Ποδηλασία είναι Cool

ΝΕΠΑΛ

/ / 5 Οκτ. 2011 / / Δεν Σχόλια » / / περίπου

Γύρω στις 2:30 το απόγευμα πέρασα τον Ινδικό σύνορα προς το Νεπάλ μετά την έξοδο από την πόλη της Gorakhpur κάτω από ένα φωτεινό λαμπερή πανσέληνο στις τέσσερις το πρωί και το ποδήλατο μέχρι το NH29 στην συνοριακή πόλη Bhairahawa. Η γη γύρω από το NH29 είναι ένα πολύ επίπεδη πεδιάδα όπου καλλιεργούνται ορυζώνες και τα πεδία γεμάτο κόκκους, και όπως εσείς κοντά στα σύνορα με το Νεπάλ στην αρχή της μεγαλύτερης οροσειράς του κόσμου έρχεται σιγά-σιγά σε άποψη, η οποία μπορεί να είναι πολύ αποθαρρυντικό όταν που φθάνουν μόνο με το ποδήλατο με την πρόθεση της ιππασίας μέσα από αυτά στην καρδιά της χώρας. Βλέποντας περίγραμμα τους μέσα από το θολό αέρα ύπαιθρο έτρεξε μέχρι ρίγη στη σπονδυλική στήλη μου, παρόλο που είναι 40 βαθμούς την ημέρα. Βλέποντας τι θέσει μπροστά μου, γνωρίζοντας το έργο που έπρεπε να κάνω σε βράχο αυτό σε όλη τη διαδρομή προς το Κατμαντού και την υλοποίηση της αβεβαιότητας του μέλλοντος που κτύπησε την καρδιά μου με την αδρεναλίνη και δεν μπορούσα να περιμένω για να εξερευνήσουν τη νέα χώρα.

Διέρχονται μέσα από την ινδική πλευρά των συνόρων μπορεί να προκαλέσει σύγχυση, αν χάσετε το μικροσκοπικό γραφείο χωρίς διακριτικά στο πλάι του τον συνωστισμό, θορυβώδεις, σκονισμένα, του δρόμου, όπου θα πρέπει να περιμένετε 10 λεπτά για μια αργή κίνηση, potbellied, μουστακαλής ινδική άνθρωπος να θέσει τη σφραγίδα εξόδου στο διαβατήριό σας πριν από την ένοπλους φρουρούς θα σας αφήσει να διέλθουν από το. Αν είστε διέλευση με αυτοκίνητο ή λεωφορείο μπορείτε να περιμένετε να περιμένουν για ώρες σε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ήμουν ευτυχής να είναι σε θέση να κυλήσει γρήγορα μέσα από το ποδήλατό μου ύφανση γύρω από μεγάλα φορτηγά και τα αυτοκίνητα που έχουν να μοιραστούν δύο λωρίδες κυκλοφορίας για όλους τους προς τις δύο κατευθύνσεις. Διασχίζοντας στην πλευρά του Νεπάλ πρέπει να βρείτε το περίπτερο της μετανάστευσης και να αγοράσει τη θεώρησή σας, εκτός και αν κανονιστεί ήδη μια εκ των προτέρων σε μια πρεσβεία του Νεπάλ. Η θεώρηση του κόστους 40usd για ένα μήνα και μπορεί να επεκταθεί έως και 3 μήνες στα γραφεία της μετανάστευσης σε Pokhara και Κατμαντού. Αντίθετα με τα περισσότερα στελέχη της μετανάστευσης (ειδικά τους Βρετανούς), ο άνθρωπος σφράγιση βίζα μου ήταν φιλική και χαμογελαστή. Έδειξε την ανησυχία του για το αν είχα φάει τίποτα για το μεσημεριανό γεύμα, αν ήθελα ένα τσάι ή καφέ, και αν είχα πουθενά να μείνει εκείνο το βράδυ. I υποχώρησε στις φιλόξενες προσφέρει το μεσημεριανό του και του είπα ότι απλά θα τον κύκλο μέχρι να κουραστεί ελπίζουμε στη συνέχεια να βρει ένα καλό σημείο για να κοιμηθούν στην επόμενη μεγάλη πόλη. Αποφάσισα να συνεχίσει ιππασίας ένα άλλο 25-30 χιλιόμετρα από την πόλη της Butwal τελείωμα της ημέρας μακριά με 125 χιλιόμετρα εναλλάσσονται. Όπως έλασης κάτω από την εθνική οδό παρατήρησα τους ανθρώπους να είναι πιο χαρούμενος έπειτα στην Ινδία και φάνηκε να υπάρχει πολύ λιγότερο σκουπίδια ρυπαίνουν το έδαφος και τους δρόμους.

Ένα τρακτέρ ήρθε ιππασία από πίσω μου με 3 παιδιά περίπου 17-22 ετών οδηγώντας σε αυτό που φορούν T ροκ και σχισμένο τζιν. Καθώς οδήγησε παρελθόν μου Πήρα για να το πίσω μέρος του τρακτέρ με το ένα χέρι και να τους αφήσουμε να με τραβήξει μαζί στην 35km/hr. Όταν με είδαν άρχισαν να γελούν και να μου φτιάξει το κέφι σε όσο με πήγαν ιππασία για περίπου 15χλμ πριν έπρεπε να απενεργοποιήσετε σε μια άλλη κατεύθυνση. Μετά από αυτή την ανακάλυψη, κάθε φορά που είχα την τύχη να έχει ένα τρακτέρ πέρασμα μου ανεβαίνουν οι απότομες, στενά, ορεινούς δρόμους θα πραγματοποιηθεί στις επικίνδυνα για μια καλά άξιζε διάλειμμα για μερικά χιλιόμετρα. Κανείς δεν φάνηκε ποτέ στο μυαλό ή να ανησυχούν για την ασφάλειά μου. Μου άρεσε αυτή τη χώρα.

Butwal βρίσκεται στην ίδια την βάση των Ιμαλαΐων και στο βόρειο άκρο της πόλης στο δρόμο προς Ποκάρα αρχίζει ήδη ανερχόμενος σε υψόμετρο 10-15% που δεν λέει να εξαφανιστεί για τουλάχιστον 20 χιλιόμετρα. Η πόλη έχει τα πάντα διαθέσιμες που χρειάζεστε πριν ξεκινήσετε το ποδήλατο στα βουνά και υπάρχουν μηχανήματα ATM, internet cafe, και ένα σωρό φθηνά ξενοδοχεία για να διαλέξετε. I έλασης στην πόλη Γύρω στις 5 εξαντληθεί, ζεστό, και μυρίζουν σαν να εναλλάσσονται μόλις 120 χιλιόμετρα σε 40 θερμότητα βαθμού 3 ημέρες στη σειρά, η οποία είναι μια πολύ ξεχωριστή μυρωδιά και δύσκολο να επιτευχθεί. Βρήκα ένα ξενοδοχείο φόρτισης 700 ρουπίες τη νύχτα (περίπου 10 δολάρια), η οποία δεν ήταν φτηνό για το Νεπάλ και 5 δολάρια πάνω από τον ημερήσιο προϋπολογισμό μου, αλλά ήταν ένα δροσερό χώρο έξω με μεγάλα καθαρά δωμάτια και ένα μπαλκόνι με θέα το κέντρο της πόλης με θέα τα βουνά, και ήμουν πολύ κουρασμένος για να ενοχλούνται ψάχνουν γύρω από την πόλη για τις καλύτερες τιμές, είχα αρχίσει να αισθάνομαι άρρωστος και ήταν ακριβώς το περιεχόμενο να είναι σε θέση να φάει, ντους, και το υπόλοιπο εξαντλήσει το σώμα μου για τη νύχτα πριν από την αντιμετώπιση των 200km βόρεια στην Ποκάρα. Σε όλο το δρόμο από το ξενοδοχείο μου, κάθισα στο πλευρό του λαού δρόμο βλέποντας σε αυτή τη νέα χώρα και η κατανάλωση 50cent πλάκες λαχανικά τηγανισμένα noodles από έναν προμηθευτή δρόμο που έκανα με τους φίλους, τότε πήγα στο δωμάτιό μου και να περάσει έξω για τη νύχτα.

Την επόμενη μέρα άρχισε στις τέσσερις το πρωί, έπρεπε να κάνουν πολύ θόρυβο στο ξενοδοχείο, επειδή οι ​​πόρτες ήταν κλειδωμένες και χρειάστηκε να ξυπνήσει κάποιος μέχρι να με αφήσει έξω. Ήταν ακόμα πίσσα σκοτάδι όταν άρχισα ιππασίας έξω από την πόλη, τότε τα βουνά ξεκίνησε! Ο δρόμος ήταν αρκετά σκληρό με πολλές χαλαρές πέτρες και λακκούβες και σταθερά η ανύψωση με έφερε στον ομιχλώδη σύννεφα που άρχισε να βρέχει σε μένα ως η βροντή βουίξει και επιβεβαιώθηκε από τα βουνά και μέσα από τις κοιλάδες. Όπως βγήκε ο ήλιος, μέσα σε μισή ώρα από το ποδήλατο ήμουν εντελώς μούσκεμα, αφού όλα ήταν τώρα την περίοδο των βροχών, αλλά παρά τη βροχή η θερμοκρασία ήταν ακόμη στα μέσα της δεκαετίας του '30 και αφυδάτωση ακόμα ένα μεγάλο ζήτημα της ασφάλειας.

Μεταξύ Butwal και Ποκάρα δεν υπάρχουν μεγάλες πόλεις μόνο μικρά χωριά και απομακρυσμένες τοπία. Πλούσια τροπική βλάστηση αναπτύσσεται παντού στους λόφους και κοιλάδες, τεράστιες ομάδες πιθήκων μπορεί να ακουστεί στο treetops και πολλά έτρεξε μπροστά μου, όπως ήμουν ποδηλασία αντίο. Κάθε 500 μέτρα ή λιγότερο θα περάσετε έναν καταρράκτη, μερικά με βαθιές τρύπες κολύμπι και μερικές αρκετά καθαρό για να πιει. Γέμισα μπουκάλι νερό πολλές φορές μου δίπλα από το δρόμο από το γλυκό νερό που ρέει από την πλευρά του βουνού. Οι λόφοι και κοιλάδες εκεί είναι εξαιρετικά καθαρή σε σύγκριση με την Ινδία και άλλες γειτονικές χώρες, δεν έχουν και πολλά σκουπίδια μπορεί να βρεθεί στα κράσπεδα δρόμων, ή σε ποτάμια και το έδαφος είναι φρέσκοι και πράσινοι, που σχεδόν περιμένετε να δείτε τα ξωτικά και τα πορθμεία πηδώντας από treetops και τρέχει μέσα από το χλοώδεις λόφους. Αν και σε χαμηλότερα υψόμετρα η θερμοκρασία ήταν στα μέσα της δεκαετίας του '30 στις βουνοκορφές είναι ακόμα φωτεινά λευκά με το χιόνι και τους παγετώνες κάνοντας μια όμορφη αντίθεση κατά της καταπράσινους λόφους κάτω.

Σταμάτησα σε μικρά χωριά, όπου οι λαοί ήταν συνήθως φιλικό και χαμογελαστό και να αγοράζουν τρόφιμα και νερό. Οι τιμές στο Νεπάλ είναι λίγο πιο ακριβά, στη συνέχεια, την Ινδία, αλλά γενικά υπάρχουν λιγότεροι άνθρωποι που προσπαθούν να σας rip off, καθώς έτσι υποθέτω ότι λειτουργεί έξω ακόμα. Στα μικρά χωριά θα πληρώσει συνήθως περίπου 200-300 ρουπίες ($ 2,50 - 4) για τις απλές αλλά συνήθως καθαρός-ish κατάλυμα με ιδιωτικό μπάνιο. Οι δρόμοι στο Νεπάλ είναι μικρό δρόμους λωρίδα αντιξοότητες μαζί απότομους γκρεμούς στο βουνό, αλλά δεν υπάρχει μεγάλη κίνηση εκτός στο δρόμο μεταξύ Ποκάρα Κατμαντού και γι 'αυτό δεν είναι εξαιρετικά επικίνδυνη και όταν σταματήσετε για ένα διάλειμμα μπορεί να έχετε ακόμη κάποια ειρήνη και ήσυχο για να σας βοηθήσει να χαλαρώσετε, να ακούσετε τη φύση και τους καταρράκτες, και να απολαύσετε το πανέμορφο ορεινό τοπίο γύρω σας. Αν θέλετε να κοιμηθείτε κάπου έξω υπάρχουν πολλά μέρη είναι δυνατόν για τη δημιουργία μια σκηνή ή κρέμεται αιώρα σας.

Την 4η ημέρα μου ποδήλατο στο Νεπάλ, άρρωστο ως ένα σκυλί με υψηλό πυρετό και συμπτώματα που μοιάζουν με σωλήνα (κακή ιδέα να είναι η ποδηλασία σε αυτό το σημείο, μην το δοκιμάσετε αν δεν έχετε να) έφτασα σε Ποκάρα, μια πολύ τουριστική πόλη αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ απλή ψύξη έξω και πολύ λιγότερο απασχολημένος, νέφος, και θορυβώδης τότε Κατμαντού έτσι δεν είναι ένα κακό μέρος για να περάσουν 4 ή 5 ημέρες και να το χρησιμοποιήσετε ως βάση για να κάνει κάποια πεζοπορία στα γύρω βουνά Annapurna και ιστορικό διατηρητέο ​​μνημείο. Ποκάρα είναι επίσης δίπλα στο Phewa λίμνη όπου μπορείτε να πάτε για κολύμπι, καγιάκ ή κανό, πεζοπορία, ή απλά να χαλαρώσετε σε ένα από τα πολλά καφέ και μπαρ κατά μήκος της ακτής.

Ποδηλασία τα 350 χιλιόμετρα δρόμο από Ποκάρα προς Κατμαντού είναι μια σκληρή τέντωμα δεν είναι για τους αδύναμους στην καρδιά. Είναι το πιο πολυσύχναστο δρόμο της χώρας ώστε να είναι γεμάτο από καπνό άντλησης φορτηγά και τρελό οδηγών αυτοκινήτων και έτσι πρέπει να είναι λίγο πιο προσεκτικοί. Οχι μόνο αυτό, είναι επίσης μια αρκετά δύσκολη διαδρομή γεμάτη από απόκρημνα βουνά με το ποδήλατο πάνω από το οποίο μαζί με τη ζέστη του καλοκαιριού μπορεί να στραγγίζει την ενέργεια σας και υγρά πολύ γρήγορα, ώστε να προετοιμαστούν και να φέρει πολλές τροφές πλούσιες σε ενέργεια, όπως το φυστικοβούτυρο και τα μεταλλικά κουτιά των φασολιών! Το ένα πράγμα που πραγματικά αλιεύθηκαν μάτι μου σε αυτόν τον δρόμο και οι περισσότεροι δρόμοι στο Νεπάλ ήταν οι χιλιάδες των φυτών ινδικής κάνναβης αυξάνεται σε όλη τη χώρα. Είδα 10 πόδια ψηλά φυτά ναρκωτικές ουσίες που αναπτύσσονται σε λαούς γρασίδι μπροστά και ακόμη μεγαλύτερες κατά μήκος της πλευράς του δρόμου. Κάποτε ήμουν το ποδήλατο κάτω από το δρόμο με φυτά σε γλάστρες να βγαίνει από το τιμόνι μου, το κάπνισμα και η κατανάλωση μπουκιές skunky Ιμαλαΐων Κους. Είδα αστυνομικές επιδρομές σε αγροκτήματα όπου μπάτσους όπου τραβώντας εκατοντάδες φυτά μαριχουάνας και η καύση τους ή τη θέση τους σε φορτηγά, αλλά δεν είδα το σημείο αυτό δεδομένου ότι δεν υπάρχει κανένας τρόπος που θα μπορούσε ενδεχομένως να απαλλαγούμε από όλα αυτά. Είναι μάταιο για τους μπάτσους σε όλο και νομίζουν ότι θα μπορούσε να κερδίσει εκείνη τη μάχη, η απαγόρευση της μαριχουάνας είναι απλά άγνοια για οποιαδήποτε κυβέρνηση να επιβάλει, δεν λειτουργεί και εξυπηρετεί μόνο για τη δημιουργία περισσότερων εγκλημάτων και να θέσουν αθώους ανθρώπους στη φυλακή. Σε αντίθεση με τον καπνό, το αλκοόλ και τα φαρμακευτικά προϊόντα που σκοτώνουν εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους κάθε χρόνο, η μαριχουάνα είναι υπεύθυνη για 0 κόσμο θανάτους μεγάλη σε όλη την ιστορία.

