人、高齢者に対する警告、および子供でシャットダウンされました。
私は、人々は、気候変動は事実、より多くの政治的であるとも害は我々が地上から掘ることができるすべての化石燃料を燃焼し、C02ガスを作る私たちのライフスタイルを継続することがないことを主張聞く。 しかし、CO2が最大の問題ではない、もっと大きな問題は、地上レベルのオゾン、二酸化硫黄、二酸化窒素、一酸化炭素や他の粒子です。 これらのガスは、ヒト、植物、および動物に対して毒性であり、そして我々は気候変動が現実のものであると信じているかどうかではない、それは持続可能なエネルギーの代わりにすべてのこれらの化石燃料の燃焼機器を使用することによって我々が実際に惑星を破壊しているという事実です。
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テヘランで過ごした私たちの時間の後に我々は、間にすべての小さな町はもちろんのこと、クム、イスファハン、ヤズド、とバンダルアッバスの都市に南に向かった。 これらの都市は、豊かな歴史を持っており、美しい旧宮殿と訪問するモスクのフルです。
コムは、イランで最も宗教的な都市の一つであり、我々は阿修羅の神聖な時間の間にそこに到着した。 アシュラは、イスラムの伝統イマームフセイン、預言者ムハンマドの孫、によるとカルバラ近くの砂漠でフセインと信者を攻撃したのカリフヤズィードの軍隊によって680A.Dでの戦いで殉教した暦の太陰月のthe10th日（に落ちる今イラクの都市）。 フセインは、彼はヤズィードに忠誠を誓うことを拒否した後10日間続いた戦いで殺された。 フセインは断頭された、彼の軍隊が破壊され、彼の頭は、ヤズィードの王朝の座席が属してダマスカスに連れて行かれた。
アシュラは、勇気、騎士道精神、優しさ、誠実さ、そしてイマームフセインの無私無欲を追悼し、覚えて毎日です。 Shi'asは泣いて、自責でこの嘆きを表現し、詩とフセインと彼の家族が殉教された方法の悲劇についての説教を聞いて。 これは、フセインの苦しみと殉教、そして彼がイスラム教を存続させるために作った犠牲とそれらを接続することです。 それは不公平、不平等、そして抑圧に対して結集する日です。 今、人々の阿修羅の何百万の間に、毎年、彼の神社でのイマームフセインを記念してカルバラに集まる。
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コムでは、アシュラの期間中、世界中の多くの他の都市のように、通りを祈るために一緒に集めて、黒と喪服フセインを身に着けている人の群集が日のために満たされて、食事（niazzは）すべての人々、そして行進を養うために寄付される夜に最後の。 私にとってそれは私が前に見ていたものとは違っていた。 だから多くの人々が集まって、それは一般的なムードが祭典である祭りのような何もなかった、むしろ強烈な悲嘆と催眠暴行ドラムと通りの"雅フセイン"の歌の曲に泣いての完全な悲しい出来事。 ある夜、私たちの素敵なホストは、私たちは公共の行列は英語で行われ、会場の人々の参加を持ち込み、最終的に私は人々が話していることは理解できる。 そこに我々は、暴行と唱え儀式胸に参加し、ムラーと他の人々がフセインの性格、信念、そして歴史について説教を与えた、そして我々は彼と彼の家族が感じる痛みや悲しみを追体験できるよう、カルバラーの戦いを書き直さ。 この後、我々はすべて夕食を食べ、一緒に話を床に座っていた。
私はコムで過ごした私の時間を決して忘れません（週約）または親切に我々がそこで出会った人々によって私たちに示した。
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コムで私達の時間の後に私たちはビザが私たちのサイクルに十分な時間を許可されなかったため、エスファハーンへ上の短いヒッチハイクの旅を取った後、ヤズドに砂漠を通して南続けた。 私はヤズドとイスファハンの両方で素晴らしい時間を持っていた、これらの都市は非常に古いものであり、参照する場所、観光名所、そしてそこを満たすために人々がたくさんあり​​ます。 そこから継続的な我々は、我々と我々との待ち合わせに来たといくつかの他の友人が行った、気温は通常25 degrees.Thereの上に再びテヘラン、Mahyarから私たちの仲間暖かいしたバンダルアッバスの街に南ペルシャ湾へのすべての道を率い我々はフラミンゴビーチで放牧見ホルムズ海峡と呼ばれる小さな近くの島でのキャンプ旅行のために、我々はリラックスした、泳ぎ、そして星空の下、ビーチで寝ていた。 我々は島から帰って一日は私たちのビザに残された最後の日であり、我々の友人に、私より多くの優しさとホスピタリティー私がしてきたし、他の場所を示すことを国に悲しい別れを言っていた。 私がドバイにフェリーで出発したとき、私は少し懐かしい感じが、イランは、私は後でしていけば遅かれ早かれ、私は再び戻ってあることではないだろうしないことを私にそのような印象を残した。
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私はそれがイランに旅行に危険だと私は通過する別の場所を選択してください私に言った人の言葉や懸念に耳を傾けるしていない確かにうれしいです。 もちろん、これらの警告は、すべてのイランを訪問したことがなかった人々から来て、主に西部のメディアから情報を持って、憎悪とはまだ別の不正なためケースを構築するのは難しいしようとしているよう米国政府が広がっているプロパガンダに満ちている目標は、もう一度法律イラン人の手から国の石油の所有権を取得し、少数の多国籍のエネルギー協力のの手に、そして政権交代が米軍に有利な国としてイランを解放し、を含む関心を協力しているとの戦争、イスラエル政府への非反対。 ちょうど彼らの戦争の多くの前に米国のレトリックのように、あなたが西からイランを聞くと、ほとんどいわれのない戦争を戦うために必要なサポートを得ることを目的と嘘に基づいています。 しかし、この間違った方法を取ることはありません...この冷戦の両側には、嘘と憎悪を広めている。 イランはその人にとって危険な恐ろしい政府を持っていませんが、行われるために必要な変更はない米国と多国籍企業、それらを支持してように、イランの人々からイランの中から取得する必要があります。
イランは、間違いなくほとんど汚染、貧困、そして私はすぐにそれの日の終わりを見ることが望んでいる政府と、問題の多くを持っているが、イランの人々の精神と希望は、これらのものの影響を受けていないようです。
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私はイランの人々、彼らの優しさ、おもてなし、そして文化の偉大な印象を残してきた。 それらは明るい未来を持っていると私はそこに加えられたすべての偉大な友人とたむろして、再び戻るまで私は日を数えているために私は願っています。
それまでは... ... Khodahafezイラン、こんにちはインド。

ショーン

インドのマールテン

/ / 2011年3月4日/ / 1つのコメント» / / 約

インド

二週間後に最後に私はドバイから逃れることができた。 街は本当に私の神経にビットを得た。 私は私のタジキスタンからの古い仲間と低賃金労働者が昼食を食べに行く場所から優秀なパキの食品との付き合いで緩和が見つかりました。 私はそれがドバイは私のために提供している最善だと思います。

残念なことにインドは私にわずか3ヶ月間のビザを与えた。 私は自転車で国シャンティシャンティを見るために時間がかかる可能性があるので、私は6ヶ月のいずれかでカウントされた。 このため、私はより小さい時間枠内ですべてを詰め込むことを試みることによって絶対にできない私の計画を少し変更してしなければならなかった。 私は別のルートとオプションを企図が、最終的にネパールに少ししてから、まっすぐ北を下に行くために定住している。 それは私が私が最初に訪問する予定の場所の多くをスキップする必要がで突入することと、1つはインドで約行く方法と互換性のないものであることを意味..

