बाइकिंग कूल

नेपाल

/ / 5 अक्टूबर, 2011 / / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

2:30 दोपहर में चारों ओर मैं 4:00 पर एक उज्ज्वल चमक पूर्णिमा के तहत गोरखपुर के शहर छोड़ने के बाद नेपाल में भारतीय सीमा को पार कर गया है कि सुबह और साइकिल Bhairahawa के सीमावर्ती शहर के लिए NH29. NH29 चारों ओर देश के एक बहुत सपाट मैदान है जहां चावल paddies और अनाज के क्षेत्र में बड़े हो रहे हैं, और के रूप में आप नेपाल सीमा के पास दुनिया में सबसे बड़ी पर्वत श्रृंखला की शुरुआत धीरे धीरे देखने के लिए, जो बहुत चुनौतीपूर्ण हो सकता है जब में आता है बाइक से अकेले देश के दिल में उन के माध्यम से सवारी करने के इरादे के साथ आ रहा है. ठंड लगना दौड़ा धुंधला देहात हवा के माध्यम से अपने रूपरेखा को देखकर यह एक 40 डिग्री दिन होने के बावजूद मेरी रीढ़ है. देखकर मुझे आगे क्या करना है, मैं काम करने के लिए काठमांडू करने के लिए सभी तरह से रॉक करने के लिए किया था जानने और भविष्य की अनिश्चितता को साकार करने के adrenalin के साथ मेरे दिल की धड़कन बना दिया है और मैं इस नए देश का पता लगाने के लिए इंतजार नहीं कर सकता.

भारतीय पक्ष के माध्यम से सीमा के पार भ्रामक हो सकता है अगर आप भीड़, शोर, धूल, सड़क के किनारे पर छोटे अगोचर कार्यालय याद आती है जहाँ आप एक धीमी गति से चलती है, potbellied, moustached भारतीय डाल आदमी के लिए 10 मिनट प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है सशस्त्र गार्ड से पहले अपने पासपोर्ट में एक से बाहर निकलें टिकट आप के माध्यम से पार. यदि आप कार या बस से पार कर रहे हैं आप एक ट्रैफिक जाम में घंटे के लिए प्रतीक्षा की उम्मीद कर सकते हैं. मैं मेरे बड़े ट्रकों और कारों है कि दोनों तरीकों जा यातायात के लिए दो लेन का हिस्सा है के आसपास बुनाई बाइक पर के माध्यम से जल्दी रोल करने के लिए सक्षम होने के लिए खुश था. नेपाली ओर आप आप्रवास बूथ खोजने के लिए और अपने वीजा खरीद जब तक आप पहले से ही एक नेपाली दूतावास पर पहले से एक व्यवस्था में पार. वीजा एक महीने के लिए 40USD लागत और पोखरा और काठमांडू में आव्रजन कार्यालयों में 3 महीने के लिए बढ़ाया जा सकता है. सबसे आव्रजन अधिकारियों के विपरीत (विशेष रूप से ब्रिट्स) मेरे वीजा मुद्रांकन आदमी के अनुकूल है और मुस्कुरा रहा था. वह है कि क्या मैं दोपहर के भोजन के लिए कुछ भी खाया था, अगर मैं चाहता था एक चाय या कॉफी के रूप में अपनी चिंता से पता चला है, और अगर मैं कहीं भी है कि रात रहने के लिए. मैं अपने मेहमाननवाज दोपहर के भोजन के प्रस्ताव पर मना कर दिया और उससे कहा कि मैं सिर्फ चक्र जब तक मैं थक गया मिल जाए तो उम्मीद है कि अगले बड़ा शहर में सोने के लिए एक अच्छा स्थान मिल. मैं Butwal दिन परिष्करण के साथ बंद 125km साइकिल के शहर के लिए एक और 25-30km सवारी जारी रखने का फैसला किया. के रूप में मैं नीचे राजमार्ग लुढ़का मैं लोगों को और अधिक हंसमुख हो तो भारत में देखा और वहाँ एक बहुत कम जमीन और सड़कों कचरा कचरा होना प्रतीत होता है.

एक ट्रैक्टर मेरे पीछे 17-22 साल की उम्र रॉक टी और फट जीन्स पहने हुए है में सवारी के बारे में 3 लोगों के साथ सवारी के लिए आया था. जैसा कि वे मुझे अतीत में सवार मैं ट्रैक्टर की पीठ पर और एक हाथ से पकड़कर उन्हें मुझे 35km/hr में साथ खींच. जब वे मुझे देखा वे हँसते हैं और मुझे खुश के रूप में वे मुझे 15km के बारे में सवारी से पहले वे एक और दिशा में बंद था लिया शुरू किया. कि खोज के बाद, जब भी मैं बहुत भाग्यशाली था एक ट्रैक्टर मुझे उन खड़ी, संकीर्ण, पहाड़ की सड़कों मैं कुछ किमी के लिए एक अच्छी तरह से लायक तोड़ने के लिए खतरनाक पर आयोजित की जा रही है गुजरती हैं. कोई भी कभी भी मन में या अपनी सुरक्षा के बारे में चिंतित लग रहा था. मैं इस देश को पसंद है.

हिमालय की बहुत आधार पर butwal और शहर के उत्तरी छोर पर सड़क स्थित पोखरा पहले से ही 10-15% के उन्नयन जो 20km के लिए कम से कम देना नहीं है पर आरोही शुरू होता है. शहर सब कुछ उपलब्ध है कि आप की जरूरत है इससे पहले कि आप पहाड़ों में साइकिल चलाना शुरू करते हैं और एटीएम मशीनों, इंटरनेट कैफे, और भिनभिनाना होटल का एक गुच्छा से चुनने के लिए है. मैं 05:00 थक, गर्म, के बारे में शहर में लुढ़का, और की तरह महक मैं 40 डिग्री गर्मी में सिर्फ 3 दिन 120km एक पंक्ति में, साइकिल है जो एक बहुत अलग और कठिन गंध करने के लिए प्राप्त है. मैं एक होटल चार्ज 700 रुपए (लगभग 10 डॉलर) रात जो नेपाल और मेरे दैनिक बजट से अधिक 5 डॉलर के लिए सस्ता नहीं था पाया, लेकिन यह के एक दृश्य के साथ शहर के केंद्र पर एक बड़ा साफ कमरे और एक बालकनी के साथ ठंडा बाहर जगह पहाड़ों, और मैं भी थक गया करने के लिए सर्वोत्तम मूल्य के लिए शहर के चारों ओर देख परेशान हो गया था, मैं बीमार लग रहा है शुरू किया गया था और सामग्री के लिए सिर्फ खाने के लिए सक्षम होना, शॉवर, और रात के लिए 200km उत्तर से निपटने से पहले मेरे शरीर थक आराम पोखरा के लिए. मैं मेरे होटल से सड़क के उस पार सड़क इस नए देश में देख रहा है और एक सड़क के विक्रेता से तली नूडल्स शाकाहारी के 50cent प्लेट खाने के लोगों के पक्ष पर बैठे मैं दोस्तों के साथ कर दिया, तो मैं अपने कमरे में चला गया और रात के लिए बाहर पारित कर दिया.

अगले दिन शुरू 4:00 पर, मैं होटल में शोर का एक बहुत क्योंकि दरवाजे बंद थे और मैं किसी को जगाने के लिए मुझे बाहर जाने के लिए किया था. यह अभी भी अंधेरे पिच किया गया था जब मैं शहर के बाहर की सवारी शुरू किया, तो पहाड़ों शुरू किया! सड़क काफी ढीला पत्थर और गड्ढे के बहुत सारे के साथ किसी न किसी और तेजी से ऊंचाई मुझे मिस्टी बादलों कि मुझ पर बारिश हो रही शुरू के रूप में गड़गड़ाहट से boomed और बंद पहाड़ों गूँजती में और घाटियों के माध्यम से लाया. के रूप में सूरज आया साइकिल के आधे घंटे के भीतर मैं पूरी तरह से यह अब बरसात के मौसम के बाद लथपथ था, लेकिन बारिश के बावजूद तापमान के मध्य 30 है और निर्जलीकरण अभी भी एक बड़ा सुरक्षा के मुद्दे में अभी भी था.

Butwal और पोखरा के बीच कोई बड़े शहरों के छोटे गांवों और दूरदराज के परिदृश्य. रसीला उष्णकटिबंधीय वनस्पति पहाड़ियों और घाटियों में हर जगह बढ़ता है, बंदरों की विशाल समूहों पेड़ में सुना जा सकता है और मेरे सामने कई भाग गया के रूप में मैं अलविदा साइकिल था. हर 500 मीटर की दूरी पर या कम आप एक झरने के पास, कुछ गहरी तैराकी छेद और कुछ पर्याप्त स्वच्छ पीने के लिए के साथ. मैं पहाड़ की ओर से ताजा पानी बहने से सड़क के बगल में मेरे पानी की बोतल में कई बार भर. पहाड़ियों और घाटियों वहाँ बहुत साफ कर रहे हैं भारत और अन्य पड़ोसी देशों की तुलना में, नहीं बहुत कचरा किनारे या नदियों में पाया जा सकता है और देश ताजा और हरे रंग का है, आप लगभग कल्पित बौने और घाट पेड़ से कूद और के माध्यम से चल रहा है देखने की उम्मीद घास पहाड़ियों. हालांकि कम उन्नयन पर तापमान के मध्य 30 है में पहाड़ में सबसे ऊपर अभी भी बर्फ और ग्लेशियरों के हरे भरे नीचे पहाड़ियों के खिलाफ एक सुंदर विपरीत बनाने के साथ चमकदार सफेद होते हैं.

मैं छोटे गांवों में जहां लोगों को आमतौर पर अनुकूल और मुस्कुरा रहे थे और भोजन और पानी खरीदने में बंद कर दिया. नेपाल में कीमतों में एक छोटे से अधिक महंगी हैं तो भारत, लेकिन आम तौर पर वहाँ कम तुम्हें चीर कर के रूप में अच्छी तरह से तो मुझे लगता है कि यह भी बाहर काम करता है की कोशिश कर रहे लोग हैं. एक निजी बाथरूम के साथ आसान है, लेकिन आमतौर पर साफ ish दर्ज कराने के लिए छोटे गांवों में मैं आम तौर पर 200-300 के आसपास रुपया (4 2.50 डॉलर) का भुगतान करेगा. नेपाल में सड़कें छोटे से एक लेन सड़कों घुमा और खड़ी पहाड़ी चट्टानों के साथ बदल रहे हैं, लेकिन वहाँ बहुत यातायात के लिए पोखरा और काठमांडू के बीच सड़क पर छोड़कर नहीं है तो यह बेहद खतरनाक है और जब आप एक को तोड़ने के लिए बंद नहीं है तुम भी कुछ शांति हो सकता है और मदद से आप बाहर ठंडा करने के लिए शांत प्रकृति और झरने के लिए सुनो, और आप के चारों ओर खूबसूरत पहाड़ परिदृश्य में ले लो. यदि आप कहीं बाहर सोना चाहता हूँ वहाँ एक तम्बू स्थापित करने या आपके झूला फांसी के लिए कई संभावित स्थानों रहे हैं.

मेरे नेपाल, लक्षणों की तरह एक उच्च बुखार और ग्रिप (बुरा विचार है, उस बिंदु पर साइकिल की कोशिश जब तक आप यह नहीं है), मैं पोखरा में पहुंचे एक बहुत पर्यटन शहर के साथ एक कुत्ते के रूप में बीमार में साइकिल के 4 दिन लेकिन अभी भी बहुत बाहर ठंडा और एक बहुत कम व्यस्त, smoggy, और शोर काठमांडू इतना तो यह एक बुरा करने के लिए 4 या 5 दिनों खर्च करते हैं और यह अन्नपूर्णा के पास पहाड़ों और संरक्षण के क्षेत्र में कुछ ट्रैकिंग करने के लिए एक आधार के रूप में उपयोग के लिए जगह नहीं है. पोखरा भी Phewa झील के बगल में जहां आप एक तैरने कश्ती, या डोंगी, वृद्धि, या बस तट के साथ कई कैफे और सलाखों में बाहर ठंड के लिए जा सकते हैं.

पोखरा से काठमांडू के लिए 350km सड़क सायक्लिंग दिल में कमजोर के लिए नहीं एक कठिन मार्ग है. यह देश में सबसे व्यस्त सड़क है तो यह ट्रकों और पागल कार चालकों पंप ताकि आप थोड़ा और अधिक सतर्क होने की जरूरत है धूम्रपान से भरा है. इतना ही नहीं, यह भी एक बहुत कठिन सवारी चक्र जिस पर गर्मी के साथ साथ अपने ऊर्जा और तरल पदार्थ बहुत जल्दी तैयार हो तो पलायन कर सकते हैं और मूंगफली का मक्खन की तरह उच्च ऊर्जा खाद्य पदार्थों और सेम के डिब्बे की बहुत लाने के लिए खड़ी पहाड़ों से भरा है! एक बात है कि वास्तव में है कि सड़क पर मेरी आँख और नेपाल में सबसे अधिक सड़कों में पकड़ा मारिजुआना सभी जगह बढ़ती पौधों के हजारों रहे थे. मैं सड़क के किनारे के साथ 10 फुट लंबा डोप लोगों के सामने लॉन पर बढ़ती पौधों और यहां तक कि बड़े लोगों को देखा. कई बार मैं नीचे साइकिल पॉट पौधों मेरे handlebars के बाहर चिपके के साथ सड़क, धूम्रपान और खाने skunky हिमालय कुश के mouthfuls. मैं खेतों पर पुलिस का छापा देखा जहां पुलिस जहां खींच मारिजुआना पौधों की सैकड़ों और उन्हें जला या उन्हें ट्रकों में डाल, लेकिन मैं यह बात नहीं देख के बाद से वहाँ कोई रास्ता नहीं है वे संभवतः उन सब से छुटकारा मिल सकता है. मारिजुआना के निषेध, यह निराशाजनक है के लिए पुलिस को कभी लगता है कि वे कहते हैं कि लड़ाई जीत सकता है सिर्फ अज्ञानी के लिए किसी भी सरकार को लागू करने के लिए, यह काम नहीं करता है और केवल अधिक अपराधों को बनाने और निर्दोष लोगों को सलाखों के पीछे डाल करने के लिए कार्य करता है. तंबाकू, शराब, और दवा दवाओं के विपरीत है जो हर साल हजारों लोगों के सैकड़ों मार, मारिजुआना 0 मौतें इतिहास के सभी में व्यापक दुनिया के लिए जिम्मेदार है.

