Язда на веласіпедзе Прахладны

Непал

/ / 5 Кастрычніка 2011 / / Каментароў няма » / / Аб

Каля 2:30 ў другой палове дня я перасёк Індыйскі мяжу ў Непале пасля сыходу з горада Горакхпур пад яркай святлівай поўні ў 4 раніцы, што раніцай і язда на ровары да NH29 ў прыгранічным горадзе Bhairahawa. Зямля вакол NH29 з'яўляецца вельмі плоскай раўніне, дзе рысавыя палі і палі, поўныя збожжа выраслі, і, як вы ля мяжы з Непале пачатку найбуйнейшай горнай ланцугом у свеце паступова прыходзіць у поле зроку, якая можа быць вельмі складанай, калі прыбываць толькі на ровары з намерам яздзе праз іх у сэрцы краіны. Бачачы іх контуру праз туманны паветра вёскі пабеглі дрыжыкі мой пазваночнік нягледзячы на яго 40 градусаў днём. Бачачы, што ляжыць перада мной, ведаючы, што працы мне прыйшлося зрабіць, каб пампаваць яго на ўсім шляху ў Катманду і разумеючы, няўпэўненасць у будучыні маё сэрца біцца з адрэналінам, і я не мог чакаць, каб даследаваць гэтую новую краіну.

Пераход праз Індыйскі бок мяжы могуць збіваць з панталыку, калі вы прапусціце малюсенькі офіс без апазнавальных знакаў на баку цесна, шумна, пыльна, вуліцы, дзе Вы павінны чакаць 10 хвілін на павольным руху, пузаты, вусаты індыйскі мужчына паставіць выхад штамп у пашпарце да ўзброенай аховы дазволіць вам крыж да канца. Калі вы пераходзіце на машыне ці аўтобусе вы можаце чакаць, чакаць гадзінамі ў корку. Я быў шчаслівы, што магу каціцца хутка праз на веласіпедзе ткацтва вакол вялікіх грузавых і легкавых аўтамабіляў, якія павінны падзяліць дзве паласы руху для ўсяго трафіку ў абодвух напрамках. Скрыжаванне ў бок непальская вы павінны знайсці іміграцыі стэнд і купіць візу, калі ў вас ужо загадзя, размешчаных адзін на непальская амбасадзе. Кошт візы 40USD за адзін месяц і можа быць прадоўжаны да 3 месяцаў у іміграцыйных офісах у Покхаре і Катманду. У адрозненне ад большасці супрацоўнікаў іміграцыйнай службы (асабліва ангельцы) чалавек штампоўкі мая віза была сяброўскай і ўсміхаецца. Ён паказаў сваю заклапочанасць адносна таго, я з'еў што-небудзь на абед, ці не хачу я чай ці кава, і калі б я дзе-небудзь, каб застацца ў тую ноч. Я адмовіўся ад яго гасцінных абедзенны прапанова і сказаў яму, я проста цыкл, пакуль я не стамляюся, то мы спадзяемся, знайсці добрае месца, каб спаць у наступны вялікі горад. Я вырашыў працягнуць яздой яшчэ 25-30км ад горада Butwal аздаблення дзень з 125 км цыклічна. Як я скаціўся шашы я заўважыў людзей быць больш вясёлым, то ў Індыі, і, здавалася, было нашмат менш смецця засмечаных зямлі і дарог.

Трактар ​​прыехаў верхавой язды да мяне ззаду з 3 хлопцамі каля 17-22 гадоў язды ў ім насіць рок T і ірваныя джынсы. Калі ехалі міма мяне, я схапіў на задняй частцы трактара з аднаго боку, і даць ім выцягнуць мяне з сабой на 35km/hr. Калі яны ўбачылі мяне, яны пачалі смяяцца і весяліць мяне, як яны ўзялі мяне яздзе каля 15 км, перш чым яны былі вымушаныя павярнуць у іншы бок. Пасля гэтага адкрыцця, кожны раз, калі я быў ​​досыць удачлівы, каб трактар ​​міма мяне растуць тыя стромкія, вузкія, горных дарогах я трымаўся небяспечна для заслужаным перапынак на некалькі кіламетраў. Ніхто ніколі не здавалася, розум або турбавацца аб маёй бяспекі. Мне спадабалася гэтая краіна.

Butwal ляжыць у самай падставе Гімалаях і ў паўночнай частцы горада, дарога ў Покхару ужо пачынаецца ўздым на 10-15% вышыні, якая не сунімаўся, па меншай меры 20 км. У горадзе ёсць усё, што даступна, што вам трэба, перш чым пачаць язда на ровары ў горы, і Ёсць банкаматы, інтэрнэт-кафэ, і кучу танных гасцініц на выбар. Я павярнуў у горад каля 5-й вечара вычарпаная, гарачы, пахкі як я толькі цыклічнае 120км ў 40 градуснай спякоце тры дні запар, што з'яўляецца вельмі розныя і цяжка пах дасягнуць. Я знайшоў гатэль зарадкі 700 рупій за ноч (каля 10 даляраў), які быў не з танных для Непала і 5 даляраў на працягу майго штодзённага бюджэту, але гэта было астуджанае месца з вялікімі чыстымі пакоямі і гаўбцамі з выглядам на цэнтр горада з улікам горы, і я занадта стаміўся, каб яе турбавалі шукае па горадзе па самых выгадных коштах, я пачынаю адчуваць сябе дрэнна і быў задаволены, каб проста быць у стане з'есці, душ, а астатнія мае змучанае цела на ноч, перш чым прыступаць 200 км да паўночна у Покхару. Праз дарогу ад майго гатэля я сядзеў на бок народа вуліцы глядзець у гэтай новай краіне і ежа 50cent пласціны гародніны смажаная локшына ад вулічнага прадаўца я пасябраваў з, тады я пайшоў у свой ​​пакой і выйшаў на ноч.

Наступны дзень пачаўся ў 4 раніцы, я павінен быў зрабіць шмат шуму ў гатэль, таму што дзверы былі зачыненыя, і мне прыйшлося абудзіць каго-то да мяне выпусцілі. Было яшчэ цёмна, калі я пачаў язды за горадам, то гары пачалося! Дарога была даволі грубая з вялікай колькасцю свабодныя камяні і выбоіны і няўхільна вышыні увёў мяне ў туманныя аблокі, які пачаўся дождж на мне, як гром гудзеў і паўтарыў з гор і па далінах. Як ўзышло сонца на працягу паўгадзіны веласіпеднага я быў ​​цалкам усмоктваецца, бо ён цяпер дажджлівы сезон, але, нягледзячы на дождж тэмпература была яшчэ ў сярэдзіне 30-х і абязводжвання да гэтага часу вялікай праблемай бяспекі.

Між Butwal і Покхара Ёсць няма вялікіх гарадоў проста маленькіх вёсак і выдаленых пейзажаў. Пышная трапічная расліннасць расце паўсюдна ў пагоркі і даліны, велізарныя групы малпаў можна пачуць у верхавінах дрэў, і шматлікія беглі перада мной, як я на ровары да спаткання. Кожныя 500 метраў або менш вы будзеце праходзіць вадаспад, у некаторых глыбокіх адтулін плаванне і некаторыя дастаткова чыстым, каб піць. Я запоўніў маю бутэльку вады ў шмат разоў ўздоўж дарогі з свежай вады, якая выцякае з гары. Пагоркі і даліны Ёсць вельмі чыстыя ў параўнанні з Індыяй і іншымі суседнімі краінамі, не так шмат хламу можна знайсці ў дарог ці ракі і зямля свежым і зялёным, вы амаль чакаў убачыць эльфаў і паромы скачкі з верхавін дрэў і праходзіць праз травяністыя пагоркі. Хоць на больш нізкіх вышынях тэмпература была ў сярэдзіне 30-х горных вяршыняў па-ранейшаму ярка-белым снегам і ледавікамі зрабіць прыгожы кантраст з пышнымі зялёнымі пагоркамі ніжэй.

Я спыніўся ў маленькіх вёсках, дзе людзі, як правіла, прыязныя і ўсміхаюцца і купіць ежы і вады. Кошты ў Непале трохі даражэй, чым Індыя, але ў цэлым Ёсць менш людзей, якія спрабуюць сарваць цябе і таму я думаю, яна працуе нават. У невялікіх вёсках я, як правіла, заплаціць каля 200-300 рупій ($ 2,50 - 4) для простай, але звычайна чысты-иш жыллё з асобнай ваннай пакоем. Дарогі ў Непале невялікага адна паласа дарогі варочаўся ўздоўж стромых скал горы, але там не так шмат трафіку, за выключэннем па дарозе паміж Катманду і Покхара так што гэта не вельмі небяспечна, і калі вы спыніцеся на перапынак вы, магчыма, нават некаторыя свету і ціхія, каб дапамагчы вам расслабіцца, слухаць прыроду і вадаспады, і прыняць у прыгожы пейзаж гор, якія атачаюць вас. Калі вы жадаеце спаць на вуліцы дзесьці Ёсць шмат месцаў, магчымых для ўстаноўкі палаткі або павесіў гамак.

На мой 4-ы дзень язды на ровары ў Непале, хворыя, як сабака з высокай тэмпературай і дымавых як сімптомы (дрэнная ідэя, каб быць язда на ровары ў гэтай кропцы, не спрабуйце яго, калі вы вымушаныя) я прыбыў у Покхара, вельмі турыстычных горад але ўсё роўна вельмі расслабляльная і значна менш занятыя, smoggy, а затым шумныя Катманду так што гэта не дрэннае месца, каб правесці 4 ці 5 дзён і выкарыстоўваць яго як базу для вядзення некаторыя паходы ў бліжэйшыя горы Аннапурна і ахоўнай тэрыторыі. Покхара знаходзіцца побач з Phewa возера, дзе можна купацца, байдарках або каноэ, адправіцца ў паход ці проста адпачыць у адным з шматлікіх кафэ і бараў ўздоўж берага.