ショーンと私は残念ながら解散していた。 エミレーツとカナダの政府によって引き起こされる官僚的混乱のために彼は、ものを整理して再びカナダに戻ってを余儀なくされた。 すべてがうまくいけば、彼は3月の実行でインドに表示されます。 私自身はすでに月間インドに飛び、半前。 残念ながら、私はドバイからインドに私を取ることができる船を見つけることができていない。 どうやらそれはインドの税関は、とにかく非商業船舶（貨物または例えば古いダウ船のような）上に来る旅行者を受け入れていないと何か関係がある、私はこことうれしい！

当初、私は南ダウン向かうであろう場所からムンバイへ飛ぶ予定です。 私はゴア行きの便が唯一のより高価な分数になることを知ったとき、私は私の旅程ビットを再考し始めた。 ゴア行きの便が非常に緩やかなスタートを意味しています。なく、トラフィックの混乱と私は私の最初の日にロコが行くように私の周りにインド人の何百万。 だから私はゴアに飛ぶことを決定し、それは確かに非常に優秀な決断でした。 ゴアの空港は非常に小さく、ビーチの近くにあります。 私が到着した後、だから私はすぐに私の自転車を組み立て、時間の後に私は自分自身が非常に大きな笑顔で海岸線をクルージング発見。 マスツーリズムは、ビーチが終日恐ろしい嫌な音楽をテプケリクライナーや関節が​​散らばっている北米で多くのです。 南は観光のビットがありますが、別の群集に食料調達する。 ただ静かな場所に座って、海の音を満喫したい、主に高齢者。 たくさんの空のビーチは、ゴアで見られるので、私は騒音公害で、ビーチで寝てアウトマジック1泊目の宿泊を持っていたことがまだあります。 私も少し古い取得していますね..

ゴアでのサイクリングは素晴らしいです。 道路は優れており、多くのレストランは1つが半分ユーロのyummie食事を買うことが道に沿ってあります。 私は何度も繰り返し学習する必要が唯一のものは左に維持することです！ 特に休憩の後、私は自分の道を見出し車を見るとき、私は自動的に右車線を走行開始し.. "白痴！ 間違った車線で運転している..!!!".. ああ待って.. "申し訳ありません!!!!".. だから、いくつかの時間がかかり、私はおそらく、今後数週間、同じ過ちを数回行います。

ゴアは非常に小さく、そのためには、カルナタカ州の状態に交差する唯一の二日かかった。 インドで私の目の夜に、まだゴアで、私は近くにアルコールの禁断のすべてのこれらの月のビットを構成することを決定し、古き良き冷たいビールに多くのルピーを投資。 それは得るための時間がかかりましたし、私も、私はサイクリングの日のために実行するエンジンを作ることができるかどうか自信はありませんでしたしたがって朝の後に。 私は二日酔いに苦しんでいたという事実にもかかわらず、その道をヒットする本物の悪い衝動を感じた時、私はほとんど私の甘いハンモックで​​私の疲れた体を敷設することを決めた。 私の自転車になるために憧れのように多くの数週間は私に何マイルにする力と意志を与えた。 そう正午頃、便利な一日の一番暑い時期、私は私の愛すると最愛のブルックスのサドルに行われたし、それをキックオフ。

私はその日の私の目的地、Gokarnaのは、離れていくつか70キロになるという計算。 これは100kmであることが判明したが、私は道しるべを逃したので、私は回り道のビットを作ったので、実際に130キロに降りてきた。 私の当初の計画では、最大北部チェンナイへと最終的に、一日か二日のためにGokarnaのに滞在してから、トリバンドラムに向かって南ダウンを継続するためにネパールの国境にどこか近くにまで列車だった。 それは、そのようにするつもりはなかった。 私は本当にGokarna、カルナータカ州にある大きな好みとより多くの、特に私が（オムビーチ）滞在していた近くのビーチの開発に着手した。 約3週間のために私はビーチにはほとんど小屋に住んでいるとかなり長い間多くの本と私の家族になった仲間の長期居住者とのキャンプファイヤーを囲んでおしゃべりチットを読んで、水泳、何もしない普通の怠惰の私の人生にはまってしまった。 最後に、私はついに天国から自分をドラッグし、ハンピと呼ばれるもう一つの小さな楽園に移ることができた。 ハンピは、前者Vijayanagar王国と本当に離れてあなたの心を吹く最も奇妙なお尻の岩の遺跡が散らばっている。 周りのバックパッカーがたくさんいるという事実にもかかわらず、それに本物の感触ではなく、静かでのんびりした場所に残ることに成功した。 時間が不足している私は物事をシャンティシャンティの方法でやって継続する場合はしかし、と私は本当に（約5週間、ネパール国境まで2000キロをカバーする）、再びバイクにする必要があります。 アイデアは、旅の最後の脚を作るためにソロツアー（よく、私は本当にコースの選択肢を持っていなかった...）であったが、物事は異なるが判明している。 私は現在、ドイツからはるばるサイクリング来て、彼らはヨーロッパに戻ってトランスモンゴルエクスプレスを取ることを計画中国への道上にある2つのドイツの子供のためのハンピで待っています。 私はしばらく前にGokarnaのにそれらを満たし、我々は非常によく一緒になったとして、私は一緒にネパールに循環するように提案した。 私は自分自身で旅行して、まったく気にしませんが、私は確かに旅行の高値と安値を共有するいくつかの良い会社をことを評価します。

彼は彼が近くに他界していたと感じたときにクリスマッカンドレスとして"共有するときにのみ真の幸福は、"（イントゥザワイルド）に置いていた

定期的に更新されます！

Khodaハーフェズイラン

/ / 2011年1月15日/ / コメントなし» / / 約

アルダスドスローガンヴァンデショッピングモールOPドホーク"ショッピングはまだ始まったばかりです"。 hetであり、超decadenteドバイエンNA取り澄ましたmaandenイランのIKにきびalweer EENの週は、ヘット貝塚Oostenでさえフリンクomschakelen naarドrealiteitバンdeze kunstmatige zeepbelヘットです。 イランEN DE vele心地よい客室mensenでIKデンクterugアーンらonze avonturenは、我々daar hebben ontmoet死ぬ...

イラン

Eindelijk naderen我々イラン！ 我々hebbenハイアーZO LANG naar uitgekeken。 ドmensen ER真正のZO gastvrij zoalsは我々のバンiedereen horen Zijn？ デautoriteiten真正のZO gemeenエンharteloos？ 我々本物のniet naar EEN Perzischeショーネーglimlachen zonder aangehouden TEワーデンKunnen？ ヘットETENオペアンプstraat真正のwaardeloosですか？ 我々は、ZO nieuwsgierigエンkunnenハーストniet wachten OM hetでありallemaal zelf TE ervarenをzijn。

Zo'n 30キロヴァンデgrensはイランligt hetでありstadje Dugubeyazitに会った。 JE voelt DAT JE dicht BIJドgrensにきび、veelヘンデルオペアンプstraat、geldwisselaars EN fla​​rdenペルシア語。 ドアヘットのhuidig​​eの禁輸措置はイランniet aangeslotenオペアンプhetであり国際banknetwerkエンzodoende館ERジーン弱らせるopgenomenワーデンです。 nochのクレジットカードを固定します。 我々は、TE slaanでDUS genoodzaakt OMバンtevoren EEN flinke船荷証券duitenをzijn。 Eerst EENベルクTurkseのリラのopnemenエンダイvervolgens omwisselen naarユーロの。 Hetは、TEシャッテンhoeveel JE voor取り澄ましたmaanden nodig hebtにlastigている。 我々hebben gehoord DAT hetでありER vrij goedkoopはマールhebbenジーンweetヴァンデかたはprijzenエンkunnen moeilijk EENの具体的なberekening makenです。 Uiteindelijk kiezen我々TEシャッテンのervoor OM hetでありマールZO RUIM mogelijk。 Hetは、TE houdenダンzonderコーメンTE zitten以上immers beter OM弱らせるです。 IK voel私WEL ietwat ongemakkelijkはzoveel無力化するオペアンプZAK専用フープDATイラン真正のZO veiligはALS IKバンmenig reiziger HEB mogen vernemenです会った。

MET EEN zalig zonnetje rijden我々langzaam Dugubeyazit UITオペアンプWEG naarドgrens。 我々passerenアララト山エンvoelenアドオンbetoverdドアハールschoonheid。 ERは、ジーンvuiltjeアアンドアムスルフトEN DE（plaatselijke）geschiedenisで我々hebben EEN完璧zichtオペアンプdeze bijzondere氷山ダイEEN zeer belangrijke ROL speeltです。 ZoはwordtドアララトaanbedenドアドArmeniërsドブエルテzien liggenのダイドベルクwrang genoeg vanuitエレバン、wetende DAT hetでありジッチオペアンプhuidig​​トルコ人はbevindtをgrondgebied。 Natuurlijkモエdaarオペアンプドトップbovendien OOK NOG ergens EEN ouwe schuit onderドsneeuw bedolven liggen、achtergelatenドアエンノアダイはz'n beestenboelドアJaweh werd gematstエンternauwernoodアアンドアムスzondvloed崑ontsnappenに会った。 デenige beestenダイWIJ daar zijn tegengekomen zijnドkongals。vervaarlijk ogende herdershondenバンKoerdische komafダイアドオンlangsドWEGはgemeen geblaf toejuichenに会った。 SOMにワーデン我々にもachterna gezetenマールZE lijken TEリュイテzijn OM真正のつま先TEが起こる。 Gewoon lekker fietsertjes plagen、JEモエローからCASハイまでの遅延ワットALS EEN schurftige herdershond。