Τα τελευταία 50 χιλιόμετρα για να Κατμαντού είναι όπου η ανύψωση παίρνει εντελώς τρελό, είναι ένα πραγματικό παντελόνι-shitter. Ο δρόμος είναι τουλάχιστον στο ύψος του 20% και είναι αδυσώπητη μέχρι να φτάσουμε στην κορυφή του βουνού και να αρχίσει ιππασία κάτω στην κοιλάδα του Κατμαντού. Ακόμη και τα φορτηγά αναρρίχηση μπορεί να πάει μόνο για 5-10km/hr. Ο καθένας μίλησα μου είπε να μην προσπαθήσουν να τον κύκλο αυτό και να απλά εμπόδιο ένας γύρος σε ένα φορτηγό ή να πάρετε το λεωφορείο (που κοστίζει μόνο ένα ζευγάρι δολάρια), αλλά αυτοί ήταν οι άνθρωποι που θα μπορούσε πιθανότατα να μου πει, επίσης, ότι δεν θα μπορούσα τον κύκλο από Ολλανδία στο Νεπάλ, έτσι επέλεξα τον πόνο πάνω από ευχαρίστηση και έκαψα όλα τα υπόλοιπα μου την ενέργεια (η οποία δεν ήταν πολλά) και συγκλόνισε μέσα από τα σύννεφα προς τα πάνω και μετά κάτω στην κοιλάδα για να νέφος Κατμαντού, όπου τα μάτια μου έκαιγαν κόκκινα από όλα στον αέρα ρύπανσης. Κατμαντού δεν είναι πραγματικά ένα μέρος που θέλετε να περάσετε περισσότερο από μερικές ημέρες, εάν αυτό. Είναι αρκετά μολυσμένο, θορυβώδες και γεμάτο, με πολλά καταστηματάρχες που προσπαθούν να σας παζαρεύουν για τα χρήματα, και τους τουρίστες με ακριβά μπότες πεζοπορία και μοναχικούς οδηγούς πλανήτη αναρωτιούνται γύρω από το λαβύρινθο των δρόμων που αναζητούν χάνονται και άναυδος.

Ήθελα να συνεχίσει το ποδήλατο στο Θιβέτ και την Κίνα, αλλά περίπου την ίδια ώρα έφτασα στο Νεπάλ η κινεζική κυβέρνηση είχε κλείσει τα σύνορα για τους ανθρώπους διάβαση δια ξηράς από Νεπάλ προς το Θιβέτ, λόγω των εντάσεων υπάρχουν μεταξύ των δύο χωρών. Ο μόνος τρόπος για να πάρετε μέσα από νομικά ήταν να πετάξει, δεν είχα άλλη επιλογή, και ήμουν τσαντισμένος. Με διέκοψε την ποδηλασία, αποφάσισα να κάνουν ένα διάλειμμα για μια στιγμή, εκτός από κάποια περισσότερα μετρητά, και στη συνέχεια προσπαθήστε με κάποιο τρόπο να πάρει πίσω εκεί από όπου έφυγα μακριά και να συνεχίσετε να δουλεύετε. Ω, όχι το ταξίδι δεν έχει τελειώσει ακόμα! Μετά από λίγο περισσότερο από την Ασία θα εξακολουθεί να υπάρχει στη Βόρεια Αμερική για να κατακτήσει, και ίσως ακόμη και τη Νότια Αμερική ... .. Μετά από λίγο τόσο αναγκαία ξεκούραση και χαλάρωση θα είμαι τροχαίο και πάλι σύντομα, και ελπίζω να Maarten επίσης.

Shaun

Θερμό φθινόπωρο

/ / 9 Σεπ, 2011 / / Δεν Σχόλια » / / περίπου

Τελευταίες εβδομάδες μου στην Ινδία ήταν ψυχρός 40 βαθμούς C ημέρες που κατέστησε δύσκολο να κάνουμε τίποτ 'άλλο, αλλά να προσπαθήσουμε να ηρεμεί και να τρώνε τα βουνά του 25cent καρπούζια, γι' αυτό δεν ήταν τόσο λυπηρό να φύγει. Μέσα από Uttar Pradesh της ποδηλασίας ήταν αποστράγγιση της ενέργειας, λόγω της υπερβολικής ζέστης, αλλά το τοπίο ήταν αρκετά επίπεδη έτσι ήμουν ακόμα σε θέση να τον κύκλο πάνω από 100 χιλιόμετρα κάθε μέρα. Δεδομένου ότι η ποδηλασία στα 40 απογεύματα βαθμό ήταν κοντά αυτοκτονίας, θα ήθελα να φύγουμε κρεβάτι στις 3 π.μ. κάθε πρωί και να το τροχαίο με το ποδήλατό μου πριν από τέσσερις έτσι θα μπορούσα να τελειώσω 100 ημέρες χιλιομέτρων μου πριν από δώδεκα. Ανυπομονούσα να φτάνουν στα βουνά του Νεπάλ, όπου Φαντάστηκα τον αέρα να είναι πιο φρέσκο ​​και δροσερό. Χαίρομαι που πήγα στην Ινδία και είμαι ευτυχής που ανακάλυψα τη χώρα με το ποδήλατο, αλλά αν με ρώτησε αν η εμπειρία μου ήταν καλή ή κακή, θα βρείτε την ερώτησή σας είναι δύσκολο να απαντήσω. Ινδία μπορεί πραγματικά να είναι μια θέση σου παίρνουν το μυαλό ότι μπορεί να σας πάρει αρκετές ζωές για να μάθουν για αληθινά και να καταλάβει. Πρόκειται για ένα τόσο μεγάλο και ποικιλόμορφο χώρα που είναι αδύνατο να γενικεύσει. Οι περισσότερες από τις εμπειρίες μου εκεί ήταν καλό και ευχαριστώ τον Θεό για την, και που μου δώσατε τη δυνατότητα να ταξιδεύουν και να δούμε από πρώτο χέρι αυτό που ο κόσμος είναι πραγματικά όπως και να εκπληρώσουν όλα τα καλά τους ανθρώπους που γνώρισα, αλλά και πάνω από μία φορά στην Ινδία Έκανα την εμπειρία ή του μάρτυρα, μερικές unpleasantries τα οποία βρίσκονται συνήθως στις περισσότερες χώρες σε όλο τον κόσμο, όπως οι ρατσιστικές προκαταλήψεις, η σεξουαλική και λεκτική παρενόχληση των γυναικών, η κοινή έλλειψη ευγένειας, και η περιφρόνηση από το περιβάλλον, το οποίο αν και θέλω να μου είναι δύσκολο να ξεχάσουμε. Αλλά αυτά είναι μόνο μικρές πτυχές του μεγάλου κόσμου στον οποίο ζούμε, αυτό προκαλείται από εμάς και έτσι μπορεί να αλλάξει από εμάς.

Θα έχω πάντα θέλω να πάω πίσω στην Ινδία; Είμαι σίγουρος ότι πραγματικά δεν είναι. Με πληθυσμό 1,2 δισεκατομμυρίου ευρώ κατά, η Ινδία είναι μια χώρα που έχει πολύ σκληρό φορά την αντιμετώπιση και την προσαρμογή σε ένα τεράστιο πληθυσμό και τη συνεχιζόμενη αύξηση του πληθυσμού. Εκτιμάται ότι ο πληθυσμός της Ινδίας θα ξεπεράσει η Κίνα στα επόμενα 20 χρόνια ή λιγότερο, τη μετάβαση από τη δεύτερη στην πρώτη πιο πυκνοκατοικημένη χώρα στον κόσμο, και δεν έχει ακόμα την υποδομή ή την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για την αντιμετώπιση των απαιτήσεων, και έτσι είναι σταθερά καταστρέφει το περιβάλλον και συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός μεγαλύτερου χάσμα μεταξύ πλουσίων και φτωχών. Ένιωσα ότι με το ταξίδι εκεί δεν ήμουν πραγματικά ανακούφιση των προβλημάτων, αλλά μόνο που τους καθιστά χειρότερα. Σε μια χώρα με πολύ κακή διαχείριση των αποβλήτων, είναι πολύ πιο δύσκολο να είναι «φιλικός προς το περιβάλλον". Μερικές φορές γίνεται πλαστικά και άλλα σκουπίδια από το γεύμα μου για πάνω από 100'km πριν βρήκα ένα δοχείο απορριμμάτων για να το θέσω σε (ξεχάστε για την ανακύκλωσή τους) μόνο για να παρακολουθήσετε αργότερα κάποιος έρθει και να αδειάσει το δοχείο σε ένα κοντινό ποτάμι ή χαντάκι.

Αν σκέφτομαι την Ινδία και φαντάζομαι ότι είναι ένα μοντέλο για την κατεύθυνση που όλος ο κόσμος είναι ότι η κλάση δεν δείχνουν καλά για το μέλλον μας. Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα στην Ινδία, που μπορεί να έχει επιπτώσεις για τον υπόλοιπο κόσμο είναι η λειψυδρία. Αυτή τη στιγμή τα εκατομμύρια των Ινδών δεν έχουν πρόσβαση σε καθαρό πόσιμο νερό, και η κατάσταση είναι μόνο να πάρει χειρότερα. Σε μια λίστα από 122 χώρες βαθμολογούνται βάσει της ποιότητας του πόσιμου νερού, η Ινδία κατατάσσεται ένα ταπεινός 120. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Παγκόσμιας Τράπεζας, στην Ινδία, διάρροια από το μολυσμένο νερό από μόνη της προκαλεί περισσότερους από 1.600 θανάτους καθημερινά-αυτό είναι το ίδιο σαν οκτώ 200-πρόσωπο εμπορικό αεροσκάφος συνετρίβη στο έδαφος κάθε μέρα! Η ζήτηση της Ινδίας για νερό αυξάνεται με ανησυχητικό ρυθμό, καθώς ο πληθυσμός αυξάνεται. Αναπτυσσόμενη οικονομία και η αυξανόμενη ζήτησή τους για τον εφοδιασμό σε τρόφιμα τέντωμα της Ινδίας, του νερού, ακόμη και λεπτότερες. Η κλιματική αλλαγή θα μπορούσε να μειώσει την παροχή νερού που προέρχεται από τις βροχοπτώσεις και οι παγετώνες σίτιση πολλά ποτάμια της Ινδίας μειώνονται γρήγορα. Καθώς η ζήτηση για νερό για την καλλιέργεια της προσφοράς ξεπερνά όλο και περισσότερο κάθε χρόνο, η Ινδία μπορεί να αντιμετωπίσουν περισσότερα προβλήματα από έλλειψη τροφίμων, καθώς και.

Αλλά κρίση του νερού της Ινδίας είναι ως επί το πλείστον ένα τεχνητό πρόβλημα. Κλίμα της Ινδίας δεν είναι ιδιαίτερα ξηρή, έχουν μια μακρά εποχή των μουσώνων και να έχουν πολλά από τα ποτάμια και τα υπόγεια ύδατα. Εξαιρετικά απάνθρωπες διαχείριση, ασαφείς νόμοι, κρατική διαφθορά, τις ιδιωτικοποιήσεις, και των βιομηχανικών και των ανθρώπινων αποβλήτων έχουν προκαλέσει τα περισσότερα προβλήματα και έκανε ό, τι το νερό είναι διαθέσιμο πρακτικά άχρηστο, λόγω της τεράστιας ποσότητας της ρύπανσης. Επειδή οι ​​άνθρωποι έχουν προκαλέσει τα περισσότερα από αυτή την κρίση, αλλάζοντας τις πράξεις τους και τον τρόπο που σκέφτονται για τους υδάτινους πόρους, έχουν την δυνατότητα να αποτρέψει τη λειψυδρία, και αυτό σημαίνει ότι υπάρχει ακόμα ελπίδα. Πρέπει να αρχίσουμε να κάνουμε θετικές αλλαγές, ξεκινήστε εξοικονόμηση νερού, στέκονται ενάντια στην ιδιωτικοποίηση, μποϊκοτάζ εμφιαλωμένο νερό, να αρχίσει να συγκομιδή περισσότερο νερό της βροχής, τη θεραπεία του ανθρώπου, των γεωργικών και βιομηχανικών αποβλήτων, να σταματήσει κατασκευή φραγμάτων και να ρυθμίζει το πόσο νερό μπορεί να αντληθεί από το έδαφος . Αυτό θα είναι ένα μεγάλο βήμα προς ένα καλύτερο μέλλον.

Όσον αφορά την Ινδία ταξίδια με το ποδήλατο, νομίζω ότι είναι καλό να βιώσουν μία φορά στη ζωή σου ... αλλά μόνο μία φορά. Είναι τρελό. Traffic εκεί είναι απίστευτα θορυβώδες και παράφρων. Όλοι οι άνθρωποι είναι συνεχώς κορνάρουν κέρατα τους και το τύμπανο του ένας ποδηλάτης μπορεί εύκολα να εκραγεί σε ένα αιματηρό χάος. Μεγάλα φορτηγά και λεωφορεία ριπή τακτικά ζεστό, μαύρο καπνό στα μάτια σου και κάτω από σας πνεύμονες, και την καθημερινή σας εμφάνιση θάνατο στο πρόσωπο ως ένα μεγάλο φορτηγό έρχεται βροντούσε προς το μέρος σας και το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας περνώντας άλλα αυτοκίνητα και φορτηγά στις τυφλές γωνίες. Αυτό είναι φυσιολογικό. Πραγματικά δεν υπάρχουν πολλοί κανόνες κυκλοφορίας άλλα τότε "όλα τα κενά πρέπει να συμπληρωθούν" "θα είναι πάντα στη διαπασών το κέρατό σας» και «το μεγαλύτερο όχημα κερδίζει", έτσι ώστε οι ποδηλάτες χάνουν πάντα τη μάχη. Αν και η συνεχής υλοποίηση του δικού της θνησιμότητας σας μπορεί να είναι ένα καλό πράγμα, η οδήγηση ενός ποδηλάτου στην Ινδία μπορεί να σας κάνει να αναρωτιέμαι αν το ποδήλατο είναι πραγματικά όλα αυτά υγιή, αλλά στη συνέχεια να θυμάστε ότι αν όλοι ήταν ποδηλασία δεν θα είχατε το θόρυβο, την κίνηση , και το καυτό μαύρο καπνό στο πρόσωπό σας.