Веласпорт 350 км дарогі з Покхара ў Катманду з'яўляецца жорсткім расцягнуць не для слабых сэрцам. Гэта ажыўленых дарог у краіне, так што поўна дыму помпавых грузавікоў і вар'яты кіроўцы так што вы павінны быць трохі больш асцярожным. Мала таго, гэта таксама даволі жорсткай язды поўны стромкія горы на веласіпедзе, над якой разам з летняй спёкай можа знясіліць вашу энергію і вадкасць вельмі хутка так што будзьце гатовыя і прынесці шмат прадуктаў з высокім утрыманнем энергіі, такіх як арахісавае масла і банкі бабоў! Адзінае, што сапраўды прыцягнула маю ўвагу на гэтым шляху, і большасць дарог у Непале былі тысячы раслін марыхуаны расце ва ўсім месца. Я бачыў 10 футаў у вышыню расліны дурман, якія растуць на траўніках перад народамі і нават больш буйныя па абочыне дарогі. Часам я была язда на ровары па дарозе з гаршковыя расліны, якія тырчаць з майго рулі, курэння і прыёму ежы глыткоў skunky гімалайскіх куш. Я ўбачыў паліцэйскіх рэйдаў на фермах, дзе паліцыянты, дзе падцягвання сотні раслін марыхуаны і спальванне іх або пакласці іх на грузавіках, але я не бачу сэнсу гэта, так як не існуе спосабу, яны маглі б пазбавіцца ад іх усіх. Гэта безнадзейна для паліцэйскіх, калі-небудзь думаць, што яны маглі выйграць гэтую бітву, забароны на марыхуану проста невуцкія для любога ўрада навязаць, ён не працуе і служыць толькі для стварэння некалькіх злачынстваў і паставіць невінаватых людзей за краты. У адрозненне ад тытуню, алкаголю і лекавых прэпаратаў, якія забіваюць сотні тысяч людзей кожны год, марыхуана нясе адказнасць за 0 смерцяў ва ўсім свеце за ўсю гісторыю.

Апошнія 50 км у Катманду, дзе вышыня становіцца цалкам вар'ятам, гэта рэальная штаны-shitter. Дарога па крайняй меры на 20% вышыні і бязлітасны пакуль не дойдзеце да вяршыні гары і пачаць язды ўніз, у даліны Катманду. Нават грузавікі ўзыходжання ён можа ісці толькі пра 5-10km/hr. Усе, каго я гаварыў з загадаў мне не спрабаваць цыкле і проста рабіць стаўку на грузавіку або атрымаць аўтобус (які каштуе ўсяго пару даляраў), але гэта былі людзі, якія, верагодна, таксама кажуць мне, што я не мог цыкл ад Галандыя ў Непал, таму я выбраў боль за задавальненне, і я спаліў усе мае пакінутыя энергіі (якая была не так шмат) і пампаваў праз аблокі да верхняй, а затым ўніз, у даліну Катманду smoggy дзе мае вочы гарэлі чырвоным ад усіх паветры забруджванне навакольнага асяроддзя. Катманду, на самай справе не месца, куды вы хочаце выдаткаваць больш, чым некалькі дзён, калі што. Гэта дастаткова забруджаны, шумна і шматлюдна, з вялікай колькасцю гандляроў спрабуюць гандлявацца за грошы, і турысты з дарагімі чаравікі треккинга і даведнікі самотнай планеце цікава, вакол лабірынта вуліцах у пошуках страчаных і аслупянеў.

Я хацеў працягнуць язда на ровары ў Тыбет і Кітай, але прыкладна ў той жа час я прыбыў у Непал Кітайскі ўрад закрыла мяжу для грамадзян, якія перасякаюць па сушы з Непала ў Тыбет з-за напружанасці існуюць паміж двума краінамі. Адзіны спосаб атрымаць з дапамогай юрыдычна павінен быў ляцець, мне нічога не заставалася, і я быў ​​раззлаваны пакінуць. З веласіпедныя перапыненыя, я вырашыў зрабіць перапынак на некаторы час, зэканоміць больш грошай, а затым спрабаваць неяк вярнуцца туды, дзе я спыніўся, і працягваць працу. О, няма падарожжа яшчэ не скончана! Пасля яшчэ некалькіх краін Азіі па-ранейшаму будуць Паўночнай Амерыцы, каб перамагчы, і магчыма нават Паўднёвай Амерыцы ... .. Пасля трохі гэтак неабходнага адпачынку і паслаблення я буду кідаць яшчэ раз у бліжэйшы час, і, спадзяюся, Мартэн, а таксама.

Shaun

Бабіна лета

/ / 9 верасня 2011 г / / Каментароў няма » / / Аб

Мае апошнія тыдні ў Індыі было холадна +40 градусаў Цэльсія дзён, якія зрабілі гэта цяжка зрабіць што-небудзь яшчэ, але стараюся, каб астудзіцца і з'есці горы 25cent кавуны, так што я не так сумна будзе з'яжджаць. Праз Утар-Прадэш язда на ровары была энергія сліў з-за моцнай спякоты, але пейзаж быў цалкам плоскім, таму я быў ​​яшчэ ў стане цыкл больш за 100 км кожны дзень. Паколькі язда на ровары ў 40 градусаў ў другой палове дня быў ​​побач самагубства, я хацеў бы атрымаць збіўся пасцелі ў 3 гадзіны ночы кожную раніцу і быць катанне на ровары да 4 раніцы, каб я мог скончыць сваю 100 дзён км да 12 вечара. Я з нецярпеннем чакаў прыбыцця ў гарах Непала, дзе я прадстаўляў паветра больш свежым і прахалодным. Я рады, што адправіўся ў Індыю, і я рады, я адкрыў для сябе краіну на ровары, але калі б вы спыталі мяне, калі мой досвед быў добры ці дрэнны я знайду ваша пытанне цяжка адказаць. Індыя сапраўды можа быць месца неверагодная, што можа прыняць вас некалькі жыццяў па-сапраўднаму даведацца і зразумець. Гэта такая вялікая і разнастайная краіна, што немагчыма рабіць абагульненні. Вялікая частка маіх перажыванняў было добра, і я дзякую Бога за, і за прадстаўленую мне магчымасць падарожнічаць і бачыць на ўласным вопыце, што свет на самой справе, як і адказваюць ўсім добрым людзям, што я сустракаў, але і больш чым адзін раз у Індыі Я зрабіў вопыт або сведкам некаторых непрыемнасцяў, якія часта сустракаюцца ў большасці краін свету, такіх як расавыя забабоны, сэксуальных і слоўных дамаганняў ў адносінах да жанчын, агульны недахоп ветлівасці, і грэбаванне ад навакольнага асяроддзя, якія, хоць і я хачу, каб мне цяжка забыцца пра яе. Але гэта толькі невялікая аспекты вялізным свеце мы жывем, гэта абумоўлена тым, нас і так могуць быць зменены намі.

Ці буду я калі-небудзь хочам вярнуцца ў Індыю? Я сапраўды не ўпэўнены. З насельніцтвам больш за 1,2 млрд, Індыя з'яўляецца краінай, якая аказвае вельмі цяжка справіцца з і прыстасавацца да масіўным насельніцтва і які працягваецца рост насельніцтва. Падлічана, што насельніцтва Індыі перавысіць Кітая ў бліжэйшыя 20 гадоў або менш, пераход ад другога да першага самай населенай краінай у свеце, і пакуль не мае інфраструктуры і энергетыкі, каб справіцца з патрабаваннямі, і г.д. няўхільна руйнуючы навакольнае асяроддзе і дапамагае ствараць больш разрыў паміж багатымі і беднымі. Я адчуваў, што, падарожнічаючы там я быў ​​на самай справе не вырашэнне праблем, а толькі робіць іх горш. У краіне з вельмі дрэнным адходамі значна цяжэй быць "экалагічная". Часам я нёс пластыка і іншага смецця з майго абеду больш 100'km перш чым я знайшоў смецце можа паставіць яго ў (забудзьцеся аб утылізацыі гэтага) толькі пазней глядзець хто-то прыйдзе і пустых можа ў бліжэйшую беразе ракі ці канаву.

Калі я думаю пра Індыі і я думаю, што гэта мадэль для накіравання на ўвесь свет рухаецца ён не выглядае добра для нашага будучыні. Адна з асноўных праблем у Індыі, якія могуць мець наступствы для астатняга свету з'яўляецца дэфіцыт вады. Зараз мільёны індыйцаў не маюць доступу да чыстай пітной вадзе, і сітуацыя толькі пагаршаецца. У спісе з 122 краін ацэньваліся па якасці пітной вады, Індыя месцы пакорлівы 120. Паводле ацэнак Сусветнага банка, у Індыі, дыярэя з забруджанай вадой толькі прычыны больш за 1600 выпадкаў смерці штодня, што тое ж самае, калі восем 200-чалавек камерцыйны самалёт паваліўся на зямлю кожны дзень! Попыт Індыі на ваду расце з пагрозлівай хуткасцю, што і насельніцтва расце. Іх расце эканоміка і які расце попыт на пастаўкі Харчовая стретч Індыі вады яшчэ танчэй. Змяненне клімату можа скараціць пастаўкі вады, якая паступае ў выглядзе ападкаў і леднікоў кармлення Індыі шмат рэк хутка скарачаецца. Паколькі попыт на ваду для сельскай гаспадаркі перавышае прапанову больш і больш кожны год, Індыя можа сутыкнуцца больш праблем недахопу харчавання, а таксама.