Eindelijkコーメン我々ダンBIJドgrensアーン！ Overal Turkse vlaggenエンleuzen zoals"鍬blijはHIJダイ館zeggen DAT HIJ EENトルコのです"。 デTurkse staatはhetでありOosten waar aardigワットminderheden wonenでvooral NOG relatief麻雀enはER tijd noch moeite bespaardオムドゥTurkse identiteitはエリンTE peperen BIJドの地元の人々をgoed wordtです。 Hetは、ダンOOK EEN位置異性waar TOTオペアンプドDAGバンvandaag LANG slepende conflictenジッチvoortzettenエンniet spoedig TOT EEN einde lijken TEコーメンです。 ZoはDugubeyazitのnachts artillerievuur TE horen af​​komstigヴァンデアララトのER tijdensアドオンkortstondig verblijfいました。 PKK rebellen対hetでありTurkseレジェZOブリークドvolgendeのochtend。

ヘットpasserenヴァンデTurkse税関はEEN kwestieバンEENパールminuutjesいました。 BIJ hetでありnaderenヴァンデIraanse zijde werdアドオンspoedig duidelijkワットアドオンTE wachten stond .. LUID geschreeuw、EN weerオーバードルフトのダースは、vrouwenはER本物のジーンハールミーアTE zienのbezig zijnドハーレンweer TE bedekkenエンnatuurlijkグローテportrettenヴァンデアヤトラのKhomeneiエン師ダイシャープtoekijkenが死ぬ。 EEN kolkendeマッサnaar voren gedreven waar我々uiteindelijk BIJ EENホロートHEK TOT EEN停止コーメンのカオスALOMエンWIJワーデン。 我々kijkenつま先鍬militairen genietenバンフンautoriteitエンmondjesmaat mensenドアhetでありHEK toelaten。 MET onze fietsen passen我々nietドアドクライネdoorgangエンmoeten我々はwordt TOTヘットグロートHEK geopendをwachten。 Eenmaalアアンドアムスその他の製品zijdeワーデン我々はドアEENヨンゲsoldaat OM onmiddellijkミーTEコーメンをgesommeerd。 我々verwachten EENクラインkamertje waarは、我々は、EENカラシニコフtegen hetでありhoofdビグstaatsvijandelijke informatie moeten opbiechtenに会った。 Waar我々terechtコーメンはechter erger段DATです。 geïmproviseerde rijen geërgerd staan​​ TE wachtenオペアンプietsワットNOG LANG niet lijkt TE gaanコーメンのEENグローテHAL waar honderden reizigers。 ドマッサのデsoldaat begint TE brullen EN ER ontstaat EEN銃で武装。 WIJワーデンはfiets ENらnaar voren geduwdエンstaan​​プロットhelemaal vooraanに会った。 デsoldaat gaat ERは後で解除mededeling DAT我々daar moeten blijven staan​​を満たしterug onze paspoorten vandoorエンkomt EENパールminutenに会った。 NA enige tijd beginnenドrijen TE bewegenエンジッチTE hervormen。 我々hebbenジーンIDEEワット我々moeten doenエンmensen OMアドオンHeenさんkijkenのアドオンOOK MET vragende blikkenアーン。 Uiteindelijkワーデン我々geholpenドアEEN jongemanダイonze paspoorten overneemtエンuiteindelijkドdienstdoende douaniers ZO kunnen以上LANG lastig VALT DAT ZE geërgerd EENステンペルzettenエンWIJ uiteindelijkドgrens。 Gegroetイラン！

HetはEEN bijzonder gevoel OMダンeindelijk hetであり、土地binnen TE rollen waar我々hebben gehadオーバーヘットzoveelは、elkaarエンその他の製品のreizigersがonderweg満たされている。 Opeens ligt ER EENレストランニュー土地voor jeのMET nieuwe avonturenエンnieuwe verhalenダイのJE gaan zittenエンonderdeel gaan uitmakenバンウィーJE曲がった。 我々kunnenアドオンenthousiasme niet bedwingen専用MET EEN luide kreet rollen我々hetでありgrensstadje onze eerste Iraanse maaltijd TE nuttigen（ドIraanse keukenデンケンにわたって我々を鍬オーバー後ミーア）のデベルクAF OM。 EEN volleマーグfietsenは、我々ドPerzische地平線のtegenmoet会った..

Onze eerste浄夜brengen我々幕のドア、zo'n 50キロヴァンデgrens gelegen。 EEN fraai stadje、niet teのクラインアンniet teのグード、IDEAAL OM geleidelijkアーンは、イランkennisテmakenに会った。 デplaatselijke bevolking bestaat grotendeels UITアゼルバイジャン語のエンspreektダンOOK overwegend Azerisch、zeer nauw verwantアーンヘットタークス。 ドprovincie Azerbayzan - EのIetsjeミーアnaar hetでありnoorden bevindtジッチhetであり、土地AzerbeidzjanマールWIJ bevindenアドオン。 イランにおけるデアゼルバイジャンのvormen naar mijn wetenドgrootste minderheidsgroep（JE hebtハイアーKoerden、ロリの、Armeniërs、Turkmenen、Afghanen、バルーチのetc）専用バスzijn​​ behoorlijk vermogendドアドgeografische liggingアーン取り澄ましたlandsgrenzen EN DE handelsactiviteitenダイdaaruit voortvloeien。 我々vinden EEN goedkoop hotelletje;のJEドzogenaamde"mosafar khane"waar JE voor EENパールユーロのEEN soortバンベッドkrijgt（HetはEEN DIK lakenエンフィアongelijkeポテンショに会ったeigenlijkミーアEENの板れる）専用バスALS JE geluk hebt wordt nachts niet opgegetenドアドkakkerlakken。

デeerste dagen trappen我々rustig richtingタブリーズalwaar私アドオンeerste couchsurf adresje hebben。 Onderweg genieten we ervan hoe Iran zich ontvouwt; de landschappen wisselen bergen af met weidse vergezichten, we maken hier en daar kennis met de ongelooflijke Iraanse gastvrijheid (hier meer over later) en het weer lijkt ons na vier maanden nog steeds niet in de steek te laten! Het is overdag plusminus 15c met een zonnetje, maar 's nachts moeten we ons dik inpakken want dan zakt de temperatuur tot het vriespunt.

Bij het binnenrijden van Tabriz heb ik m'n tweede en derde lekke band tijdens de trip. Eventjes eerder hadden we een lunch genoten in een veld met akelige doornstruikjes en is er het een en ander doorgeglipt. Met een kleine vertraging rijden we dan eindelijk de stad binnen en worden we als winnende wielrenners toegejuicht. Helaas is de euforie van korte duur want we kunnen onze couchsurf host niet bereiken en raken geheel verdwaald in deze toch wel behoorlijke stad. Het mooie van Iran is dat je je nooit zorgen hoeft te maken wanneer je verdwaald raakt. Zodra je ook maar een ogenblik even een verwarde blik tevoorschijn tovert komt er onmiddellijk iemand op je af om zich over je te ontfermen. Zo maakten we uiteindelijk kennis met een vriendelijke local die ook op de fiets was (zeer uitzonderlijk) en ons uiteindelijk na contact met onze host naar onze slaapplek heeft geloodst ver in de buitenwijken. We hadden aanvankelijk voor ogen om slechts twee nachtjes in Tabriz te verblijven maar na kennismaking met een aantal vriendelijke studenten die ons hadden uitgenodigd om bij hen een avondje te jammen, hebben we er nog maar vijf nachtjes aan vastgeplakt. Bijzonder interessant om meer te weten te komen over de belevingswereld van Iraanse studenten en hoezeer ze te lijden hebben onder het juk van de heersers (politieke zowel als geestelijke alhoewel deze in Iran natuurlijk hand in hand gaan).

In Tabriz dienen we een beslissing te maken wat betreft de verdere voortzetting van de reis. Gaan we door Kurdistan naar het zuiden of zetten we koers naar het oosten om via de kust van de Kaspische Zee uiteindelijk in Teheran te geraken. Persoonlijk ging mijn voorkeur uit naar Kurdistan maar gelet op de barre weersomstandigheden in die contreien zouden we er verstandiger aan doen om richting de Kaspische Zee te gaan. Een prima keuze zo zou later blijken en Kurdistan blijft daar nog wel even liggen voor een later bezoek.