Αλλά υπήρχαν και μέρες που οι αγελάδες και οι πίθηκοι ήταν το μόνο κίνηση για να αποφύγει σε ήσυχους δρόμους μέσα από το λαμπρό εξοχή ή κατά μήκος μιας απέραντης, ερημική παραλία με λευκή άμμο, κάτω από σκιερά παλάμες, το ζεστό αέρα στο πίσω μέρος σας μυρίζει γλυκό με την αποστολή των λουλουδιών και οπωροφόρα δέντρα, το τροχαίο μέσω περίεργος, καλωσορίζοντας τα χωριά με τα παιδιά τρέχουν παράλληλα με κάνει να χαμογελάτε και να κυματίζει. Στιγμές όταν ο χρόνος σταματά και σας πιάσει από τα μάτια ενός ξένου τύπου και να έχουν κοινή κατανόηση. Χάρτης-λιγότερο και οδηγό-λιγότερο στα χέρια της μοίρας, μην ξέροντας ακριβώς όπου ο δρόμος θα σας οδηγήσει και που θα συναντήσετε κάθε μέρα. Αυτές οι στιγμές είναι όταν θυμάστε τι η ζωή είναι όλα σχετικά και γιατί σας κάνει αυτό που κάνει σας. Περιπέτεια και την ελευθερία γεμίζει την ψυχή σας, όσο εσείς κάθεστε και να πιείτε το δροσιστικό χυμό από καρύδα, ακούγοντας και βλέποντας τον παράξενο κόσμο γύρω σας.

Shaun

Νότια ποδηλασία

/ / 7 Ιουνίου, 2011 / / Δεν Σχόλια » / / περίπου

Η απόφαση για το ποια κατεύθυνση προς τον κύκλο του στην Ινδία, κάτι που έγινε με την κατάρτιση προς Kanyakumari και για κάποιο λόγο ένιωσα ότι πρέπει να πάει εκεί και να το ελέγξετε έξω, έτσι μετά το ποδήλατο περίπου 1.200 χιλιόμετρα νότια της δυτικής ακτής μέσω Goa, Καρνατάκα, και Kerela (το αγαπημένο μου μέρος της Ινδίας) Kat, Bea γνωστός και ως το Μπλε Woonicorn, Dervla και έφτασα στο Ταμίλ Ναντού και Kanyakumari. Δεν πολλοί άνθρωποι καταλήγουν να ταξιδεύουν εκεί, διότι είναι λίγο έξω από το δρόμο είναι τόσο μακρινό νότο ... στην πραγματικότητα είναι το πιο νότιο σημείο της Ινδίας, το τέλος της υπο-ηπείρου.

Kanyakumari είναι μικρή πόλη στο κρατίδιο Ταμίλ Ναντού. Ένας λόγος που ήμουν εκεί ήταν για τη θάλασσα. Είναι το σημείο συνάντησης για 3 υδατικά συστήματα ... την Αραβική Θάλασσα, τη Θάλασσα της Βεγγάλης, και τον Ινδικό Ωκεανό, και αισθάνθηκα την ανάγκη να βρίσκεται στο νερό από 3 θάλασσες ταυτόχρονα. Δυστυχώς, κάποια από τα μαγικά του τόπου χάθηκε για μένα, αφού, όπως και τα περισσότερα μέρη της χώρας, δεν υπήρχαν δοχεία απορριμμάτων για να βρεθεί έτσι υπήρχε μεγάλη σκουπίδια γύρω από την ακτή της πόλης και της θάλασσας, ως επί το πλείστον πλαστικών αποβλήτων, και φυσικά Ι ακόμη και είδε τους ανθρώπους ρίχνουν πλαστικά μπουκάλια τους στη θάλασσα. Επίσης, με τις ορδές των τουριστών Ινδικού ήταν δύσκολο να βρω μια θέση για ηρεμία και γαλήνη, αν και τελικά βρήκαμε ένα καλό σημείο για να δροσιστείτε. Οι επισκέπτες είναι κυρίως από Kerela, που έρχονται να δουν την όμορφη ανατολή του ήλιου και το ηλιοβασίλεμα (τον Απρίλιο μπορείτε να παρακολουθήσετε το ηλιοβασίλεμα και την ανατολή της σελήνης την ίδια στιγμή), επισκεφθείτε την Kumari Amman ναός αφιερωμένος στη θεά Parvati παρθένα και η σύζυγος του Σίβα . Επίσης, προσελκύοντας ανθρώπους είναι η Vivkananda Ροκ Memorial χτίστηκε το 1970, το οποίο είναι το άγαλμα του Ταμίλ saint-ποιητή Thiruvalluvar, ο οποίος είναι ο συγγραφέας του Thirukkural, ένα ποίημα που αποτελείται από 133 κεφάλαια! Προς τιμήν αυτού του αγάλματος του ήταν χτισμένο 133 μέτρα ύψος και είναι ένα από τα μεγαλύτερα μνημεία στην Ασία.

Η πόλη ήταν ένα ωραίο μέρος για να κρεμάσει έξω για μια ημέρα ή δύο και ο αέρας ήταν πολύ αναζωογονητικό σε σύγκριση με τον υγρό αέρα των περισσότερων νοτιοδυτική ακτή. ο άνεμος σε Kanyakumari είναι πάντα πνέει ισχυρός και να διατηρούνται δροσερά από τις θάλασσες. Αυτό άλλαξε μόλις το δρόμο με κατεύθυνση βόρεια από το κέντρο του Ταμίλ Ναντού. Το πρώτο 20-30 χιλιόμετρα του ήμασταν ποδηλασία μέσα από τεράστια αιολικά πάρκα, μεγαλύτερο τότε έχω δει σε οποιαδήποτε άλλη χώρα, οπότε η διαδρομή ήταν ευχάριστη, επειδή υπήρχε ακόμη ένα αναζωογονητικό αέρα που προέρχονται από πάνω από την κορυφή μετά το τέλος της δυτικής οροσειράς Ghats , αλλά σύντομα μετά από αυτό το δροσερό άνεμοι είχαν φύγει και μείναμε ποδηλασία μέσα από ένα στεγνό, σκονισμένο, ζεστό τοπίο όπου η θερμοκρασία έφθασε στη δεκαετία του '40 σύντομα μετά από δέκα ξήρανση τον ιδρώτα από το δέρμα σας από τη στιγμή που βγαίνει από τους πόρους σας . Μια μέρα που εναλλάσσονται πάνω από 100 χιλιόμετρα σε 43 βαθμούς και ήταν πολύ τυχεροί να μην υποφέρουν από θερμοπληξία και την εξάντληση.

Αν σκοπεύετε να χτυπήσει την Ινδία με το ποδήλατο σας, να κάνω προτείνουμε να επισκεφθείτε το νότο. Το φαγητό τρώγεται με τα χέρια σας από φύλλα μπανάνας είναι φθηνή και καταπληκτική, είναι οι μεγάλες ερημικές παραλίες ή πολυσύχναστες παραλίες τουριστική βρίσκονται παντού, και οι άνθρωποι στο νότο φαίνεται να πάει σε λίγο πιο αργό ρυθμό, κατά τη γνώμη μου είναι πιο που- πίσω, φιλικό, φιλόξενο και στη συνέχεια σε άλλα μέρη της Ινδίας.

Τώρα, μέχρι βόρεια στην πολιτεία του Ουτάρ Πραντές, το Νεπάλ αργαλειούς γενικά έξοδα και το ταξίδι συνεχίζεται περαιτέρω κάτω από το δρόμο.

Shaun

Επισκευής ποδηλάτων στην Ινδία

/ / 19 Απριλίου, 2011 / / Δεν Σχόλια » / / περίπου

Η Ινδία είναι γεμάτη ποδήλατα, σχεδόν όπου κι αν πάτε θα βρείτε πιθανώς οι άνθρωποι ιππασία ποδήλατα. Αλλά αυτά τα ποδήλατα είναι όλα μόνο ταχύτητα, φτηνή, παλιά ποδήλατα συνήθως κατασκευάζονται στην Κίνα. Έτσι, εάν έχετε ένα ποδήλατο με ταχύτητες μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να πάρει κάποιο από τα ανταλλακτικά που ψάχνετε, εκτός από τις μεγάλες πόλεις, όπου μπορεί να είστε σε θέση να βρείτε ένα καλό κατάστημα ποδηλάτων. Είναι καλύτερα να είμαστε προετοιμασμένοι και να φέρει όλα τα μέρη μαζί σας.

Έχω πολλά ανταλλακτικά μαζί μου, αλλά και πάλι απροσδόκητα πράγματα θα συμβαίνουν πάντοτε και τα μέρη μπορεί να υποστεί βλάβη ή να σπάσει. Στη συνέχεια, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ευστροφία σας για να λύσει το πρόβλημα. Αυτό συνέβη σε μένα στην πρώτη μου μέρα ποδηλασίας στην Ινδία .... Η γρήγορη απελευθέρωση βίδα κρατώντας πίσω τροχό μου είχε σπάσει μακριά, στο τέλος και το παξιμάδι κρατώντας το στη θέση του είχε φύγει. Δεν είναι cool!

Δεν ήμουν σε καλή αίσθηση αυτήν την ημέρα, δεν είχα πολύ ύπνο για μια στιγμή και ήμουν άρρωστος με γρίπη, οπότε πραγματικά δεν χρειαζόταν πια προβλήματα και είμαι σίγουρη ότι δεν αισθάνονται σαν περιαγωγής γύρω από μια πόλη που ψάχνει για τα καταστήματα ποδήλατο , αλλά δεν είχα άλλη επιλογή. Πήρα ένα ταξί για να με πάει σε ένα κατάστημα ποδηλάτων, τότε ένα άλλο και άλλο, αλλά κανείς δεν είχε δει εκεί γρήγορα κόμβους απελευθέρωση πριν και μου είπε εγώ δεν θα βρει κανένα στην Ινδία. Φράγμα! Επέλεξα κουρασμένος εγκέφαλος πόνο μου για μια λύση .... Πήγα να βρει έναν οξυγονοκολλητή και ρώτησε εάν θα μπορούσε συγκόλλησης με κάποιο τρόπο ένα βιδωτό κομμάτι μέταλλο μέχρι το τέλος του σπασμένο μπουλόνι .... Είπε ίσως αν βρω αυτόν το υλικό ... ok, αρκετά καλή απάντηση για μένα. I then went around the city to a few different dirty old hardware shops and eventually found a small bolt that looked like it was the right size and had the right thread, I brought it back to the welder dude who cut the top off it and welded it to the end of the quick release bolt and charged me 50 rupee. I went back to my bike and tried to fit the bolt through the hub but it was a bit too thick and need to be grinded down. Lucky enough there was group of about 15 Indian dude standing around watching (big surprise) and some of them were cool enough to help me out. I jumped on the back one one guys motor bike with the wheel and bolt in one hand and we went flying around the streets to a friend of his with a grinder and he fixed the bolt up for me free of charge. Alright….time for the next problem….I forgot to find a nut to replace the one that broke off the end and I had nothing to fasten the bolt on with, and by this time it was afternoon and hot as hell, I hadn't eaten all day and I felt like shit so I wasn't looking forward to going back through the city to just to find a nut. Φορές Fun! But the bunch of dudes standing around watching me fix up the bikes where really cool and it didn't take long before one of them came with some old nuts and washers which, lucky enough, fit fine and I had the wheel fastened on tight and we were rolling in the blazing Indian sun.

So if something on your bike breaks in India and you don't have the spare parts to fix it, with all the welders and ingenious mechanics around, you will probably be lucky enough to find help making some home-made custom parts to get you bye until you find a good bike shop.

Shaun

Ιράν

/ / 5 του Μάρτη 2011 / / Δεν Σχόλια » / / περίπου

Shaun

Maarten στην Ινδία

/ / 4 Μαρ, 2011 / / 1 Σχόλιο » / / περίπου

ΙΝΔΙΑ

Μετά από δύο εβδομάδες επιτέλους κατάφερα να ξεφύγουν Ντουμπάι. Η πόλη πήρε πραγματικά στα νεύρα μου ένα κομμάτι. Βρήκα ανακούφιση στην παρέα με τους φίλους μου από το Τατζικιστάν και το εξαιρετικό φαγητό Paki από μέρη όπου οι χαμηλόμισθοι εργαζόμενοι πηγαίνουν να πάρουν το μεσημεριανό. Νομίζω ότι είναι η καλύτερη Ντουμπάι έχει να προσφέρει για μένα.

Δυστυχώς, η Ινδία μου έδωσε ένα Visa μόνο για 3 μήνες. Ήμουν καταμέτρηση σε ένα μήνα 6 ένα, έτσι θα μπορούσα να πάρω το χρόνο μου για να δείτε τη χώρα Shanti Shanti με το ποδήλατο. Λόγω αυτού έπρεπε να αλλάξω τα σχέδιά μου είναι λίγο και σίγουρα όχι προσπαθώντας να αποσπάσουν τα πάντα σε ένα μικρότερο χρονικό διάστημα. Έχω το ενδεχόμενο διαφορετικές διαδρομές και επιλογές, αλλά τελικά εγκαταστάθηκαν για να πάει κάτω από ένα κομμάτι και στη συνέχεια κατ 'ευθείαν επάνω Βορρά προς το Νεπάλ. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να παραλείψετε τα μέρη των θέσεων που αρχικά σχεδίαζε να επισκεφτεί, αλλά χρειάζεται να βιαστούμε σε κάτι το οποίο δεν είναι συμβατό με το πώς το ένα πηγαίνει περίπου στην Ινδία ..

Shaun και εγώ, δυστυχώς, έπρεπε να χωρίσουν. Λόγω ένα γραφειοκρατικό χάος που προκαλείται από τις κυβερνήσεις των Εμιράτων και του Καναδά, αναγκάστηκε να πάει πίσω στον Καναδά και πάλι για να λύσουμε πράγματα. Αν όλα πάνε καλά θα πάρει στην Ινδία κατά την περίοδο του Μαρτίου. Εγώ ο ίδιος πέταξε στην Ινδία ήδη ένα μήνα και μισό πριν. Δυστυχώς δεν έχω τη δυνατότητα να βρει ένα πλοίο που θα μπορούσε να μου πάρει από το Ντουμπάι στην Ινδία. Προφανώς αυτό έχει να κάνει με τις ινδικές τελωνειακές αρχές δεν αποδέχονται τους ταξιδιώτες που έρχονται για μη εμπορικό πλοίο (όπως ένα φορτηγό ή ένα παλιό Dhow για παράδειγμα) Τέλος πάντων, είμαι εδώ και ευτυχισμένη!