Але крызіс водных рэсурсаў Індыі ў асноўным антрапагенныя праблемы. Клімат Індыі не асабліва сухі, яны маюць доўгі сезон мусонаў, і ёсць шмат рэк і грунтавых вод. Надзвычай бесчалавечыя кіравання, няясныя законы, карупцыі ва ўрадзе, прыватызацыі і прамысловых адходаў жыццядзейнасці чалавека і выклікалі большасць праблем, і зрабіў тое, што вада даступная практычна бескарысныя з-за велізарнай колькасці забруджванняў. Таму што людзі выклікалі вялікую частку гэтага крызісу, шляхам змены іх дзеянні і як яны думаюць аб водных рэсурсах, у іх ёсць, каб не дапусціць недахопу вады, а гэта значыць, яшчэ ёсць надзея. Яны павінны пачаць вырабляць пазітыўныя змены, пачніце захавання водных рэсурсаў, выступаюць супраць прыватызацыі, байкоту бутыляванай вады, пачне пажынаць больш дажджавой вады, лячыць чалавека, сельскагаспадарчых і прамысловых адходаў, спыніць будаўніцтва плаціны і рэгуляваць, колькі вады можна атрымаць з-пад зямлі . Гэта будзе вялікі крок на шляху да светлай будучыні.

Як для вандруюць Індыі на ровары, я думаю, што гэта добра, каб выпрабаваць хоць раз у жыцці ... але толькі адзін раз. Гэта вар'яцтва. Трафік там неверагодна шумна і вар'яцка. Усе пастаянна сігналяць рогі і барабанныя перапонкі раварыст можа лёгка перарасці ў крывавае месіва. Вялікія грузавікі і аўтобусы рэгулярна пластовага гарачая, чорны дым у вочы і ўніз, вы лёгкіх, і паўсядзённым глядзіш смерці ў твар, як вялікі грузавік, прыходзіць да вас гром і сустрэчнага руху пры праходжанні іншых легкавых і грузавых аўтамабіляў на сляпы кутоў. Гэта нармальна. Там сапраўды не так шмат іншых правілаў дарожнага руху, то "усё пустыя графы павінны быць запоўненыя" "заўсёды будзе роў твой рог" і "найбуйнейшым транспартным сродкам перамог", таму веласіпедысты заўсёды свабодны бой. Хоць пастаяннае рэалізацыі вашых уласных смяротнасці можа быць добрай рэччу, язда на ровары ў Індыі можа зрабіць вам цікава, калі язда на ровары на самай справе ўсё, што здаровыя, але тады вы памятаеце, што калі ўсе былі веласіпедныя вы б не шум, рух , і гарачы чорны дым у твар.

Але былі і часы, калі каровы і малпы былі толькі трафік хавацца на ціхай дарогі праз бліскучыя сяло або ўздоўж бясконцых, пустынны белы пяшчаны пляж, у цені пальмаў, цёплы вецер на спіну, пахучы з адпраўленыя кветак і фруктовых дрэў, пракат праз цікава, вітаючы вёскі з дзецьмі працуе побач з вамі ўсміхаюцца і махаюць. Моманты, калі час спыняецца, як вы ловіце вачыма роду падарожны, і вы падзяляеце разумення. Карта-даведнік менш і менш у руках лёсу, не ведаючы дакладна, дзе дарога прывядзе вас і якія вы сустрэнеце ў дзень. Гэтыя моманты, калі Вы памятаеце, што такое жыццё ўсіх і чаму ваш рабіць, што робяць вашыя. Прыгоды і свабоды напаўняе вашу душу, як вы сядзіце і піць асвяжальны сок з какосавага арэха, слухаць і глядзець дзіўны свет вакол вас.

Shaun

Паўднёва язда на ровары

/ / 7 Чэрвень 2011 / / Каментароў няма » / / Аб

Вырашыўшы, у якім кірунку цыкл па Індыі, што-то цягне мяне да Каньякумари і чаму-то я адчуваў, што я павінен паехаць туды і праверыць яго, так што пасля язда на ровары каля 1200 км ад паўднёва-заходняга ўзбярэжжа праз Гоа, Карнатака і Kerela (мая любімая частка Індыі) Kat, Bea ака Сіні Woonicorn, Dervla і я прыбыў у штаце Таміл-Наду і Каньякумари. Не шмат людзей у канчатковым выніку прыязджаю ў ЗША, таму што гэта трохі ў бок, быўшы так далёка на поўдзень ... на самай справе гэта самая паўднёвая кропка Індыі, у канцы субкантынента.

Каньякумари ў маленькім мястэчку ў штаце Таміл Наду. Адна з прычын, я быў прыцягнуты быў да мора. Гэта момант сустрэчы ў працягу 3 вадаёмаў ... Аравійскага мора, Бенгальскага мора, і ў Індыйскім акіяне, і я адчуваў запатрабаванне знаходзіцца ў вадзе на 3 морах за адзін раз. На жаль, некаторыя магія месца быў страчаны для мяне, так, як і большасць месцаў у краіне, не было ніякіх смеццевых баках можна знайсці такім чынам было шмат смецця вакол горада і берагі мора, у асноўным пластыкавых адходаў, і, вядома, Я нават бачыў, як людзі кідалі свае пластыкавыя бутэлькі ў моры. Акрамя таго, з ордамі індыйскіх турыстаў цяжка было знайсці месца для цішыні і спакою, хоць у канчатковым выніку мы знайшлі добрае месца, каб астудзіць. Наведвальнікі у асноўным з Kerela, якія прыязджаюць, каб убачыць прыгожыя павышэнне сонца і заходы (у красавіку вы можаце глядзець зайшло сонца і месяц ўздым у той жа час), наведванне Кумар Амман храм, прысвечаны багіні Парвати цалінных і жонка Шывы . Акрамя таго, прыцягненне людзей Vivkananda Рок Мемарыял пабудаваны ў 1970 годзе, які з'яўляецца статуя святога Таміл-паэт Тируваллувар, які з'яўляецца аўтарам Thirukkural, паэма, якая складаецца з 133 кіраўнікоў! У гонар гэтай статуі яго было пабудавана 133 футаў у вышыню і з'яўляецца адным з найбуйнейшых помнікаў у Азіі.

Горад быў выдатным месцам, каб боўтацца на дзень ці два, і паветра быў вельмі асвяжае у параўнанні з вільготным паветрам большай частцы паўднёва-заходнім узбярэжжы. вецер у Каньякумари заўсёды дзьме моцны і захоўвацца ў халодным месцы ад мора. Сітуацыя змянілася, як толькі дарога накіраваўся на поўнач праз цэнтр Таміл Наду. Першыя 20-30км, мы былі ровары праз вялізныя ветравыя электрастанцыі, больш, то я бачыў у любой іншай краіне, таму паездка была прыемнай, таму што быў яшчэ асвяжальны вецер з больш чым пачатак канца заходняга хрыбта Гаты , але неўзабаве пасля гэтага прахалодным ветры сышлі і мы засталіся на ровары па сухой, пыльны, гарачы ландшафт, дзе тэмпература дасягнула ў 40-х гадоў неўзабаве пасля 10 раніцы сушкі пот з скуры, як толькі ён выходзіць з вашай пары . Аднойчы мы цыклічна больш за 100 км у 43 градусаў і вельмі пашанцавала не пацярпець ад цеплавой ўдар і знясілення.

Калі вы плануеце патрапіць Індыі з вашым роварам, я рэкамендую наведаць поўдзень. Ежу ядуць з рук ад бананавых лісця з'яўляецца танным і дзіўна, доўгі пустэльных пляжаў ці перапоўненыя пляжы турыстычных знаходзяцца паўсюль, і людзі на поўдні, здаецца, ідуць на трохі больш павольнымі тэмпамі, на мой погляд, яны больш нязмушаны таму, прыязныя, гасцінныя і затым і ў іншых частках Індыі.

Зараз, на поўначы ў штаце Утар-Прадэш, Непал станкоў накладныя выдаткі і падарожжа працягваецца далей ўніз па дарозе.

Шон

Ровары Рамонт у Індыі

/ / 19 красавіка 2011 года / / Каментароў няма » / / Аб

Індыя поўная ровары, амаль усюды, Вы ідзяце вы, верагодна, знайсці людзей, язда ровары. Але гэтыя ровары ўсё адной хуткасці, танныя, старыя ровары звычайна робяцца ў Кітаі. Так што калі ў вас ёсць ровар з перадачамі гэта можа быць вельмі цяжка атрымаць любыя запасныя часткі вы шукаеце, за выключэннем буйных гарадоў, дзе вы маглі б знайсці добры магазін ровараў. Лепш за ўсё, каб быць гатовымі і прывесці ўсе вашы ўласныя часткі з вамі.

У мяне ёсць шмат запасных частак са мной, але ўсё ж нечаканыя рэчы заўсёды будуць здарацца і дэталі могуць быць пашкоджаныя або зламаныя. Пасля гэтага вы павінны выкарыстоўваць вашу вынаходлівасць, каб вырашыць гэтую праблему. Гэта здарылася са мной на маёй першай веласіпедныя дзень у Індыі .... Хуткія ніт рэлізе холдынгу на маім заднім коле было адхапілі ў канцы і гайку утрымліваючы яго на месцы не было. Не стромка!