काठमांडो के लिए पिछले 50km है जहां ऊंचाई पूरी तरह से पागल हो जाता है, यह एक वास्तविक पैंट shitter है. सड़क कम से कम 20% की ऊंचाई पर है और बेदर्द है जब तक आप पहाड़ की चोटी पर और काठमांडू घाटी में नीचे की सवारी शुरू. भी चढ़ाई ट्रकों यह केवल 5-10km/hr के बारे में जा सकते हैं. प्रत्येक व्यक्ति को मैं से बात की मुझे बताया कि यह चक्र की कोशिश नहीं की और सिर्फ एक ट्रक पर एक सवारी मुश्किल या एक बस (जो केवल एक जोड़ी डॉलर की लागत) मिलता है लेकिन इन लोगों को है कि शायद यह भी मुझे बताना होगा कि मैं नहीं कर सकता चक्र थे नेपाल हॉलैंड, तो मैं खुशी से अधिक दर्द का फैसला किया है और मैं (जो ज्यादा नहीं था) मेरे सभी शेष ऊर्जा को जला दिया और बादलों के माध्यम से शीर्ष पर हिल और फिर smoggy काठमांडू घाटी जहां सब हवा से मेरी आँखें लाल जल गया में नीचे प्रदूषण. काठमांडू वास्तव में आप अधिक तो कुछ दिनों के खर्च करना चाहते हैं एक जगह नहीं है, अगर है कि. यह काफी प्रदूषित है, शोर और भीड़ के लिए आप पैसे के लिए सौदेबाज़ी करना करने की कोशिश कर दुकानदार के बहुत महंगा ट्रेकिंग जूते और अकेला ग्रह गाइड किताबें खो दिया है और चुप देख सड़कों की भूलभुलैया के आसपास सोच के साथ और पर्यटकों के साथ है.

मैं तिब्बत और चीन में साइकिल को जारी रखने के लिए चाहते थे, लेकिन मैं नेपाल में पहुंचे एक ही समय के आसपास चीनी सरकार ने तिब्बत के लिए नेपाल से भूमि के द्वारा दोनों देशों के बीच तनाव की वजह से पार लोगों के लिए सीमा बंद कर दिया था. केवल कानूनी तौर पर के माध्यम से प्राप्त करने के लिए उड़ान भरने के लिए गया था, मैं कोई चारा नहीं था, और मैं नाराज था. साथ सायकलिंग बाधित, मैं थोड़ी देर के लिए एक ब्रेक लेने के लिए, कुछ अधिक नकद को बचाने के, और फिर किसी भी तरह वापस मैं कहाँ से दूर छोड़ दिया और रोलिंग पर रखने की कोशिश करने का फैसला किया. अरे नहीं यात्रा अभी तक अधिक नहीं है! एशिया के कुछ अधिक के बाद वहाँ अभी भी उत्तरी अमेरिका के लिए जीत जाएगा, और शायद यह भी दक्षिण अमेरिका ..... एक छोटे से अधिक की जरूरत आराम और विश्राम के बाद मैं फिर से रोलिंग हो जाएगा जल्द ही, और उम्मीद है कि Maarten के रूप में अच्छी तरह से.

शौन

पतझड़

/ / 9 सितंबर, 2011 / / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

भारत में मेरे पिछले सप्ताह मिर्च 40 डिग्री सी दिनों है कि यह कुछ और करने के लिए कठिन है, लेकिन ठंडा और 25cent तरबूज़ के पहाड़ों खाने की कोशिश की, तो मैं ऐसा हो जाने से दुखी नहीं था. उत्तर प्रदेश के माध्यम से साइकिल अत्यधिक गर्मी की वजह से draining ऊर्जा था, लेकिन परिदृश्य काफी फ्लैट था तो मैं अब भी 100km प्रत्येक दिन से अधिक चक्र करने में सक्षम था. के बाद से 40 डिग्री दोपहर में साइकिल के पास आत्मघाती था, मैं बिस्तर से बाहर हर सुबह 3:00 पर पाने के लिए और 4:00 से पहले अपनी बाइक पर रोलिंग तो मैं मेरे 100 कि दिन 12:00 से पहले खत्म कर सकता है. मैं आगे नेपाल जहाँ मैं हवा और अधिक ताजा और शांत होना करने के लिए कल्पना के पहाड़ों में पहुंचने के लिए देख रहा था. मुझे खुशी है कि मैं भारत के लिए गया था और मुझे खुशी है कि मैं साइकिल से देश की खोज कर रहा हूँ, लेकिन अगर आप मुझसे पूछा कि मेरे अनुभव एक अच्छा या बुरा एक था मैं आपके सवाल का जवाब देने के मुश्किल पाते हैं. भारत वास्तव में एक मन boggling जगह है कि आप सचमुच के बारे में सीखने और समझने के लिए कई जन्मों ले सकते हैं हो सकता है. यह इस तरह के एक बड़े और विविध देश है कि यह असंभव के लिए सामान्य है. मेरे अनुभव के अधिकांश वहाँ अच्छे थे और मैं के लिए भगवान का शुक्र है, और के लिए होने मुझे करने के लिए यात्रा और पहले हाथ देखना दुनिया वास्तव में क्या पसंद है और सभी अच्छे लोग मिले हैं कि मैं को पूरा करने के लिए की क्षमता दे दी है, लेकिन यह भी तो भारत में एक बार मैं अनुभव किया है या जो सामान्यतः के रूप में दुनिया भर में नस्लीय पूर्वाग्रह, महिलाओं के यौन और मौखिक उत्पीड़न, शिष्टाचार के सामान्य कमी है, और पर्यावरण से उपेक्षा, कर रहे हैं अधिकांश देशों में पाया कुछ unpleasantries गवाह जो हालांकि मैं मैं इसे खोजने के लिए मुश्किल के बारे में भूल जाते हैं. लेकिन इन महान दुनिया के सिर्फ छोटे पहलुओं हम हमारे द्वारा, कारण होता है में रहते हैं और इसलिए हमारे द्वारा बदला जा सकता हैं.

मैं कभी भारत के लिए वापस जाना चाहता हूँ चाहेंगे? मैं सच में यकीन नहीं है. 1.2 अरब से अधिक की आबादी के साथ, भारत एक देश है कि बहुत कठिन समय के साथ मुकाबला करने और एक बड़े पैमाने पर आबादी और जारी जनसंख्या वृद्धि को समायोजित करने की हो रही है है. यह अनुमान है कि भारत की आबादी अगले 20 साल या उससे कम समय में चीन के पार, दूसरे से दुनिया में पहली बार सबसे अधिक आबादी वाले देश के लिए आगे बढ़ जाएगा, और बुनियादी सुविधाओं या बिजली की मांग के साथ सौदा पीढ़ी अभी तक नहीं है, तो और लगातार पर्यावरण को नष्ट करने और अमीर और गरीब के बीच एक बड़े अंतराल के बनाने में मदद. मुझे लगा कि वहाँ यात्रा मैं वास्तव में समस्या नहीं समाप्त किया गया था, लेकिन केवल उन्हें बदतर बना रही है. बहुत गरीब अपशिष्ट प्रबंधन के साथ एक देश में यह ज्यादा मुश्किल है "पारिस्थितिकी के अनुकूल है. कभी कभी मैं अपने दोपहर के भोजन से 100'km के लिए प्लास्टिक और अन्य कचरा पहले मैंने पाया कि एक कचरा डाल में यह रीसाइक्लिंग के बारे में भूल जाओ कर सकते हैं किया जाता है केवल बाद में देखना किसी को आते हैं और खाली पास में एक नदी किनारे या खाई में कर सकते हैं.

यदि मैं भारत के बारे में सोचते हैं और मैं यह पूरी दुनिया में बढ़ रहा है दिशा के लिए एक मॉडल होना करने के लिए कल्पना यह हमारे भविष्य के लिए अच्छी नहीं लगती है. भारत में प्रमुख समस्या है कि दुनिया के बाकी के लिए निहितार्थ हो सकता है पानी की कमी है. अभी करोड़ों भारतीयों के उपयोग की कमी के लिए पीने के पानी को साफ करने और स्थिति केवल बदतर हो रही है. 122 पीने के पीने के पानी की गुणवत्ता पर रेटेड देशों की सूची में, भारत एक नीच 120 स्थान पर रहीं. भारत में विश्व बैंक, दूषित अकेले पानी से दस्त से अनुमान के अनुसार 1600 से अधिक मौतों का कारण बनता दैनिक कि एक ही है अगर आठ 200 व्यक्ति वाणिज्यिक विमान के रूप में हर एक दिन भूमि पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया! पानी के लिए भारत की मांग एक चौंकाने वाली दर से बढ़ रही है के रूप में आबादी बढ़ती है. उनके भोजन खिंचाव भारत पानी की आपूर्ति भी पतली के लिए अर्थव्यवस्था बढ़ रही है और बढ़ती मांग. जलवायु परिवर्तन वर्षा और ग्लेशियरों खिला भारत की कई नदियों में तेजी से सिकुड़ रहे हैं से आ रही पानी की आपूर्ति कम हो सकता है. पानी के लिए खेती outweighs के लिए मांग के रूप में अधिक से अधिक प्रत्येक वर्ष की आपूर्ति, भारत भोजन की कमी की समस्याओं के रूप में अच्छी तरह से सामना कर सकते हैं.

लेकिन भारत के जल संकट ज्यादातर मानव निर्मित एक समस्या है. भारत जलवायु विशेष रूप से सूखा नहीं है, वे एक लंबे समय तक मानसून के मौसम है और नदियों और भूमिगत जल का एक बहुत कुछ है. अत्यंत अमानवीय प्रबंधन, अस्पष्ट कानूनों, सरकारी भ्रष्टाचार, निजीकरण, और औद्योगिक और मानव अपशिष्ट की समस्याओं का सबसे कारण है और बनाया पानी क्या व्यावहारिक रूप से प्रदूषण की भारी मात्रा के कारण बेकार उपलब्ध है. क्योंकि लोगों को इस संकट का सबसे कारण है, उनके कार्यों और जिस तरह से वे जल संसाधनों के बारे में सोच बदलने के द्वारा, वे पानी की कमी को रोकने की शक्ति है, और यह मतलब है कि वहाँ अभी भी आशा है. वे शुरू करने के लिए सकारात्मक परिवर्तन कर, जल संरक्षण शुरू करना चाहिए, निजीकरण के खिलाफ खड़े हो जाओ, पानी की बोतल का बहिष्कार करने के लिए, करने के लिए और अधिक वर्षा का पानी फसल, मानव, कृषि और औद्योगिक अपशिष्ट का इलाज, इमारत बांधों बंद करो और विनियमित कितना पानी जमीन से बाहर खींचा जा सकता है शुरू . यह एक उज्जवल भविष्य की दिशा में एक बड़ा कदम होगा.

बाइक द्वारा भारत यात्रा के लिए के रूप में, मुझे लगता है कि यह एक बार अपने जीवन में अनुभव करने के लिए अच्छा है ... लेकिन केवल एक बार. यह पागल है. वहाँ यातायात अविश्वसनीय शोर और पागल है. हर कोई लगातार आवाज आसानी से अपने सींग और एक साइकिल चालक की eardrums के एक खूनी गंदगी में विस्फोट कर सकते हैं. बड़े ट्रकों और बसों को नियमित रूप से गर्म, तुम्हारी आँखों में काला धुआं और नीचे आप फेफड़ों, और आप हर रोज चेहरे में मौत देखो एक बड़े ट्रक के रूप में आता है आप की ओर गरजने और निकट आना यातायात, जबकि अंधा कोनों पर अन्य कारों और ट्रकों गुजर कश. यह सामान्य है. वहाँ वास्तव में कई यातायात के अन्य नियमों फिर "सभी खाली स्थान को भरा जाना चाहिए" "हमेशा अपने सींग blaring" और "सबसे बड़ी वाहन जीतता है, तो साइकिल चालकों हमेशा लड़ाई ढीला नहीं कर रहे हैं. हालांकि अपनी खुद की मृत्यु के निरंतर अहसास एक अच्छी बात हो सकती है, भारत में एक मोटर साइकिल की सवारी आप आश्चर्य अगर साइकिल चालन सच है कि सभी स्वस्थ है, लेकिन हो सकता है तो आपको याद है कि अगर हर कोई साइकिल था तुम शोर, यातायात नहीं होगा , और अपने चेहरे पर गर्म काले धुएं.

लेकिन वहाँ भी दिन थे जब गाय और बंदरों केवल चमक गाँव के माध्यम से या एक अंतहीन, सुनसान सफेद रेतीले समुद्र तट के किनारे शांत सड़कों पर चकमा, छायादार हथेलियों के तहत, भेजा फूलों के साथ अपनी पीठ महक मिठाई पर गर्म हवा यातायात थे और फलों के पेड़, आप मुस्कुरा रही है और लहराते के साथ चल रहे बच्चों के साथ उत्सुक, स्वागत करते हुए गांवों के माध्यम से रोलिंग. लम्हें जब समय बंद हो जाता है के रूप में आप एक अजनबी की तरह आंखों को पकड़ने और आप एक समझ का हिस्सा है. नक्शा कम और गाइडबुक भाग्य के हाथों में कम है, यह जानकर वास्तव में, जहां सड़क और आप जो आप प्रत्येक दिन को पूरा करेंगे ले जाएगा नहीं है. ये क्षण हैं जब आप याद क्या जीवन और सब के बारे में आपके क्या कर अपने कर क्यों है. साहसिक और स्वतंत्रता के रूप में आप बैठो और एक नारियल से ताज़ा रस पीने अपनी आत्मा को भरता है, सुन और आप के आसपास अजीब दुनिया देख रहे हैं.

शौन

दक्षिणी सायक्लिंग

/ / 7 जून, 2011 / / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

निर्णय लेना दिशा है जो भारत के माध्यम से चक्र के लिए, मुझे कुछ कन्याकुमारी की ओर ड्राइंग था और मैं किसी कारण के लिए लगा कि मैं वहाँ जाने के लिए और इसे बाहर की जाँच करनी चाहिए, गोवा, कर्नाटक और केरल (1200km दक्षिण पश्चिम तट के बारे में के माध्यम से साइकिल चालन के बाद ऐसा है, तो मेरा पसंदीदा हिस्सा भारत के) कैट, बिया ब्लू Woonicorn उर्फ, Dervla मैं और तमिलनाडु में कन्याकुमारी में पहुंचे. बहुत से लोगों को नहीं अंत में वहाँ यात्रा है क्योंकि यह एक छोटा सा अब तक दक्षिण जा रहा है रास्ते से बाहर है ... वास्तव में यह भारत के सबसे दक्षिण बिंदु, उप महाद्वीप का अंत है.