De overgang naar de kuststreek is overweldigend. Enige dagen na ons vertrek uit Tabriz fietsen we uiteindelijk geleidelijk aan de bergen in en zien we zowaar hier en daar een klein bosje bomen. Sinds Oost-Turkije fietsen we vrijwel non-stop door woestijnachtige gebieden waar vrijwel geen boom te vinden is. Pal naast de snelweg loopt een kabbelend riviertje en we zien vele locals op een kluitje bij elkaar zitten, genietend van geïmproviseerde barbecues en vele theetjes. We komen vele plekjes tegen die er veel aantrekkelijker uitzien en verder van de smerige weg liggen maar waar geen kip te zien is. Rare jongens die Perzen. Of ben ik hier de rare jongen?!

We stijgen en stijgen en komen uiteindelijk bij een lange tunnel uit. Het landschap is iets groener dan eerder maar nog steeds is het een tamelijk dorre boel. Eenmaal de tunnel aan de andere kant uitgekomen lijkt het alsof we in een jungle zijn uitgekomen. Het is er groener dan groen, klammer dan klam en bijzonder mooie vergezichten met de Kaspische Zee aan de verre horizon. Het doet me sterk denken aan de omgeving van Batumi (Georgië) maar ook beelden van Laos schieten door m'n hoofd. We zijn blij eindelijk de gortdroge landschappen voor een tijdje achter ons te laten en als koningen rollen we bergje af door een dikke mistlaag het groene dal in…

De kust zelf is helaas niet zo fraai als de bergweg ernaar toe. Het strand ziet er vervuild en verwaarloosd uit. De zee, zo heb ik me laten vertellen, is er niet veel beter aan toe. Ze moet bijkomen van een aantal decennia aan giflozingen voornamelijk op rekest van de Soviet Unie. We fietsen over een drukke snelweg door dikke dieselwalmen en aan weerszijden kijken we uit op gedumpt afval. Zaten we echt slechts een paar uur eerder in dat groene paradijs? Tijdens onze trip ergeren we ons kapot aan de laksheid van mensen wat betreft het roekeloos dumpen van afval. Ik begrijp dat in veel landen de infrastructuur voor vuilverwerking verre van adequaat is en dat de overheid meer moeite moet doen op het gebied van verwerking en voorlichting. Echter, de burger mag ook wat meer initiatief en “goodwill” tonen. Fiets je door een prachtig natuurgebied, komt er een auto voor je rijden en kiepert zo een vuilniszak door het raam. Triest.

De avond nadert en we kijken om ons heen of we ergens een geschikt slaapplekje kunnen ontwaren. Plots komen we in een in chaotische mensenmenigte terecht. Het blijkt een speciale dag te zijn waarop de overledenen worden herdacht. We passeren een begraafplaats en zien uitgelaten families picknicken en kinderen spelen op de grafstenen van hun overleden familieleden. Ik vind het wel mooi om te zien hoe de mensen op deze manier contact blijven houden met hun dierbaren. We moeten echter snel verder want het begint echt donker te worden en 's nachts fietsen doen we toch liever niet. Eventjes verderop worden we staande gehouden door een man die zich voorstelt als de plaatselijke docent Engels en van zijn studenten heeft vernomen dat er twee fietsers zijn huis zullen passeren. Hij nodigt ons uit voor een warme maaltijd, hete douche en een zacht bed voor de nacht. Tsja, wie zijn wij om zo'n voorstel te weigeren?! Uitgeslapen en met een volle maag fietsen we de volgende ochtend weer verder. We hopen zo'n 160km weg te kunnen beuken. De wind is aan onze kant vandaag dus dat moet wel lukken. Ik vlieg vooruit en vind dat alles lekker gaat; zonnetje, wind mee, swingend muziekje op de achtergrond.. Totdat ik opmerk dat Shaun niet meer achter me fietst. In de verste verte niet. Ik besluit om maar even te stoppen en een pauze te nemen totdat Shaun weer back in the picture is. Het gebeurt wel vaker dat we elkaar even uit het zicht verliezen ivm een kleine reparatie of wanneer we voor de zoveelste keer weer eens staande worden gehouden voor een gesprek of foto. Na een kwartiertje komt er een auto naast me tot stilstand met Shaun op de achterbank. Hij is aangehouden door een vriendelijke snuiter die ons bijna smeekte om toch alsjeblieft minimaal een nachtje bij hem door te brengen. “We can dance, sing, hike in the mountains, eat delicious food and you will experience the real Iran!!!” en liet ons een boek zien met referenties van negentig eerdere reizigers die hij in de afgelopen drie jaar van de weg heeft weten te plukken. Ach, een rustdag kan niet zoveel kwaad na al onze dagen van knoeste arbeid. Onze gastheer Yasser nam ons mee naar z'n gemoedelijk huisje midden tussen de kiwi plantages en pas na drie nachten zaten we weer op de zadels.

イランのデgastvrijheidはwerkelijk ongelooflijk EN hartverwarmendです。 自動車のダイnaast JE rijden OM JE EEN TASはmandarijnen TE overhandigen（OP EEN bepaald瞬間moest IK ZE bijna weigeren omdat IKらEENパールキロアーンフルーツachteropがzittenしていた）EEN volledig gesluierde vrouwダイJE EENの手koekjesエンボンボンoverhandigt、EN DEに会ったvele uitnodigingen OM BIJ mensen onderwegド浄夜ドアTE brengen。 "ミスターは、私はそれが他人にどのようなものか知っているとそれは見知らぬ人にくつろいでいただけるように重要ですしていることは、彼が離れて彼の愛する人からだ時、彼はいくつかの良い友人を持って知っている"。 Sommige mensen BIJウィー我々verbleven kendenはエンゲルスエンhebben hetでありZO verwoordをgoed、EN zijダイhetでありエンゲルスniet machtigヴァーレンverteldenヘットのアドオンは、フン族warme glimlachエンfonkelende ogenに会った。 AF専用のつま先は解除gastvrijheid EEN beetje teveelバンヘットgoedeをwordt。 Alles willen ZE voor jeのbetalen omdat JEフンガストが曲がって。 我々hebben vaak bijna EEN gevecht moeten leveren OM zelf TE kunnen betalen。 "ミスターマルタンしてください、あなたは私が恥ずかしい作っている.. ここにあなたのお金が、私は"支払う。