Я не адчуваў у гэты дзень добры, у мяне было не так шмат сну на некаторы час і я быў хворы на грып, таму я сапраўды не патрэбныя больш праблем, і я ўпэўнены, не хацелася блукаць горада шукае веласіпедных крам , але ў мяне не было выбару. Я атрымаў кабіну, каб адвезці мяне ў краму ровараў, затым яшчэ і яшчэ, але там ніхто не бачыў хуткія канцэнтратары выпуску да і сказаў, што мне не знайсці які-небудзь у Індыі. Плаціна! Я ўзяў мой стомлены хворы мозг для вырашэння .... Я пайшоў, каб знайсці зваршчыка і спытаў, ці можа ён як-то зварку разьбовых кавалак металу да канца вылецеў ніт .... Ён сказаў, можа быць, калі я знайду яго матэрыялу ... добра, досыць добры адказ для мяне. Затым я пайшоў вакол горада некалькі розных брудных старых крам абсталявання і ў рэшце рэшт знайшоў невялікую ніт, які выглядаў, як гэта было патрэбнага памеру і мелі права нітку, я прывёз яго назад у зваршчык чувак, які перарэзаў давяршэнне ён і зварных ён да канца хутка ніт выпуску і даручыў мне 50 рупіі. Я вярнуўся ў мой ровар і паспрабаваў адпавядаць ніт праз хаб але яна была занадта тоўстай і павінны быць знята ўніз. Лакі досыць было групы з прыкладна 15 Індыйскі стаяў чувак і глядзець (вялікі сюрпрыз), а некаторыя з іх былі досыць прахалодна, каб дапамагчы мне. Я ўскочыў на спіну один адзін матацыкл хлопцы з колы і ніт ў адну руку, і мы паляцелі па вуліцах, каб яго сябар з драбнілку, і ён фіксаваны ніт для мяне бясплатна. Добра .... Час для наступнай праблемы .... Я забыўся, каб знайсці гайку, каб замяніць той, які перапыніў канца і мне няма чаго было замацаваць ніт на с, і да гэтага часу было днём, і гарачы, як пекла, я hadn 'т еў цэлы дзень, і я адчуў, як дзярмо, таму я не глядзеў наперад, каб вярнуцца праз горад, каб проста знайсці гайку. Fun разоў! Але куча хлопцаў, якія стаяць вакол глядзелі на мяне паправіць ровар, дзе сапраўды выдатна, і гэта не зойме шмат часу, перш чым адзін з іх прыйшоў з некаторымі старымі гайкамі і шайбамі якая, пашанцуе, падыходзіць выдатна, і мне прыйшлося кола мацуецца на жорсткай і мы каціліся ў пякучым сонцам Індыйскага.

Так што калі што-то на сваім ровары перапынкі ў Індыі, і ў вас няма запасных частак, каб выправіць гэта, з усімі зваршчыкаў і геніяльныя механікі вакол, вы, верагодна, будзе дастаткова удачлівы, каб знайсці дапамогу ў прыняцці некаторых самаробныя карыстацкія часткі, каб вы Да спаткання, пакуль не знойдзеце добры магазін ровараў.

Shaun

Іран

/ / 5 Сакавік 2011 / / Каментароў няма » / / Аб

Шон

Маартен ў Індыі

/ / 4 Сакавік 2011 / / 1 Каментарый » / / Аб

Індыя

Праз два тыдні я нарэшце-то атрымалася бегчы Дубаі. Горад на самай справе мне на нервы трохі. Я выявіў, вызваляе ў боўтацца з маімі старымі прыяцелямі з Таджыкістана і выдатнае харчаванне пакі з месцаў, дзе нізкааплатныя рабочыя пайсці, каб іх абед. Я думаю, што гэта лепшы Дубаі можа прапанаваць для мяне.

На жаль, Індыя дала мне візу ўсяго за 3 месяцы. Я разлічваў на 6 месяцаў адзін, каб я мог прыняць мой час, каб убачыць краіну шанти шанти на ровары. З-за гэтага мне прыйшлося змяніць свае планы трохі, і вызначана не спрабуючы ўціснуць усё гэта ў меншы тэрмін. У мяне ёсць, прадугледжаных рознымі маршрутамі і варыянты, але ў рэшце рэшт спыніўся на спускаючыся трохі, а затым прама на поўнач у Непал. Гэта значыць, я павінен прапусціць шмат месцаў, якія я першапачаткова планаваў наведаць, але таго, каб рынуцца ў гэта нешта, што не сумяшчальна з тым, як адзін ходзіць у Індыі ..

Шон і я, на жаль, разысціся. З-за бюракратычнай блытаніны выкліканая урадамі Эміраты і Канадзе ён быў вымушаны вярнуцца ў Канаду яшчэ раз, каб разабрацца ў матэрыял. Калі ўсё добра, ён атрымае ў Індыю ў перадпачатку сакавіка. Я сам прыляцеў у Індыі ўжо паўтара месяцы таму. На жаль, я не змог знайсці карабель, які можа ўзяць мяне з Дубая ў Індыю. Мабыць, нешта рабіць з індыйскай мытнай не прымае, якія прыбываюць у аб некамерцыйных судоў (напрыклад, грузавы або старога баркаса напрыклад) Ва ўсякім выпадку, я тут, і шчаслівы!

Першапачаткова я планаваў ляцець у Мумбаі, дзе я б галаву Поўдня. Калі я даведаўся, што палёты ў Гоа будзе толькі частка больш дарагі, я пачаў пераглядаць мой маршрут няшмат. Палёт у Гоа азначае вельмі расслабленай пачаць, няма хаосу, рухі і мільёны індыйцаў вакол мяне, якія прымушаюць мяне схадзіць з розуму ў першы ж дзень. Таму я вырашыў ляцець у Гоа, і гэта было вельмі выдатнае рашэнне сапраўды. Аэрапорт Гоа вельмі малая і побач з пляжамі. Пасля таго як я прыбыў я хутка сабраў свой ровар і праз гадзіну я выявіў сябе круізу ўніз берагавой лініі з вельмі вялікай усмешкай. Масавы турызм у большай ступені Поўнач, дзе пляжы засмечаныя крэслы і суставы, што ванітаваць з жудасных непрыемны музыку цэлы дзень. Поўдзень біты турызму, але абслугоўвае розныя натоўпу. Асноўным пажылыя людзі, якія проста хочуць пасядзець у спакойным месцы і атрымліваць асалоду ад гукам мора. Там яшчэ шмат пустых пляжаў можна знайсці ў Гоа і таму ў мяне была чароўная першую ноч спаць на пляжы, без шуму. Адгадайце, я таксама атрымліваю трохі старэй ..

Веласпорт у Гоа з'яўляецца вялікім. Дарогі выдатныя і ёсць шмат рэстаранаў па шляху, дзе можна купіць ежу для yummie толькі палова еўра. Адзінае, што мне трэба вучыцца зноў і зноў, каб трымацца левага боку! Асабліва пасля перапынку я аўтаматычна запускаць круіз па правай паласе і калі я бачу аўтамабіляў загалоўкам мой шлях .. "Ідыёт! Вы едзеце па сустрэчнай ..!!!".. Ой, пачакайце .. "На жаль !!!!".. Так што патрабуецца некаторы час, і я, верагодна, зрабіць тую ж памылку некалькі разоў у бліжэйшыя тыдні.

Гоа вельмі мала і таму ў мяне сышло ўсяго два дня, каб пранікнуць у штаце Карнатака. На маім другую ноч у Індыі, усё яшчэ ў Гоа, я вырашыў зрабіць трохі для ўсіх тых месяцаў каля ўстрымання алкаголю і інвеставалі шмат рупія у старыя добрыя халоднага піва. Таму на наступную раніцу пасля спатрэбілася час, каб устаць, і я нават не быў упэўнены, ці змагу я зрабіць працу рухавіка на працягу дня па веласпорце. Я амаль вырашыў выкласці мой стомлены цела ў маёй салодкай гамаку, калі я адчуваў сябе вельмі дрэнна жаданне стукнуць гэтую дарогу, нягледзячы на ​​тое, што я змагаўся з пахмеллем. Так шмат тыдняў жаданне быць на маім ровары даў мне сілы і волі, каб зрабіць мілі і мілі. Так каля паўдня, зручна самае спякотнае час дня, я адбыўся мой дарагі і любімы сядло Brooks і штурхалі яго.

Я падлічыў, што маё прызначэнне дзень, Гокарна, будзе якая-то 70 км. Гэта аказалася 100 км, але фактычна сышоў на 130 км, таму што я прапусціў паказальнік, і таму я зрабіў крыху аб'езд. Мой першапачатковы план быў застацца ў Гокарна на дзень ці два, а затым працягваюць ўніз па адносінах да Паўднёвай Тривандрум, на поўнач у Ченнае і, нарэшце, цягнік да дзе-то блізка да мяжы Непала. Яна не павінна была быць. Я сапраўды пачаў развівацца вялікія сімпатыі ў Гокарна і асабліва найблізкі пляж, дзе я спыніўся (Om Beach). Па якой-то тры тыдні я жыў у маленькай хаціне на беразе мора і атрымала вельмі заахвоціўся да маёй жыцця звычайнага гультаяваты нічога не робячы, плаванне, чытанне многіх кніг і чыць чаце ля вогнішча з сябрамі доўгатэрміновыя жыхароў, якія сталі маёй сям'ёй якое-то час . У рэшце рэшт, я, нарэшце, удалося перацягнуць сябе з раю, і пяройдзем да яшчэ адной маленькі рай называецца Хампі. Хампі усеяны руінамі былога Виджаянагар Каралеўства і найбольш дзіўныя азадак скальнымі адукацыямі, якія сапраўды ударам розум прэч. Нягледзячы на ​​тое, што Ёсць шмат турыстаў вакол, яна здолела застацца даволі ціха і спакойнай месца з сапраўднымі адчуваць сябе да яго. Час ідзе, аднак, і таму я сапраўды павінны быць на веласіпедзе зноў (каля 5 тыдняў, каб пакрыць 2000 км да мяжы з непальская), калі я хачу працягваць рабіць усё так, шанти шанти. Ідэя палягала ў тым, каб зрабіць апошнім этапе падарожжа сола-тура (добра, я сапраўды не было выбару, вядома ..), але ўсё апынулася па-іншаму. Я ў цяперашні час чакае ў Хампі на працягу двух нямецкіх дзяцей, якія прыйшлі язда на ровары увесь шлях з Германіі і знаходзяцца на шляху ў Кітай, дзе яны плануюць узяць Манголію Транс Экспрэс назад у Еўропу. Я сустрэўся з імі ў Гокарна некаторы час таму і, як мы ладзілі добра я прапанаваў ім цыкл ў Непал разам. Я не супраць наогул ездзіць на сябе, але я, вядома, цэнім, якія маюць добрую кампанію падзяліцца ўзлёты і падзенні паездку з.

"Шчасце, калі адзіным рэальным агульным", як Крыс МакКэндлесс паставіў яго, калі ён адчуваў, што ён быў блізкі да смерці (У дзікіх умовах)

Будуць рэгулярна абнаўляць!