कन्याकुमारी तमिलनाडु के राज्य में छोटे शहर है. समुद्र के लिए एक कारण है कि मैं वहाँ तैयार की गई थी. यह पानी के 3 निकायों ... अरब सागर, बंगाल की सागर और हिंद महासागर के लिए बैठक की बात है, और मैं एक बार में 3 समुद्र के पानी में होने की जरूरत महसूस हुई. दुर्भाग्य से कुछ जगह के जादू के बाद से मेरे लिए खो गया था, देश में सबसे अधिक स्थानों की तरह, वहाँ कोई कचरा तो वहाँ शहर और समुद्र तट के आसपास कचरे का एक बहुत कुछ था, ज्यादातर प्लास्टिक कचरे, और पाया जा डिब्बे थे पाठ्यक्रम के मैं भी लोगों को समुद्र में अपने प्लास्टिक की बोतलें फेंक देखा. इसके अलावा, भारतीय पर्यटकों की भीड़ के साथ यह मुश्किल था कुछ शांति और चुप के लिए एक जगह खोजने के लिए, हालांकि अंत में हम एक अच्छा ठंडा करने के लिए स्थान पाया. आगंतुकों से ज्यादातर केरल, जो सुंदर सूर्य उदय और सूर्यास्त (अप्रैल में आप एक ही समय में सूर्य सेट और चाँद वृद्धि देख सकते हैं) को देखने आए हैं, कुमारी अम्मान मंदिर कुंवारी पार्वती और शिव की पत्नी देवी को समर्पित . इसके अलावा लोगों को आकर्षित Vivkananda रॉक 1970 में निर्मित स्मारक है, जो तमिल संत कवि तिरुवल्लुवर, Thirukkural, 133 अध्यायों के निर्वाचकगण कविता के लेखक कौन है की मूर्ति है! उनकी मूर्ति 133 फुट लंबा बनाया गया था और एक एशिया में सबसे बड़ी स्मारकों में से एक है इस सम्मान में.

शहर एक अच्छी जगह के लिए एक या दो दिन के लिए बाहर लटका था और हवा दक्षिण पश्चिम तट की सबसे नम हवा के तुलना में बहुत ताज़ा था. कन्याकुमारी में हवा हमेशा मजबूत और समुद्र से शांत रखा बह रही है. यह बदल के रूप में जल्द ही सड़क तमिलनाडु के केंद्र के माध्यम से उत्तर का नेतृत्व किया. पहले 20-30km हम भारी पवन फार्मों के माध्यम से साइकिल थे तो बड़ा मैं किसी भी अन्य देश में देखा है, तो सवारी सुखद था क्योंकि वहाँ अभी भी एक ताज़ा हवा से आने वाले पश्चिमी घाट पर्वत श्रृंखला के अंत के शीर्ष पर था लेकिन जल्द ही उसके बाद ठंडी हवाओं गए थे और एक सूखी, धूल, गर्म परिदृश्य है जहां 40 में पहुँच तापमान के बाद जल्द ही 10:00 आपकी त्वचा से पसीना सुखाने के रूप में जल्द ही के रूप में यह अपने pores के बाहर आता है के माध्यम से हम साइकिल चालन के छोड़ दिया गया . एक दिन हम 100km से अधिक 43 डिग्री में साइकिल और गर्मी स्ट्रोक और थकान से ग्रस्त नहीं बहुत भाग्यशाली थे.

यदि आप अपनी बाइक के साथ भारत मारने की योजना बना रहे हैं, मैं दक्षिण का दौरा करने की सिफारिश करते हैं. केले के पत्ते बंद अपने हाथों से खाना खाया सस्ते और अद्भुत है, लंबी निर्जन समुद्र तटों या भीड़ पर्यटन समुद्र तटों हर जगह पाए जाते हैं, और दक्षिण में लोगों को थोड़ा अधिक धीमी गति पर जाने लगता है, मेरी राय में वे अधिक रखी हैं वापस, अनुकूल है, और भारत के अन्य भागों में तो सत्कारशील.

अब, उत्तर प्रदेश की राज्य में उत्तर, नेपाल भूमि के ऊपर करघे और नीचे सड़क पर यात्रा आगे जारी है.

शौन

भारत में बाइक मरम्मत

/ / अप्रैल 19/2011 / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

भारत बाइक से भरा है, लगभग हर जगह तुम जाओ तुम शायद लोग बाइक की सवारी मिल जाएगा. लेकिन इन बाइक के सभी एकल गति, सस्ते, पुराने बाइक आम तौर पर चीन में बने हैं. तो अगर आप गियर के साथ एक मोटर साइकिल है यह बहुत मुश्किल स्पेयर पार्ट्स के लिए आप देख रहे हैं किसी भी मिलता है जहां आप किसी अच्छी मोटरसायकल दुकान खोजने के लिए सक्षम हो सकता है प्रमुख शहरों में छोड़कर, हो सकता है. यह सबसे अच्छा है के लिए तैयार हो सकता है और आप के साथ अपनी खुद की भागों लाने के लिए.

मैं मेरे साथ स्पेयर पार्ट्स की एक बहुत है, लेकिन अभी भी अप्रत्याशित चीजें हमेशा होगा और भागों या क्षतिग्रस्त हो सकता है टूटी हुई है. तो फिर तुम अपनी प्रतिभा का उपयोग इस समस्या को हल करने के लिए करना चाहिए. यह भारत में अपने पहले दिन साइकिल पर मेरे साथ हुआ .... जल्दी रिलीज मेरे पीछे पहिया पर पकड़े बोल्ट बंद के अंत में टूट किया था और यह जगह में पकड़े अखरोट चला गया था. शांत नहीं!

मैं इस दिन के लिए अच्छा नहीं लग रहा था, मैं बहुत थोड़ी देर के लिए सो नहीं था और मैं फ्लू से बीमार था इसलिए मैं वास्तव में किसी भी अधिक समस्याओं की जरूरत नहीं है और मुझे यकीन है कि एक शहर के चारों ओर घूम तरह महसूस नहीं किया था बाइक की दुकानों के लिए देख रहे हैं , लेकिन मैं कोई चारा नहीं था. मैं एक टैक्सी मुझे एक मोटर साइकिल की दुकान करने के लिए ले, तो एक और एक मिल गया लेकिन वहाँ कोई जल्दी रिलीज केन्द्रों से पहले देखा था और मुझे कहा कि मैं भारत में किसी भी मिल अभ्यस्त. बांध! मैं एक समाधान के लिए मेरे थक दर्द मस्तिष्क उठाया .... मैं एक वेल्डर खोजने के पास गया और पूछा कि अगर वह किसी भी तरह .... वह शायद कहा भंडाफोड़ बोल्ट के अंत करने के लिए धातु की एक लड़ी पिरोया टुकड़ा वेल्ड अगर मैं उसे सामग्री ... ठीक है, मेरे लिए काफी अच्छा जवाब मिल सकता है. मैं तो कुछ अलग गंदा पुराने हार्डवेयर की दुकानों के लिए शहर के चारों ओर चला गया और अंत में एक छोटा सा बोल्ट है कि जैसे कि यह सही आकार का था देखा और सही धागा था पाया है, मैं इसे वापस लाया वेल्डर दोस्त जो इसे बंद शीर्ष में कटौती करने के लिए और वेल्डेड यह मुझे जल्दी रिलीज बोल्ट के अंत और 50 रुपए का आरोप लगाया. मैं अपनी बाइक के लिए वापस चला गया और हब के माध्यम से बोल्ट को फिट करने की कोशिश की, लेकिन यह थोड़ा बहुत मोटी थी और नीचे grinded, की जरूरत है. काफी भाग्यशाली देख (बड़ा आश्चर्य) के आसपास के बारे में 15 भारतीय दोस्त खड़े समूह था और उनमें से कुछ काफी शांत करने के लिए मेरी मदद कर रहे थे. मैं वापस एक के बाद एक लोग मोटर बाइक पर कूद गया और एक हाथ में पहिया बोल्ट के साथ और हम एक चक्की के साथ उसकी एक दोस्त के लिए सड़कों पर चारों ओर उड़ गया और वह तय बोल्ट मेरे लिए नि: शुल्क. ठीक है .... अगले समस्या है .... मैं एक नट कि अंत तोड़ दिया और मैं कुछ भी नहीं के साथ पर बोल्ट दृढ़ था, और इस समय तक यह दोपहर थी और नरक के रूप में गर्म hadn मैं, की जगह खोजने के लिए भूल गया के लिए समय 'टी सब दिन खाया और मैं बकवास की तरह महसूस किया तो मैं आगे शहर के माध्यम से वापस जाने के लिए सिर्फ एक अखरोट को खोजने के लिए नहीं लग रही थी. मज़ा बार! लेकिन देख मुझे बाइक जहां वास्तव में अच्छा ठीक है और यह उनमें से एक से पहले लंबे समय से नहीं लिया आसपास खड़े दोस्तों का एक गुच्छा कुछ पुराने नट और वाशर, जो काफी भाग्यशाली है, ठीक फिट के साथ आया था और मैं था पहिया पर कसकर बांधा हम प्रज्वलन भारतीय धूप में चल रहे थे.

तो अगर भारत में बाइक टूट जाता है और आप इसे ठीक करने के लिए, सभी वेल्डर और सरल यांत्रिकी के साथ चारों ओर स्पेयर भागों नहीं है पर कुछ है, तो आप शायद काफी भाग्यशाली को खोजने के लिए तुम्हें पाने के लिए कुछ घर का बना कस्टम भागों बनाने में मदद हो जाएगा अलविदा जब तक आप एक अच्छा बाइक दुकान मिल जाए.

शौन

ईरान

/ / 5 वीं मार्च, 2011 / / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

शौन

भारत में Maarten

/ / मार्च 4th, 2011 / / 1 टिप्पणी » / / के बारे में

भारत

पर पिछले दो सप्ताह के बाद मैं दुबई भागने में सफल रहे. शहर वास्तव में मेरी नसों पर एक सा है. मैंने पाया ताजिकिस्तान से मेरे पुराने दोस्त और स्थानों पर जहां कम भुगतान श्रमिकों के लिए अपने दोपहर के भोजन के लिए जाना से उत्कृष्ट पाकी भोजन के साथ बाहर फांसी में राहत देने के. मुझे लगता है कि दुबई के लिए मेरे लिए पेशकश की है.

दुर्भाग्य से भारत मुझे केवल 3 महीने के लिए वीजा दे दिया. मैं एक 6 महीने पर भरोसा था इसलिए मैं अपना समय लेने के लिए बाइक द्वारा देश शांति शांति देख सकता था. इस के कारण मैं मेरी योजना एक सा परिवर्तन और यह सब एक छोटे समय सीमा में निचोड़ की कोशिश कर रहा द्वारा निश्चित रूप से नहीं किया था. मैं विभिन्न मार्गों और विकल्पों विचार किया है लेकिन अंत में थोड़ा नीचे जा रहा है और फिर सीधे नेपाल उत्तर के लिए बस गए. इसका मतलब यह है कि मैं मैं शुरू करने के लिए यात्रा की योजना बनाई स्थानों के बहुत सारे छोड़ दिया है, लेकिन में भीड़ के लिए कुछ है जो कि कैसे एक के बारे में भारत में चला जाता है के साथ संगत नहीं है है ..

शॉन मैं और दुर्भाग्य से अलग था. एक नौकरशाही अमीरात और कनाडा की सरकारों की वजह से गंदगी के कारण वह वापस कनाडा के लिए फिर से जाने के लिए बाहर सामान सॉर्ट करने के लिए मजबूर किया गया था. यदि सब कुछ अच्छी तरह से है कि वह मार्च के समय में भारत के लिए मिल जाएगा. मैं अपने आप को भारत में एक महीने पहले से ही उड़ान भरी और एक आधे से पहले. दुर्भाग्य से मैं एक जहाज है कि दुबई से मुझे भारत के लिए ले सकता है खोजने के लिए सक्षम नहीं किया गया है. जाहिर है यह करने के लिए भारतीय सीमा शुल्क नहीं स्वीकार करने में गैर - वाणिज्यिक (मालवाही या उदाहरण के लिए एक पुराने दाव तरह) वैसे भी जहाजों पर आने वाले यात्रियों के साथ क्या कुछ है, मैं यहाँ और खुश हूँ!

शुरू में मैं जहाँ मैं नीचे दक्षिण सिर से मुंबई के लिए उड़ान भरने की योजना बनाई. जब मुझे पता चला है कि गोवा के लिए उड़ान एक अंश ही अधिक महंगा होगा, मैं एक बिट के लिए मेरी यात्रा कार्यक्रम पर पुनर्विचार शुरू कर दिया. गोवा के लिए उड़ान एक बहुत ही आराम से शुरुआत का मतलब है, नहीं यातायात अराजकता और मेरे चारों ओर लाखों भारतीयों की है कि मुझे मेरा पहला दिन पर लोको जाना है. इसलिए मैं गोवा के लिए उड़ान भरने का फैसला किया है कि वास्तव में काफी एक उत्कृष्ट निर्णय था. गोवा के हवाई अड्डे के बहुत छोटा है और समुद्र तटों के करीब है. इतने के बाद मैं आया मैं जल्दी से मेरी बाइक को इकट्ठा किया और एक घंटे के बाद मैं अपने आप नीचे एक बहुत बड़ी मुस्कान के साथ समुद्र तट मंडरा पाया. सामूहिक पर्यटन उत्तर जहां समुद्र तटों recliners और जोड़ों कि बाहर भयानक अप्रिय संगीत उल्टी दिन भर से अटे पड़े हैं में अधिक है. दक्षिण पर्यटन की बिट है, लेकिन एक अलग भीड़ को पूरा करता है. मुख्य रूप से पुराने लोगों को है कि सिर्फ एक शांत जगह में बैठते हैं और समुद्र की आवाज का आनंद चाहते हैं. वहाँ अभी भी बहुत खाली गोवा में पाया जा करने के लिए और एक जादू पहली रात मैं कोई शोर प्रदूषण के साथ समुद्र तट पर सो बाहर था समुद्र तटों की है. लगता है मैं भी थोड़ी बड़ी हो रही है ..

गोवा में साइकल चलाना महान है. सड़क बहुत ही अच्छे हैं और वहाँ रेस्तरां की तरह जहां सिर्फ एक 1/2 यूरो के लिए एक yummie खाना खरीद सकते हैं के साथ बहुत कुछ है. मैं केवल बात करने पर जानने के लिए और अधिक है के लिए छोड़ दिया करने के लिए रखने के लिए है! विशेष रूप से एक ब्रेक के बाद मैं अपने आप सही लेन पर मंडरा शुरू और जब मैं अपने रास्ते पर जा कारों देखते हैं .. "बेवकूफ! आप गलत लेन पर गाड़ी चला रहे हैं ..!! ".. ओह रुको .. "क्षमा करें!" .. ताकि कुछ समय लगता है और मैं शायद ही गलती कुछ अधिक समय आने वाले हफ्तों कर देगा.