Αρχικά σχεδίαζε να πετούν προς Βομβάη από όπου θα ήθελα να το κεφάλι κάτω από το νότο. Όταν έμαθα ότι οι πτήσεις προς Γκόα θα ήταν μόνο ένα κλάσμα πιο ακριβά, άρχισα να επανεξετάσουμε δρομολόγιό μου λίγο. Που πετούν προς Γκόα σημαίνει μια πολύ χαλαρή εκκίνηση? Δεν κυκλοφοριακό χάος και εκατομμύρια Ινδοί γύρω μου που με κάνουν να πάω μηχανή από την πρώτη μέρα μου. Έτσι αποφάσισα να πετούν προς Γκόα και ότι ήταν αρκετά μια εξαιρετική απόφαση πράγματι. Το αεροδρόμιο της Γκόα είναι πολύ μικρό και κοντά στις παραλίες. Έτσι, μετά έφτασα συναρμολογούνται γρήγορα το ποδήλατό μου και μετά από μια ώρα βρήκα τον εαυτό μου κρουαζιέρες κάτω των ακτών με ένα πολύ μεγάλο χαμόγελο. Ο μαζικός τουρισμός είναι στο Βορρά, όπου παραλίες είναι γεμάτη με ξαπλώστρες και τις αρθρώσεις που ξεράσει από φρικτό αντιπαθητικός μουσική όλη την ημέρα. Η Νότια έχει bits του τουρισμού, αλλά εξυπηρετεί ένα διαφορετικό πλήθος. Κυρίως οι ηλικιωμένοι που θέλουν απλά να καθίσουν σε ένα ήσυχο μέρος και να απολαύσετε τον ήχο της θάλασσας. Υπάρχει ακόμα αφθονία των κενών παραλίες για να βρεθεί στην Γκόα και έτσι είχα μια μαγική πρώτη νύχτα κοιμούνται έξω στην παραλία χωρίς ηχορύπανση. Μαντέψτε Είμαι επίσης να πάρει λίγο μεγαλύτερης ηλικίας ..

Ποδηλασία στην Γκόα είναι μεγάλη. Οι δρόμοι είναι εξαιρετικές και υπάρχουν πολλά εστιατόρια κατά μήκος του τρόπου όπου μπορεί κανείς να αγοράσει ένα yummie γεύμα για μόνο μισό ευρώ. Το μόνο που χρειάζεται να μάθω ξανά και ξανά είναι να κρατήσει προς τα αριστερά! Ειδικά μετά από ένα διάλειμμα θα ξεκινήσει αυτόματα κρουαζιέρες στη δεξιά λωρίδα και όταν βλέπω τα αυτοκίνητα τίτλο ο τρόπος μου .. "Idiot! Είστε οδήγηση σε λάθος λωρίδα ..!!!".. Ω περιμένετε .. "Συγγνώμη !!!!".. Έτσι, ότι παίρνει κάποιο χρόνο και εγώ μάλλον θα κάνει το ίδιο λάθος μερικές ακόμα φορές τις επόμενες εβδομάδες.

Γκόα είναι πολύ μικρή και γι 'αυτό μου πήρε μόνο δύο ημέρες να περάσουν στην κατάσταση της Karnataka. Την δεύτερη νύχτα μου στην Ινδία, ακόμα σε Goa, αποφάσισα να κάνω ένα κομμάτι για όλους αυτούς τους μήνες της αποχής κοντά στο αλκοόλ και επένδυσε πολλούς ρουπίες στο καλό ol 'κρύες μπύρες. Ως εκ τούτου, το πρωί μετά πήρε μια στιγμή για να σηκωθεί και δεν ήμουν καν σίγουρος αν θα μπορούσα να κάνω τον κινητήρα να λειτουργήσει για μια μέρα της ποδηλασίας. I σχεδόν αποφάσισε να θέσει κουρασμένο σώμα μου κάτω σε γλυκό αιώρα μου, όταν ένιωσα ένα πραγματικό κακό παρόρμηση να χτυπήσει αυτόν τον δρόμο, παρά το γεγονός ότι αγωνιζόταν με μια απόλυση. Τόσες πολλές εβδομάδες λαχτάρα να με το ποδήλατό μου, μου έδωσε τη δύναμη και τη θέληση να κάνουν μίλια και μίλια. Έτσι, γύρω στο μεσημέρι, σε βολική τη θερμότερη ώρα της ημέρας, πήρα μέρος στο αγαπητό και αγαπημένο σέλα Brooks μου και κλώτσησε μακριά.

Υπολόγισα ότι προορισμός μου της ημέρας, Gokarna, θα είναι περίπου 70 χλμ. μακριά. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν 100 χιλιόμετρα, αλλά στην πραγματικότητα ήρθε να 130 χιλιόμετρα, επειδή έχασα μια πινακίδα και έτσι έκανα ένα κομμάτι από μια παράκαμψη. Αρχικό σχέδιό μου ήταν να μείνει στο Gokarna για μία ή δύο ημέρες και στη συνέχεια να συνεχίσει κάτω από το νότο προς Trivandrum, βορείως σε Chennai και, τέλος, ένα τρένο μέχρι κάπου κοντά στα σύνορα με το Νεπάλ. Δεν ήταν γραφτό να γίνει έτσι. Πραγματικά, άρχισε να αναπτύσσεται μια μεγάλη συμπάθεια στο Gokarna και, ειδικότερα, την κοντινή παραλία, όπου έμενα (Om Beach). Για τρεις περίπου εβδομάδες που έχω ζήσει σε μια μικρή καλύβα στην παραλία και πήρε αρκετά εθισμένος στη ζωή μου απλά τεμπέληδες να μην κάνει τίποτα, την κολύμβηση, την ανάγνωση πολλών βιβλίων και chit κουβέντα γύρω από τη φωτιά με τους συναδέλφους τους επί μακρόν διαμένοντες, που έγινε την οικογένειά μου για μια στιγμή . Στο τέλος μου τελικά κατάφεραν να σύρετε τον εαυτό μου έξω από τον παράδεισο και να προχωρήσουμε σε ένα ακόμη μικρό παράδεισο που ονομάζεται Hampi. Hampi είναι γεμάτη με ερείπια του πρώην Vijayanagar Βασίλειο και τα πιο παράξενα πετρώματα κώλο που φυσούν πραγματικά το μυαλό σας μακριά. Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν πολλοί γύρω από backpackers, έχει καταφέρει να παραμείνει μια μάλλον ήσυχη και χαλαρή θέση με μια γνήσια αίσθηση. Ο χρόνος εξαντλείται, ωστόσο και γι 'αυτό πρέπει πραγματικά να είναι πάνω στο ποδήλατο και πάλι (περίπου 5 εβδομάδες για να καλύψουν 2.000 χιλιομέτρων στα σύνορα του Νεπάλ), αν θέλω να συνεχίσω να κάνω τα πράγματα ο Shanti Shanti τρόπο. Η ιδέα ήταν να κάνει το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού ένα σόλο περιοδεία (καλά, δεν είχα πραγματικά μια επιλογή φυσικά ..), αλλά που εξελίχθηκαν τα πράγματα διαφορετικά. Τώρα είμαι σε αναμονή σε Hampi για δύο γερμανικά παιδιά που ήρθαν το ποδήλατο σε όλη τη διαδρομή από τη Γερμανία και είναι στο δρόμο τους προς την Κίνα, όπου σχεδιάζουν να λάβουν τα Trans Μογγολία Express πίσω στην Ευρώπη. Τους συνάντησα στο Gokarna πριν από λίγο καιρό και όπως πήραμε κατά μήκος αρκετά καλά, εγώ τους πρότεινε να κύκλο στο Νεπάλ μαζί. Δεν με πειράζει καθόλου να ταξιδέψετε με τον εαυτό μου, αλλά εγώ σίγουρα εκτιμούν έχοντας κάποια καλή εταιρεία να μοιραστούν τα σκαμπανεβάσματα του ταξιδιού με.

«Η ευτυχία μόνο όταν πραγματικά κοινά», όπως ο Chris McCandless το είχε θέσει όταν ένιωθε ότι ήταν κοντά στο θάνατο (Into the Wild)

Θα ενημερώνει τακτικά!

Khoda Χαφέζ Ιράν

/ / 15 Γενάρη 2011 / / Δεν Σχόλια » / / περίπου

"Ψώνια είναι μόνο μόνο η αρχή" Aldus de σύνθημα van de shoppingmall op de Hoek. Ik zit alweer een εβδομάδα στο Het εξαιρετικά decadente Dubai en na Twee maanden Ιράν είναι het ακόμη Flink omschakelen naar de realiteit van deze kunstmatige zeepbel σε Het Midden Oosten. Ik Denk terug aan al Onze avonturen στο Ιράν en de Vele Lieve mensen πεθάνουμε εμείς daar hebben ontmoet ...

Ιράν

Eindelijk naderen εμείς το Ιράν! Εμείς hebben hier zo lang naar uitgekeken. Zijn de mensen er Echt zo gastvrij zoals εμείς van iedereen horen; De autoriteiten Echt zo gemeen en harteloos; Kunnen εμείς Echt niet naar een Perzische schone glimlachen zonder aangehouden te Worden; Είναι het eTEN op Straat Echt waardeloos; Εμείς zijn zo nieuwsgierig en kunnen Haast niet wachten om het allemaal zelf te ervaren.

Zo'n 30 χιλιόμετρα van de grens συναντήθηκε Ιράν ligt het stadje Dugubeyazit. Je voelt dat je dicht bij de grens zit? Veel Handel op Straat, geldwisselaars en flarden περσικά. Πόρτα εμπάργκο huidige het είναι το Ιράν aangesloten niet op het Internationale banknetwerk en zodoende kan er geen geld opgenomen Worden. Pin πιστωτική κάρτα noch. Εμείς zijn DUS genoodzaakt om van een tevoren flinke φορτωτικών duiten σε te slaan. Opnemen Eerst een Berg Turkse λίρας en πεθαίνουν vervolgens omwisselen naar ευρώ. Het είναι lastig σε te Schatten hoeveel je voor Twee maanden nodig hebt. Εμείς hebben gehoord dat het er vrij Goedkoop είναι maar hebben geen weet van de exacte prijzen en kunnen moeilijk een σκυρόδεμα berekening MAKEN. Uiteindelijk kiezen εμείς ervoor om het maar zo Ruim mogelijk σε te Schatten. Het είναι immers beter om geld πάνω από te houden Dan zonder Komen te zitten. Ik voel μου wel ietwat ongemakkelijk συναντήθηκε zoveel geld op Zak en Hoop dat Ιράν Echt zo veilig είναι als ik van menig reiziger heb mogen vernemen.

Met een zalig zonnetje rijden εμείς langzaam Dugubeyazit UIT op weg naar de grens. Εμείς passeren Αραράτ en voelen ons betoverd πόρτα Haar schoonheid. Er είναι geen vuiltje aan de lucht en εμείς hebben een τέλεια zicht op deze Bijzondere Berg πεθαίνουν een Zeer belangrijke rol speelt στην de (plaatselijke) geschiedenis. Zo wordt de Αραράτ aanbeden πόρτα de Armeniërs πεθαίνουν de Berg wrang genoeg vanuit Ερεβάν σε de verte zien liggen, wetende dat het zich op huidig ​​Τούρκους grondgebied bevindt. Natuurlijk Moet daar op de κορυφή bovendien ook nog ergens een ouwe schuit Onder de sneeuw bedolven liggen, achtergelaten πόρτα ένιο Νώε πεθαίνουν συναντήθηκε z'n beestenboel πόρτα Jaweh WERD gematst en ternauwernood aan de zondvloed Κων ontsnappen. De enige beesten πεθαίνουν wij daar zijn tegengekomen zijn de kongals? Vervaarlijk ogende herdershonden van Koerdische komaf πεθαίνουν ons langs de Weg συναντήθηκε gemeen geblaf toejuichen. Soms Worden έχουμε ακόμη achterna gezeten maar ze lijken te te zijn lui om Echt toe te συμβεί. Gewoon lekker fietsertjes plagen, je Moet toch wat als een schurftige herdershond.

Eindelijk Komen εμείς Dan bij de grens aan! Ολικό Turkse vlaggen en leuzen zoals "σκαπάνη blij είναι HIJ πεθαίνουν kan zeggen dat hij een Τούρκος είναι". De Turkse Staat είναι nog relatief jong en vooral σε Het Oosten waar aardig wat minderheden Wonen wordt er tijd noch moeite bespaard om de Turkse identiteit Goed Erin te peperen bij de ντόπιους. Het είναι dan ook een regio waar tot op de dag van vandaag lang slepende conflicten zich voortzetten en niet spoedig tot een einde lijken te Komen. Zo ήταν er tijdens ons kortstondig verblijf σε Dugubeyazit 's nachts artillerievuur te horen afkomstig van de Αραράτ. PKK rebellen vs het Turkse Leger zo bleek de volgende ochtend.

Het passeren van de Douane Turkse ήταν een kwestie van een minuutjes paar. Bij het naderen van de Iraanse zijde WERD ons spoedig duidelijk wat ons te wachten stond .. Επί ρευστοποιημένης κλίνης geschreeuw, δώδεκα σε de lucht πάνω en weer, πεθαίνουν vrouwen bezig zijn de Haren weer te bedekken en natuurlijk Grote portretten van de Αγιατολάχ του Khomenei en Χαμενεΐ πεθαίνουν scherp toekijken της er Echt geen Haar meer te zien είναι. Χάος Alom en wij Worden στο een kolkende Massa naar voren gedreven waar εμείς uiteindelijk bij een Groot HEK tot een σταματήσει Komen. Εμείς kijken toe σκαπάνη militairen genieten van hun Autoriteit en mondjesmaat mensen πόρτα het HEK toelaten. Met Onze fietsen επιβάτες μας niet πόρτα de kleine doorgang en moeten εμείς wachten tot het Grote HEK geopend wordt. Eenmaal aan de andere zijde Worden εμείς gesommeerd πόρτα een Jonge soldaat om onmiddellijk mee te Komen. Εμείς verwachten een klein kamertje waar συναντήσαμε een Καλάσνικοφ TEGEN het hoofd alle staatsvijandelijke Informatie moeten opbiechten. Waar εμείς terecht Komen είναι echter erger νταν dat. Een Grote HAL waar honderden reizigers σε geïmproviseerde Rijen geërgerd staan ​​te wachten op IETS wat nog lang niet te lijkt gaan Komen. De soldaat begint te brullen en er ontstaat een gat σε de Massa. Wij Worden συναντήθηκε fiets en al naar voren geduwd en staan ​​οικόπεδα helemaal vooraan. De soldaat gaat er συναντήθηκε Onze paspoorten vandoor en komt een paar Minuten αργότερα terug συναντήθηκε de mededeling dat εμείς daar moeten blijven staan. Na enige tijd beginnen de Rijen te bewegen en zich te hervormen. Εμείς hebben geen Idee wat εμείς moeten doen en mensen om ons Heen ons kijken ook συναντήθηκε vragende blikken aan. Uiteindelijk Worden εμείς geholpen πόρτα een jongeman πεθαίνουν Onze paspoorten overneemt en uiteindelijk de dienstdoende douaniers zo lang lastig valt dat ze geërgerd een Stempel zetten en wij uiteindelijk de grens πάνω kunnen. Gegroet Ιράν!