Ходу Хафез Ірана

/ / 15 студзеня 2011 / / Каментароў няма » / / Аб

"Шопінг толькі пачатак" Альда дэ лозунг ван дэ shoppingmall оп-дэ-Хук. Іч прышчык alweer ееп тыдні ў хет ультра decadente Дубай ан па свіст maanden Іран хет нават Флинк omschakelen naar дэ realiteit ван deze kunstmatige zeepbel ў хет Midden Oosten. Іч Денк terug ан аль Onze avonturen ў Іране ан дэ Веле верым mensen памерці мы Daar hebben ontmoet ...

Іран

Eindelijk naderen мы Іране! Мы hebben іерархі га мову naar uitgekeken. Zijn дэ mensen э Echt га gastvrij zoals мы ван iedereen horen? Дэ autoriteiten Echt га gemeen ан harteloos? Kunnen мы Echt ниет naar ееп Perzische Шене glimlachen Zonder aangehouden тыя Уорд? Ёсць хет Eten оп Straat Echt waardeloos? Мы zijn га nieuwsgierig ан kunnen Хааст ниет wachten ым хет allemaal zelf тыя ervaren.

Zo'n 30 км ван дэ grens сустрэўся Ірана Ligt хет stadje Dugubeyazit. Je voelt DAT е dicht Ъц дэ grens прышчык; veel Гендэля Мн Straat, geldwisselaars ан flarden фарсі. Дзверы хет huidige эмбарга Іран ниет aangesloten оп хет Міжнародная banknetwerk ан zodoende кан э зялёныя спакладаны opgenomen Уорд. Pin ноч крэдытнай карты. Мы zijn DUS genoodzaakt ым ван tevoren ееп flinke накладныя duiten ў тыя slaan. Opnemen Eerst ееп Берг Turkse Ліра А. М. памерці vervolgens omwisselen naar еўра. Хет з'яўляецца lastig ў тыя Schatten hoeveel е Вур свіст maanden nodig hebt. Мы hebben gehoord DAT хет э Vrij goedkoop з'яўляецца Маар hebben зялёныя weet ван дэ exacte prijzen ан kunnen moeilijk ееп канкрэтныя berekening Maken. Uiteindelijk kiezen мы ervoor ым хет Маар га RUIM mogelijk ў тыя Schatten. Хет з'яўляецца immers Бетер ым спакладаны за тыя houden дадзены Zonder Комен тыя zitten. Іч voel мяне вэй ietwat ongemakkelijk сустрэўся zoveel спакладаны оп Зак ан абруч DAT Іран Echt га veilig з'яўляецца лоўлю іч ван menig reiziger іўрыт Моген vernemen.

Met ееп zalig zonnetje rijden мы langzaam Dugubeyazit UIT оп WEG naar дэ grens. Мы passeren гары Арарат ан voelen дапаўненняў betoverd дзверы Хаара schoonheid. Ёг зялёныя vuiltje ан-дэ-lucht ан мы hebben ееп ідэальны zicht оп deze bijzondere Берг памерці ееп Зеер belangrijke рол speelt ў дэ (plaatselijke) geschiedenis. Zo wordt дэ Арарат aanbeden дзверы дэ Armeniërs памерці дэ Берг wrang genoeg vanuit Ерэване ў дэ Зялёны zien liggen, wetende DAT хет zich оп huidig ​​туркі grondgebied bevindt. Natuurlijk Moet Daar оп дэ верхняй bovendien крука нагель ergens ееп ouwe schuit Ондер дэ sneeuw bedolven liggen, achtergelaten дзверы ен Ной памірае сустрэўся z'n beestenboel дзверы Jaweh Вэрдэ gematst ан ternauwernood ан-дэ-zondvloed кон ontsnappen. Дэ enige beesten памерці Wij Daar zijn tegengekomen zijn дэ kongals; vervaarlijk ogende herdershonden ван Koerdische komaf памерці дапаўненняў Langs дэ WEG сустрэўся gemeen geblaf toejuichen. Сом Уорд мы нават achterna gezeten Маар ZE lijken тэ дэ-луй-ым zijn Echt ногі тэ здарыцца. Gewoon Lekker fietsertjes plagen, я люблю Moet Тох Ват ALS ееп schurftige herdershond.

Eindelijk Комен мы дадзены Ъц дэ grens ан! Агульная Turkse vlaggen ан leuzen zoals "матыка blij з'яўляецца HIJ памерці кан zeggen DAT HIJ ееп турак". Дэ Turkse staat з'яўляецца нагель relatief Чэн ан vooral ў хет Oosten waar aardig Ват minderheden wonen wordt э Tijd ноч moeite bespaard ым дэ Turkse identiteit Goed Эрын тыя peperen Ъц дэ мясцовых жыхароў. Хет з'яўляецца дадзены крука ееп рэгіянальныя waar маляня оп-дэ-даг ван vandaag мову slepende conflicten zich voortzetten ан ниет spoedig маляня ееп einde lijken тыя Комен. Зо было эр tijdens дапаўненняў kortstondig verblijf ў Dugubeyazit 'ы nachts artillerievuur тыя horen afkomstig ван дэ Арарат. РПК rebellen супраць хет Turkse Лежэ га дэ Блік volgende ochtend.

Het passeren ван дэ Turkse douane быў ееп kwestie ван ееп Paar minuutjes. Bij хет naderen ван дэ Iraanse zijde Вэрдэ дапаўненняў spoedig duidelijk Ват дапаўненняў тыя wachten stond .. LUID geschreeuw, дзясяткаў дэ lucht над ан weer, Vrouwen памерці bezig zijn дэ Haren weer тыя bedekken ан natuurlijk Грот portretten ван дэ аяталы Хамейні ан Хаменеі памерці scherp toekijken ЭР Echt зялёныя Хаара Meer тыя zien ёсць. Хаос ALOM ан Wij Уорд ў ееп kolkende Маса naar voren gedreven waar мы uiteindelijk Ъц ееп Groot HEK маляня ееп спыніць Комен. Мы kijken ног матыкай militairen genieten Ван Хун autoriteit ан mondjesmaat mensen дзверы хет HEK toelaten. Met Onze fietsen пасажыр мы ниет дзверы Дэ Кляйн doorgang ан moeten мы wachten маляня хет Грот HEK geopend wordt. Eenmaal ан-дэ-Andere zijde Уорд мы gesommeerd дзверы ееп Jonge soldaat ым onmiddellijk тее тыя Комен. Мы verwachten ееп Клейн kamertje waar мы сустрэліся ееп калашнікава tegen хет hoofd алё staatsvijandelijke informatie moeten opbiechten. Waar мы terecht Комен з'яўляецца echter erger дадзены DAT. Een Грот Hal waar honderden reizigers ў geïmproviseerde Rijen geërgerd staan ​​тыя wachten оп iets Ват нагель мову ниет lijkt тыя форумную гульні Комен. Дэ soldaat begint тыя brullen ан эр ontstaat ееп дастаем дэ Маса. Wij Уорд сустрэўся fiets ан аль naar voren geduwd ан staan ​​участкаў helemaal vooraan. Дэ soldaat gaat э сустрэўся Onze paspoorten vandoor ан komt ееп Paar Minuten пазней terug сустрэў дэ mededeling DAT мы Daar moeten blijven staan. Na enige Tijd beginnen дэ Rijen тыя bewegen ан zich тыя hervormen. Мы hebben зялёныя дакучлівай Ват мы moeten DOEN ан mensen ым дапаўненняў Heen kijken дапаўненняў крука сустрэўся vragende blikken ан. Uiteindelijk Уорд мы geholpen дзверы ееп jongeman памерці Onze paspoorten overneemt ан-дэ-uiteindelijk dienstdoende douaniers га мову lastig valt DAT ZE geërgerd ееп Stempel zetten ан Wij uiteindelijk дэ grens больш kunnen. Gegroet Іран!

Хет з'яўляецца ееп bijzonder gevoel ым дадзены eindelijk хет зямлі binnen тыя rollen waar мы хет zoveel больш hebben gehad сустрэўся elkaar ан Andere reizigers onderweg. Opeens Ligt э ееп Nieuw зямлі Вур е сустрэліся Nieuwe avonturen ан Nieuwe verhalen памерці ў е форумную гульні zitten ан onderdeel форумную гульні uitmaken Ван Ві е сагнуцца. Мы kunnen дапаўненняў enthousiasme ниет bedwingen ан сустрэўся ееп luide kreet rollen мы-дэ-Берг Ф. ым у хет grensstadje Onze Eerste Iraanse maaltijd тыя nuttigen (пазней Меер за матыкі, мы больш-дэ-Iraanse keuken Denken). Met ееп volle Мааг fietsen мы-дэ-Perzische гарызонце tegenmoet ..

Onze Eerste Nacht brengen мы дзверы ў Маку, zo'n 50 км ван дэ grens gelegen. Een fraai stadje, ниет тыя Клейн ан ниет тыя Groot, IDEAAL ым geleidelijk ан сустрэўся Ірана kennis тыя Maken. Дэ plaatselijke bevolking bestaat grotendeels UIT азербайджанскага ан spreekt дадзены крука overwegend Azerisch, Зеер nauw verwant аан хет турак. Ietsje Meer naar хет noorden bevindt zich хет зямлі Azerbeidzjan Маар Wij bevinden дапаўненняў у дэ Provincie Azerbayzan-е. Дэ азербайджанскага vormen naar mijn weten дэ grootste minderheidsgroep ў Іране (е hebt іерархі Koerden, Лоры, Armeniërs, Turkmenen, Afghanen і г.д. белуджей у) еп zijn behoorlijk vermogend дзверы дэ geografische ligging ан свіст landsgrenzen ан-дэ-handelsactiviteiten памерці daaruit voortvloeien. Мы vinden ееп goedkoop hotelletje; дэ zogenaamde "mosafar хане" waar е Вур ееп Paar еўра ееп soort ван ложак krijgt (гет з'яўляецца eigenlijk Meer ееп дошку сустрэўся ееп дзік Laken ан Vier ongelijke патэнцыял) еп лоўлю е geluk hebt wordt е 'ы nachts ниет opgegeten дзверы дэ kakkerlakken.