गोवा बहुत छोटा है और इसलिए यह केवल दो दिन के लिए मुझे ले कर्नाटक की राज्य में पार. भारत में मेरी दूसरी रात, गोवा में अभी भी, मैं के पास शराब संयम की उन सभी महीनों के लिए एक बिट बनाने का फैसला किया और अच्छा राजभाषा 'ठंड बियर में कई रुपया निवेश किया है. इसलिए सुबह के बाद यह एक समय लिया उठो और मैं भी यकीन नहीं है कि मैं साइकिल चालन के एक दिन के लिए इंजन रन बना सकता है नहीं था. मैं लगभग मेरी प्यारी झूला में अपने थके हुए शरीर को नीचे रखना करने का फैसला किया जब मैं एक असली बुरा बावजूद तथ्य यह है कि मैं एक हैंगओवर के साथ संघर्ष कर रहा था कि सड़क मारा आग्रह लगा. तो अपनी बाइक पर तरस के कई हफ्तों मुझे शक्ति दी और मील और मील बनाने के लिए. तो दोपहर के आसपास, दिन के गर्म समय सुविधा, मैं मेरे प्रिय और प्यारी ब्रूक्स काठी पर जगह ले ली और इसे बंद लात मारी.

मैं गणना की है कि दिन, गोकर्ण के अपने गंतव्य के कुछ 70km दूर होगा. यह निकला 100km हो सकता है, लेकिन वास्तव में 130km के लिए नीचे आया, क्योंकि मैं एक पताका का स्तंभ याद किया और इसलिए मैं एक चक्कर के एक बिट किया है. मेरी प्रारंभिक योजना के लिए एक या दो दिन के लिए गोकर्ण में रहने के लिए और फिर नीचे दक्षिण त्रिवेंद्रम की ओर जारी रखने चेन्नई उत्तर और अंत में एक गाड़ी तक कहीं नेपाली सीमा के करीब था. यह उस तरह नहीं होना चाहिए था. मैं वास्तव में गोकर्ण और अधिक विशेष रूप से आसपास के समुद्र तट है जहाँ मैं रह रहा था (ओम समुद्र तट) में एक बड़ा पसंद विकसित करना शुरू कर दिया. कुछ तीन सप्ताह के लिए मैं समुद्र तट पर एक छोटी सी झोपड़ी में रहता है और काफी सादा आलसी कर कुछ भी नहीं की मेरे जीवन के आदी हो गया, तैराकी, कई किताबें और चिट साथी दीर्घकालिक निवासियों जो मेरे परिवार बन के साथ थोड़ी देर के लिए कैम्प के आसपास बातें पढ़ने . अंत में मैं अंत में अपने आप को बाहर खींच स्वर्ग की है और अभी तक एक और थोड़ा हम्पी कहा जाता है स्वर्ग करने के लिए पर स्थानांतरित करने में कामयाब रहे. हम्पी पूर्व विजयनगर किंगडम के खंडहर और सबसे अजीब गधा रॉक संरचनाओं है कि वास्तव में आपके मन दूर उड़ा के साथ littered है. तथ्य यह है कि वहाँ Backpackers के के बहुत सारे के आसपास हैं के बावजूद, यह करने के लिए यह एक वास्तविक महसूस के साथ नहीं बल्कि एक शांत और इस्तेमाल आम जगह रहने में कामयाब है. समय से चल रहा है लेकिन और इसलिए मैं वास्तव में बाइक पर फिर से होने की जरूरत (5 सप्ताह नेपाली सीमा के लिए 2000km कवर) अगर मैं बातें शांति शांति तरह से कर रही जारी रखना चाहते हैं. विचार के लिए एक एकल दौरे अच्छी तरह से, मैं वास्तव में पाठ्यक्रम के एक विकल्प नहीं था .. यात्रा के अंतिम चरण के लिए गया था लेकिन चीजें बाहर कर दिया है अलग. मैं वर्तमान में दो जर्मन बच्चों को की साइकिल आया जो जर्मनी से सभी तरह के लिए कर रहा हूँ हम्पी में इंतज़ार कर रहे हैं और चीन के लिए अपने रास्ते पर हैं जहां वे ट्रांस मंगोलिया वापस एक्सप्रेस यूरोप के लिए लेने की योजना है. मैं उन्हें गोकर्ण में कुछ समय पहले मिले थे और के रूप में हम साथ काफी अच्छी तरह से मिला मैं नेपाल चक्र के लिए उन्हें एक साथ प्रस्तावित. मैं बिल्कुल मन नहीं खुद के द्वारा यात्रा करते हैं लेकिन मैं निश्चित रूप से कुछ अच्छा कंपनी को रखने की सराहना के साथ यात्रा के highs और lows साझा.

क्रिस McCandless के रूप में ही असली है जब साझा खुशी "यह रखा था जब उन्होंने महसूस किया कि वह निधन के करीब था (जंगली में)

नियमित रूप से अद्यतन करेगा!

Khoda Hafez ईरान

/ / 15th जनवरी / 2011 / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

Aldus डे नारा वैन डे shoppingmall सेशन डी Hoek "खरीदारी सिर्फ शुरुआत है. इक के में zit alweer के een सप्ताह बेचैन अति decadente दुबई एन ना twee maanden ईरान बेचैन है flink भी omschakelen naar डी realiteit वैन बेचैन कुडा करकट Oosten में deze kunstmatige zeepbel है. इक Denk terug आन - ईरान एन डी vele मानना ​​mensen में अल onze avonturen हम daar hebben ontmoet मर ...

ईरान

Eindelijk naderen हम ईरान! हम hebben hier zo lang naar uitgekeken. क्या zijn डी mensen एर. Echt zo gastvrij हम वैन iedereen horen के zoals? De autoriteiten echt zo gemeen harteloos en? हम echt niet naar een Perzische Schöne glimlachen zonder aangehouden ते Worden Kunnen? क्या बेचैन eten सेशन straat echt waardeloos? हम nieuwsgierig zo एन kunnen haast niet wachten ओम बेचैन allemaal zelf ते ervaren zijn.

Zo'n 30km वैन डे grens ईरान ligt के बेचैन stadje Dugubeyazit मुलाकात की. जे voelt dat जेई dicht डे बिज grens zit, veel handel सेशन straat, geldwisselaars एन flarden फ़ारसी. दरवाजा बेचैन huidige घाटबंधी ईरान aangesloten niet सेशन बेचैन इंटरनेशनेल banknetwerk एन zodoende कण एर geen खस्सी करना opgenomen Worden है. Noch क्रेडिट कार्ड पिन. हम दस genoodzaakt ओम वैन tevoren een ते slaan में flinke लदान duiten zijn. Eerst een आइसबर्ग Turkse लीरा opnemen एन मर vervolgens omwisselen naar है यूरो. बेचैन ते schatten hoeveel जेई वूर twee maanden nodig hebt में lastig जाता है. हम hebben gehoord dat बेचैन एर vrij goedkoop मार hebben geen weet वैन डे exacte prijzen एन kunnen moeilijk een ठोस berekening माकन है. Uiteindelijk kiezen हम ervoor ओम बेचैन मार ते schatten में zo ruim mogelijk. बेचैन immers - ते houden दान zonder Komen ते zitten अधिक Beter ओम खस्सी करना है. इक voel मुझे wel के ietwat ongemakkelijk मुलाकात zoveel खस्सी करना सेशन zak एन घेरा. Dat ईरान echt zo veilig ए एल एस इक वैन menig reiziger heb mogen vernemen है.

मौसम een zalig zonnetje हम langzaam Dugubeyazit uit सेशन Weg naar डी grens rijden. हम passeren माउंट अरारात एन voelen ons के betoverd दरवाजा हार schoonheid. एर है geen vuiltje आन डे lucht एन हम hebben een आदर्श zicht सेशन deze bijzondere आइसबर्ग मर een Zeer डे में belangrijke rol speelt (plaatselijke) geschiedenis. Zo wordt डे अरारात aanbeden दरवाजा डी डे मर आइसबर्ग wrang डे verte zien liggen में genoeg vanuit येरेवन Armeniërs, wetende dat बेचैन zich सेशन huidig ​​तुर्क bevindt grondgebied. Natuurlijk मोएट daar सेशन डी शीर्ष bovendien ook खूंटी ergens een ouwe schuit Onder डे sneeuw bedolven liggen, achtergelaten दरवाजा एकदा नूह मर z'n beestenboel दरवाजा Jaweh werd gematst एन ternauwernood आन डे zondvloed Kon ontsnappen से मुलाकात की. डी enige मर beesten Wij daar zijn tegengekomen zijn डी kongals vervaarlijk ogende herdershonden वैन Koerdische komaf मर ons के langs डे Weg gemeen geblaf toejuichen मिले. Soms Worden हम भी achterna gezeten मार ज़ी lijken ते Lui ते zijn ओम echt पैर की अंगुली ते होता है. Gewoon lekker fietsertjes plagen, जेई मोएट toch वाट ए एल एस een schurftige herdershond.

Eindelijk Komen हम दान बिज डी grens आन! Overal Turkse vlaggen एन leuzen zoals "कुदाल blij hij मर कण zeggen dat hij een तुर्क है. डी Turkse staat खूंटी है relatief जोंग एन बेचैन Oosten के waar aardig वाट minderheden wonen में vooral है wordt को एर tijd noch moeite bespaard ओम डे Turkse identiteit आयलैंड ते peperen बिज डी स्थानीय लोगों goed. बेचैन ook een regio दान waar मुन्ना सेशन डी डेग वैन vandaag lang slepende conflicten zich voortzetten एन niet spoedig मुन्ना een einde lijken ते Komen है. Zo एर tijdens Dugubeyazit nachts artillerievuur ते horen afkomstig वैन डे अरारात में ons के kortstondig verblijf था. पीकेके rebellen बनाम बेचैन Turkse Leger zo ब्लीक डे volgende ochtend.

के बेचैन passeren वैन डे Turkse douane के een kwestie वैन een पार minuutjes के था. बिज बेचैन naderen वैन डे Iraanse zijde werd ons के spoedig duidelijk वाट ons है ते wachten stond .. Luid geschreeuw डे lucht में एन weer, vrouwen, zijn डी हरेन weer ते bedekken एन natuurlijk Grote portretten वैन डे अयातुल्ला Khomenei एन Khamenei एर echt geen के हार Meer ते zien के मर scherp toekijken है bezig मरने दर्जन से अधिक. अराजकता alom een ​​kolkende Massa naar voren gedreven हम uiteindelijk बिज een Groot HEK मुन्ना een पड़ाव Komen waar में एन Wij Worden. हम kijken पैर की अंगुली कुदाल militairen genieten वैन हुन autoriteit एन mondjesmaat mensen दरवाजा बेचैन HEK toelaten. मौसम onze fietsen यात्रियों हम niet दरवाजा डे kleine doorgang एन हम wachten मुन्ना बेचैन Grote HEK geopend moeten wordt. Eenmaal आन डे andere zijde Worden हम दरवाजा gesommeerd een jonge soldaat ओम onmiddellijk mee ते Komen. हम een क्लेन kamertje waar verwachten हम मिले थे een कलाश्निकोव tegen बेचैन सभी staatsvijandelijke Informatie moeten opbiechten hoofd की. Waar हम terecht Komen echter erger दान dat है. Een Grote एचएएल geïmproviseerde rijen geërgerd staan ​​ते wachten सेशन iets वाट खूंटी lang niet lijkt ते gaan Komen में waar honderden reizigers. डी soldaat begint ते brullen एन एर डे Massa में ontstaat een तमंचा. Wij Worden fiets अल naar voren geduwd एन staan ​​भूखंडों helemaal vooraan एन मुलाकात की. De soldaat gaat एर बाद terug से मुलाकात डे mededeling dat हम daar moeten blijven staan ​​onze paspoorten vandoor एन komt een पार minuten से मुलाकात की. ना enige tijd beginnen डे rijen ते bewegen एन zich ते hervormen. हम hebben geen Idee वाट हम moeten doen en mensen ओम ons के heen kijken ons के ook मुलाकात vragende blikken आन. Uiteindelijk Worden हम geholpen दरवाजा een jongeman मर onze paspoorten overneemt एन uiteindelijk डे dienstdoende douaniers zo lang lastig valt dat ज़ी geërgerd een STEMPEL zetten एन Wij kunnen पर uiteindelijk डे grens. Gegroet ईरान!

बेचैन een bijzonder gevoel ओम दान eindelijk बेचैन भूमि binnen ते rollen हम hebben अधिक बेचैन zoveel के gehad waar, elkaar एन andere onderweg reizigers से मुलाकात की है. Opeens ligt एर een Nieuw भूमि वूर जेई Nieuwe avonturen en Nieuwe verhalen मर में जेई gaan zitten एन onderdeel gaan uitmaken वैन Wie जेई तुला से मुलाकात की. हम kunnen ons के enthousiasme niet bedwingen en een luide kreet rollen हम डी बेचैन grensstadje onze eerste Iraanse maaltijd ते nuttigen (हम डी Iraanse keuken denken पर कुदाल से अधिक बाद Meer) में आइसबर्ग वायुसेना ओम से मुलाकात की. मौसम een volle MAAG हम डे Perzische क्षितिज tegenmoet fietsen ..

Onze eerste nacht brengen हम Maku में दरवाजा, zo'n 50km वैन डे grens gelegen. है een fraai stadje, niet ते क्लेन एन niet ते Groot, ideaal ओम geleidelijk आन ईरान kennis ते माकन से मुलाकात की. डी plaatselijke bevolking bestaat grotendeels uit है अज़ेरी एन spreekt दान ook overwegend Azerisch, Zeer nauw verwant आन बेचैन तुर्क. Ietsje Meer naar बेचैन noorden bevindt zich बेचैन भूमि Azerbeidzjan मार डे Azerbayzan - ए provincie में Wij bevinden ons है. डी अज़ेरी vormen naar mijn weten ईरान में डे grootste minderheidsgroep (जेई hebt hier Koerden, लोरी, Armeniërs, Turkmenen, Afghanen बलूची आदि) एन zijn behoorlijk vermogend दरवाजा डे geografische ligging आन twee landsgrenzen एन डी handelsactiviteiten मर voortvloeien daaruit. हम vinden een goedkoop hotelletje, डी zogenaamde mosafar khane "waar जेई voor een पार है यूरो een soort वैन बिस्तर krijgt (बेचैन eigenlijk Meer een मुद्दा है een dik Laken एन Vier ongelijke poten मुलाकात) एन ए एल एस जेई geluk hebt wordt के जेई nachts niet opgegeten दरवाजा डे kakkerlakken.

De eerste Dagen trappen हम ons के rustig richting Tabriz alwaar हम eerste couchsurf adresje hebben. Onderweg हम genieten ervan कुदाल का ईरान zich ontvouwt, de landschappen wisselen के बर्गेन वायुसेना weidse vergezichten से मुलाकात की, हम hier एन daar kennis मुलाकात डे ongelooflijke Iraanse (बाद में अधिक hier Meer) gastvrijheid एन बेचैन weer lijkt ons है ना Vier maanden खूंटी में डे steek ते steeds niet माकन देर होना य देर करना! बेचैन plusminus 15c overdag है een zonnetje की मार nachts हम ons के dik inpakken moeten दान zakt डे temperatuur मुन्ना बेचैन vriespunt चाहते मुलाकात की.