Het είναι een bijzonder gevoel om Dan eindelijk het γης Binnen te Rollen waar εμείς het zoveel πάνω hebben gehad, συναντήθηκε elkaar reizigers en andere onderweg. Opeens ligt er een Nieuw γης voor je συναντήθηκε Nieuwe avonturen en Nieuwe verhalen πεθαίνουν στο je gaan zitten en onderdeel gaan uitmaken van wie je λυγισμένα. Εμείς kunnen ons enthousiasme niet bedwingen en συναντήθηκε een luide kreet Rollen εμείς de Berg af om σε Het grensstadje Onze Eerste Iraanse maaltijd te nuttigen (αργότερα meer πάνω σκαπάνη μας σχέση με τη διαγραφή Iraanse keuken denken). Met een Volle Maag fietsen εμείς de tegenmoet ορίζοντα Perzische ..

Onze Eerste Nacht brengen εμείς πόρτα σε Maku, zo'n 50 χιλιόμετρα van de grens gelegen. EEN fraai stadje, niet te klein en niet te Groot, IDEAAL om geleidelijk aan συναντήθηκε Ιράν kennis te MAKEN. En de plaatselijke bevolking bestaat grotendeels UIT Αζέρων του spreekt dan ook overwegend Azerisch, Zeer nauw verwant aan het Τούρκους. Ietsje meer naar het Noorden bevindt zich het γης Azerbeidzjan maar wij bevinden πρόσθετα σε de Provincie Azerbayzan-e. Vormen De Αζερμπαϊτζάν για naar mijn weten de grootste minderheidsgroep στο Ιράν (je hebt hier Koerden, της Lori, Armeniërs, Turkmenen, Afghanen, κλπ Βαλούχων του) en zijn behoorlijk vermogend πόρτα de geografische ligging aan Twee landsgrenzen en de handelsactiviteiten πεθαίνουν daaruit voortvloeien. Εμείς vinden een Goedkoop hotelletje? De zogenaamde "mosafar khane" waar je voor een paar ευρώ een soort van κρεβάτι krijgt (het είναι eigenlijk meer een σανίδα συναντήθηκε een Dik Laken en Vier ongelijke δυνα) en als je geluk hebt wordt je 's nachts niet opgegeten πόρτα de kakkerlakken.

De Eerste dagen trappen εμείς rustig richting Ταμπρίζ alwaar εμείς ons Eerste couchsurf adresje hebben. Onderweg genieten εμείς ervan σκαπάνη Ιράν zich ontvouwt? De landschappen wisselen Μπέργκεν af συναντήθηκε weidse vergezichten, εμείς MAKEN hier en daar kennis συναντήθηκε de ongelooflijke Iraanse gastvrijheid (hier meer πάνω αργότερα) en het weer lijkt Πρόσθετα na Vier maanden nog άλογά niet in de te steek laten! Het είναι overdag 15γ plusminus συναντήθηκε een zonnetje, maar 's nachts moeten εμείς ons Dik inpakken θέλετε Dan zakt de Θερμοκρασία tot het vriespunt.

Bij het binnenrijden van Ταμπρίζ heb ik m'n Tweede en derde μπάντα lekke tijdens de ταξίδι. Eventjes eerder Χάντεν εμείς een γεύμα genoten στο een Veld συναντήθηκε akelige doornstruikjes en είναι er het een en Ander doorgeglipt. Met een kleine vertraging rijden εμείς Dan eindelijk de Stad en Binnen Worden εμείς als winnende wielrenners toegejuicht. Helaas είναι de euforie van Korte duur θέλουμε εμείς kunnen Onze couchsurf φιλοξενήσει niet bereiken en raken geheel verdwaald σε deze toch wel behoorlijke Stad. Het Mooie van Ιράν είναι dat je je nooit zorgen hoeft te MAKEN wanneer je verdwaald raakt. Zodra je ook maar een ogenblik ακόμη een verwarde Blik tevoorschijn tovert komt er onmiddellijk iemand op je af om zich πάνω je te ontfermen. Zo maakten εμείς uiteindelijk kennis συναντήθηκε een vriendelijke τοπικές πεθαίνουν ook op de fiets ήταν (Zeer uitzonderlijk) en ons uiteindelijk na επαφή συναντήθηκε Onze φιλοξενήσει naar Onze slaapplek heeft geloodst ver στην de buitenwijken. Εμείς Χάντεν aanvankelijk voor Ogen om slechts nachtjes Twee στο Ταμπρίζ te verblijven maar kennismaking na συναντήθηκε een aantal vriendelijke studenten πεθαίνουν ons Hadden uitgenodigd om bij een κότα avondje te jammen, hebben εμείς er nog maar vijf nachtjes aan vastgeplakt. Bijzonder interessant meer om te te weten Komen σχέση με τη διαγραφή belevingswereld van Iraanse studenten en hoezeer ze te lijden hebben Onder het juk van de heersers (politieke zowel als geestelijke alhoewel deze στο Ιράν natuurlijk χέρι σε χέρι gaan).

Στην Ταμπρίζ dienen εμείς een beslissing te MAKEN wat betreft de verdere voortzetting van de Reis. Gaan we door Kurdistan naar het zuiden of zetten we koers naar het oosten om via de kust van de Kaspische Zee uiteindelijk in Teheran te geraken. Persoonlijk ging mijn voorkeur uit naar Kurdistan maar gelet op de barre weersomstandigheden in die contreien zouden we er verstandiger aan doen om richting de Kaspische Zee te gaan. Een prima keuze zo zou later blijken en Kurdistan blijft daar nog wel even liggen voor een later bezoek.

De overgang naar de kuststreek is overweldigend. Enige dagen na ons vertrek uit Tabriz fietsen we uiteindelijk geleidelijk aan de bergen in en zien we zowaar hier en daar een klein bosje bomen. Sinds Oost-Turkije fietsen we vrijwel non-stop door woestijnachtige gebieden waar vrijwel geen boom te vinden is. Pal naast de snelweg loopt een kabbelend riviertje en we zien vele locals op een kluitje bij elkaar zitten, genietend van geïmproviseerde barbecues en vele theetjes. We komen vele plekjes tegen die er veel aantrekkelijker uitzien en verder van de smerige weg liggen maar waar geen kip te zien is. Rare jongens die Perzen. Of ben ik hier de rare jongen?!

We stijgen en stijgen en komen uiteindelijk bij een lange tunnel uit. Het landschap is iets groener dan eerder maar nog steeds is het een tamelijk dorre boel. Eenmaal de tunnel aan de andere kant uitgekomen lijkt het alsof we in een jungle zijn uitgekomen. Het is er groener dan groen, klammer dan klam en bijzonder mooie vergezichten met de Kaspische Zee aan de verre horizon. Het doet me sterk denken aan de omgeving van Batumi (Georgië) maar ook beelden van Laos schieten door m'n hoofd. We zijn blij eindelijk de gortdroge landschappen voor een tijdje achter ons te laten en als koningen rollen we bergje af door een dikke mistlaag het groene dal in…

De kust zelf is helaas niet zo fraai als de bergweg ernaar toe. Het strand ziet er vervuild en verwaarloosd uit. De zee, zo heb ik me laten vertellen, is er niet veel beter aan toe. Ze moet bijkomen van een aantal decennia aan giflozingen voornamelijk op rekest van de Soviet Unie. We fietsen over een drukke snelweg door dikke dieselwalmen en aan weerszijden kijken we uit op gedumpt afval. Zaten we echt slechts een paar uur eerder in dat groene paradijs? Tijdens onze trip ergeren we ons kapot aan de laksheid van mensen wat betreft het roekeloos dumpen van afval. Ik begrijp dat in veel landen de infrastructuur voor vuilverwerking verre van adequaat is en dat de overheid meer moeite moet doen op het gebied van verwerking en voorlichting. Echter, de burger mag ook wat meer initiatief en “goodwill” tonen. Fiets je door een prachtig natuurgebied, komt er een auto voor je rijden en kiepert zo een vuilniszak door het raam. Triest.

De avond nadert en εμείς kijken om ons Heen του εμείς ergens een geschikt slaapplekje kunnen ontwaren. Οικόπεδα Komen εμείς στην een σε chaotische mensenmenigte terecht. Het blijkt een speciale dag te zijn waarop de overledenen Worden herdacht. Εμείς passeren een begraafplaats en zien uitgelaten οικογένειες picknicken en kinderen spelen op de grafstenen van hun overleden familieleden. Ik vind het wel mooi om te zien σκαπάνη de mensen op deze manier επαφή blijven houden συναντήθηκε hun dierbaren. Εμείς moeten echter snel verder θέλετε het begint Echt donker te Worden en 's nachts fietsen doen εμείς toch liever niet. Eventjes verderop Worden εμείς staande gehouden πόρτα een άνθρωπος πεθαίνει zich voorstelt als de plaatselijke docent Ένγκελς en van zijn studenten heeft vernomen dat er fietsers Twee zijn Huis zullen passeren. HIJ nodigt ons UIT voor een warme maaltijd, douche HETE en een zacht κρεβάτι voor de Nacht. TSJA, wie zijn wij om zo'n voorstel te weigeren;! Uitgeslapen en συναντήθηκε een Volle Maag fietsen εμείς de volgende ochtend weer verder. Εμείς Hopen zo'n 160 χιλιόμετρα Weg te kunnen beuken. De άνεμος είναι aan Onze Καντ vandaag DUS dat Moet wel lukken. Ik vlieg vooruit en vind dat alles lekker gaat? Zonnetje, αιολική mee, swingend muziekje op de achtergrond .. Totdat ik opmerk dat Shaun niet meer Achter μου fietst. Σε de verste verte niet. Ik Besluit om maar ακόμη te stoppen en een pauze te nemen totdat Shaun weer πίσω στην εικόνα. Het gebeurt wel vaker dat εμείς elkaar ακόμη UIT het zicht verliezen IVM een kleine reparatie του wanneer εμείς voor de zoveelste Keer weer eens staande Worden gehouden voor een gesprek της foto. Na een kwartiertje komt er een auto naast μου tot stilstand συναντήθηκε Shaun op de achterbank. HIJ είναι aangehouden πόρτα een vriendelijke snuiter πεθαίνουν ons bijna smeekte om toch alsjeblieft minimaal een nachtje bij στρίφωμα πόρτα te brengen. "Μπορούμε να χορεύουν, τραγουδούν, πεζοπορία στα βουνά, φάτε νόστιμο φαγητό και θα ζήσετε την πραγματική του Ιράν!" En liet ons een boek zien συναντήθηκε referenties van negentig eerdere reizigers πεθαίνουν HIJ σε de από τελευταία DRIE jaar van de Weg heeft weten te plukken. Αχ, een rustdag kan niet zoveel kwaad na al Onze dagen van knoeste Arbeid. Onze gastheer Γιασέρ nam ons mee naar z'n gemoedelijk huisje Midden tussen plantages ακτινίδιο en de pas na DRIE Nachten zaten εμείς weer op de zadels.

De gastvrijheid στο Ιράν είναι werkelijk ongelooflijk en hartverwarmend. Πεθαίνουν της Auto naast je rijden om je een tas συναντήθηκε mandarijnen te overhandigen (op een bepaald στιγμή moest ik ze bijna weigeren omdat ik al een paar κιλό aan φρούτα achterop είχε zitten) een volledig gesluierde vrouw πεθαίνουν je χέρι een koekjes en μπομπονιέρες overhandigt, en de Vele uitnodigingen om bij mensen onderweg de Nacht πόρτα te brengen. "Mister, ξέρω τι σημαίνει να είσαι ξένος και είναι σημαντικό να γίνει ένας ξένος αισθανθείτε σαν στο σπίτι και ότι ξέρει ότι έχει κάποιες καλές φίλους όταν είναι μακριά από τους αγαπημένους του». Sommige mensen bij wie εμείς verbleven kenden Goed Engels en hebben het zo verwoord, en zij πεθαίνουν het niet Ένγκελς machtig Waren vertelden ons het συναντήθηκε hun warme glimlach en fonkelende Ogen. Af en toe wordt de gastvrijheid een beetje teveel van het goede. Alles willen ze voor je betalen omdat je hun Gast λυγισμένα. Εμείς hebben vaak bijna een gevecht moeten leveren om te zelf kunnen betalen. "Παρακαλούμε Mister Maarten, κάνετε να νιώθω ντροπή .. εδώ είναι τα χρήματά σας, μπορώ να πληρώσω ".

Het fietsen langs de kust is bijzonder aangenaam. We hebben vrijwel alle dagen wind mee, zacht zonnetje en het vuil langs de weg lijkt ietsje minder te worden (of we raken er gewoon aan gewend). Na enige dagen bereiken we Challus vanwaar we de beruchte bergweg naar Kharaj (30km ten westen van Teheran) willen nemen. Berucht vanwege steile afgronden, zeer druk verkeer op een krappe tweebaansweg en grote kans op hevige sneeuwbuien tijdens de winter. We stijgen geleidelijk aan maar het is weer flink wennen na een week slechts over de vlakke weg langs de kustlijn te hebben gefietst. Op een bepaald moment gaan we dan echt serieus omhoog en moeten we alles uit de kast halen om ons een weg omhoog te beuken. Gelukkig is het een doordeweekse dag en valt het op zich nog wel mee met de drukte van het verkeer. Bij het naderen van de avond neemt de dag plots een ietwat vervelende wending. Reeds tweemaal wordt ik bijna van de weg gereden door idiote grappenmakers. Ze komen keihard op me afrijden en raken me net niet, maar ik raak wel van de weg af en moet goed opletten dat ik niet een ravijn inflikker. Ik raak zo geïrriteerd dat ik in een waas een steen oppak en me voorneem om bij de volgende idioot die me zoiets flikt een steen tegen z'n koekblik te smijten. Gelukkig kom ik onmiddellijk tot inkeer en realiseer me dat dat toch wel een belachelijk slecht plan is. Ik gooi de steen weg en kom tot het inzicht dat ik beter tot tien kan tellen en het voorval snel vergeten. Eventjes later komt er weer een auto op me afrijden en ik verlies het eventjes helemaal. Ik vergeet tot tien te tellen en in plaats daarvan lanceer ik een flinke fluim richting de bestuurder. Helaas voor de bestuurder, en voor mij zo zou later blijken, had hij zijn raampje open.. Ik kom onmiddellijk tot het besef dat ik toch beter tot tien had kunnen tellen. Het is weliswaar geen steen maar toch. Na enige tellen komt dezelfde auto met een noodgang voorbijgereden en parkeert 'm recht voor m'n neus. Er komt een kerel uitgestapt met een gezicht rood van woede en bloeddoorlopen ogen. Ik stap af en stel me in op het incasseren van een paar rake klappen. Meneer loopt echter richting de kofferbak en ik vrees het ergste; misschien is hij van een beruchte familie en knalt hij me met een dubbelloops jachtgeweer overhoop om z'n eer te verdedigen. Ietwat opgelucht ben ik wanneer ik zie dat hij een ferme stok tevoorschijn tovert. Ik probeer in het Farsi m'n excuses aan te bieden; “babakshid babakshid!!!”. Helaas heeft dat weinig zin en ik krijg een paar rake klappen voornamelijk op m'n dijbeen. Na mij kort te hebben afgeranseld loopt hij naar m'n fiets en begint daar flink op los te meppen. Vervolgens komt hij mijn kant weer op maar wordt nu tegengehouden door z'n vriend en een aantal passanten die hun auto's aan de zijkant van de weg hebben gezet en mij proberen te helpen. M'n aggressor probeert me nog een keer te raken maar wordt gelukkig tegengehouden door een aantal stevige kerels. Uiteindelijk gaat hij er in een noodgang in z'n auto vandoor. Ik sta nog flink te shaken van de schok wanneer mensen zich om me heen verzamelen en me gerust proberen te stellen. Ik ben op dat moment alleen maar geïnteresseerd in de toestand van m'n fiets. Gelukkig valt het allemaal wel mee. Een paar schrammen en m'n schakelsysteem heeft een flinke oplawaai gekregen. Eventjes verderop is er een restaurantje en ik wordt verzocht om daar even te zitten om bij te komen en de ambulance af te wachten die onze kant opkomt. Ik vind dat een beetje overbodig maar misschien wel een goed idee om even een theetje te drinken voor de schrik. Inmiddels arriveert er een ambulance en twee ambulancebroeders komen op me af en beginnen spontaan overal te voelen en te knijpen. Ik probeer ze duidelijk te maken dat het allemaal wel meevalt. “I only have some sore spots on my leg” waarop ik vervolgens in m'n nek wordt geknepen en gevraagd wordt of dat pijn doet. “Yes, that hurts, so what?”. De ambulancebroeder lacht, ik moet een papiertje ondertekenen en ze scheuren er weer vandoor. Op weg naar een volgend slachtoffer dat even goed in z'n nek geknepen moet worden om er weer helemaal bovenop te komen.