Дэ Eerste dagen trappen мы rustig richting Тэбрыз alwaar мы дапаўненняў Eerste couchsurf adresje hebben. Onderweg genieten мы ervan матыкай Іран zich ontvouwt; дэ landschappen wisselen Берген аф сустрэўся weidse vergezichten, мы Maken іерархі ан Daar kennis сустрэў дэ ongelooflijke Iraanse gastvrijheid (іерархі Meer больш позняй версіі) ан хет weer lijkt дапаўненняў Н. А. Vier maanden нагель коней ниет дэ steek тэ латенского! Хет з'яўляецца overdag plusminus 15В сустрэўся ееп zonnetje, Маар "з nachts moeten мы дапаўненняў дзік inpakken жадаеце дадзены zakt дэ temperatuur маляня хет vriespunt.

Bij хет binnenrijden ван Тэбрыз іўрыт іч тп tweede ан derde lekke групы tijdens дэ паездкі. Eventjes eerder Хадден мы ееп абед genoten ў ееп стэп сустрэўся akelige doornstruikjes еп-эр хет ееп ан андэраў doorgeglipt. Met ееп Kleine vertraging rijden мы дадзены eindelijk дэ Стад binnen ан Уорд мы ALS winnende wielrenners toegejuicht. Helaas дэ-euforie ван Корце duur хочаце, мы kunnen Onze couchsurf хост ниет bereiken ан Ракен geheel verdwaald ў deze Тох вэй behoorlijke Стад. Het mooie ван Іран DAT е е nooit zorgen hoeft тыя Maken wanneer е verdwaald raakt. Zodra е крука Маар ееп ogenblik нават ееп verwarde Блік tevoorschijn tovert komt э onmiddellijk iemand оп е аф ым zich над е тэ ontfermen. Zo maakten мы uiteindelijk kennis сустрэўся ееп vriendelijke мясцовых памерці крука оп дэ fiets быў (Зеер uitzonderlijk) еп дапаўненняў uiteindelijk Н. А. кантакт сустрэўся Onze хост naar Onze slaapplek heeft geloodst версіі дэ buitenwijken. Мы Хадден aanvankelijk Вур Ogen ым slechts свіст nachtjes ў Тэбрыз тыя verblijven kennismaking Маар Н.А. сустрэўся ееп aantal vriendelijke Studenten памерці дапаўненняў Хадден uitgenodigd ым Ъц курыца ееп avondje тыя jammen, hebben мы эр нагель Маар vijf nachtjes ан vastgeplakt. Bijzonder interessant ым Meer тэ дэ weten Комен за дэ belevingswereld ван Iraanse Studenten ан hoezeer ге тыя lijden hebben Ондер хет Жук ван дэ heersers (politieke zowel ALS geestelijke alhoewel deze ў Іране natuurlijk рука аб руку форумную гульні).

У Тэбрыз dienen мы ееп beslissing тыя Maken Ват betreft дэ verdere voortzetting ван дэ-Рэйс. Форумную гульні мы дзверы Курдыстана naar хет zuiden з zetten мы koers naar хет oosten ым праз дэ Куст ван дэ Kaspische Zee uiteindelijk ў Тэгеране тыя geraken. Persoonlijk Ging mijn voorkeur UIT naar Курдыстана Маар gelet оп дэ Барр weersomstandigheden ў смерці contreien zouden мы эр verstandiger ан DOEN ым richting дэ Kaspische Zee тыя форумную гульні. Een прыма keuze га ЗП пазней blijken ан Курдыстана blijft Daar нагель вэй нават liggen Вур ееп пазней bezoek.

Дэ overgang naar дэ kuststreek з'яўляецца overweldigend. Enige dagen М. дапаўненняў vertrek UIT Тэбрыз fietsen мы uiteindelijk geleidelijk ан-дэ-Берген ан zien мы zowaar іерархі ан Daar ееп Клейн bosje bomen. Сіндзі Ост-Turkije fietsen мы vrijwel нон-стоп дзверы woestijnachtige gebieden waar vrijwel зялёныя стрэлы тыя vinden ёсць. Упаў naast дэ snelweg Loopt ееп kabbelend riviertje ан мы zien Vele мясцовыя жыхары оп ееп kluitje Ъц elkaar zitten, genietend ван geïmproviseerde барбекю ан Веле theetjes. Мы Комен Vele plekjes tegen памерці э veel aantrekkelijker uitzien ан Вердэр ван дэ smerige WEG liggen Маар waar зялёныя стосаў тыя zien ёсць. Рэдкія jongens памерці Perzen. Бэн іч іерархі дэ рэдкія Йонг?

Мы stijgen ан stijgen ан Комен uiteindelijk Ъц ееп Ланге тунэль UIT. Het landschap з'яўляецца iets groener дадзены eerder Маар нагель коней з'яўляецца хет ееп tamelijk dorre Боэль. Eenmaal-дэ-тунэль-ан-дэ-Andere Кант uitgekomen lijkt хет alsof мы ў uitgekomen ееп джунглях zijn. Хет з'яўляецца эр groener дадзены Грон, Кламмер дадзены klam ан bijzonder mooie vergezichten сустрэў дэ-ан-Зее Kaspische дэ Verre гарызонце. Het doet мяне sterk Denken ан-дэ-omgeving ван Батумі (Георгі), Маар крука beelden ван Лаос schieten дзверы тп hoofd. Мы zijn blij eindelijk дэ gortdroge landschappen Вур ееп tijdje achter дапаўненняў тыя латенского ан ALS koningen rollen мы bergje аф дзверы ееп Дзік mistlaag хет Groene даў у ...

Дэ Куст zelf з'яўляецца helaas ниет га fraai ALS-дэ-bergweg ernaar ног. Het пасму ziet э vervuild ан verwaarloosd UIT. Дэ-Зее, га іўрыт іч мяне латенского vertellen, з'яўляецца эр ниет veel Бетер-ан-пят. Ze Moet bijkomen ван ееп aantal decennia ан giflozingen voornamelijk оп rekest ван дэ Савецкі Unie. Мы fietsen больш ееп drukke snelweg дзверы Дзік dieselwalmen ан ан weerszijden kijken мы UIT оп gedumpt afval. Zaten мы Echt slechts ееп Paar УУР eerder ў DAT Paradijs Groene? Tijdens Onze паездкі ergeren мы дапаўненняў kapot ан-дэ-laksheid ван mensen Ват betreft хет roekeloos dumpen ван afval. Іч begrijp DAT ў veel Landen дэ infrastructuur Вур vuilverwerking Verre ван adequaat з'яўляецца ан-дэ-DAT Overheid Meer moeite Moet DOEN оп хет gebied ван verwerking ан voorlichting. Echter, дэ-бургер магнітнага крука Ват Meer initiatief ан "добрай волі" Тонен. Fiets е дзверы ееп prachtig natuurgebied, komt э ееп аўтаматычнага Вур е rijden ан kiepert га ееп vuilniszak дзверы хет RAAM. Трыест.

Дэ avond nadert ан мы kijken ым дапаўненняў Heen з нас ergens ееп geschikt slaapplekje kunnen ontwaren. Участкі Комен мы ў ееп ў chaotische mensenmenigte terecht. Het blijkt ееп Speciale даг тыя zijn waarop дэ overledenen Уорд herdacht. Мы passeren ееп begraafplaats ан zien uitgelaten сем'яў picknicken ан kinderen spelen оп дэ Ван Хун grafstenen overleden familieleden. Іч Вінды хет вэй Mooi ым тыя zien матыкай дэ mensen оп deze Manier кантакт blijven houden сустрэўся Хун dierbaren. Мы moeten echter Snel Вердэр жадаеце хет begint Echt Донкер тыя Уорд ан 'ы nachts fietsen DOEN мы Тох liever ниет. Eventjes verderop Уорд мы staande gehouden дзверы ееп чалавек памёр zich voorstelt ALS-дэ-plaatselijke дацэнт Энгельс ан ван zijn Studenten heeft vernomen DAT э свіст fietsers zijn Huis zullen passeren. Hij nodigt дапаўненняў UIT Вур ееп Wärme maaltijd, Hetо душ ан ееп zacht ложак Вур дэ Nacht. Tsja, Wie zijn Wij ым zo'n voorstel тыя weigeren? Uitgeslapen ан сустрэўся ееп volle Мааг fietsen мы-дэ-volgende ochtend weer Вердэр. Мы Хопен zo'n 160 км WEG тыя kunnen Beuken. Дэ вецер ан Onze Кант vandaag DUS DAT Moet вэй lukken. Іч vlieg vooruit ан Вінды DAT аллес Lekker gaat; zonnetje, вецер тее, swingend muziekje оп дэ achtergrond .. Totdat іч opmerk DAT Шон ниет Meer achter мяне fietst. У дэ-verste Зялёны ниет. Іч Besluit ым Маар нават тыя stoppen ан ееп pauze тыя Немэн totdat Шон weer назад у малюнак. Het gebeurt вэй vaker DAT мы elkaar нават UIT хет zicht verliezen IVM ееп Kleine reparatie з wanneer мы Вур дэ zoveelste Кір weer eens staande Уорд gehouden Вур ееп gesprek з фота. Na ееп kwartiertje komt э ееп аўтаматычнага naast мяне маляня stilstand сустрэўся Шон оп дэ achterbank. Hij з'яўляецца aangehouden дзверы ееп vriendelijke snuiter памерці дапаўненняў bijna smeekte ым Тох alsjeblieft minimaal ееп nachtje Ъц падол дзверы тэ brengen. "Мы можам танцаваць, спяваць, паход у горы, паесці смачнай ежы, і вы будзеце адчуваць рэальныя Іран!" Ан Liet дапаўненняў ееп boek zien сустрэўся referenties ван negentig eerdere reizigers памерці HIJ дэ afgelopen Drie Jaar ван дэ WEG heeft weten Тыя plukken. Ах, ееп rustdag кан ниет zoveel kwaad М. аль Onze dagen ван knoeste Arbeid. Onze gastheer Ясіра Нама дапаўненняў тее naar z'n gemoedelijk huisje яма Тусена-дэ-ківі plantages ан па-па Drie Nachten zaten мы weer оп дэ zadels.