ヘットfietsen langsドkustはbijzonderのaangenaamです。 We hebben vrijwel alle dagen wind mee, zacht zonnetje en het vuil langs de weg lijkt ietsje minder te worden (of we raken er gewoon aan gewend). Na enige dagen bereiken we Challus vanwaar we de beruchte bergweg naar Kharaj (30km ten westen van Teheran) willen nemen. Berucht vanwege steile afgronden, zeer druk verkeer op een krappe tweebaansweg en grote kans op hevige sneeuwbuien tijdens de winter. We stijgen geleidelijk aan maar het is weer flink wennen na een week slechts over de vlakke weg langs de kustlijn te hebben gefietst. Op een bepaald moment gaan we dan echt serieus omhoog en moeten we alles uit de kast halen om ons een weg omhoog te beuken. Gelukkig is het een doordeweekse dag en valt het op zich nog wel mee met de drukte van het verkeer. Bij het naderen van de avond neemt de dag plots een ietwat vervelende wending. Reeds tweemaal wordt ik bijna van de weg gereden door idiote grappenmakers. Ze komen keihard op me afrijden en raken me net niet, maar ik raak wel van de weg af en moet goed opletten dat ik niet een ravijn inflikker. Ik raak zo geïrriteerd dat ik in een waas een steen oppak en me voorneem om bij de volgende idioot die me zoiets flikt een steen tegen z'n koekblik te smijten. Gelukkig kom ik onmiddellijk tot inkeer en realiseer me dat dat toch wel een belachelijk slecht plan is. Ik gooi de steen weg en kom tot het inzicht dat ik beter tot tien kan tellen en het voorval snel vergeten. Eventjes later komt er weer een auto op me afrijden en ik verlies het eventjes helemaal. Ik vergeet tot tien te tellen en in plaats daarvan lanceer ik een flinke fluim richting de bestuurder. Helaas voor de bestuurder, en voor mij zo zou later blijken, had hij zijn raampje open.. Ik kom onmiddellijk tot het besef dat ik toch beter tot tien had kunnen tellen. Het is weliswaar geen steen maar toch. Na enige tellen komt dezelfde auto met een noodgang voorbijgereden en parkeert 'm recht voor m'n neus. Er komt een kerel uitgestapt met een gezicht rood van woede en bloeddoorlopen ogen. Ik stap af en stel me in op het incasseren van een paar rake klappen. Meneer loopt echter richting de kofferbak en ik vrees het ergste; misschien is hij van een beruchte familie en knalt hij me met een dubbelloops jachtgeweer overhoop om z'n eer te verdedigen. Ietwat opgelucht ben ik wanneer ik zie dat hij een ferme stok tevoorschijn tovert. Ik probeer in het Farsi m'n excuses aan te bieden; “babakshid babakshid!!!”. Helaas heeft dat weinig zin en ik krijg een paar rake klappen voornamelijk op m'n dijbeen. Na mij kort te hebben afgeranseld loopt hij naar m'n fiets en begint daar flink op los te meppen. Vervolgens komt hij mijn kant weer op maar wordt nu tegengehouden door z'n vriend en een aantal passanten die hun auto's aan de zijkant van de weg hebben gezet en mij proberen te helpen. M'n aggressor probeert me nog een keer te raken maar wordt gelukkig tegengehouden door een aantal stevige kerels. Uiteindelijk gaat hij er in een noodgang in z'n auto vandoor. Ik sta nog flink te shaken van de schok wanneer mensen zich om me heen verzamelen en me gerust proberen te stellen. Ik ben op dat moment alleen maar geïnteresseerd in de toestand van m'n fiets. Gelukkig valt het allemaal wel mee. Een paar schrammen en m'n schakelsysteem heeft een flinke oplawaai gekregen. Eventjes verderop is er een restaurantje en ik wordt verzocht om daar even te zitten om bij te komen en de ambulance af te wachten die onze kant opkomt. Ik vind dat een beetje overbodig maar misschien wel een goed idee om even een theetje te drinken voor de schrik. Inmiddels arriveert er een ambulance en twee ambulancebroeders komen op me af en beginnen spontaan overal te voelen en te knijpen. Ik probeer ze duidelijk te maken dat het allemaal wel meevalt. “I only have some sore spots on my leg” waarop ik vervolgens in m'n nek wordt geknepen en gevraagd wordt of dat pijn doet. “Yes, that hurts, so what?”. De ambulancebroeder lacht, ik moet een papiertje ondertekenen en ze scheuren er weer vandoor. Op weg naar een volgend slachtoffer dat even goed in z'n nek geknepen moet worden om er weer helemaal bovenop te komen.

Shaun is inmiddels ook gearriveerd. Hij lag ietsje voor op mij en een vriendelijke passant heeft 'm van de weg geplukt en terug naar beneden gestuurd. We babbelen met wat mensen en uiteindelijk weten we een slaapplekje te regelen in een pension in aanbouw bij een nabijgelegen restaurant. Nadat we wat hebben gegeten staat opeens de vriend van m'n agressor voor m'n neus. Of ik even mee naar buiten wil komen. Ik ben uiteraard behoorlijk argwanend en vertrouw het niet onmiddellijk. Hij vertelt me dat z'n vriend buiten staat te wachten om z'n excuses aan te bieden. Hij is aangehouden door de politie (iemand heeft z'n kenteken doorgegeven) ze hebben z'n auto geconfisceerd en hij kan rekenen op een fikse straf. Hij verzoekt me om alsjeblieft de klacht in te trekken zodat hij niet in de problemen komt met de justitie. Ik ga hier onmiddellijk mee akkoord. Ik kan dan wel m'n poot stijf houden en zorgen dat hij z'n verdiende straf krijgt, maar ik vind het geen fijn idee dat we straks moeten uitkijken voor een aantal rancuneuze vrienden/familileden. Uiteindelijk ga ik met ze mee naar het politiebureau. Het bureau zit vol met agenten en ten overstaan van de gehele kliek moeten we handjes schudden en een elkaar een hug geven. Ik had verwacht dat de snorrenclub in lachen zou uitbarsten maar ze kijken me aan met bloedserieuze koppen. Ik mag weer een papiertje ondertekenen en voila, vergeven en (nog niet) vergeten. Ach, zo raak je nog eens aan een apart verhaal..

METワットアドオンドDAG erop TE wachtenゾウstaan​​をvergelijkingでヘットniets VALTのDe volgende ochtendゾウblijken DAT hetでありklimwerkヴァンデDAG eerder。 UURヘイレン我々ER niet UIT当たりデganse DAG gaat hetでありvrijwel loodrecht omhoogエンミーア段7キロ。 Tegen hetでありeindeヴァンデDAGは、我々はオペアンプzoek naar EEN geschikte slaapplekをnaarstig zijn。 Goedkope hotelletjes onderweg zijn存在しないエンbuiten slapenはgeletオペアンプドvrieskou niet真正のEEN realistische optieです。 Hetはらドンケルwanneerである我々BIJ EEN kluitje winkelsエンEENはKruisポストaankomenを（ヘット貝塚Oostenド赤新月社で）乗った。 我々はbesluitenオムドゥGOK TEワーゲンバスBIJ Hetはzij misschien EEN plekje voorアドオンhebbenのKruisアーンTE kloppen OM TE kijkenに乗った。 私たちは、暖かいonthaaldエンバン汝エンkoekjes voorzienをワーデン。 後で私meegenomen naar EEN nabijgelegenアパルトマンエンkrijgen EEN riante slaapplek toegewezen gekregenワーデンEventjes。 Onze klerenワーデンgewassen専用eventjesは後で暖かいETEN geserveerdをwordt。 我々slapen ALS koningen。 イランの冷泉はとても簡単です..

シェーネklerenエンOntbijtオペアンプのベッド、我々は100キロnaarベネーデンrollen TOTテヘランklaar voor 15キロbeukwerkエンvervolgensをzijn。 デuitzichten onderweg zijn spectaculairマール我々kunnen会ったらhetでありdrukke verkeer weinig wegdromen。 Eenmaalテヘランnaderende zien我々letterlijkエンfiguurlijk hetでありonheil hangen。 EEN dikke bruine smoglaagダイドベルゲンopsloktエンALS EEN sluierドfoeilelijke bruidテヘランbedekt。 我々はdeze onmenselijke STADでvanwege hetでありaanvragenバンonze visumverlenginen minimaal EENの週は、広大なzitten。 Gelukkig hebben我々EEN puik plekkie gevonden waar私アドオンgehele verblijf terecht kunnen。 Aangenaam gezelschap maakt veelはデブルーインgesluierde bruidモエoverlevenを満たしwanneer JE EENの週goed。

テヘランbestaat vooral UIT veel slapenのアドオンverblijfは、フィルムkijken EN theetjes drinkenはドの地元の人に会った。 Rustig wachten totdat我々onze verlengingen binnen hebben。 Achteraf gezienハッデンイスファハンで我々のDIT beter kunnen doen waar hetでありnaar horen zeggen veel sneller gaatエンEEN aangenamere STADはOM TE vertoevenです。

NA onze visumverlengingen binnen TE hebben zetten我々ドtocht voort richtingコム。 Deze STAD staat bekend ALSドmeest heiligeバンイランエンhetでありwemelt ERダンOOKヴァンデの宗教的指導者の専用バスのその他の製品のbaardliefhebbers。 我々のドheiligheid mogen onderdompelen moeten我々WEL eerst EEN martelaarsdood stervenオペアンプドzesbaans snelweg rondomテヘランのアドオンをVoordat。 Vooral hetでありinvoegenはrampzaligている。 JE kuntネットZO goed JE ogen dicht doenエンオペアンプgoed geluk doorbeuken。 デstroomオートのonophoudelijkエンdoordat JE vele malen langzamer gaatダンEENオートくんJE ER nietはvoldoendeルファールトdoorheenコーメンを満たしています。 Uiteindelijk rijdenは、我々はgoed EN WELテヘランUITをトッホ。 ヘットhiernamaals moeten hetでありNOGマールのzeventig maagdenもアドオンのdoenをzonder死ぬ。