बिज बेचैन binnenrijden वैन Tabriz heb इक m'n tweede एन derde lekke बैंड tijdens डे यात्रा. Eventjes eerder hadden हम een een के स्तपी मुलाकात akelige doornstruikjes एन में दोपहर के भोजन के genoten एर बेचैन een के एन Ander doorgeglipt है है. मौसम een kleine हम rijden दान eindelijk डे STAD binnen एन Worden हम ए एल एस winnende wielrenners toegejuicht. Vertraging Helaas है डे euforie वैन korte duur हम kunnen onze couchsurf मेजबान niet bereiken deze toch wel के behoorlijke STAD में raken geheel verdwaald चाहते हैं. बेचैन mooie वैन ईरान dat जेई जेई nooit zorgen hoeft ते माकन wanneer जेई verdwaald raakt है. Zodra जेई मार ook een ogenblik भी een verwarde BLIK tevoorschijn tovert komt एर onmiddellijk iemand सेशन जेई जेई ते ontfermen पर वायुसेना ओम zich. Zo maakten हम uiteindelijk kennis een vriendelijke स्थानीय मरने ook सेशन डी fiets से मुलाकात (Zeer uitzonderlijk) एन ons के uiteindelijk na संपर्क onze मेजबान naar onze slaapplek heeft geloodst देखें में डे buitenwijken मिले. हम aanvankelijk वूर ogen hadden ओम Tabriz ते verblijven मार ना kennismaking के slechts twee nachtjes een aantal vriendelijke studenten मर ons के hadden uitgenodigd ओम बिज मुर्गी een avondje ते jammen, हम hebben एर खूंटी मार vijf nachtjes आन vastgeplakt से मुलाकात की. Bijzonder interessant ओम Meer ते डे belevingswereld वैन Iraanse studenten एन hoezeer ज़ी ते lijden hebben Onder बेचैन juk वैन डे heersers (politieke zowel ए एल एस - ईरान natuurlijk में geestelijke alhoewel deze में हाथ हाथ gaan) पर weten ते Komen.

में Tabriz dienen हम een beslissing ते माकन वाट betreft डे verdere voortzetting वैन डे Reis. हम दरवाजा कुर्दिस्तान zetten naar बेचैन zuiden के gaan हम डे kust वैन डे तेहरान ते geraken में Kaspische ज़ी uiteindelijk के माध्यम से naar बेचैन oosten ओम koers है. Persoonlijk ging के mijn voorkeur uit naar कुर्दिस्तान मार gelet सेशन मर contreien हम एर verstandiger आन doen ओम richting डे Kaspische ज़ी ते gaan zouden में डी Barre weersomstandigheden. Een प्रथम keuze zo Zou बाद blijken एन कुर्दिस्तान blijft daar खूंटी भी liggen के voor een बाद से wel के bezoek.

De overgang naar डी kuststreek overweldigend है. Enige Dagen na ons के vertrek uit Tabriz हम fietsen uiteindelijk geleidelijk - एन zien हम zowaar hier एन daar een क्लेन bosje bomen में आन डे बर्गेन. Sinds Oost-Turkije हम vrijwel गैर रोक दरवाजा woestijnachtige gebieden waar vrijwel geen उछाल ते vinden fietsen है. पाल naast de snelweg Loopt een kabbelend riviertje हम एन zien vele स्थानीय लोगों सेशन een kluitje बिज elkaar zitten, genietend वैन geïmproviseerde बारबेक्यू की अनुमति एन vele theetjes. हम vele plekjes tegen Komen मर एर veel aantrekkelijker uitzien एन verder वैन डे smerige Weg liggen मार waar geen रात बिताने का स्थान ते zien है. दुर्लभ jongens Perzen मर जाते हैं. बेन इक hier डे की दुर्लभ jongen?!

हम stijgen एन एन stijgen Komen uiteindelijk बिज een लेंगे सुरंग uit. बेचैन landschap है iets groener दान eerder मार खूंटी steeds बेचैन een tamelijk dorre boel, है. Eenmaal डी सुरंग आन डे andere कांत uitgekomen lijkt बेचैन कि हम een जंगल zijn uitgekomen में alsof. बेचैन एर groener दान GROEN है, klammer दान Klam en bijzonder mooie vergezichten de Kaspische ज़ी आन डे verre क्षितिज से मुलाकात की. बेचैन doet मुझे sterk denken आन डे omgeving वैन (जॉर्जी) के Batumi मार ook beelden वैन लाओस schieten दरवाजा m'n hoofd. हम blij eindelijk डे gortdroge landschappen voor een tijdje achter ons है ते देर होना य देर करना एन ए एल एस koningen rollen में हम bergje वायुसेना दरवाजा een dikke mistlaag बेचैन Groene दाल zijn ...

डी kust zelf helaas niet zo fraai ए एल एस डी bergweg ernaar पैर की अंगुली है. बेचैन किनारा ziet एर vervuild एन verwaarloosd uit. डी ज़ी, zo heb इक मुझे देर होना य देर करना vertellen, एर niet veel Beter आन पैर की अंगुली है. ज़ी मोएट bijkomen वैन een aantal decennia आन giflozingen voornamelijk सेशन rekest वैन डे सोवियत Unie. हम अधिक fietsen een drukke snelweg दरवाजा dikke dieselwalmen एन आन weerszijden हम uit सेशन gedumpt afval kijken. हम dat Groene paradijs में echt slechts een पार uur eerder Zaten के? Tijdens onze यात्रा ergeren हम ons के kapot आन डे laksheid वैन mensen वाट betreft बेचैन roekeloos dumpen वैन afval. Veel Landen डे infrastructuur वूर vuilverwerking verre वैन adequaat में इक begrijp dat एन डी dat overheid Meer moeite मोएट doen सेशन बेचैन वैन verwerking एन voorlichting के gebied है. Echter, डी बर्गर पत्रिका ook वाट Meer initiatief एन "साख" tonen. Fiets जेई दरवाजा een prachtig natuurgebied, komt एर een ऑटो वूर जेई rijden एन kiepert zo een vuilniszak दरवाजा बेचैन राम. Triest.

डी avond nadert एन हम kijken हम ओम ons के heen een geschikt slaapplekje kunnen ontwaren ergens है. भूखंड een में हम chaotische mensenmenigte terecht के में Komen. बेचैन blijkt een speciale डेग ते waarop डे Worden overledenen herdacht zijn. हम passeren een begraafplaats एन zien uitgelaten परिवारों picknicken एन kinderen spelen सेशन डी grafstenen वैन हुन overleden familieleden. इक vind बेचैन wel के mooi ओम ते zien कुदाल डे mensen सेशन deze manier संपर्क blijven houden हुन dierbaren से मुलाकात की. हम moeten echter snel verder बेचैन echt begint donker ते Worden एन nachts fietsen doen हम toch liever niet चाहते हैं. Eventjes verderop हम staande gehouden दरवाजा een आदमी मर zich voorstelt ए एल एस डी plaatselijke लेक्चरर एंगेल्स एन वैन zijn studenten heeft vernomen dat एर twee fietsers Worden Huis zullen passeren zijn. Hij nodigt ons के uit voor een warme maaltijd, HETE एन een zacht बिस्तर वूर डे nacht खंगालना. Tsja, Wie Wij ओम zo'n voorstel ते weigeren के zijn?! Uitgeslapen een volle MAAG fietsen हम De volgende ochtend weer verder से मुलाकात की. हम zo'n 160km Weg hopen ते kunnen beuken के. डी हवा आन onze कांत vandaag दस dat मोएट wel के lukken. इक vlieg vooruit एन vind dat alles lekker gaat, zonnetje, हवा mee, swingend muziekje सेशन डी achtergrond .. Totdat इक opmerk dat शॉन niet Meer achter मुझे fietst. डी verste verte niet. इक besluit ओम मार भी ते stoppen एन een pauze ते nemen तस्वीर में totdat शॉन weer वापस है. बेचैन gebeurt wel के vaker dat हम भी uit बेचैन zicht verliezen IVM हम वूर डे zoveelste कीर weer eens staande Worden gehouden foto की voor een gesprek wanneer een kleine reparatie elkaar. ना een kwartiertje komt एर een ऑटो naast मुझे मुन्ना stilstand शॉन सेशन डी achterbank के मुलाकात की. Hij aangehouden दरवाजा een vriendelijke snuiter मर ons के bijna smeekte ओम toch alsjeblieft minimaal een nachtje बिज हेम दरवाजा ते brengen है. "हम नृत्य, गाना, पहाड़ों में वृद्धि, स्वादिष्ट भोजन खाते हैं और आप असली ईरान! अनुभव होगा!" एन एल आई इ टी ons है een boek zien मुलाकात referenties वैन negentig eerdere डे afgelopen drie jaar वैन डे Weg heeft weten में reizigers मर hij ते plukken. Ach een rustdag कण niet zoveel kwaad ना अल onze Dagen वैन knoeste arbeid. Onze gastheer यासर नाम ons के mee naar z'n gemoedelijk huisje कुडा करकट tussen क़दम न drie nachten हम weer सेशन डी zadels zaten है एन डी कीवी plantages.

ईरान में डी gastvrijheid werkelijk ongelooflijk एन hartverwarmend है. ऑटो के मर naast जेई rijden ओम जेई een tas mandarijnen ते सेशन een bepaald पल moest इक ज़ी bijna weigeren omdat इक अल een पार किलो आन फल achterop zitten था overhandigen een volledig gesluierde vrouw मर जेई een हाथ koekjes एन bonbons overhandigt, डी एन मुलाकात vele uitnodigingen ओम बिज mensen onderweg डे nacht दरवाजा ते brengen. "श्रीमान, मैं जानता हूँ कि क्या यह एक अजनबी की तरह है और यह महत्वपूर्ण है कि एक अजनबी घर में लग रहा है और वह जानता है कि वह कुछ अच्छा दोस्त है जब वह अपने प्रियजनों से दूर है कि". Sommige mensen बिज Wie हम verbleven kenden goed एंगेल्स एन hebben बेचैन zo verwoord, एन जिज मर बेचैन एंगेल्स niet machtig Waren vertelden बेचैन ons के हुन warme glimlach en fonkelende ogen से मुलाकात की. वायु सेना एन पैर की अंगुली डे gastvrijheid een beetje teveel वैन बेचैन goede wordt. Alles Willen ज़ी वूर जेई betalen omdat जेई हुन Gast मुड़े. हम hebben vaak bijna een gevecht moeten leveren ओम zelf ते kunnen betalen. "मिस्टर Maarten, आप मुझे शर्मिंदा कर रहे हैं .. यहाँ अपने पैसे है, मैं भुगतान करना है ".

बेचैन fietsen langs de kust bijzonder aangenaam है. हम hebben vrijwel सभी Dagen हवा mee, zacht zonnetje एन बेचैन vuil langs डे Weg lijkt ietsje काम करनेवाला ते Worden (हम raken एर gewoon आन gewend). ना enige Dagen bereiken हम Challus vanwaar हम डे beruchte bergweg naar (दस 30km westen वैन तेहरान) Kharaj Willen nemen. Berucht vanwege steile afgronden, Zeer ड्रक verkeer सेशन een krappe tweebaansweg एन Grote kans सेशन hevige sneeuwbuien tijdens डी सर्दियों. हम stijgen geleidelijk आन मार बेचैन weer flink wennen डे vlakke Weg langs डे kustlijn ते hebben gefietst पर न een सप्ताह slechts है. सेशन een bepaald पल gaan, हम दान echt serieus omhoog एन moeten हम alles uit डे KAST Halen ओम ons है een Weg omhoog ते beuken. Gelukkig है बेचैन een doordeweekse डेग एन valt बेचैन सेशन zich खूंटी wel के mee De drukte वैन बेचैन verkeer से मुलाकात की. बिज बेचैन naderen वैन डे avond neemt डी डेग भूखंडों een ietwat vervelende wending. Tweemaal नरकट के इक bijna वैन डे Weg gereden दरवाजा idiote grappenmakers wordt. ज़ी Komen keihard सेशन मुझे afrijden एन raken मुझे शुद्ध niet, मार इक raak wel के वैन डे Weg वायुसेना एन मोएट opletten dat इक niet के een ravijn inflikker goed. इक raak zo में geïrriteerd dat een een WAAS Steen oppak एन मुझे voorneem ओम बिज डी volgende idioot मर मुझे zoiets flikt een Steen tegen z'n koekblik ते smijten के इक. Gelukkig कोम इक onmiddellijk मुन्ना inkeer एन realiseer मुझे dat dat toch wel के een belachelijk slecht योजना है. इक gooi डे Steen Weg एन कोम मुन्ना बेचैन inzicht dat इक Beter मुन्ना टीएन कण tellen एन बेचैन voorval snel vergeten. Eventjes बाद komt एर weer een ऑटो सेशन मुझे afrijden एन इक verlies बेचैन helemaal eventjes. इक vergeet मुन्ना टीएन plaats daarvan lanceer इक een flinke fluim richting डे bestuurder में ते tellen एन. Helaas वूर bestuurder डी, एन वूर mij zo Zou बाद blijken, hij zijn raampje खुला था .. इक कोम onmiddellijk मुन्ना बेचैन besef dat इक toch Beter मुन्ना टीएन kunnen tellen था. बेचैन weliswaar geen Steen मार toch है. ना enige tellen komt dezelfde ऑटो een noodgang voorbijgereden एन 'parkeert के मीटर recht वूर m'n neus से मुलाकात की. एर komt een kerel uitgestapt een gezicht चौथाई वैन woede एन bloeddoorlopen ogen से मुलाकात की. इक stap वायुसेना में एन stel मुझे सेशन बेचैन incasseren वैन een पार रेक klappen. Meneer Loopt echter richting डे kofferbak एन इक vrees बेचैन ergste, misschien hij een वैन beruchte Familie एन knalt मुझे hij een dubbelloops jachtgeweer overhoop ओम z'n EER ते verdedigen से मुलाकात की. Ietwat opgelucht बेन इक wanneer इक zie dat hij een FERME स्टोक tevoorschijn tovert. बेचैन फ़ारसी m'n बहाने आन ते bieden में इक probeer, "babakshid babakshid!". Helaas heeft dat WEINIG सीन एन इक krijg een पार रेक klappen voornamelijk सेशन m'n dijbeen. ना mij kort ते hebben afgeranseld Loopt hij naar m'n fiets एन begint daar flink सेशन लॉस ते Meppen. Vervolgens komt hij mijn कांत weer सेशन मार को परमाणु tegengehouden दरवाजा z'n vriend एन een aantal passanten मर हुन है स्वत: आन डे zijkant वैन डे Weg hebben gezet एन mij proberen ते helpen wordt. खूंटी een कीर ते raken मार m'n हमलावर probeert मुझे wordt tegengehouden दरवाजा een aantal stevige kerels gelukkig. Uiteindelijk z'n ऑटो vandoor में gaat een noodgang में hij एर. इक स्टेशन खूंटी flink ते वैन डे schok wanneer mensen zich ओम मुझे heen verzamelen एन मुझे gerust proberen ते stellen हिल. इक बेन सेशन dat पल डी toestand वैन m'n की fiets में alleen मार geïnteresseerd. Gelukkig valt बेचैन allemaal wel के mee. Een पार schrammen एन m'n schakelsysteem heeft een flinke oplawaai gekregen. Eventjes verderop है एर een restaurantje एन इक verzocht ओम ते zitten ओम बिज ते Komen एन डी एम्बुलेंस वायुसेना ते wachten मर onze कांत opkomt daar wordt. इक vind dat een beetje overbodig मार misschien wel के een Idee भी ओम een theetje ते drinken वूर डे schrik goed. Inmiddels arriveert एर een एम्बुलेंस एन twee ambulancebroeders Komen सेशन मुझे वायुसेना एन beginnen spontaan overal ते voelen एन ते knijpen. इक probeer ज़ी duidelijk ते माकन dat बेचैन allemaal wel के meevalt. M'n नेक में waarop इक vervolgens "मैं केवल मेरे पैर पर कुछ गले में स्पॉट" geknepen एन gevraagd dat pijn doet wordt wordt. "हाँ, कि दर्द होता है, क्या? तो". De ambulancebroeder lacht, इक मोएट een papiertje ondertekenen एन ज़ी scheuren एर weer vandoor. संचालक Weg naar के een volgend slachtoffer dat भी z'n नेक geknepen मोएट Worden ओम एर weer helemaal bovenop ते Komen में goed.