Дэ gastvrijheid ў Іране werkelijk ongelooflijk ан hartverwarmend. Памерці Auto, naast е rijden ым е ​​ееп тас сустрэлі mandarijnen тыя overhandigen (АП ееп bepaald момант moest іч ZE bijna weigeren omdat іч інш ееп Paar кілаграм ан садавіны achterop было zitten) ееп volledig gesluierde vrouw памерці е ееп боку koekjes ан цукеркі overhandigt, ан-дэ- Веле uitnodigingen ым Ъц mensen onderweg дэ Nacht дзверы тэ brengen. "Містэр, я ведаю, што гэта паходзіць, каб быць падарожны, і вельмі важна, каб незнаёмец адчуваць сябе як дома і што ён ведае, што ён мае некалькі добрых сяброў, калі ён далёка ад сваіх блізкіх". Sommige mensen Ъц Wie мы verbleven kenden Goed Энгельс ан hebben хет га verwoord, ан Зидж памерці хет Энгельс ниет machtig Waren vertelden хет дапаўненняў сустрэўся Хун Wärme glimlach ан fonkelende Ogen. М ан ног wordt дэ gastvrijheid ееп beetje teveel Ван хет Goede. Alles Willen г е е Вур betalen omdat е Хун Gast сагнуцца. Мы hebben Ваак bijna ееп gevecht moeten leveren ым zelf тыя kunnen betalen. "Калі ласка, містэр Марцін, вы робіце мне сорамна .. вось вам грошы, я плаціць ".

Het fietsen Langs дэ Куст з'яўляецца bijzonder aangenaam. Мы hebben vrijwel алё ветру dagen тее, zacht zonnetje ан хет vuil Langs дэ WEG lijkt ietsje матарыст тыя Уорд (усяго мы Ракен э gewoon ан gewend). Na enige dagen bereiken мы Challus vanwaar мы-дэ-beruchte bergweg naar харадж (30 км десять Westen ван Тэгеране) Willen Немэн. Berucht vanwege steile afgronden, Зеер друк verkeer оп ееп krappe tweebaansweg ан Грот kans оп hevige sneeuwbuien tijdens-дэ-зімовы перыяд. Мы stijgen geleidelijk ан Маар хет з'яўляецца weer Флинк wennen Н. А. ееп тыдзень slechts над дэ vlakke WEG Langs дэ kustlijn тыя hebben gefietst. Op ееп bepaald момант форумную гульні мы дадзены Echt serieus omhoog ан moeten мы аллес UIT дэ кастаў Halen ым дапаўненняў ееп WEG omhoog тыя Beuken. Gelukkig з'яўляецца хет ееп doordeweekse даг ан valt хет оп zich нагель вэй тее сустрэў дэ drukte Ван хет verkeer. Bij хет naderen ван дэ avond neemt-дэ-даг участкаў ееп ietwat vervelende wending. Трыснягу tweemaal wordt іч bijna ван дэ WEG gereden grappenmakers дзверы idiote. Ze Комен keihard оп мяне afrijden ан Ракен мяне чыстая ниет, Маар іч Raak вэй ван дэ WEG аф ан Moet Goed opletten DAT іч ниет ееп ravijn inflikker. Іч Raak га geïrriteerd DAT іч ў ееп ееп WAAS Стин oppak ан мяне voorneem ым Ъц дэ volgende idioot памерці мне zoiets flikt ееп Стин tegen z'n koekblik тыя smijten. Gelukkig Ком іч onmiddellijk маляня inkeer ан realiseer мне DAT DAT Тох вэй ееп belachelijk slecht план. Іч Gooi дэ Стин WEG ан Ком маляня хет inzicht DAT іч Бетер маляня Цянь кан tellen ан хет voorval Snel vergeten. Eventjes пазней komt э weer ееп аўтаматычнага оп мяне afrijden ан іч verlies хет eventjes helemaal. Іч vergeet маляня Цянь тыя tellen еп ў plaats daarvan lanceer іч ееп flinke fluim richting дэ bestuurder. Helaas Вур дэ bestuurder, ан Вур тц га ЗП пазней blijken, меў HIJ zijn raampje адкрытым .. Іч Ком onmiddellijk маляня хет besef DAT іч Тох Бетер маляня Цянь былі kunnen tellen. Хет з'яўляецца weliswaar зялёныя Стин Маар Тох. Na enige tellen komt dezelfde аўтаматычнага сустрэўся ееп noodgang voorbijgereden ан parkeert 'м Recht Вур т'п neus. Er komt ееп Керел uitgestapt сустрэўся ееп gezicht Руд ван woede ан bloeddoorlopen Ogen. Іч STAP аф ан СТЭЛ мяне ў оп хет incasseren ван ееп klappen граблі Paar. Meneer Loopt echter richting дэ kofferbak ан іч vrees хет ergste; misschien з'яўляецца HIJ ван ееп beruchte Familie ан knalt HIJ мяне сустрэў ееп dubbelloops jachtgeweer overhoop ым z'n EER тыя verdedigen. Ietwat opgelucht бен іч іч wanneer zie DAT HIJ ееп Ferme Сток tevoorschijn tovert. Іч probeer ў хет фарсі т'п апраўданняў ан тыя bieden; "babakshid babakshid !!!". Helaas heeft DAT Weinig Зін ан іч krijg ееп Paar граблі klappen voornamelijk оп т'п dijbeen. Na тц корт тыя hebben afgeranseld Loopt HIJ naar т'п fiets ан begint Daar Флинк оп-лос-тэ Meppen. Vervolgens komt HIJ mijn Кант weer оп Маар wordt ню tegengehouden дзверы z'n vriend ан ееп aantal passanten памерці Хун Auto, ан-дэ-zijkant ван дэ WEG hebben gezet ан тц proberen тыя helpen. Мп агрэсара probeert мяне нагель ееп Кір тыя Ракен Маар wordt gelukkig tegengehouden дзверы ееп aantal stevige kerels. Uiteindelijk gaat HIJ эр у ееп noodgang ў vandoor аўтаматычнага z'n. Іч станцыі нагель Флинк тыя узрушаны ван дэ schok wanneer mensen zich ым мне Heen verzamelen ан мяне Gerüst proberen тыя Stellen. Іч бен оп DAT момант alleen Маар geïnteresseerd дэ toestand ван fiets тп. Gelukkig valt хет allemaal вэй тее. Een Paar schrammen ан т'п schakelsysteem heeft ееп flinke oplawaai gekregen. Eventjes verderop з'яўляецца эр ееп restaurantje ан іч wordt verzocht ым Daar нават тыя zitten ым Ъц тыя Комен ан дэ хуткай дапамогі аф тыя wachten памерці Onze Кант opkomt. Іч Вінды DAT ееп beetje overbodig Маар misschien вэй ееп Goed дакучлівай ым нават ееп theetje тыя drinken Вур дэ schrik. Inmiddels arriveert э ееп хуткай дапамогі ан свіст ambulancebroeders Комен оп мяне аф ан beginnen spontaan габарытныя тэ дэ voelen ан knijpen. Іч probeer ZE duidelijk тыя Maken DAT хет allemaal вэй meevalt. "У мяне ёсць толькі некаторыя болевыя кропкі на назе" waarop іч vervolgens ў т'п НЭК wordt geknepen ан gevraagd wordt з DAT pijn doet. "Так, гэта балюча, ну і што?». Дэ ambulancebroeder lacht, І. К. Moet ееп papiertje ondertekenen ан ге scheuren э weer vandoor. Op WEG naar ееп volgend slachtoffer DAT нават Goed ў z'n НЭК geknepen Moet Уорд ым эр weer helemaal bovenop тыя Комен.

Шон з'яўляецца inmiddels крука gearriveerd. Hij адставанне ietsje Вур оп тц ан ееп vriendelijke праходзе heeft 'м ван дэ WEG geplukt ан terug naar Бенеден gestuurd. Мы сустрэліся babbelen Ват mensen ан uiteindelijk weten мы ееп slaapplekje тыя regelen ў ееп пенсіі ў aanbouw Ъц рэстаран ееп nabijgelegen. Nadat мы Ват hebben gegeten staat opeens дэ vriend ван тп тп агрэсара Вур neus. І. К. нават тее naar buiten Віль Комен. Іч бен uiteraard behoorlijk argwanend ан vertrouw хет ниет onmiddellijk. Hij vertelt мне DAT z'n vriend buiten staat тыя wachten ым z'n апраўданняў ан тыя bieden. Hij з'яўляецца aangehouden дзверы дэ politie (iemand heeft z'n kenteken doorgegeven) ге hebben z'n аўтаматычнага geconfisceerd ан HIJ кан rekenen оп ееп fikse Straf. Hij verzoekt мне ым alsjeblieft дэ klacht ў тыя trekken zodat HIJ ниет дэ problemen komt сустрэў дэ justitie. Іч га іерархі onmiddellijk тее akkoord. Іч кан дадзены вэй т'п пут stijf houden ан zorgen DAT HIJ z'n ​​verdiende Straf krijgt, Маар іч Вінды хет зялёныя fijn дакучлівай DAT мы straks moeten uitkijken Вур ееп aantal rancuneuze vrienden / familileden. Uiteindelijk га іч сустрэўся ZE тее naar хет politiebureau. Het бюро прышчык тым сустрэўся agenten ан десять overstaan ​​ван дэ gehele kliek moeten мы handjes schudden ан ееп ееп elkaar абняць geven. Іч быў verwacht DAT-дэ-snorrenclub ў Lachen Цзоў uitbarsten Маар ZE kijken мяне ан сустрэўся bloedserieuze Кеппена. Іч магнітных weer ееп papiertje ondertekenen ан вуаля, vergeven ан (нагель ниет) vergeten. Ах, е га Raak нагель eens ан ееп акрамя verhaal ..