Shaun είναι inmiddels ook gearriveerd. Hij lag ietsje voor op mij en een vriendelijke passant heeft 'm van de weg geplukt en terug naar beneden gestuurd. Εμείς babbelen συναντήθηκε wat mensen en uiteindelijk weten εμείς een slaapplekje te regelen στο συνταξιοδοτικό een σε aanbouw bij een εστιατόριο nabijgelegen. Nadat εμείς wat hebben gegeten Staat opeens de vriend van m'n agressor voor m'n Νευς. Από ik ακόμη mee naar buiten wil Komen. Ik ben uiteraard behoorlijk argwanend en vertrouw het niet onmiddellijk. HIJ vertelt μου dat z'n vriend buiten Staat te wachten om z'n δικαιολογίες aan te bieden. HIJ είναι aangehouden πόρτα de politie (iemand heeft z'n kenteken doorgegeven) ze hebben z'n auto geconfisceerd en hij kan rekenen op een fikse Straf. HIJ verzoekt μου om alsjeblieft de klacht σε te trekken zodat hij niet in de problemen komt συναντήθηκε de Justitie. Ik ga hier onmiddellijk mee akkoord. Ik kan dan wel m'n poot stijf houden en zorgen dat hij z'n verdiende Straf krijgt, maar ik vind het geen Fijn Idee dat εμείς straks moeten uitkijken voor een aantal rancuneuze vrienden / familileden. Uiteindelijk ζα ik συναντήθηκε ze mee naar het politiebureau. Het γραφείο zit vol συναντήθηκε Agenten en δέκα overstaan ​​van de gehele kliek moeten εμείς handjes schudden en een elkaar geven αγκαλιά een. Ik είχε verwacht dat de snorrenclub στο Lachen Ζου uitbarsten maar ze kijken μου aan συναντήθηκε bloedserieuze Koppen. Ik mag weer een papiertje ondertekenen en voila, vergeven en (nog niet) vergeten. Ach, zo raak je nog eens aan een apart verhaal..

De volgende ochtend Ζου blijken dat het klimwerk van de dag eerder σε Het niets valt σε vergelijking συναντήθηκε wat ons de dag erop te wachten Ζου staan. De ganse DAG gaat het vrijwel loodrecht omhoog en meer dan 7 χιλιόμετρα ανά uur Halen εμείς er niet UIT. TEGEN het einde van de dag zijn εμείς naarstig op zoek naar een geschikte slaapplek. Goedkope hotelletjes onderweg zijn ανύπαρκτη en buiten slapen είναι gelet op de vrieskou niet Echt een realistische optie. Het is al donker wanneer we bij een kluitje winkels en een Rode Kruis post aankomen (in het Midden Oosten de Red Crescent). Εμείς besluiten om de ΔΑΚ te wagen en bij het Rode Kruis aan te kloppen om te kijken του zij misschien een plekje voor ons hebben. Εμείς Worden ζεστό onthaald en van σου en koekjes voorzien. Eventjes αργότερα Worden εμείς meegenomen naar een nabijgelegen appartement en krijgen een riante slaapplek toegewezen gekregen. Onze kleren Worden gewassen eventjes en wordt αργότερα ζεστό eTEN geserveerd. Εμείς slapen als koningen. Reizen στο Ιράν είναι τόσο εύκολο ..

Ontbijt op κρεβάτι en schone kleren? Εμείς zijn voor klaar 15 χιλιόμετρα beukwerk en vervolgens 100 χιλιόμετρα naar beneden Rollen tot Τεχεράνη. De uitzichten onderweg zijn spectaculair maar εμείς kunnen συναντήθηκε al het drukke verkeer weinig wegdromen. Eenmaal Teheran naderende zien we letterlijk en figuurlijk het onheil hangen. Een dikke bruine smoglaag πεθαίνουν de Bergen opslokt en als een sluier de foeilelijke bruid Τεχεράνη bedekt. We zitten vanwege het aanvragen van onze visumverlenginen minimaal een week vast in deze onmenselijke stad. Gelukkig hebben we een puik plekkie gevonden waar we ons gehele verblijf terecht kunnen. Aangenaam gezelschap maakt veel Goed wanneer je een εβδομάδα συνεδρίασε de Bruin gesluierde bruid Moet overleven.

Ons verblijf στην Τεχεράνη bestaat vooral UIT veel slapen, ταινίες kijken en theetjes drinken συναντήθηκε de ντόπιους. Rustig wachten totdat εμείς Onze verlengingen Binnen hebben. Achteraf gezien Χάντεν εμείς dit beter στο Ισφαχάν kunnen doen waar het naar horen zeggen veel sneller gaat en een aangenamere Stad είναι om te vertoeven.

Na Onze visumverlengingen Binnen te hebben zetten εμείς de tocht Voort richting Qom. En Deze Stad Staat bekend als de MEEST heilige van Ιράν en het wemelt er dan ook μουλάς van de του baardliefhebbers andere. Voordat εμείς πρόσθετα σε de heiligheid mogen onderdompelen moeten εμείς wel eerst een martelaarsdood sterven op de zesbaans snelweg rondom Τεχεράνη. Vooral het invoegen είναι rampzalig. Je kunt καθαρό zo Goed je Ogen dicht doen en op Goed geluk doorbeuken. De Stroom auto είναι onophoudelijk en doordat je Vele malen langzamer gaat dan een auto kun je er niet συναντήθηκε voldoende Vaart doorheen Komen. Uiteindelijk rijden εμείς toch Goed en wel Τεχεράνη UIT. Die zeventig maagden σε Het hiernamaals moeten het nog maar zonder ακόμη ons doen.

Εμείς besluiten het fietsverbod voor de snelweg te negeren en fietsen συναντήθηκε een μεγάλο χαμόγελο πάνω wegdek een τέλεια. De politie interesseert het allemaal geen Moer. Στο Ιράν heb je op de meeste trajecten een Oude Weg lopen πεθαίνουν op zich wel ok είναι maar συναντήθηκε een ietwat gebrekkig onderhoud te Kampen heeft, en dan Loopt er vaak een Nieuwe snelweg langs vlak. Op de snelweg zijn φορτηγά πάνω από toch Prettig bijzonder Het Algemeen niet toegestaan ​​en da είναι wel! Bovendien hebben εμείς op de snelweg een ruimte strook en zodoende είναι er voldoende ruimte tussen ons en het gemotoriseerde verkeer. Ik kan alle fietsers dan ook aanraden om alle fietsverboden gewoon lekker te negeren.

Het fietsen gaat aanvankelijk φτέρνα lekker maar op een bepaald στιγμή draait de άνεμο, gaan εμείς voornamelijk heuveltje op en begint het ook ietwat te spatteren (voor het eerst στο Ιράν). Op zich είναι dat allemaal niet zo ERG natuurlijk maar εμείς hebben nog behoorlijk wat χιλιόμετρα voor de εταιρεία Boeg en zijn traditiegetrouw weer eens veel te laat op pad gegaan. Het είναι al Ruim een ​​uur donker wanneer εμείς Qom eindelijk naderen. Ik ervaar pijnlijke steken σε m'n rechterbeen en de Kom laatste paar χιλιόμετρα φτέρνα slecht vooruit. Shaun blijkt te Kampen συναντήθηκε een Zeer pijnlijke knie πεθαίνουν voor het eerst sinds Onze ταξίδι begint op te spelen. HIJ heeft ooit tijdens een eerdere fietstocht z'n knie geforceerd en sindsdien Moet HIJ oppassen dat hij niet teveel hooi op z'n vork neemt.

Voor Qom hebben μας μέσω CouchSurfing een adresje weten te regelen. Een vriendelijke MEID πεθαίνουν samenwoont συναντήθηκε Haar schoonmoeder en schoonzus. Εμείς krijgen een Hele kelder tot Onze Beschikking συναντήθηκε ολικό dikke zachte kussens en, waar Maarten pas Echt blij van wordt, een loeder van een boekenkast συναντήθηκε een Grote hoeveelheid aan Engelse literatuur en honderden Γεωγραφικά Εθνική. De ΖΩΩΝ des huizes heeft ΟΑ filosofie gestudeerd en al z'n Μπέκεν achtergelaten. Ons σχέδιο om de volgende ochtend verder te trekken maar bij het opstaan ​​blijkt dat Shaun nog άλογά een verschrikkelijke pijn heeft σε z'n knie. We besluiten om er minimaal nog een nachtje aan vast te plakken. De vrouwenclub doet Haar καλύτερο om ons zo Goed mogelijk te verzorgen en drukt ons op het Hart dat εμείς zo lang mogen blijven als εμείς willen. Tweemaal daags wordt er een maaltijd naar beneden gebracht en voor het avondmaal schuiven εμείς gezellig aan. Als er niet voor ons gekookt wordt Dan wordt er wel IETS voor ons gebreid. Aan het einde van ons verblijf krijgen εμείς een gebreide mobielhoes, een gebreide brillenhoes en ieder een paar gebreide mouwen mee voor het als εμείς koud krijgen op de fiets.

Het zAL wel weer ακόμη afkicken Worden na alle άνεση πεθάνουμε εμείς genieten. Met name het eten was voortreffelijk. Στο Ιράν είναι het Culinaire aanbod ietwat miserabel. Wanneer άνδρες thuis EET kan het eTEN zalig zijn en Κομ je Ενδιαφέρουσες combinaties TEGEN. Wat dacht je bijvoorbeeld van Kip gevuld συναντήθηκε walnoten en granaatappel (het kan ook TEGEN je Werken en dat je als Zeer geëerde Gast een schapenkop krijgt voorgeschoteld). Buiten de deur eTEN είναι echter niet te doen. De keuze είναι beperkt tot κεμπάπ en smakeloze fast food. Σε de zuidelijke provincies είναι krijgen er gelukkig enige Arabische en Indiase invloed en kun je op Straat ook φαλάφελ en samosa του.

Je zou zeggen dat de leden van de vrouwenclub zeer modern en progressief zijn om zomaar twee vreemde snuiters in huis te nemen. Ik ben er nog άλογά niet helemaal UIT. Het είναι sowieso vrij gangbaar voor Iraniërs om vreemdelingen thuis UIT te nodigen. Gangbaar Υπενθύμιση είναι het om als vrouw een άνθρωπος UIT te nodigen (laat staan ​​Twee daarvan) en het είναι vrijwel ondenkbaar dat vrouwen dat op Eigen houtje ondernemen wanneer er geen mannelijk familielid aanwezig είναι. Nu Moet ik er wel bij vermelden dat de schoonmoeder UIT Duitsland afkomstig είναι en sinds jaar en dag στην Κουμ woonachtig en Haar dochter naar mijn weten σε Engeland είναι geboren. Aan de andere Καντ ben ik weinig Iraniërs tegengekomen πεθαίνουν zo religieus zijn als zij. We hebben een flink aantal verhitte religieus/politieke discussies waarbij vooral de schoonmoeder, in mijn ogen, zeer controversiële en verwerpelijke standpunten inneemt die me af en toe flink ongemakkelijk laten voelen. Het heeft Onder andere IETS te MAKEN συναντήθηκε een landgenoot van de schoonmoeder. Die ene met dat akelige snorretje.

Αδόλφος Χίτλερ. Wat hebben Iraniërs toch σε godesnaam συναντήθηκε ο Αδόλφος Χίτλερ; Ik heb het meerdere malen meegemaakt dat men zich openlijk adolaat uitlaat over Hitler; “He was a man with great leadership skills and truly knew how to govern a country! I know he did some bad little things but still..” of “He hated Jews and so do I!”. Ik sta dan niet met een of andere halve gare te praten maar met iemand die me zojuist getrakteerd heeft op een theetje en me als gast zou willen uitnodigen omdat hij graag zorg draagt voor zijn medemens. Veel Iraniërs zien vanwege hun Arische afkomst (ze roemen zich erop nageslacht te zijn van de uit Noord India afkomstige “superieure” Ariërs waar uiteindelijk ook de eerste Europese beschavingen uit zijn voortgekomen, zo luidt de theorie althans) een verband tussen hen en Hitler en prijzen hem om zijn daadkrachtig overkomen. Ik hoop maar dat het uit onwetendheid voortkomt en dat ze niet echt een goed beeld hebben van waar ze het over hebben. 'ISRAEL, OUR MUTUAL ENEMY' zo kwamen we het onderweg tegen op een billboard. Tsja, als je het zo krijgt ingepeperd. Niet dat het nu per se onze wederzijdse vriend is maar toch..

Ons verblijf στην Κουμ valt grofweg samen συναντήθηκε de MEEST heilige periode van het jaar voor de Sjiieten, namelijk die van de asjoera. Tijdens de asjoera wordt gerouwd om de dood van hun Ιμάμ Hoessein πεθαίνουν Vele eeuwen geleden nabij Kerbala είναι afgeslacht. Overdag bezoeken ze de moskee en de avond wordt afgesloten συναντήθηκε emotionele verhalen πάνω de slachtpartij. Εμείς hebben het meegemaakt dat een zaal vol οικόπεδα Mannen σε huilen uitbarstte bij de zoveelste herhaling van het verhaal. De gelovigen herbeleven σε de verhalen het δράμα πάνω en πάνω. Op Straat zie je Grote optochten waarbij Mannen πόρτα middel van het zelfkastijding symbolisch lijden van Ιμάμ Hoessein συναντήθηκε zich meedragen. Ze slaan zich στο een opzwepend ritme op hun Borst, bewerken zich lichtjes συναντήθηκε kettingen en dragen Grote en loeizware tabernakels συναντήθηκε zich mee. Στο Λίβανο en Ιράκ komt het nog voor dat er Messen Worden gebruikt en er veel bloed vloeit. Sinds de Islamitische revolutie είναι dit στο Ιράν echter verboden. Geen Idee waarom. Αχ, de Hele dag een ketting op je χαλί laten neerkomen zorgt ook wel voor een stukje lijden mee geloof IK.