शॉन inmiddels ook gearriveerd है. Hij अंतराल ietsje वूर सेशन mij एन een vriendelijke Passant 'heeft मीटर वैन डे Weg geplukt एन terug naar beneden gestuurd. हम babbelen वाट mensen en uiteindelijk weten हम een een aanbouw बिज een nabijgelegen रेस्तरां में पेंशन में slaapplekje ते regelen से मुलाकात की. Nadat हम वाट hebben gegeten staat opeens डे vriend वैन m'n agressor वूर m'n neus. इक भी mee naar buiten wil Komen की. इक बेन uiteraard behoorlijk argwanend एन vertrouw बेचैन niet onmiddellijk. Hij vertelt मुझे dat z'n vriend buiten staat ते wachten ओम z'n बहाने आन ते bieden. Hij aangehouden दरवाजा डे (iemand heeft z'n kenteken doorgegeven) के politie को ज़ी hebben z'n ऑटो geconfisceerd एन hij कण rekenen सेशन een fikse straf है. Hij verzoekt मुझे ओम ते trekken डे problemen komt में zodat hij niet में alsjeblieft डे klacht डी justitie से मुलाकात की. इक गा hier onmiddellijk mee akkoord. इक कण दान wel के m'n पूत stijf houden एन zorgen dat hij z'n verdiende straf krijgt, मार इक vind बेचैन geen fijn Idee. Dat हम moeten uitkijken voor een aantal rancuneuze vrienden / familileden straks. Uiteindelijk गा इक ज़ी mee naar बेचैन politiebureau से मुलाकात की. बेचैन ब्यूरो zit वॉल agenten एन दस overstaan ​​वैन डे gehele kliek moeten मिले हम schudden एन een elkaar een गले लगा geven के handjes है. इक verwacht था lachen Zou uitbarsten मार ज़ी kijken मुझे आन में dat डे snorrenclub bloedserieuze कोपेन से मुलाकात की. इक पत्रिका weer een papiertje ondertekenen एन देखा, vergeven है (खूंटी niet) एन vergeten. Ach, zo raak जेई खूंटी eens आन een अलग से verhaal ..

De volgende ochtend Zou blijken dat बेचैन klimwerk वैन मिले वाट ons के डी बड़ा तमंचा erop ते wachten Zou staan ​​vergelijking में डे में बेचैन niets valt डेग eerder. De ganse डेग gaat बेचैन vrijwel loodrecht omhoog एन uur Halen हम एर niet uit प्रति Meer दान 7km. Tegen के बेचैन einde वैन डे डेग हम सेशन zoek naar een geschikte slaapplek के naarstig zijn. Goedkope hotelletjes onderweg zijn अस्तित्वहीन buiten slapen gelet डे vrieskou echt niet een optie realistische सेशन है. बेचैन है अल donker wanneer हम बिज een kluitje winkels en een Kruis के बाद aankomen (को बेचैन कुडा करकट Oosten द रेड क्रीसेंट में) सवार है. हम besluiten ओम डे गोक ते wagen एन बिज बेचैन Kruis आन ते kloppen ओम ते जिज misschien के een plekje वूर ons के hebben kijken सवार. हम गर्म onthaald एन वैन तुमको एन koekjes voorzien Worden. Eventjes बाद हम meegenomen naar een nabijgelegen Appartement एन krijgen een riante slaapplek toegewezen gekregen Worden. Onze kleren Worden gewassen एन eventjes बाद में गर्म eten geserveerd wordt. हम slapen ए एल एस koningen. ईरान में reizen इतना आसान है ..

Ontbijt सेशन बिस्तर का एन Schöne kleren, हम klaar वूर 15km beukwerk एन vervolgens 100km naar beneden rollen मुन्ना तेहरान zijn. De uitzichten onderweg zijn spectaculair हम kunnen मिले अल बेचैन drukke verkeer WEINIG wegdromen मार. Eenmaal तेहरान naderende हम zien letterlijk एन figuurlijk बेचैन onheil hangen. Een dikke bruine smoglaag मर डे बर्गेन opslokt एन ए एल एस een sluier डे foeilelijke bruid तेहरान bedekt. हम vanwege बेचैन aanvragen वैन onze visumverlenginen minimaal een deze onmenselijke STAD में विशाल सप्ताह zitten है. Gelukkig hebben हम een puik plekkie gevonden waar हम ons के gehele verblijf terecht kunnen. Aangenaam gezelschap maakt veel goed wanneer जेई een सप्ताह de भालू gesluierde bruid मोएट overleven से मुलाकात की.

Ons verblijf तेहरान bestaat vooral uit veel slapen में, फिल्मों kijken एन theetjes drinken, डी स्थानीय लोगों से मुलाकात की. Rustig wachten हम onze verlengingen binnen hebben totdat. Achteraf gezien हम इस्फहान kunnen doen waar बेचैन naar horen zeggen veel sneller gaat एन een aangenamere STAD में सूचना प्रौद्योगिकी विभाग Beter hadden ओम ते vertoeven है है.

ना onze visumverlengingen binnen ते hebben हम de tocht voort richting Qom zetten. Deze STAD staat bekend ए एल एस डी meest heilige वैन ईरान एन बेचैन wemelt एर दान ook वैन डे मुल्ला andere baardliefhebbers. हम de heiligheid mogen के onderdompelen हम wel के eerst een martelaarsdood sterven सेशन डी zesbaans snelweg rondom तेहरान moeten में ons के Voordat. Vooral बेचैन invoegen rampzalig है. Je kunt शुद्ध zo goed जेई ogen dicht doen एन सेशन geluk doorbeuken goed. डी stroom ऑटो onophoudelijk एन doordat जेई vele Malen langzamer gaat दान een ऑटो कुन जेई एर niet voldoende vaart doorheen Komen से मुलाकात की. Uiteindelijk हम rijden goed एन wel के तेहरान uit toch. का मरो को बेचैन hiernamaals moeten बेचैन खूंटी मार में zeventig maagden भी ons के doen zonder है.

हम besluiten बेचैन fietsverbod वूर डे snelweg ते negeren एन fietsen een een आदर्श wegdek पर बड़ी मुस्कान से मुलाकात की. डी politie interesseert बेचैन allemaal geen moer. ईरान heb जेई सेशन डी meeste trajecten een Oude Weg lopen मर सेशन zich wel के ठीक मार मुलाकात een ietwat gebrekkig onderhoud ते Kampen heeft, एन दान Loopt एर vaak een Nieuwe snelweg vlak langs है. संचालक डे snelweg बेचैन algemeen niet toegestaan ​​एन दा toch wel के bijzonder prettig पर ट्रकों zijn! Bovendien hebben हम सेशन डी snelweg een ruimte strook एन zodoende है एर voldoende ruimte tussen ons के एन बेचैन gemotoriseerde verkeer है. इक कण सभी fietsers दान ook aanraden ओम सभी fietsverboden gewoon lekker ते negeren.

बेचैन fietsen gaat aanvankelijk एड़ी lekker मार सेशन een bepaald पल draait डे हवा, हम voornamelijk heuveltje सेशन एन begint बेचैन ook ietwat ते (ईरान में voor बेचैन eerst) के spatteren gaan. संचालक zich allemaal dat niet zo एर्ग natuurlijk हम hebben खूंटी behoorlijk वाट किलोमीटर वूर डे boeg एन zijn traditiegetrouw weer eens veel ते laat सेशन पैड gegaan मार है. बेचैन अल ruim een ​​uur donker हम Qom eindelijk naderen wanneer है. इक m'n rechterbeen कोम एन डी laatste पार किलोमीटर एड़ी slecht vooruit में ervaar pijnlijke steken. शॉन blijkt ते Kampen een Zeer pijnlijke knie मर voor बेचैन eerst sinds onze यात्रा begint सेशन ते spelen से मुलाकात की. Hij heeft ooit tijdens een eerdere fietstocht z'n knie geforceerd एन sindsdien मोएट hij oppassen dat hij niet teveel hooi सेशन z'n vork neemt.

Voor Qom हम hebben een adresje weten ते regelen काउच के माध्यम से. Een vriendelijke meid मर samenwoont हार schoonmoeder en schoonzus के मुलाकात की. हम krijgen een Hele Kelder के मुन्ना onze beschikking overal मुलाकात dikke zachte kussens एन, है waar Maarten क़दम echt blij वैन wordt, के een loeder वैन een boekenkast een Grote hoeveelheid आन Engelse literatuur एन honderden राष्ट्रीय geographics से मुलाकात की. डी zoon huizes heeft filosofie oa gestudeerd एन अल z'n boeken achtergelaten देस. इस ons योजना ओम डे volgende ochtend verder ते trekken मार बिज बेचैन opstaan ​​blijkt dat शॉन खूंटी steeds een z'n knie में verschrikkelijke pijn heeft था. हम ओम एर minimaal खूंटी een nachtje आन विशाल ते plakken besluiten. डी vrouwenclub doet हार सबसे अच्छा ओम ons के zo mogelijk ते verzorgen एन drukt ons के सेशन बेचैन हार्ट dat हम zo lang mogen blijven ए एल एस Willen हम goed. Tweemaal daags में एर een maaltijd naar beneden gebracht एन voor बेचैन avondmaal हम आन gezellig schuiven wordt. ए एल एस एर niet वूर ons के gekookt wordt है दान एर wel के iets वूर ons के wordt gebreid. आन बेचैन einde वैन ons के verblijf हम een gebreide mobielhoes, een gebreide brillenhoes एन ieder een पार gebreide mouwen mee वूर हम ए एल एस बेचैन koud krijgen सेशन डी fiets के krijgen.

बेचैन zal wel के weer भी afkicken Worden na सभी आराम मर हम genieten. मौसम नाम बेचैन eten voortreffelijk था. ईरान में बेचैन culinaire aanbod ietwat miserabel है. Wanneer पुरुषों thuis eet कण बेचैन eten zalig zijn एन कोम जेई interessante combinaties tegen. वाट dacht के जेई bijvoorbeeld वैन रात बिताने का स्थान gevuld walnoten एन granaatappel (बेचैन कण ook tegen जेई werken एन dat जेई ए एल एस Zeer geëerde Gast een schapenkop krijgt voorgeschoteld) से मुलाकात की. Buiten डे deur eten echter niet ते doen है. डी keuze beperkt मुन्ना कबाब एन smakeloze फास्ट फूड है. के डे zuidelijke provincies में एर gelukkig enige Arabische एन Indiase invloed एन कुन जेई सेशन straat ook falafel एन के समोसा krijgen है.

जे Zou zeggen dat leden के वैन डे vrouwenclub Zeer आधुनिक progressief zijn ओम Huis ते nemen में zomaar twee vreemde snuiters. इक बेन एर खूंटी steeds niet helemaal uit. इस बेचैन sowieso vrij gangbaar वूर Iraniërs ओम vreemdelingen thuis uit ते nodigen है. काम करनेवाला gangbaar बेचैन ओम ए एल एस vrouw een आदमी uit ते (laat staan ​​twee daarvan) nodigen एन बेचैन vrijwel ondenkbaar dat vrouwen dat सेशन eigen houtje ondernemen wanneer एर geen mannelijk familielid aanwezig है. परमाणु मोएट इक एर wel के बिज vermelden dat डे schoonmoeder uit आवास afkomstig एन sinds - Qom woonachtig एन हार dochter Engeland में naar mijn weten में jaar एन बड़ा तमंचा है geboren है. आन डे andere कांत बेन इक WEINIG Iraniërs tegengekomen मर zo religieus zijn ए एल एस जिज. हम hebben een flink aantal verhitte / religieus politieke discussies waarbij डे vooral schoonmoeder mijn ogen, Zeer controversiële en verwerpelijke standpunten inneemt मर मुझे वायुसेना एन पैर की अंगुली flink ongemakkelijk देर होना य देर करना voelen में. बेचैन heeft Onder andere iets ते माकन के een landgenoot वैन डे schoonmoeder से मुलाकात की. एकदा मिले. Dat akelige snorretje मरो.

एडॉल्फ हिटलर. वाट hebben Iraniërs toch godesnaam में एडॉल्फ हिटलर से मुलाकात की है? इक heb बेचैन meerdere Malen meegemaakt dat पुरुषों zich हिटलर से अधिक openlijk adolaat uitlaat, "वह महान नेतृत्व कौशल के साथ एक आदमी था और सही मायने में पता था कि कैसे एक देश पर शासन करने के लिए! मैं जानता हूँ कि वह कुछ बुरा छोटी चीजें किया है, लेकिन अभी भी .. "की" वह यहूदियों से नफरत है और मैं!. इक स्टेशन दान niet andere की een मिले आधा Gare ते praten मार से मुलाकात iemand मुझे zojuist getrakteerd heeft सेशन een theetje एन मुझे ए एल एस Gast Zou Willen uitnodigen omdat hij graag Zorg draagt ​​वूर zijn medemens मर. Veel Iraniërs zien vanwege हुन Arische afkomst (ज़ी roemen zich erop nageslacht ते zijn वैन डे uit Noord भारत afkomstige "Supérieure" waar uiteindelijk ook डे eerste Europese beschavingen uit zijn voortgekomen, zo luidt डे सिद्धांत althans Ariërs) een verband tussen मुर्गी एन हिटलर एन prijzen हेम ओम daadkrachtig overkomen zijn. इक घेरा मार dat बेचैन uit onwetendheid voortkomt एन dat ज़ी niet echt een hebben के अधिक beeld hebben वैन waar ज़ी बेचैन goed. 'इसराइल, हमारे साझा दुश्मन zo kwamen हम बेचैन onderweg tegen सेशन een बोर्ड. Tsja, ए एल एस je बेचैन zo krijgt ingepeperd की. Niet dat बेचैन परमाणु प्रति से onze wederzijdse vriend है मार toch है ..