我々はbesluiten hetでありfietsverbod voorドsnelweg TE negerenエンfietsenはEEN完璧wegdek以上EEN笑顔に会いました。 デpolitie interesseert hetでありallemaalジーンモアー。 イランHEB JEオペアンプドmeeste trajecten EENアウデゼイデWEG lopenダイオペアンプジッチWELでOKマールMET EEN ietwat gebrekkig onderhoud TEカンペンheeft、エンダンLooptのER vaak EEN nieuwe snelweg vlakのl​​angsです。 オペアンプドsnelwegはhetでありalgemeen niet toegestaan​​エンダのローからCASハイまでの遅延WELのbijzonderのprettig上のトラックをzijn！ Bovendien hebben我々オペアンプドsnelweg EEN ruimte strookエンzodoendeはER voldoende ruimte tussenアドオンエンhetでありgemotoriseerde verkeerです。 IK館ビグfietsersダンOOK aanraden OMビグfietsverboden gewoon lekker TE negeren。

ヘットfietsen gaat aanvankelijkかかとlekkerマールOP EEN bepaald瞬間draaitド風、gaan我々voornamelijk heuveltje OP EN begint hetでありOOK ietwat TE spatteren（イランでvoor hetでありeerst）。 オペアンプジッチはDAT allemaal niet zoをエルグnatuurlijkマール我々hebben NOG behoorlijkワットキロvoorドboegエンzijn traditiegetrouw weer eens veel TE laatオペアンプパッドgegaanです。 Hetは、コムeindelijk naderenらRUIM EEN UURドンケルwanneer我々です。 m'n rechterbeenエンコムドlaatsteパールキロかかとslecht vooruitでIK ervaar pijnlijke steken。 ショーンblijkt TEカンペンはEEN zeer pijnlijkeニーダイvoor hetでありeerst sinds onze旅行begint OPテspelenに会った。 HIJ heeft ooit tijdens EEN eerdere fietstocht z'nニーgeforceerdエンsindsdienモエHIJ oppassen DAT HIJ niet teveel hooiオペアンプz'n vork neemt。

Voor Qom hebben we via couchsurfing een adresje weten te regelen. Een vriendelijke meid die samenwoont met haar schoonmoeder en schoonzus. We krijgen een hele kelder tot onze beschikking met overal dikke zachte kussens en, waar Maarten pas echt blij van wordt, een loeder van een boekenkast met een grote hoeveelheid aan Engelse literatuur en honderden National Geographics. De zoon des huizes heeft oa filosofie gestudeerd en al z'n boeken achtergelaten. Ons plan was om de volgende ochtend verder te trekken maar bij het opstaan blijkt dat Shaun nog steeds een verschrikkelijke pijn heeft in z'n knie. We besluiten om er minimaal nog een nachtje aan vast te plakken. De vrouwenclub doet haar best om ons zo goed mogelijk te verzorgen en drukt ons op het hart dat we zo lang mogen blijven als we willen. Tweemaal daags wordt er een maaltijd naar beneden gebracht en voor het avondmaal schuiven we gezellig aan. Als er niet voor ons gekookt wordt dan wordt er wel iets voor ons gebreid. Aan het einde van ons verblijf krijgen we een gebreide mobielhoes, een gebreide brillenhoes en ieder een paar gebreide mouwen mee voor als we het koud krijgen op de fiets.

Het zal wel weer even afkicken worden na alle comfort die we genieten. Met name het eten was voortreffelijk. In Iran is het culinaire aanbod ietwat miserabel. Wanneer men thuis eet kan het eten zalig zijn en kom je interessante combinaties tegen. Wat dacht je bijvoorbeeld van kip gevuld met walnoten en granaatappel (het kan ook tegen je werken en dat je als zeer geëerde gast een schapenkop krijgt voorgeschoteld). Buiten de deur eten is echter niet te doen. De keuze is beperkt tot kebab en smakeloze fast food. In de zuidelijke provincies is er gelukkig enige Arabische en Indiase invloed en kun je op straat ook falafel en samosa's krijgen.

Je zou zeggen dat de leden van de vrouwenclub zeer modern en progressief zijn om zomaar twee vreemde snuiters in huis te nemen. Ik ben er nog steeds niet helemaal uit. Het is sowieso vrij gangbaar voor Iraniërs om vreemdelingen thuis uit te nodigen. Minder gangbaar is het om als vrouw een man uit te nodigen (laat staan twee daarvan) en het is vrijwel ondenkbaar dat vrouwen dat op eigen houtje ondernemen wanneer er geen mannelijk familielid aanwezig is. Nu moet ik er wel bij vermelden dat de schoonmoeder uit Duitsland afkomstig is en sinds jaar en dag in Qom woonachtig en haar dochter naar mijn weten in Engeland is geboren. Aan de andere kant ben ik weinig Iraniërs tegengekomen die zo religieus zijn als zij. We hebben een flink aantal verhitte religieus/politieke discussies waarbij vooral de schoonmoeder, in mijn ogen, zeer controversiële en verwerpelijke standpunten inneemt die me af en toe flink ongemakkelijk laten voelen. Het heeft onder andere iets te maken met een landgenoot van de schoonmoeder. Die ene met dat akelige snorretje.

Adolf Hitler. Wat hebben Iraniërs toch in godesnaam met Adolf Hitler? Ik heb het meerdere malen meegemaakt dat men zich openlijk adolaat uitlaat over Hitler; “He was a man with great leadership skills and truly knew how to govern a country! I know he did some bad little things but still..” of “He hated Jews and so do I!”. Ik sta dan niet met een of andere halve gare te praten maar met iemand die me zojuist getrakteerd heeft op een theetje en me als gast zou willen uitnodigen omdat hij graag zorg draagt voor zijn medemens. Veel Iraniërs zien vanwege hun Arische afkomst (ze roemen zich erop nageslacht te zijn van de uit Noord India afkomstige “superieure” Ariërs waar uiteindelijk ook de eerste Europese beschavingen uit zijn voortgekomen, zo luidt de theorie althans) een verband tussen hen en Hitler en prijzen hem om zijn daadkrachtig overkomen. Ik hoop maar dat het uit onwetendheid voortkomt en dat ze niet echt een goed beeld hebben van waar ze het over hebben. 'ISRAEL, OUR MUTUAL ENEMY' zo kwamen we het onderweg tegen op een billboard. Tsja, als je het zo krijgt ingepeperd. Niet dat het nu per se onze wederzijdse vriend is maar toch..

Ons verblijf in Qom valt grofweg samen met de meest heilige periode van het jaar voor de Sjiieten, namelijk die van de asjoera. Tijdens de asjoera wordt gerouwd om de dood van hun Imam Hoessein die vele eeuwen geleden nabij Kerbala is afgeslacht. Overdag bezoeken ze de moskee en de avond wordt afgesloten met emotionele verhalen over de slachtpartij. We hebben het meegemaakt dat een zaal vol mannen plots in huilen uitbarstte bij de zoveelste herhaling van het verhaal. De gelovigen herbeleven in de verhalen het drama over en over. Op straat zie je grote optochten waarbij mannen door middel van zelfkastijding symbolisch het lijden van Imam Hoessein met zich meedragen. Ze slaan zich in een opzwepend ritme op hun borst, bewerken zich lichtjes met kettingen en dragen grote en loeizware tabernakels met zich mee. In Libanon en Irak komt het nog voor dat er messen worden gebruikt en er veel bloed vloeit. Sinds de Islamitische revolutie is dit in Iran echter verboden. Geen idee waarom. Ach, de hele dag een ketting op je rug laten neerkomen zorgt ook wel voor een stukje lijden mee geloof ik.