Uiteindelijk verlaten εμείς Qom pas na een kleine εβδομάδα. Shaun είναι nog άλογά niet helemaal De Oude en εμείς moeten maar kijken σκαπάνη het onderweg zAL gaan. Het είναι belangrijk Zeer om te te zijn voorzichtig en de Boel niet te forceren. Εμείς immers hebben nog duizenden χιλιόμετρα te gaan en dan είναι het natuurlijk zaak dat je een σε tip top λυγισμένα conditie. Vanuit Qom είναι ons σχέδιο om Binnen 2 A 3 dagen Ισφαχάν te bereiken. Εμείς brengen Onze Nacht buiten πόρτα, zoals gebruikelijk weer eens Onder een snelweg σήραγγα. Σε Qom hebben εμείς van een vriend een aantal slaappillen gekregen en πεθαίνουν Komen nu toch wel bijzonder Goed van pas. De volgende ochtend staan ​​εμείς vroeg op om er πεθαίνουν dag zoveel mogelijk χιλιόμετρα UIT te Halen. Shaun gaat Zeer langzaam vooruit. HIJ heeft nog άλογά enorme pijn en εμείς vragen ons af των εμείς misschien niet een λεωφορείο moeten aanhouden om στο Ισφαχάν te geraken. Uiteindelijk komt het antwoord van bovenaf. Bovenaf ALS σε de bestuurder van een Grote φορτηγό πεθαίνουν langzaam naast μου komt rijden. Ik kijk omhoog en vraag μου af wat πεθαίνουν knakker van μου μαραθούν. Om de haverklap komt er wel iemand naast je rijden om te vragen waar je vandaan komt, een aantal voor Mij onbekende Nederlandse voetballers opnoemt κλπ. Bijzonder ερεθιστικό omdat ze het verkeer ophouden en je UIT je concentratie raakt. Ditmaal echter geen vragen, alleen een gebaar dat ik σε de Κουβούκλιο kan zitten en de fiets achterin φορτηγό de. Ik probeer στρίφωμα duidelijk te MAKEN dat ik geen Interesse heb. Hetzelfde στιγμή besef ik μου dat het eigenlijk wel IDEAAL Ζου zijn voor Shaun als εμείς een ανελκυστήρα zouden krijgen naar Ισφαχάν. Ik maak de bestuurder duidelijk dat hij zijn φορτηγό aan de Kant Moet zetten. Meneer gaat helaas niet naar Ισφαχάν maar naar het verderop gelegen Yazd, de Stad πεθάνουμε εμείς na Ισφαχάν Wilden aandoen. Εμείς besluiten om de ανελκυστήρα toch maar te accepteren. Fietsen achterin, wij σε de Κουβούκλιο en Volle Vaart vooruit. De φορτηγατζή blijkt een Αζερμπαϊτζάν te zijn en εμείς wisselen een paar woordjes Τούρκους UIT. Onderweg rookt Meneer een beetje όπιο om te gefocused blijven op de Weg en een paar uurtjes αργότερα staan ​​εμείς στην de karakteristieke woestijnstad Yazd.

Εμείς verblijven enkele dagen bij Onze couchsurf υποδοχής Yazd. Het είναι een Fijn en rustig stadje om lekker doorheen te Dølen. Nauwe steegjes, Mooie binnenhofjes, het doet μου bij een vlagen beetje denken aan sommige buurtjes στο Μαρακές. Het είναι voor ons ook voor het eerst στο Ιράν dat εμείς andere reizigers tegenkomen. De sterke temperatuurwisselingen MAKEN μου een beetje van streek. Overdag συναντήθηκε het zonnetje kan het oplopen tot 20γ en 's nachts zit het TEGEN het vriespunt aan.

De autoriteiten in Yazd schijnen nogal streng te zijn. Zo heb ik me laten vertellen dat onlangs bij een lokale couchsurfer een computer in beslag is genomen en meneer mee moest naar het bureau waar hij twee dagen is vastgehouden en er fysiek geweld tegen hem is gebruikt. De idealogie achter couchsurfing, het ontwikkelen van een wereldwijd gastvrijdheidsnetwerk waar mensen bij locals kunnen verblijven, is niet echt populair bij de autoriteiten die juist de omgang tussen locals en toeristen nauwgezet in de gaten wensen te houden. Vele Iraniërs hebben hier gelukkig lak aan en gaan gewoon door met het uitnodigen van reizigers en zijn bijzonder nieuwsgierig naar nieuws van buitenaf. Voor een reiziger is het enorm waardevol om bij iemand thuis te kunnen verblijven om een beeld te krijgen van hoe mensen leven en ideeën en opinies uit te wisselen. Wij hebben gelukkig niets naars meegemaakt met de autoriteiten. De politie heeft ons lekker met rust gelaten en is behulpzaam geweest bij het vragen naar de weg. We hebben slechts eenmaal een beetje heibel gehad toen we de weg kwijt waren en stilstonden voor wat een gevangenis bleek te zijn. Wisten wij veel. Onmiddellijk kwam er een kerel in burgerkleding op ons af die tegen ons begon te schreeuwen en heftig begon te gebaren dat we op moesten hoepelen en wat al niet meer. Mooi was om te zien hoe passanten zich er mee begonnen te bemoeien en de kerel tot bedaren probeerden te brengen. Uiteindelijk heeft iemand zich over ons ontfermd en is met z'n auto voor ons uitgereden om ons naar het juiste adres te brengen. We beseffen ons uiteraard heel goed dat we met een bijzonder repressief regime te maken hebben en er heel veel onschuldige mensen vastzitten. Wij hebben niemand gesproken die iets goeds kon zeggen over Ahmadinejad en z'n schurkenbende. De meeste jongeren zijn niet alleen klaar met hun president maar ook met de Ayatollah en de geestelijke hypocrisie die als een waas rondom z'n heerschappij hangt. De hunkering naar een transparante democratie is groot en ik merk dat veel mensen de wanhoop nabij zijn. Ze worden mondiger en zijn bereidt om meer actie te durven ondernemen zoals eerder al bleek toen duizenden mensen de straat opgingen om tegen Ahmadinejad te demonstreren. De demonstraties werden bloedig neergeslagen door met name de Basji, de brute paramilitairen, maar ook de bevolking heeft haar tanden laten zien en duidelijk gemaakt dat ze het kotsbeu zijn. Respect!

Na enige dagen hebben εμείς Yazd wel gezien. We maken nog een uitstapje naar een in de woestijn gelegen Zoroastrische vuurtempel waar aanbidders van de profeet Zarathustra zich terugtrekken om te bidden bij het vuur (ze hebben een enorm respect voor vuur omdat het in hun ogen symbool staat voor Ahura Mazda, hun God). De vuurtempel is gesitueerd tegen een bergwand en het levert dan ook schitterende vergezichten op van de eindeloze woestijn.

We besluiten om ook nog eventjes een uitstapje te maken naar Isfahan. Al liftende komen we een paar uurtjes later aan in wat toch wel de mooiste stad van Iran is. Het is er vrij groen, je kunt er fijn wandelen (iets wat je in Teheran bijvoorbeeld echt niet moet proberen) en natuurlijk heb je er een aantal moskeeën en paleizen die zo ongelooflijk mooi versierd zijn met complexe mozaïeken en fabuleuze wandschilderingen. Het is helemaal bijzonder dat je vrijwel alles voor jezelf hebt. Geen grote groepen toeristen die de boel verzieken met hun luid gekwek. Neen, je staat daar gewoon rustig in je eentje te genieten. Totdat er een bemoeizuchtige mullah met je wil kwekken over de Islam. Daar heb ik inmiddels m'n portie wel van gehad..

Inmiddels moeten we toch wel opschieten met het verlaten van Iran. We hebben nog enkele dagen te gaan totdat ons visum verloopt. Vanuit Isfahan gaat het weer terug naar Yazd waar we onze fietsen hebben achtergelaten. Helaas zijn we door de tijdsdruk genoodzaakt om een bus te nemen naar Bandar Abbas vanwaar we de ferry zullen nemen naar Sharjah (Dubai, UAE). Daarnaast heeft Shaun nog steeds last van z'n knie dus is het sowieso verstandig om voorlopig even niet te fietsen.

Aangekomen in Bandar Abbas voelt het alsof we weer in hartje zomer zitten. Het is nog vroeg maar toch al zo'n 18c en het zien van zoveel groen om me heen maakt me blij. Ik heb het wel even gehad met de dorre woestenij. De stad ademt een Arabische sfeer. Veel eetstalletjes op straat, overal luide muziek en veel mensen die gehurkt op straat zitten zoals ik ze overal elders in de Arabische wereld en in India heb zien doen. We hebben wederom voor een paar nachtjes een couchsurf adresje weten te regelen. Onze vriend Mahyar uit Teheran komt ook over en we besluiten om het nabijgelegen eilandje Hormoz te bezoeken waar we een nachtje op het strand doorbrengen. Het is er heerlijk rustig en schoon. We brengen de dagen door met het zoeken naar mooie schelpen en duiken af en toe de zee in die uitstekend op temperatuur is. In de verte zwemmen een aantal dolfijnen en ik besef hoezeer ik behoefte had aan een omgeving waar je niet continu staat te blaffen in smerige dieselwalmen, geen deprimerende betonbouw zover het oog reikt en geen mensenmassa's die om je heen krioelen. Alleen het lege strand, de zee en een paar uitgelaten dolfijnen die af en toe door de lucht vliegen. Joepie!

We komen in de middag terug van ons eilandje en een paar uur later zitten we dan eindelijk op de boot naar Sharjah. Na een nachtje varen en bijzonder ongemakkelijk geslapen te hebben komen we dan eindelijk in de UAE aan. We worden in een klein gebouwtje gepropt in afwachting van de paspoortcontrole. Eerst de vrouwen, daarna de twee bleekscheten en twee spleetogen en vervolgens de rest van het manvolk. Ik krijg een visum voor dertig dagen, loop alvast naar buiten en verwacht Shaun enkele seconden later te zien. Het duurt langer dan verwacht en ik ga maar weer even terug naar binnen om te checken wat er gaande is. Shaun's paspoort is in bezit genomen en hij moet wachten. We hebben geen idee wat er aan de hand is. Uiteindelijk mag Shaun de UAE niet binnenkomen omdat hij een visum nodig heeft. Shaun is pissig op mij omdat ik hem de informatie heb doorgegeven dat er geen visum nodig is voor Canadezen. Ik snap er niets van. Heb ik dan echt zo'n blunder gemaakt?! De dienstdoende ambtenaar vertelt ons dat Shaun slechts kan binnenkomen op een business visum en er een bedrijf garant voor hem moet staan. Mijn vriend in Dubai, Shavkat, werkt voor een zeer vermogend bedrijf en ik bel hem op om te vragen of hij ons verder kan helpen. Shavkat kan ons helpen maar het zal wel enige tijd duren eer dat het visum klaar is. Waarschijnlijk pas tegen de avond en dan is het voor ons reeds te laat. Shaun wordt uiteindelijk afgevoerd, terug naar het schip waarmee we gekomen zijn. Ik stap op de fiets richting Dubai om m'n best te doen voor Shaun. Eenmaal achter internet te zijn gekropen kom ik erachter dat Canada ruzie heeft met de UAE en er twee dagen voor onze aankomst een visumplicht voor Canadazen is ingesteld. Al onze plannen lopen hierdoor geheel in de soep. Uiteindelijk weten we het visum voor elkaar te krijgen maar voor Shaun is het helaas te laat. Hij is reeds met het schip onderweg terug naar Bandar Abbas. Ik maak me ernstige zorgen wat er met hem zal gebeuren bij aankomst. Hij heeft immers ook geen geldig visum meer voor Iran. Gelukkig kan hij ter plekke een soort van on-arrival visum regelen. Iets wat doorgaans zeker niet mogelijk is. Hij mag echter niet met het schip terugkeren en dient zodoende een vlucht te boeken van Bandar Abbas naar Dubai. Helaas is het business visum voor de UAE slechts voor twee weken en Shaun moet naast het aanvragen van een Indiaas visum (wat ongeveer 2 weken in beslag neemt) ook nog eens een nieuw Canadees paspoort aanvragen omdat z'n visumpagina's op zijn. Lastige situatie! We zijn nog aan het kijken wat Shaun nu het beste kan doen. Uiteindelijk moet de trip weer worden voortgezet in Mumbai. Mijn visum voor India is hopelijk over een paar dagen klaar. Ik vlieg dan alleen naar Mumbai waar ik een rendez-vous heb met m'n senorita en enige tijd later Shaun hoop te verwelkomen. Gotta keep them wheels rollin'………………

Maarten

ps. en ja hoor, je mag gewoon lachen naar een Perzische schone.. alleen wel even uitkijken dat haar echtgenoot, broer of vader er niet naast loopt want dat kan nogal wat heibel opleveren

a piece from Allison and Chad's blog….cycling friends we met in Istanbul

// December 8th, 2010 // 3 Comments » // Check these out

Meeting of the Minds

Istanbul has a history of being a great crossroads. The ethnic blend of the Turkish people in general is reminiscent of our own country and in the urban center-of-it-all this becomes even more distilled and obvious. Of course, this idea of “east meets west” is heavily marketed and commercialised in a city overflowing with tourists and, following a sojourn through more authentic places, this quickly rubbed us the wrong way. We have learned from living in a tourist area that every such place has a more realistic side where day to day life rolls on and the beauty of banality lies in open display. One day, while eating baklava and watching the throngs of tourists march by, two folks came along and opened the door to such a culture in Istanbul . (Shaun and Maarten)
Because the city is formed on two peninsulas separated by the Bosphorus, it is only natural that so many travellers would make their way through on their way to somewhere. This includes bike tourists who, while relatively few in number, seem to congregate wherever beer and tires are sold. Hence, as we watched two fellow dirtbags looking over our bikes we were quickly able to deduce that they were indeed members of our own far flung tribe. After a brief conversation we were off together for the other side of the straight to an unassuming neighborhood where we would share two days of storytelling, information exchange, and the good natured comeradery that comes from mutual understanding. There are a lot of ways to see the world, only a few of us are doing it this way. This makes our path feel unusual at times in that we get a unique view of the places we visit while presenting a unique sight for the folks we meet. There is also an air of freedom amongst cyclists that does not seem to pervade in the tourist crowd at large. Perhaps this is due to the self sufficiency or the feeling that we are somehow embodying the changes we wish to see in our world… Perhaps. But more so this feeling, this sense of adventure seems to be rooted in the very nature of our endeavor. When we commit to travelling this way, we are making a move that contraindicates obligations, embraces difficulties that conventional vacations are designed to steer around, and in doing so places us at the mercy of everyday people and everyday circumstances. Most of us assume that the banal, the mundane, and the industrial are filled with a timeless beauty that fully reveals itself at the pace of a bicycle. The few walkers we meet (and we do meet them, walking from, say, Paris to Jerusalem) would say that even this is much too fast.
Spending a few days with members of our own mental breed was revitalising. It is always nice to meet others who have cast aside traditionalisms for the sake of life on their terms. The time we shared was filled with laughs, discussions, and fresh ideas. The stuff that good diplomacy is made of; eating smoked muscles on the stairs, washing them down with cold beer, in the company of youth from a legion of nations. The stories of our elders tell us that these moments were so empowering. They still are. This life is timeless………

First bunch of pics of Bursa to Dugubeyazit (way more follows later..)