Ons verblijf Qom valt grofweg samen में डे meest heilige periode वैन बेचैन jaar वूर डे Sjiieten, namelijk मर वैन डे asjoera से मुलाकात की. Tijdens डे asjoera wordt gerouwd ओम डी dood वैन हुन इमाम Hoessein मर vele eeuwen geleden nabij कर्बला afgeslacht है. Overdag bezoeken ज़ी डे moskee एन डी avond wordt afgesloten - डे slachtpartij पर emotionele verhalen से मुलाकात की. हम hebben बेचैन meegemaakt dat een huilen uitbarstte बिज डी zoveelste herhaling वैन बेचैन verhaal में zaal वॉल mannen भूखंडों. डी एन से अधिक de verhalen बेचैन अधिक नाटक में gelovigen herbeleven. संचालक straat zie जेई Grote optochten waarbij mannen दरवाजा middel वैन zelfkastijding symbolisch बेचैन lijden वैन इमाम Hoessein zich meedragen से मुलाकात की. ज़ी slaan zich een opzwepend ritme सेशन हुन Borst में, bewerken zich lichtjes मुलाकात kettingen एन dragen Grote एन loeizware tabernakels zich mee से मुलाकात की. Libanon एन Irak komt बेचैन खूंटी वूर dat एर messen Worden gebruikt एन एर veel में vloeit bloed. Sinds डे Islamitische revolutie में ईरान echter verboden सूचना प्रौद्योगिकी विभाग है. Geen Idee waarom. Ach, डी Hele बड़ा तमंचा een ketting सेशन जेई गलीचा देर होना य देर करना neerkomen zorgt ook wel के voor een stukje lijden mee geloof इक.

Uiteindelijk हम Qom क़दम न een kleine सप्ताह verlaten. शॉन steeds niet helemaal De Oude एन हम moeten मार kijken कुदाल बेचैन onderweg zal gaan खूंटी रहा है. इस बेचैन belangrijk ओम Zeer ते voorzichtig ते zijn एन डी boel niet ते forceren है. हम hebben duizenden किलोमीटर ते gaan एन दान खूंटी immers बेचैन natuurlijk zaak dat een टिप शीर्ष conditie तुला में जेई है. Vanuit Qom ons है योजना ओम binnen 2 3 Dagen इस्फहान ते bereiken है. हम brengen onze nacht buiten दरवाजा, zoals gebruikelijk weer eens Onder een snelweg सुरंग. Qom hebben में हम वैन een een vriend aantal slaappillen gekregen एन मर Komen परमाणु toch wel के bijzonder वैन क़दम goed. डी volgende ochtend staan ​​हम vroeg सेशन ओम एर मर डेग zoveel mogelijk किलोमीटर uit ते Halen. शॉन gaat Zeer langzaam vooruit. Hij heeft खूंटी steeds enorme pijn एन हम हम misschien niet een बस इस्फहान ते geraken में moeten aanhouden ओम vragen ons है वायुसेना. Uiteindelijk komt के बेचैन antwoord वैन bovenaf. Als डी bestuurder वैन een Grote ट्रक मर langzaam naast मुझे komt rijden में bovenaf. Kijk omhoog एन vraag मुझे वायुसेना वाट मर knakker वैन मुझे तू इक. ओम डी haverklap komt एर wel के iemand naast जेई rijden ओम ते vragen waar जेई vandaan komt, een aantal वूर mij onbekende Nederlandse voetballers opnoemt आदि Bijzonder अड़चन omdat ज़ी बेचैन verkeer ophouden एन जेई uit जेई concentratie raakt है. Ditmaal echter geen vragen, alleen een डे cabine कण zitten एन डी fiets achterin डे ट्रक में gebaar dat इक. को इक probeer हेम duidelijk ते माकन dat इक geen interesse Heb. Hetzelfde पल besef इक मुझे dat बेचैन eigenlijk wel के ideaal Zou zijn वूर शॉन हम ए एल एस een लिफ्ट zouden krijgen naar इस्फहान. इक maak de bestuurder duidelijk dat hij zijn ट्रक आन डे कांत मोएट zetten. Meneer gaat helaas niet naar इस्फहान मार naar बेचैन verderop gelegen Yazd, डी STAD हम ना इस्फहान Wilden aandoen के मर जाते हैं. हम besluiten ओम डे लिफ्ट toch मार ते accepteren. Fietsen achterin, de cabine एन के volle vaart vooruit में Wij. हम एन डी ट्रक blijkt een अज़ेरी ते wisselen een पार woordjes तुर्क uit zijn. Onderweg rookt meneer een beetje अफीम ओम gefocused ते blijven सेशन डी Weg एन een पार uurtjes बाद हम डे karakteristieke woestijnstad Yazd में staan.

हम verblijven enkele Dagen Yazd में बिज onze couchsurf मेजबान. बेचैन een fijn एन rustig stadje ओम lekker doorheen ते dolen है. Nauwe steegjes, mooie binnenhofjes, बेचैन doet मुझे बिज vlagen een beetje denken Marrakech में आन sommige buurtjes. बेचैन ook वूर ons के - ईरान dat हम andere reizigers tegenkomen में वूर बेचैन eerst है. डी sterke temperatuurwisselingen माकन मुझे een beetje वैन streek. Overdag बेचैन zonnetje कण बेचैन oplopen मुन्ना 20c के एन nachts zit बेचैन tegen बेचैन vriespunt आन मिले.

Yazd schijnen nogal streng ते में डी autoriteiten zijn. Zo heb इक मुझे देर होना य देर करना vertellen dat onlangs बिज een beslag में lokale couchsurfer een कंप्यूटर genomen एन meneer mee moest naar बेचैन ब्यूरो waar hij twee Dagen है है एर fysiek geweld tegen हेम एन vastgehouden gebruikt है. De idealogie achter CouchSurfing, के बेचैन ontwikkelen वैन een wereldwijd gastvrijdheidsnetwerk waar mensen बिज स्थानीय लोगों kunnen verblijven,, echt niet रेसिंग बिज डी autoriteiten मर juist de omgang स्थानीय लोगों tussen डी gaten wensen ते houden में एन toeristen nauwgezet है. Vele Iraniërs hebben hier gelukkig lak आन एन gaan gewoon दरवाजे से मुलाकात के बेचैन uitnodigen वैन reizigers एन zijn bijzonder nieuwsgierig naar वान buitenaf nieuws. Voor een reiziger बेचैन enorm waardevol ओम बिज iemand thuis ते kunnen verblijven ओम een beeld ते krijgen वैन कुदाल mensen LEVEN एन ideeën एन opinies uit ते wisselen. Wij hebben gelukkig niets naars meegemaakt डी autoriteiten से मुलाकात की. De politie heeft ons के lekker मिले है जंग gelaten behulpzaam geweest बिज बेचैन vragen naar डी Weg है. हम hebben slechts eenmaal के een beetje heibel toen हम डे Weg kwijt Waren एन stilstonden वूर वाट een gevangenis ब्लीक ते zijn gehad. Wisten Wij veel. Onmiddellijk kwam सेशन वायुसेना ons के मर tegen ons के begon ते schreeuwen एन heftig begon ते gebaren हम सेशन moesten hoepelen एन वाट अल niet Meer dat burgerkleding में एर een kerel के. Mooi ओम ते zien कुदाल passanten zich एर mee begonnen ते bemoeien एन डी kerel मुन्ना bedaren probeerden ते brengen था. Ons के ontfermd en पर uiteindelijk heeft iemand zich z'n ऑटो वूर ons के uitgereden ओम ons के naar बेचैन juiste adres ते brengen मुलाकात की है. हम beseffen ons के uiteraard एड़ी dat goed हम een bijzonder repressief शासन ते माकन hebben एन एर एड़ी veel onschuldige mensen vastzitten मिले. Wij hebben niemand gesproken मर iets अहमदीनेजाद एन z'n schurkenbende पर goeds Kon zeggen. De meeste jongeren zijn niet alleen klaar अध्यक्ष हुन ook मुलाकात डे की अयातुल्ला एन डी geestelijke hypocrisie मर ए एल एस een WAAS rondom z'n heerschappij hangt मार से मुलाकात की. डी hunkering naar een transparante डेमोक्रेटी Groot एन इक Merk dat veel mensen डे wanhoop nabij zijn है. ज़ी Worden mondiger bereidt ओम Meer actie ते durven ondernemen zoals eerder अल ब्लीक toen duizenden mensen डे straat opgingen ओम tegen अहमदीनेजाद ते demonstreren zijn. De demonstraties werden bloedig neergeslagen दरवाजा नाम डे Basji मुलाकात paramilitairen जानवर, मार ook डे bevolking heeft हार tanden देर होना य देर करना zien एन duidelijk gemaakt dat ज़ी बेचैन kotsbeu zijn. सम्मान!

ना enige Dagen hebben हम wel के gezien Yazd. हम खूंटी een डे woestijn gelegen Zoroastrische vuurtempel waar aanbidders वैन डे profeet जरथुस्त्र zich terugtrekken ओम ते bidden बिज बेचैन vuur (ज़ी hebben een enorm सम्मान वूर हुन ogen symbool staat वूर अहुरा मज़्दा में vuur omdat बेचैन, हुन भगवान) में uitstapje naar een माकन. डी vuurtempel gesitueerd tegen een bergwand एन बेचैन levert दान ook schitterende vergezichten सेशन वैन डे eindeloze woestijn है.

हम besluiten ओम ook खूंटी eventjes een uitstapje ते माकन naar इस्फहान. अल liftende Komen हम een पार वाट toch wel के डी mooiste STAD वैन ईरान में बाद में आन uurtjes. बेचैन है एर vrij GROEN, जेई kunt एर fijn है (को तेहरान bijvoorbeeld echt niet मोएट proberen में iets वाट जेई) wandelen एन natuurlijk heb जेई एर een aantal moskeeën एन paleizen मर zo ongelooflijk mooi versierd zijn complexe mozaïeken के एन fabuleuze wandschilderingen मुलाकात है. इस बेचैन helemaal bijzonder dat जेई vrijwel alles वूर jezelf hebt है. Geen Grote groepen toeristen मर डे boel verzieken हुन luid gekwek से मुलाकात की. Neen, जेई staat daar gewoon rustig जेई eentje ते genieten में. Totdat एर een bemoeizuchtige मुल्ला डे इस्लाम पर जेई wil kwekken से मुलाकात की. Daar heb इक inmiddels m'n portie wel के वैन gehad ..

Inmiddels moeten हम toch wel के opschieten के बेचैन verlaten वैन ईरान से मुलाकात की. हम hebben खूंटी enkele Dagen ते gaan totdat ons के visum verloopt. Vanuit इस्फहान gaat बेचैन weer terug naar Yazd हम waar fietsen hebben achtergelaten onze. Helaas हम दरवाजा tijdsdruk डे genoodzaakt ओम een बस ते nemen naar Bandar अब्बास vanwaar हम zijn डी नौका zullen nemen naar शारजाह (दुबई, संयुक्त अरब अमीरात). Daarnaast heeft शॉन खूंटी पिछले वैन z'n knie दस steeds है बेचैन sowieso verstandig ओम voorlopig भी niet ते fietsen है.

Bandar अब्बास voelt बेचैन हम hartje zomer zitten में weer alsof में aangekomen. बेचैन vroeg मार toch अल zo'n 18C एन बेचैन zien वैन zoveel GROEN ओम मुझे heen maakt मुझे blij खूंटी है. इक heb बेचैन wel के भी gehad डे dorre woestenij मुलाकात की. डी STAD ademt een Arabische sfeer. Veel eetstalletjes सेशन straat, overal luide muziek एन veel mensen मर gehurkt सेशन straat zitten zoals इक डे भारत heb zien doen में Arabische wereld एन में ज़ी overal बड़ों. हम hebben wederom voor een पार है een couchsurf adresje weten ते regelen nachtjes. Onze vriend Mahyar uit तेहरान पर हम besluiten ओम बेचैन nabijgelegen eilandje Hormoz ते bezoeken waar हम een nachtje सेशन बेचैन किनारा doorbrengen एन ook komt. बेचैन एर heerlijk rustig एन schoon है. हम brengen डे Dagen दरवाजे से मुलाकात है बेचैन zoeken naar mooie schelpen एन duiken वायुसेना एन पैर की अंगुली डे ज़ी में मर uitstekend सेशन temperatuur. इस de verte zwemmen een aantal dolfijnen एन इक besef hoezeer इक behoefte में आन een omgeving waar जेई niet continu smerige dieselwalmen, geen deprimerende betonbouw zover बेचैन oog reikt एन geen mensenmassa मरने ओम जेई heen krioelen staat ते blaffen था. Alleen बेचैन लेजे किनारा, डी ज़ी एन een पार uitgelaten dolfijnen मर एन वायुसेना पैर की अंगुली दरवाजा डे lucht vliegen. Joepie!