Uiteindelijk verlaten we Qom pas na een kleine week. Shaun is nog steeds niet helemaal de oude en we moeten maar kijken hoe het onderweg zal gaan. Het is belangrijk om zeer te voorzichtig te zijn en de boel niet te forceren. We hebben immers nog duizenden kilometers te gaan en dan is het natuurlijk zaak dat je in een tip top conditie bent. Vanuit Qom is ons plan om binnen 2 a 3 dagen Isfahan te bereiken. We brengen onze nacht buiten door, zoals gebruikelijk weer eens onder een snelweg tunnel. In Qom hebben we van een vriend een aantal slaappillen gekregen en die komen nu toch wel bijzonder goed van pas. De volgende ochtend staan we vroeg op om er die dag zoveel mogelijk kilometers uit te halen. Shaun gaat zeer langzaam vooruit. Hij heeft nog steeds enorme pijn en we vragen ons af of we misschien niet een bus moeten aanhouden om in Isfahan te geraken. Uiteindelijk komt het antwoord van bovenaf. Bovenaf als in de bestuurder van een grote truck die langzaam naast me komt rijden. Ik kijk omhoog en vraag me af wat die knakker van me wilt. Om de haverklap komt er wel iemand naast je rijden om te vragen waar je vandaan komt, een aantal voor mij onbekende Nederlandse voetballers opnoemt etc. Bijzonder irritant omdat ze het verkeer ophouden en je uit je concentratie raakt. Ditmaal echter geen vragen, alleen een gebaar dat ik in de cabine kan zitten en de fiets achterin de truck. Ik probeer hem duidelijk te maken dat ik geen interesse heb. Hetzelfde moment besef ik me dat het eigenlijk wel ideaal zou zijn voor Shaun als we een lift zouden krijgen naar Isfahan. Ik maak de bestuurder duidelijk dat hij zijn truck aan de kant moet zetten. Meneer gaat helaas niet naar Isfahan maar naar het verderop gelegen Yazd, de stad die we na Isfahan wilden aandoen. We besluiten om de lift toch maar te accepteren. Fietsen achterin, wij in de cabine en volle vaart vooruit. De trucker blijkt een Azeri te zijn en we wisselen een paar woordjes Turks uit. Onderweg rookt meneer een beetje opium om gefocused te blijven op de weg en een paar uurtjes later staan we in de karakteristieke woestijnstad Yazd.

We verblijven enkele dagen bij onze couchsurf host in Yazd. Het is een fijn en rustig stadje om lekker doorheen te dolen. Nauwe steegjes, mooie binnenhofjes, het doet me bij vlagen een beetje denken aan sommige buurtjes in Marrakech. Het is voor ons ook voor het eerst in Iran dat we andere reizigers tegenkomen. De sterke temperatuurwisselingen maken me een beetje van streek. Overdag met het zonnetje kan het oplopen tot 20c en 's nachts zit het tegen het vriespunt aan.

De autoriteiten in Yazd schijnen nogal streng te zijn. Zo heb ik me laten vertellen dat onlangs bij een lokale couchsurfer een computer in beslag is genomen en meneer mee moest naar het bureau waar hij twee dagen is vastgehouden en er fysiek geweld tegen hem is gebruikt. De idealogie achter couchsurfing, het ontwikkelen van een wereldwijd gastvrijdheidsnetwerk waar mensen bij locals kunnen verblijven, is niet echt populair bij de autoriteiten die juist de omgang tussen locals en toeristen nauwgezet in de gaten wensen te houden. Vele Iraniërs hebben hier gelukkig lak aan en gaan gewoon door met het uitnodigen van reizigers en zijn bijzonder nieuwsgierig naar nieuws van buitenaf. Voor een reiziger is het enorm waardevol om bij iemand thuis te kunnen verblijven om een beeld te krijgen van hoe mensen leven en ideeën en opinies uit te wisselen. Wij hebben gelukkig niets naars meegemaakt met de autoriteiten. De politie heeft ons lekker met rust gelaten en is behulpzaam geweest bij het vragen naar de weg. We hebben slechts eenmaal een beetje heibel gehad toen we de weg kwijt waren en stilstonden voor wat een gevangenis bleek te zijn. Wisten wij veel. Onmiddellijk kwam er een kerel in burgerkleding op ons af die tegen ons begon te schreeuwen en heftig begon te gebaren dat we op moesten hoepelen en wat al niet meer. Mooi was om te zien hoe passanten zich er mee begonnen te bemoeien en de kerel tot bedaren probeerden te brengen. Uiteindelijk heeft iemand zich over ons ontfermd en is met z'n auto voor ons uitgereden om ons naar het juiste adres te brengen. We beseffen ons uiteraard heel goed dat we met een bijzonder repressief regime te maken hebben en er heel veel onschuldige mensen vastzitten. Wij hebben niemand gesproken die iets goeds kon zeggen over Ahmadinejad en z'n schurkenbende. De meeste jongeren zijn niet alleen klaar met hun president maar ook met de Ayatollah en de geestelijke hypocrisie die als een waas rondom z'n heerschappij hangt. De hunkering naar een transparante democratie is groot en ik merk dat veel mensen de wanhoop nabij zijn. Ze worden mondiger en zijn bereidt om meer actie te durven ondernemen zoals eerder al bleek toen duizenden mensen de straat opgingen om tegen Ahmadinejad te demonstreren. De demonstraties werden bloedig neergeslagen door met name de Basji, de brute paramilitairen, maar ook de bevolking heeft haar tanden laten zien en duidelijk gemaakt dat ze het kotsbeu zijn. 尊敬！

Na enige dagen hebben we Yazd wel gezien. We maken nog een uitstapje naar een in de woestijn gelegen Zoroastrische vuurtempel waar aanbidders van de profeet Zarathustra zich terugtrekken om te bidden bij het vuur (ze hebben een enorm respect voor vuur omdat het in hun ogen symbool staat voor Ahura Mazda, hun God). De vuurtempel is gesitueerd tegen een bergwand en het levert dan ook schitterende vergezichten op van de eindeloze woestijn.

We besluiten om ook nog eventjes een uitstapje te maken naar Isfahan. Al liftende komen we een paar uurtjes later aan in wat toch wel de mooiste stad van Iran is. Het is er vrij groen, je kunt er fijn wandelen (iets wat je in Teheran bijvoorbeeld echt niet moet proberen) en natuurlijk heb je er een aantal moskeeën en paleizen die zo ongelooflijk mooi versierd zijn met complexe mozaïeken en fabuleuze wandschilderingen. Het is helemaal bijzonder dat je vrijwel alles voor jezelf hebt. Geen grote groepen toeristen die de boel verzieken met hun luid gekwek. Neen, je staat daar gewoon rustig in je eentje te genieten. Totdat er een bemoeizuchtige mullah met je wil kwekken over de Islam. Daar heb ik inmiddels m'n portie wel van gehad..

Inmiddels moeten we toch wel opschieten met het verlaten van Iran. We hebben nog enkele dagen te gaan totdat ons visum verloopt. Vanuit Isfahan gaat het weer terug naar Yazd waar we onze fietsen hebben achtergelaten. Helaas zijn we door de tijdsdruk genoodzaakt om een bus te nemen naar Bandar Abbas vanwaar we de ferry zullen nemen naar Sharjah (Dubai, UAE). Daarnaast heeft Shaun nog steeds last van z'n knie dus is het sowieso verstandig om voorlopig even niet te fietsen.

Aangekomen in Bandar Abbas voelt het alsof we weer in hartje zomer zitten. Het is nog vroeg maar toch al zo'n 18c en het zien van zoveel groen om me heen maakt me blij. Ik heb het wel even gehad met de dorre woestenij. De stad ademt een Arabische sfeer. Veel eetstalletjes op straat, overal luide muziek en veel mensen die gehurkt op straat zitten zoals ik ze overal elders in de Arabische wereld en in India heb zien doen. We hebben wederom voor een paar nachtjes een couchsurf adresje weten te regelen. Onze vriend Mahyar uit Teheran komt ook over en we besluiten om het nabijgelegen eilandje Hormoz te bezoeken waar we een nachtje op het strand doorbrengen. Het is er heerlijk rustig en schoon. We brengen de dagen door met het zoeken naar mooie schelpen en duiken af en toe de zee in die uitstekend op temperatuur is. In de verte zwemmen een aantal dolfijnen en ik besef hoezeer ik behoefte had aan een omgeving waar je niet continu staat te blaffen in smerige dieselwalmen, geen deprimerende betonbouw zover het oog reikt en geen mensenmassa's die om je heen krioelen. Alleen het lege strand, de zee en een paar uitgelaten dolfijnen die af en toe door de lucht vliegen. Joepie!