// November 12th, 2010 // 1 Comment » // travel

more uploaded as of 8th dec.

just click on the PICTURES tab up top

Hitchhikingscool

// November 4th, 2010 // 2 Comments » // travel

We had to wait some weeks to have everything in order for our İranian visas, so we decided to go hitchhiking to Georgia.

The hardest part was leaving Erzurum İ think…we were thumbing (actually petting the dog) on the road for four hours with no rides…only people stopping to tell us we cant hitchhike. We were standing beside a school where we were entertainment for the kids. They began climbing the fence to come talk with us and help us stop cars. They went to get their English teacher because they thought it would be funny for us to speak to her. She invited us in the school and we walked with her. This made a huge riot among the children and 50 of them swarmed around but the teacher got us safely in the staff lunch room where we met other teachers and were given a good lunch. Eventually we made it to Artvin…a beautiful mountain village….and spent the night there with some couchsurfers.

The next morning we hitched out, first getting a ride from an engineer from İstanbul who was working on some dams in the area. He spoke some English so communication was not a problem. He dropped us off after a 30km ride and 5 min later he changed his mind and came back to give us a ride another 40km to Hopa. From there we flagged another car after waiting about half an hour. This guy was cool but didn`t speak like us so communication was lacking sophistication. He was happy to meet us though and called up his friend who spoke English so we could have a translator. He invited us to dinner but we apologized that we had to continue hıtchıng so he left us his number to call him if we come back this way. He took us as far a he could then even flagged down the next ride for us, a big transport truck! This next ride was short because we were now close to the border.

Μπήκαμε στη Γεωργία! Εάν don `t ξέρουν ήδη ... η Γεωργία βρίσκεται μεταξύ της Ανατολικής Ευρώπης και της Δυτικής Ασίας, Είναι οριοθετείται στα δυτικά από τη Μαύρη Θάλασσα, προς τα βόρεια με τη Ρωσία, στα νότια της Τουρκίας και της Αρμενίας, καθώς και προς τα ανατολικά με το Αζερμπαϊτζάν. Η Γεωργία είναι μια αρχαία χώρα με ιστορία που χρονολογείται από τον 12ο π.Χ. αιώνα και κατοικείται από μόνο περίπου 4,5 εκατομμύρια άτομα. Υπάρχουν εκατοντάδες γλώσσες του κόσμου, αλλά για όλα αυτά υπάρχουν μόνο 14 αλφάβητα, έτσι αρκετά δροσερό ότι του τα 5 εκατομμύρια Γεωργίας ηχεία δική ένα από αυτά τα αλφάβητα, mkhedruli, η οποία έχει 33 γράμματα και με κάνει εντελώς ζάλη. Γεωργία δέχθηκε επίθεση από τον Κόκκινο Στρατό το 1920 `s, πολέμησε με τους Σοβιετικούς κατά των Ναζί` s στο WW2, και παρέμεινε κάτω από τη σοβιετική κηδεμονία έως ότου ανακήρυξε την ανεξαρτησία της το 1991 μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης. Όμως, το 2008 ξέσπασε ο πόλεμος και πάλι μεταξύ Γεωργίας και Ρωσίας για κάποιες γεωργιανών εδαφών υπό ρωσική κατοχή, που βλέπει τη Ρωσία ως ανεξάρτητες χώρες. Όμως, παρά το γεγονός αυτό σχεδόν όλες οι Γεωργιανοί Μίλησα με τον έχω τίποτα εναντίον ρωσικού λαού, που αντιπαθούν μόνο την κυβέρνησή τους και να ξέρετε ότι οι άνθρωποι έχουν ελάχιστη σχέση με αυτό, το μόνο που θέλουν να ζήσουν εν ειρήνη. Im βέβαιος άλλες χώρες μπορούν να μάθουν ένα πράγμα ή δύο από τους Γεωργιανούς.

Έτσι, πέρασα περίπου 2 εβδομάδες στη Γεωργία, οι περισσότεροι από εκείνη την εποχή στην πρωτεύουσα Τιφλίδα όπου γνώρισα πολλούς σπουδαίους φίλους. Πρώτα μείναμε με τον Γιώργο, ένας παλιός φίλος του ορυχείου, και ήπιε πολύ φτηνό μπύρες και κρασί, και να τρώνε τόνους το καλό φαγητό. Ο Γιώργος είναι τρελός και ήταν μεγάλη για να συναντηθούμε ξανά. Στη συνέχεια, Maarten πήρε μια επίσκεψη στην Ισπανία και μετακόμισα με μερικούς φίλους που συνάντησα σε ένα πάρκο ένα απόγευμα. Αυτοί οι λαοί πήραν μεγάλη προσοχή από εμένα και αν και η επικοινωνία ήταν μερικές φορές πολύ shitty ένιωθα σαν να ήταν οικογένεια. Ήμουν σχεδόν πεπεισμένος από αυτούς να μείνει ζωντανός με την θέση τους στην Τιφλίδα, αλλά και τον κώλο μου ανήκει στο δρόμο και οι τροχοί μου πρέπει να κρατήσει το τροχαίο. Ήταν λυπηρό να φύγει, αλλά I `m βέβαιος ότι θα επιστρέψει στη Γεωργία και πάλι στο μέλλον.

Για να Maarten `s εγώ έκπληξη ήταν ακόμα κρέμονται γύρω από την Τιφλίδα, όταν επέστρεψε από την Ισπανία και καταφέραμε να αναποδιά έξω μαζί. Η οδήγηση στη Γεωργία είναι ένα παντελόνι αφόδευση expirence. Αν ακολουθήσετε τους κανόνες κυκλοφορίας που άλλοι οδηγοί δεν θα έχει κανένα σεβασμό για σας, οι κανόνες είναι για τους ανθρώπους που don `t ξέρει πώς να οδηγεί. Φαίνεται ότι ο κανόνας είναι το μεγαλύτερο κερδίζει όχημα. Έχοντας τα χέρια σας στη θέση 10-2 δεν είναι ποτέ μια επιλογή, ούτε καν για τους οδηγούς λεωφορείων, γιατί το ένα χέρι χρησιμοποιείται μόνο για φωτισμό ένα τσιγάρο, αλλάζοντας τη μουσική, ή να κορνάρουν το κέρατο. Και το πιο σημαντικό .... Δεν μπορείτε ποτέ να περάσει τη φροντίδα μπροστά σας, εκτός και αν δείτε αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας λιγότερο από 500 μέτρα μακριά.

Πρώτη βόλτα μας πήρε περίπου μία ώρα για να πιάσει, μετά από αυτό πολλοί άνθρωποι έρχονται σε μας λέγοντας ότι δεν ήταν `t είναι δυνατόν να κάνουν ωτοστόπ, κανείς δεν θα σταματήσει και θα πρέπει να πάρετε το λεωφορείο. Όμως, κάποιος σταμάτησε ... ένα τουρκικό φορτηγατζή πηγαίνοντας ο τρόπος μας τράβηξε εξέδρα του πέρα ​​και εμείς πήδησε in. Αργά μικρό τουρκικό λεξιλόγιο μας επέστρεψε στο μυαλό hungover μας. Αυτός ο τύπος μας έδωσε μια βόλτα μόνο περίπου 110 χιλιόμετρα, στη συνέχεια αναγκάστηκε να σταματήσει για τη νύχτα έτσι μείναμε σε ένα βενζινάδικο στη μέση του πουθενά. Προσπαθήσαμε να αναποδιά περαιτέρω, αλλά ήταν ήδη κατάμαυρο και οι οδηγοί δεν μπορούσαν να μας δουν μέχρι που ήταν πολύ κοντά για να σταματήσει, και το βενζινάδικο δεν ήταν πολύ δημοφιλής, οπότε αποφασίσαμε να στρατόπεδο έξω γύρω από την πλάτη. ΤΟΤΕ .... Διαπιστώθηκε ότι dumbass μου ξέχασε μαντολίνο μου πίσω στην Τιφλίδα! S ** T!! Δεν θα μπορούσα να `t αφήνετε το μωρό μου πίσω έτσι Maarten εντάχθηκε μου σε ένα λεωφορείο € 2 βόλτα πίσω στο μεγάλο καπνό ....

Επιστροφή στο σημείο μηδέν. Δώσαμε κρεμάσματος outta Τιφλίδα έναν άλλο πυροβολισμό, λειτούργησε η πρώτη φορά που έτσι ξέραμε ότι θα μπορούσε να γίνει αν και πολλοί περισσότεροι άνθρωποι ακόμη φορά είπε ότι πρέπει να πάρετε το λεωφορείο. Λίγες ώρες πέρασαν bye μαζί με τις μερικές χιλιάδες οδηγοί που wouldn `t να μας πάρει, φυσώντας αντίο μας σαν πέτρες που πετούν από μια σφεντόνα στον Άρη. Ένας τύπος σταμάτησε και προσφέρθηκε να μας πάει στο σταθμό των λεωφορείων και να πληρώνουν το εισιτήριό μας, αλλά μείναμε πιστοί στο δρόμο του δρόμου. Και τέλος ένα παλιό τύπος με μερικά δόντια και ξεχαρβαλωμένος παλιό φορτηγό σταμάτησε για μας. Ήταν τροχαίο σε περίπου 300 χιλιόμετρα δρόμο μας και ανεβαίνει κατά μήκος του δρόμου μαζί του ... όπως μπορείτε να φανταστείτε δεν υπήρξε πάρα πολύ κουβέντα μεταξύ μας, αλλά μας άρεσε η μουσική σε κασέτες του. Σε κάποιο σημείο ο άνδρας σταμάτησε σε μια μικρή αγορά παραπλεύρως της οδού, για να μιλήσει με γεωργό. Φεύγοντας πήραμε κολλημένοι σε βαθιά χαλαρό χώμα και έπρεπε να ωθήσει van του στο poring βροχή. Εμείς έλασης για τη νύχτα έως ότου ήταν το τέλος της γραμμής για όλη αγρότη Joe, μας ντάμπινγκ έξω στο δρόμο μπροστά από ένα κατάστημα αστυνομικός σε περίπτωση που χρειάζεται ένα μέρος για να κοιμηθεί έξω στη μέση του πουθενά.

Βάζουμε τους αντίχειρές μας έξω στο κρύο αέρα νύχτα και τα πρώτα αυτοκίνητα σταμάτησαν ... δικηγόρος σε γυαλιστερό γρήγορο αυτοκίνητο. Μίλησε ρωσική έτσι Maarten χρησιμοποιούνται τι ξέρει για τη συνομιλία. Το φιλικό μάγκα μας έφερε 40 χιλιομέτρων σε μια πόλη κοντά στον προορισμό μας, τότε υποθέτω ότι αισθάνθηκε άσχημα για μας, επειδή αποφάσισε να πάει έξω από το δρόμο του για να μας φέρει το επιπλέον 15 χλμ Batumi μετά την αγορά μας μερικά ποτά. Βρήκαμε ένα μέρος για να συντριβή για τη νύχτα και το πρωί περάσαμε τα σύνορα πίσω στην Τουρκία και να τους αντίχειρές μας και πάλι. Ήταν μια όμορφη ηλιόλουστη μέρα και δίπλα από τη Μαύρη Θάλασσα ένας άνδρας τράβηξε πάνω από pick-up φορτηγό του για να μας δώσει έναν ανελκυστήρα σε Hopa. Από εκεί βρήκαμε το δρόμο με κατεύθυνση ανατολικά προς Artvin, απορρίφθηκαν ανελκυστήρα από φορτηγατζή απλά τραβώντας έξω και περίμεναν περίπου 5 λεπτά για την επόμενη βόλτα μας από ένα νεαρό ζευγάρι, καθηγητές αγγλικών, τίτλος σπίτι Artvin. 70 χιλιόμετρα αργότερα, αφού περάσει από το φορτηγατζή, ήμασταν ντάμπινγκ έξω στο δρόμο που περιβάλλεται από τεράστια βουνά για να ενταχθεί και πάλι σε λίγες ώρες αργότερα από δύο δόντια τους αγρότες σε ένα βρώμικο παλιό φορτηγό. Θα μου αναγκάστηκε στο σημείο όπλο για να παίξει ένα τραγούδι τους, καλό μου πράγμα πήγε πίσω για μαντολίνο μου! Μας πέταξαν γύρω από το απότομους δρόμους του βουνού με εκπληκτική θέα των κοιλάδων. ποταμούς, και τις χιονισμένες κορυφές, μας άφησε έπειτα από την πλευρά της ένα σκονισμένο δρόμο στο βουνό. 40 λεπτά και 4 αυτοκίνητα πέρασαν από τη στιγμή που ο νεαρός γεωλόγος από την Άγκυρα να μας πάρει το νέο σπορ του pick-up. Συζήτηση έγινε κατανοητό και συγκλόνισε από την καλή γεύση του στη μουσική.

Νύχτα ήρθε νωρίς (17:00), όταν είχαμε πέσει στα ανοικτά στο δρόμο προς το Ερζερούμ, όπου περιμέναμε 3 ώρες στο κρύο και σκοτεινό βουνά για την επόμενη ανελκυστήρα μας. Είχαμε, επίσης, ενωμένα μεταξύ τους με μια νέα τουρκική μάγκα κρεμάσματος στο Ερζερούμ έτσι τώρα είμαστε τρεις. Τελικά, ένα φορτηγό παράδοσης τροφίμων σταμάτησε για μας. Νέος φίλος μας πήδησε στο πίσω μέρος του βαν χωρίς παράθυρα και αναπήδησε γύρω από την πλάτη εκεί στο σκοτάδι για μία ώρα και ένα μισό. Maarten και κάθισα μπροστά στριμωγμένος στην επόμενη για τα δύο παιδιά παράδοση στα τέλη των 30 τους `s. Θα μας τρέφονται τα αχλάδια και τις κοινές συνεχείς στοιχειώδη συνομιλία που είχαν μεγάλο ενδιαφέρον για τα αγαπημένα τους ποδοσφαιριστές μας (ποδόσφαιρο). Maarten μετονομάστηκε σε Ricky Martin και αναγκάζονται να κάνουν πολλές κλήσεις φάρσα για τους φίλους του παιδιά. Τελικά μετά από μια ζωή στενά μυρίζοντας το ένα dudes φοβερό bo φτάσαμε πίσω στο σπίτι με τα ποδήλατα μας στο Ερζερούμ.

Τώρα ... κρεμάσματος έχει τελειώσει για μένα ... για λίγο έτσι κι αλλιώς.

Είμαστε 30 χλμ από τα σύνορα του Ιράν σήμερα, στην πόλη Ντογκουμπαγιαζίτ, σκιάζεται από το όρος Αραράτ. Περάσαμε μια επιπλέον ημέρα εδώ, επειδή έχασα το μπουλόνι, για τους μπροστινούς καλώδιο διάλειμμα μου και σκέφτηκα ότι καλύτερα να βρείτε ένα κατάστημα ποδηλάτων για να πάρετε μια εφεδρική βίδα, στη συνέχεια, να τον κύκλο στα βουνά χωρίς διαλείμματα. Ή ίσως είμαστε λίγο τεμπέληδες και θέλουν να τον πισινό γύρω περισσότερο. Είτε έτσι είτε αλλιώς ... αύριο θα διασχίζουν μια νέα σύνορα!

Shaun