Komen हम डे middag terug वैन ons के eilandje एन een पार uur में बाद में हम दान eindelijk सेशन डी बूट naar शारजाह zitten. ना een nachtje varen एन bijzonder ongemakkelijk geslapen ते hebben हम Komen डे संयुक्त अरब अमीरात आन में दान eindelijk. हम afwachting वैन डे paspoortcontrole में een क्लेन gebouwtje gepropt में Worden. Eerst डे vrouwen, daarna डे twee bleekscheten एन twee spleetogen एन vervolgens डे बाकी वैन बेचैन manvolk. इक krijg een visum वूर dertig Dagen, पाश alvast naar buiten एन verwacht शॉन enkele बाद ते zien seconden. बेचैन duurt लैंगर दान verwacht एन इक गा मार भी naar binnen ओम ते checken वाट एर gaande terug weer है. है शॉन paspoort bezit genomen के एन hij मोएट wachten में है. हम hebben geen Idee वाट एर आन डे हाथ है. Uiteindelijk पत्रिका शॉन डी संयुक्त अरब अमीरात niet binnenkomen omdat hij een visum nodig heeft. शॉन pissig सेशन mij omdat इक हेम डे Informatie heb doorgegeven dat एर geen visum nodig वूर Canadezen है. इक तस्वीर के एर niets वैन. Heb इक दान echt zo'n भूल gemaakt? De dienstdoende ambtenaar ons है dat शॉन slechts कण binnenkomen सेशन een व्यापार visum एन एर een bedrijf GARANT वूर हेम मोएट staan ​​vertelt. Mijn vriend में दुबई Shavkat, werkt voor een Zeer vermogend bedrijf एन इक बेल हेम सेशन hij ons के verder कण helpen ओम ते vragen का. Shavkat कण ons के helpen मार बेचैन zal wel के enige tijd Duren EER dat बेचैन visum klaar है. Waarschijnlijk क़दम tegen डे avond एन दान बेचैन वूर ons के नरकट ते laat है. शॉन wordt uiteindelijk afgevoerd है, terug naar बेचैन SCHIP waarmee हम gekomen zijn. इक stap सेशन डी fiets richting दुबई ओम m'n सबसे अच्छा ते doen वूर शॉन. Eenmaal achter इंटरनेट ते zijn gekropen कोम इक erachter dat कनाडा ruzie heeft मुलाकात डे संयुक्त अरब अमीरात एन एर twee Dagen वूर onze aankomst een visumplicht वूर Canadazen ingesteld है. अल onze plannen - डे soep में lopen hierdoor geheel. Uiteindelijk weten हम बेचैन visum वूर elkaar ते krijgen मार वूर शॉन है बेचैन helaas ते laat है. Hij नरकट बेचैन SCHIP onderweg terug naar Bandar अब्बास से मुलाकात की है. इक maak मुझे ernstige zorgen वाट एर हेम zal gebeuren बिज aankomst से मुलाकात की. Hij heeft ook geen geldig visum Meer वूर ईरान immers. Gelukkig कण hij आतंकवाद plekke visum regelen आगमन पर een soort वैन. Iets वाट doorgaans zeker niet mogelijk है. Hij पत्रिका echter niet बेचैन SCHIP terugkeren एन dient zodoende een vlucht ते boeken वैन Bandar अब्बास naar दुबई से मुलाकात की. Helaas बेचैन व्यापार visum वूर डे संयुक्त अरब अमीरात slechts वूर twee weken एन शॉन मोएट naast बेचैन aanvragen वैन een Indiaas (वाट ongeveer 2 beslag neemt में weken) के ook खूंटी eens een Nieuw Canadees paspoort aanvragen omdat z'n है visumpagina सेशन zijn visum है. Lastige situatie! हम आन बेचैन kijken वाट शॉन परमाणु बेचैन beste कण doen खूंटी zijn. मोएट uiteindelijk डे मुंबई में यात्रा weer voortgezet Worden. Mijn visum वूर भारत een पार Dagen klaar पर hopelijk है. इक vlieg दान alleen naar मुंबई waar इक een rendez-vous HEB से मुलाकात m'n Senorita एन enige बाद शॉन घेरा ते verwelkomen के tijd. उन्हें पहियों rollin रखना पड़ेगा ..................

Maarten

पी एस. एन जा हूर, जेई पत्रिका gewoon lachen naar een Perzische Schöne .. alleen भी wel के uitkijken dat हार echtgenoot, broer में Vader एर niet naast Loopt की dat कण nogal वाट heibel opleveren चाहते हैं

आसान करने के लिए हमारे चित्रों की जांच के लिए रास्ता

/ / 20 सितम्बर, 2010 / / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

अब वहाँ एक बेहतर तरीका है के लिए सर्फिंग हमारे तस्वीरों की जांच http://photos.bikingscool.org/index.php . तुम सिर्फ इस घर पृष्ठ के शीर्ष पर चित्र टैब पर क्लिक कर सकते हैं.

यह Dirtballing

/ / 12 अगस्त, 2010 / / 1 टिप्पणी » / / के बारे में

हम अधिक से अधिक 7 सप्ताह के लिए किया गया है अब साइकिल और अब यह हमारे लिए कुछ करने के लिए इस्तेमाल किया जाना है, लेकिन जीवन की तरह है. मुझे लगता है कि हम भी जो लगातार 35 डिग्री से ऊपर है बाल्कन गर्मी में प्रति दिन 100km साइकिल के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है, और लगभग कहीं भी सो रही करने के लिए उपयोग किया जाता है.

सबसे बुरी जगह है हम अब तक सोया है क्रोएशिया में था. हम एक नौका पर साइकिल चालन से वहाँ कई द्वीपों में से एक पर वापस आ रहे थे, यह एक 6 या 7 घंटे के नाव की सवारी तो हम अपने आप को सस्ते बियर की कुछ बोतलें 2L साथ प्रत्येक तैयार और हमारे पैर रखा था. के रूप में सूरज सेट हम बाहर पारित कर दिया गया और 2:00 के आसपास जाग जब जहाज Zadar के शहर में किनारे पर पहुंच गया. हम सुंदर शराबी थे और वास्तव में एक अच्छा डेरा डाले हुए स्थान को खोजने के लिए शहर के बाहर 10 15km साइकिल चालन की तरह नहीं लगता है तो हम पहली बात तो हमने देखा के साथ चला गया ... शिपिंग यार्ड के लिए एक बाड़ और रैंप पर के बीच एक छोटे से स्थान 2m मोटरमार्ग के लिए. हम जल्दी से गंदगी में सो गया, वापस घर फिल्मों और जंक फूड खाने देख सोफे पर बैठे होने के बारे में सपना देख. सवेरे लगभग 6:30 हूँ जब हम बड़े ट्रकों का शोर हम पर सड़क से धूल उड़ाने पोत कारखाने, और मरे हुए जानवर की बासी गंध करने के लिए ड्राइविंग के लिए उठा, यह पहले से ही 30 डिग्री था. जल्द ही हम एहसास हुआ गंध से एक बड़ा seagull है कि हमारे चारों तरफ shreds करने के लिए फट गया था और हम अपने पंख और मांस के विखंडू पर बिछाने गया था. स्वादिष्ट. हम तो अन्य 120km चक्र के लिए तैयार हो गया. वैसे भी ... मुझे लगता है कि सबसे बुरी जगह हम अब तक सोया था.

इस यात्रा पर, कई अन्य यात्राओं की तरह, मैं वास्तव में जीवन में छोटी चीजें appriciate कि ज्यादातर लोगों के लिए दी लेने के लिए और के बारे में सोचना नहीं दो बार आया है. यहाँ उन चीजों में से कुछ की एक छोटी सूची है

1. साफ अंडरवियर - यह आसान है एक पंक्ति (या अब) में 7 दिनों के लिए एक ही अंडरवियर पहनने के लिए इस्तेमाल किया हो, लेकिन जब तुम पर एक ताजा जोड़ी ब्रांड नई और कुछ भी सड़क तुम पर फेंक के लिए तैयार लग रहा है.
2. दैनिक गर्म की बारिश के बारे में एक स्नान के बिना केवल 3 या 4 दिन गर्म मौसम में साइकिल के बाद भी एक गंदा गैस स्टेशन बाथरूम के सिंक में धोने तुम एक ताजा, साफ महसूस कर देता है.
3. आरामदायक बिस्तर जितना मैं यादृच्छिक स्थानों में बाहर सो रही प्यार करता हूँ, यह हमेशा एक अच्छा बड़ा बिस्तर के चारों ओर अंदर रोल आराम है लेकिन अभी भी कुछ नहीं सच में एक झूला धड़कता.
4. देर में सो रही है जब गर्मियों में साइकिल यह हमेशा सर्वश्रेष्ठ करने के लिए सूर्योदय से पहले जाग और पहले दोपहर जब यह वास्तव में गर्म हो जाता है कि के बहुत से मिलता है. यह मेरे लिए मुश्किल है के रूप में मैं सारा दिन बिस्तर में रोलिंग लंबे समय के एक प्रेमी हूँ.
5. गर्म भोजन के बाद से हम एक स्टोव के साथ यात्रा कर रहे हैं हम शायद ही कभी हमारे में जुगल गर्म, जब हम करते हैं हम इसे और अधिक तो आनंद ज्यादातर लोगों. आम तौर पर हम कच्ची सब्जियाँ, फल, नट्स, दही, कैन्ड सेम के साथ चीप्स खाए, और ब्रेड का बहुत खा रहे हैं.
6. वाशिंग मशीनों हालांकि वाशिंग मशीन, ऊर्जा और लोगों की भारी wasters हैं के लिए उन्हें का उपयोग नहीं कर बहुत ज्यादा प्रयास करना चाहिए, यह अच्छा है के लिए हमें उन का उपयोग करने के लिए या हमारे सामान्य नदियों और सार्वजनिक बाथरूम सिंक में हाथ धोने के बाद से हर महीने दो बार नहीं है हमेशा गंदगी बाहर निकलना. हम गंभीर dirtballs हैं और यह केवल बदतर हो (या बेहतर है अगर आप बुरा बदबू आ रही है का आनंद जा रहा है) के रूप में इस यात्रा पर चला जाता है.
7. ठंडा पानी के नल - आप अपने फिर से इस्तेमाल पानी की बोतलें कि चिलचिलाती धूप में पाक से गर्म कर रहे हैं जब पी रहे हैं, और आप बस थोड़ा और अधिक प्यास शमन कुछ की जरूरत है, तुम सच में एक सार्वजनिक बाथरूम से ठंड नल के पानी की सराहना करते आए या बगीचे नली के साथ फिर से भरना. हम दुकान में ठंड बोतलबंद पानी खरीदने के सभी प्रशंसकों के देशों के बाद से हम के माध्यम से यात्रा कर रहे हैं (और दुनिया में सबसे अधिक देशों में) नहीं कर रहे हैं गरीब रीसाइक्लिंग कार्यक्रमों (चेतावनी ... मैं हूँ के बारे में एक शेख़ी पर जाना) है. सभी प्लास्टिक कचरे में चला जाता है, अंत में समाप्त जलमार्ग में और सागर में, दशकों में छोटे संपादन योग्य प्लास्टिक के कण में टूट और खाद्य श्रृंखला में अंत. रसायन प्लास्टिक में (विशेष रूप से Bisphenol एक के कई के लिए काफी हद तक जिम्मेदार हैं जो सभी पानी की बोतलें, शिशु की बोतलें, चिकित्सा और दंत चिकित्सा उपकरणों, दंत fillings, ताल, सीडी और डीवीडी, और मूल रूप से कुछ भी प्लास्टिक आप सोच सकते हैं बनाने के लिए प्रयोग किया जाता है) मधुमेह, जन्म दोष, मोटापा, न्यूरोलॉजिकल मुद्दों, स्तन और प्रोस्टेट कैंसर और हृदय रोग सहित गंभीर आज दुनिया में पाया रोगों. मैं यह नहीं कर रहा हूँ, यह सच है बांध गंभीर और जब मैं के बारे में हम क्या किया है यह ईमानदारी से मेरी आँखों में आँसू डालता भी कठिन लगता है. बड़ी समस्या यह है कि, Bisphenol एक भी सिंथेटिक एस्ट्रोजन (इसका मतलब है कि यह एक महिला सेक्स हार्मोन मानव निर्मित है) है, और इसके साथ किए गए प्लास्टिक टूट, खासकर जब वे धोया गर्म कर रहे हैं, या बल हो सकता है, रासायनिक प्राप्त करने की अनुमति हमारे भोजन और पानी और फिर में मानव शरीर में प्रवेश. कि हम में से लगभग सभी के लिए होता है! केंद्र रोग नियंत्रण के लिए (एक अमेरिकी एजेंसी है कि सार्वजनिक स्वास्थ्य और सुरक्षा की रक्षा के लिए काम करता है) में 6 वर्ष की आयु के सर्वेक्षण अमेरिकियों के 93% से अधिक की पेशाब BisphenolA पाया गया है. मुझे कहते हैं कि मेरा मानना ​​है कि पूरी दुनिया में लगभग हर एक व्यक्ति के शरीर में इस रसायन है! तुम सच में इसके बारे में पता है अगर आप पहले से ही तो कृपया नहीं चाहिए यह अनुसंधान! यदि आप अपने शरीर में इस गंदगी नहीं है, आप आधुनिक दुनिया में नहीं रह रहे हैं. जहां प्लास्टिक की बोतलों को साफ कर रहे हैं देशों में भी, बोतलों के लिए lids और वर्षों के हजारों के लिए हमारे ग्रह अपवित्र नहीं कर सकते हैं. प्लास्टिक हम बना दिया है अब तो हमें हो जाएगा! इस वर्ष अधिक प्लास्टिक तो पिछले साल का उत्पादन होगा, और अगले साल भी अधिक! पश्चिमी देशों में आमतौर पर बोतलबंद पानी और नल वैसे भी पानी के बीच कोई अंतर नहीं है, यह सिर्फ एक अश्लील योजना बनाने पैसे है. लगता है कि आप नहीं चाहेंगे यह पागल है अगर लोगों को बोतलबंद हवा खरीद शुरू कर दिया है कि मुक्त करने के लिए कर सकते हैं साँस हवा के रूप में एक ही है? उदाहरण के लिए, हॉलैंड में नल का पानी बेहतर वास्तव में तो सबसे बोतलबंद पानी है. पेप्सी सह और कोक कंपनियों (ईवा जल, H2OK, Aquafina, और Dasani जैसे) से बोतलबंद पानी के नल से मुख्य रूप से वैसे भी कर रहे हैं (गंभीरता से, यह देखो!). बोतलबंद पानी खरीदने के लिए अगर आप यह मदद कर सकते हैं नहीं!
8. साफ अंडरवियर - मैं जानता हूँ कि मैं पहले से ही यह उल्लेख किया है, लेकिन हम साफ undies की सराहना करते हैं इतना फिर से कह लायक है. मुझे लगता है कि गंदे लोगों के बारे में केवल अच्छी बात यह है कि जब हम भूख से मर रहे हैं और भोजन के लिए कुछ भी करेंगे, हम हमेशा हमारे जांघिया में मशरूम उठा जा सकते हैं.
9. मित्रों और परिवार के साथ नियमित संपर्क - क्या लेने के लिए अपने अपने मित्रों और परिवार के साथ बात करने की क्षमता प्रदान नहीं है, एक दिन तुम करने में सक्षम हो अभ्यस्त. यह महत्वपूर्ण है कि लोग तुम्हें प्यार बताओ कि तुम उन्हें प्यार नहीं भूल!

इस सूची में और पर जा सकते हैं, ये सिर्फ कुछ पहली चीज़ें है कि मेरे दिमाग में आते हैं.

हम ग्रीस में नीचे आराम कर रहे हैं और अब जल्द ही हम यूरोप छोड़ने जाएगा और एशिया में शीर्ष. हालांकि यह कठिन काम है और दुख का एक बहुत कुछ किया गया है, हम अभी भी ऊर्जा से भरा हुआ है और क्या आगे झूठ के लिए उत्साहित!

शौन

नए स्कूल के लिए इंतज़ार कर रहे लड़कों ..

/ / 7 अप्रैल, 2010 / / कोई टिप्पणी नहीं » / / के बारे में

और अधिक पढ़ें नींव और अपनी परियोजनाओं के बारे में!