We komen in de middag terug van ons eilandje en een paar uur later zitten we dan eindelijk op de boot naar Sharjah. Na een nachtje varen en bijzonder ongemakkelijk geslapen te hebben komen we dan eindelijk in de UAE aan. We worden in een klein gebouwtje gepropt in afwachting van de paspoortcontrole. Eerst de vrouwen, daarna de twee bleekscheten en twee spleetogen en vervolgens de rest van het manvolk. Ik krijg een visum voor dertig dagen, loop alvast naar buiten en verwacht Shaun enkele seconden later te zien. Het duurt langer dan verwacht en ik ga maar weer even terug naar binnen om te checken wat er gaande is. Shaun's paspoort is in bezit genomen en hij moet wachten. We hebben geen idee wat er aan de hand is. Uiteindelijk mag Shaun de UAE niet binnenkomen omdat hij een visum nodig heeft. Shaun is pissig op mij omdat ik hem de informatie heb doorgegeven dat er geen visum nodig is voor Canadezen. Ik snap er niets van. Heb ik dan echt zo'n blunder gemaakt?! De dienstdoende ambtenaar vertelt ons dat Shaun slechts kan binnenkomen op een business visum en er een bedrijf garant voor hem moet staan. Mijn vriend in Dubai, Shavkat, werkt voor een zeer vermogend bedrijf en ik bel hem op om te vragen of hij ons verder kan helpen. Shavkat kan ons helpen maar het zal wel enige tijd duren eer dat het visum klaar is. Waarschijnlijk pas tegen de avond en dan is het voor ons reeds te laat. Shaun wordt uiteindelijk afgevoerd, terug naar het schip waarmee we gekomen zijn. Ik stap op de fiets richting Dubai om m'n best te doen voor Shaun. Eenmaal achter internet te zijn gekropen kom ik erachter dat Canada ruzie heeft met de UAE en er twee dagen voor onze aankomst een visumplicht voor Canadazen is ingesteld. Al onze plannen lopen hierdoor geheel in de soep. Uiteindelijk weten we het visum voor elkaar te krijgen maar voor Shaun is het helaas te laat. Hij is reeds met het schip onderweg terug naar Bandar Abbas. Ik maak me ernstige zorgen wat er met hem zal gebeuren bij aankomst. Hij heeft immers ook geen geldig visum meer voor Iran. Gelukkig kan hij ter plekke een soort van on-arrival visum regelen. Iets wat doorgaans zeker niet mogelijk is. Hij mag echter niet met het schip terugkeren en dient zodoende een vlucht te boeken van Bandar Abbas naar Dubai. Helaas is het business visum voor de UAE slechts voor twee weken en Shaun moet naast het aanvragen van een Indiaas visum (wat ongeveer 2 weken in beslag neemt) ook nog eens een nieuw Canadees paspoort aanvragen omdat z'n visumpagina's op zijn. Lastige situatie! We zijn nog aan het kijken wat Shaun nu het beste kan doen. Uiteindelijk moet de trip weer worden voortgezet in Mumbai. Mijn visum voor India is hopelijk over een paar dagen klaar. Ik vlieg dan alleen naar Mumbai waar ik een rendez-vous heb met m'n senorita en enige tijd later Shaun hoop te verwelkomen. Gotta keep them wheels rollin'………………

Maarten

ps. en ja hoor, je mag gewoon lachen naar een Perzische schone.. alleen wel even uitkijken dat haar echtgenoot, broer of vader er niet naast loopt want dat kan nogal wat heibel opleveren

Easier way to check out our pictures

// September 20th, 2010 // No Comments » // about

There is now a better way to check our pictures by surfing to http://photos.bikingscool.org/index.php . You can just click on the PİCTURES tab at the top of this home page.

Dirtballing it

// August 12th, 2010 // 1 Comment » // about

We have been cycling for over 7 weeks now and no longer is it something for us to get used to but is the way of life. I think we are even getting used to cycling 100km per day in the Balkan heat which is constantly above 35 degrees, and are used to sleeping almost anywhere.

The worst place we have slept so far was in Croatia. We were on a ferry coming back from cycling on one of the many islands there, it was a 6 or 7 hour boat ride so we prepared ourselves each with a few 2L bottles of cheap beer and put our feet up. As the sun set we passed out and were woken around 2am when the ship reached the shore in the city of Zadar. We were pretty groggy and didn't really feel like cycling 10-15km outside the city to find a good camping spot so we went with the first thing we saw… a little 2m spot between a fence for the shipping yard and the on-ramp to the motorway. We quickly fell asleep in the dirt, dreaming about being back home sitting on the couch watching films and eating junk food. In the early morning (around 6:30am) when we woke to the noise of big trucks driving to the shipyards blowing dust from the road on us, and the rancid smell of dead animal, it was already 30 degrees. Soon we realized the smell was from a big seagull that was ripped to shreds all around us and we were laying on its feathers and meat chunks. おいしい。 We then got ready to cycle another 120km. Anyway… I think that was the worst place we slept so far.

On this trip, like many other trips, I have really come to appriciate the little things in life that most people take for granted and don't think twice about. Here is a little list of some of those things

  1. Clean underwear – It is easy to get used to wearing the same underwear for 7 days in a row (or longer) but when you get a fresh pair on you feel brand new and ready for anything the road has to throw at you.
  2. Daily warm showers - After about only 3 or 4 days of cycling in hot weather without a shower, even washing in the sink of a dirty gas station bathroom gives you a fresh, clean feeling.
  3. Cozy bed – As much as I love sleeping outside in random places, it is always relaxing to have a nice big bed to roll around in. But still nothing really beats a hammock.
  4. Sleeping in late – When cycling in summer it is always best to wake before sunrise and get lots of km's in before the afternoon when it really gets hot. It's hard for me as I am a lover of rolling in bed all day long.
  5. Hot meals - Since we aren't traveling with a stove we rarely get a warm chew in us, when we do we enjoy it more then most people. Normally we are eating plenty of raw vegetables, fruits, nuts, yogurts, tortilla chips with canned beans, and breads.
  6. Washing machines - Although washing machines are huge wasters of energy and people should try not to use them too much, it is nice for us to use them once every month or two since our normal hand-washing in rivers and public bathroom sinks doesn't always get the nastiness out. We are serious dirtballs and it's only going to get worse (or better if you enjoy bad smells) as this trip goes on.
  7. Cold tap water - When you are drinking your re-used bottles of water that are hot from baking in the scorching sun, and you need something just a little bit more thirst quenching, you really come to appreciate cold tap-water from a public bathroom or garden hose to refill with. We are not at all fans of buying cold bottled water in the shop since the countries we are traveling through (and most countries in the world) have poor recycling programs (WARNING…I'm about to go on a rant). All the plastic goes in the trash, eventually ending up in the waterways and into the ocean, broken down into small editable plastic particles over decades and end up in the food chain. The chemicals in plastics (especially Bisphenol A which is used to make all water bottles, baby bottles, medical and dental devices, dental fillings, eyeglass, CDs and DVDs, and basically anything plastic you can think of) are largely responsible for many of the serious diseases found in the world today including diabetes, birth defects, obesity,neurological issues, breast and prostate cancers, and heart disease. I'm not making this up, this is really dam serious and when I think too hard about what we have done it honestly puts tears in my eyes. The big problem is that, Bisphenol A is also a synthetic estrogen (that means it's a man made female sex hormone), and plastics made with it can break down, especially when they're washed, heated or stressed, allowing the chemical to get into our food and water and then enter the human body. That happens to nearly all of us! The Center for Disease Control (a US agency that works to protect public health and safety) has found BisphenolA in the piss of 93% of surveyed Americans over the age of 6. Let me say I believe almost every single person in the entire world has this chemical in their body! You should really know about it if you don't already so please please research it!! If you don't have this shit in your body, you're not living in the modern world. Even in countries where plastic bottles are recycled, the lids for the bottles can not be and will pollute our planet for thousands of years. The plastic we have made will be here longer then us! This year more plastic will be produced then last year, and next year even more!! In western countries there is usually no difference between bottled water and tap water anyway, it is just an obscene money making scheme. Wouldn't you think it's crazy if people started buying bottled air that is the same as the air the can breath for free? For example, in Holland the tap water is actually better then most bottled water. Bottled water from Pepsi co and Coke companies (such as Eva Water, H2OK, Aquafina, and Dasani) are mainly from the tap anyway (seriously, look it up!). Please don't buy bottled water if you can help it!
  8. Clean underwear - I know I already mentioned it, but we appreciate clean undies so much it is worth saying again. I guess the only good thing about dirty ones is that when we are starving and will do anything for food, we can always go mushroom picking in our underpants.
  9. Regular contact with friends and family – Don't take for granted your ability to talk with your friends and family, one day you wont be able to. It's important not to forget to tell the people you love that you love them!

This list can go on and on, these are just some of the first things that come to my mind.

We are relaxing down in Greece now and soon we will be leaving Europe and heading into Asia. Although it has been a lot of hard work and suffering, we are still full of energy and excited for what lies ahead!

ショーン

Boys waiting for new school..

// April 7th, 2010 // No Comments » // about

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