Дэ volgende ochtend Цзоў blijken DAT хет klimwerk ван дэ даг eerder ў хет niets valt ў vergelijking сустрэўся Ват дапаўненняў дэ-даг erop тыя wachten Цзоў staan. Дэ ganse даг gaat хет vrijwel loodrecht omhoog ан Meer дадзены ў 7 км УУР Halen мы эр ниет UIT. Tegen хет einde ван дэ даг zijn мы naarstig оп zoek naar ееп geschikte slaapplek. Goedkope hotelletjes onderweg zijn неіснуючых ан buiten slapen з'яўляецца gelet оп дэ vrieskou ниет Echt ееп realistische optie. Хет з'яўляецца аль Донкер wanneer мы Ъц ееп kluitje Winkels ан ееп родзе Kruis паведамленне aankomen (у хет Midden Oosten дэ Чырвонага Паўмесяца). Мы besluiten ым дэ ГОК тыя Wagen ан Ъц хет родзе Kruis-ан-тэ дэ kloppen ым kijken з Зидж misschien ееп plekje Вур дапаўненняў hebben. Мы Уорд цёплай onthaald ан ван цябе ан koekjes voorzien. Eventjes пазней Уорд мы meegenomen naar ееп nabijgelegen апартаменты ан krijgen ееп riante slaapplek toegewezen gekregen. Onze kleren Уорд gewassen ан eventjes пазней wordt цёплай Eten geserveerd. Мы slapen ALS koningen. Рейз ў Іране так лёгка ..

Ontbijt оп ложка ан Шене kleren, мы zijn klaar Вур 15 км beukwerk ан vervolgens 100 км naar Бенеден rollen маляня Тэгеране. Дэ uitzichten onderweg zijn spectaculair Маар мы сустрэліся kunnen інш хет drukke verkeer Weinig wegdromen. Eenmaal Тэгеран naderende zien мы letterlijk ан figuurlijk хет onheil hangen. Een Дзік bruine smoglaag памерці дэ Берген opslokt ан ALS ееп sluier дэ foeilelijke bruid Тэгеран bedekt. Мы zitten vanwege хет aanvragen ван Onze visumverlenginen minimaal ееп тыдні ў велізарнай deze onmenselijke Стад. Gelukkig hebben мы ееп puik plekkie gevonden waar мы дапаўненняў gehele verblijf terecht kunnen. Aangenaam gezelschap maakt veel Goed wanneer е ееп тыдні сустрэўся De Bruin gesluierde bruid Moet overleven.

Ons verblijf ў Тэгеране bestaat vooral UIT veel slapen, фільмы kijken ан theetjes drinken сустрэў дэ мясцовых жыхароў. Rustig wachten totdat мы Onze verlengingen binnen hebben. Achteraf gezien Хадден мы дит Бетер ў Ісфахане kunnen DOEN waar хет naar horen zeggen veel sneller gaat ан ееп aangenamere Стад з'яўляецца ым тыя vertoeven.

Na Onze visumverlengingen binnen тыя hebben zetten мы-дэ-tocht voort richting Кум. Ан Deze Стад staat bekend ALS-дэ-Мист Heilige ван Іран ан хет wemelt э дадзены крука ван дэ мулы baardliefhebbers Andere. Voordat мы дапаўненняў у дэ heiligheid Моген onderdompelen moeten мы вэй eerst ееп martelaarsdood sterven оп дэ zesbaans snelweg rondom Тэгеране. Vooral хет invoegen з'яўляецца rampzalig. Je Kunt чыстая га Goed е Ogen dicht DOEN ан оп Goed geluk doorbeuken. Дэ Stroom аўтаматычнага з'яўляецца onophoudelijk ан doordat е Vele malen langzamer gaat дадзены ееп аўтаматычнага кун е э ниет сустрэўся voldoende Ваарт doorheen Комен. Uiteindelijk rijden мы Тох Goed ан вэй Тэгеран UIT. Die zeventig maagden ў хет hiernamaals moeten хет нагель Маар нават Zonder дапаўненняў DOEN.

Мы besluiten хет fietsverbod Вур дэ snelweg тыя negeren ан fietsen сустрэўся ееп вялікі усмешкай на wegdek ееп дасканалым. Дэ politie interesseert хет allemaal зялёныя Moer. У Іране іўрыт е оп дэ meeste trajecten ееп Oude WEG lopen памерці оп zich вэй добра гэта Маар сустрэўся ееп ietwat gebrekkig onderhoud тыя Кампен heeft, ан дадзены Loopt э Ваак ееп Nieuwe snelweg vlak Langs. Оп дэ snelweg zijn вагонаў па Тох prettig хет algemeen ниет toegestaan ​​ан-ды ў bijzonder вэй! Bovendien hebben мы оп дэ snelweg ееп ruimte Струк ан zodoende з'яўляецца эр voldoende ruimte Тусена дапаўненняў ан хет gemotoriseerde verkeer. Іч кан алё fietsers дадзены крука aanraden ым алё fietsverboden gewoon Lekker тыя negeren.

Het fietsen gaat aanvankelijk пяткі Lekker Маар оп ееп bepaald момант draait дэ ветру, форумную гульні мы voornamelijk heuveltje ор ан begint хет крука ietwat тыя spatteren (Вур хет eerst ў Іране). Op zich з'яўляецца DAT allemaal ниет га эрг natuurlijk Маар мы hebben нагель behoorlijk Ват кіламетраў Вур дэ boeg ан zijn traditiegetrouw weer eens veel тыя laat оп пляцоўку gegaan. Хет з'яўляецца аль RUIM ееп УУР Донкер wanneer мы Кум eindelijk naderen. Іч ervaar pijnlijke steken ў т'п rechterbeen ан-дэ-Кім laatste Paar кіламетр пяткі slecht vooruit. Шон blijkt тыя Кампен сустрэўся ееп Зеер pijnlijke Knie памерці Вур хет eerst Сіндзі Onze паездкі begint оп тыя spelen. Hij heeft ooit tijdens ееп eerdere fietstocht z'n Knie geforceerd ан sindsdien Moet HIJ oppassen DAT HIJ ниет teveel hooi оп z'n ворк neemt.

Вур Кум hebben мы праз CouchSurfing ееп adresje weten тыя regelen. Een vriendelijke MEID памерці samenwoont сустрэў Хаар schoonmoeder ан schoonzus. Мы krijgen ееп Хеле Kelder маляня Onze beschikking сустрэўся габарытныя Дзік zachte kussens ан, waar Маартен па Echt blij ван wordt, ееп loeder ван ееп boekenkast сустрэўся ееп Грот hoeveelheid ан Engelse literatuur ан honderden Нацыянальны Geographics. Дэ-дэ-Зун huizes heeft габарытныя filosofie gestudeerd ан аль z'n баёк achtergelaten. Ons план ым дэ volgende ochtend Вердэр тыя trekken Маар Ъц хет opstaan ​​blijkt DAT Шон нагель коней ееп verschrikkelijke pijn heeft ў z'n Knie. Мы besluiten ым эр minimaal нагель ееп nachtje ан тыя велізарныя plakken. Дэ vrouwenclub doet Хаара лепшых ым дапаўненняў га Goed mogelijk тыя verzorgen ан drukt дапаўненняў оп хет алень DAT мы ZO мову Моген blijven лоўлю мы Willen. Tweemaal daags wordt э ееп maaltijd naar Бенеден gebracht ан Вур хет avondmaal schuiven мы gezellig ан. Als э ниет Вур дапаўненняў gekookt wordt дадзены wordt э вэй iets Вур дапаўненняў gebreid. Aan хет einde ван дапаўненняў verblijf krijgen мы ееп gebreide mobielhoes, ееп gebreide brillenhoes ан ieder ееп Paar gebreide mouwen тее Вур лоўлю мы хет Коўдзі krijgen оп дэ fiets.

Het Зала вэй weer нават afkicken Уорд Н. А. алё камфорту памерці мы genieten. Met імя хет Eten быў voortreffelijk. У Іране хет Culinaire aanbod ietwat miserabel. Wanneer мужчын Thuis EET кан хет Eten zalig zijn ан Ком е interessante combinaties tegen. Ват dacht е bijvoorbeeld ван стосаў gevuld сустрэўся walnoten ан granaatappel (гет кан крука tegen е Werken ан DAT е лоўлю Зеер geëerde Gast ееп schapenkop krijgt voorgeschoteld). Buiten дэ деур Eten з'яўляецца echter ниет тыя DOEN. Дэ keuze з'яўляецца beperkt маляня кебаб ан smakeloze фаст-фуда. У дэ-zuidelijke provincies з'яўляецца krijgen э gelukkig enige Arabische ан Indiase invloed ан кун е оп Straat крука фалафель ан Самос ст.

Je Цзоў zeggen DAT-дэ-leden ван дэ vrouwenclub Зеер сучаснымі ваннымі progressief zijn ым zomaar свіст vreemde snuiters ў Huis тыя Немэн. Іч бен э нагель коней ниет helemaal UIT. Хет з'яўляецца sowieso Vrij gangbaar Вур Iraniërs ым vreemdelingen Thuis UIT тыя nodigen. Minder gangbaar з'яўляецца хет ым ALS vrouw ееп чалавек UIT тыя nodigen (laat staan ​​свіст daarvan) еп хет з'яўляецца vrijwel ondenkbaar DAT DAT Vrouwen оп ўласных houtje ondernemen wanneer э зялёныя mannelijk familielid aanwezig ёсць. Nu Moet іч э вэй Ъц vermelden DAT-дэ-schoonmoeder UIT Duitsland afkomstig з'яўляецца ан Сіндзі Jaar ан даг ў Куме woonachtig ан Хаара dochter naar mijn weten ў Энгеланд з'яўляецца geboren. Aan дэ Andere Кант бен іч Weinig Iraniërs tegengekomen памерці га religieus zijn ALS Зидж. Мы hebben ееп Флинк aantal verhitte religieus / politieke discussies waarbij vooral дэ schoonmoeder, у mijn Ogen, Зеер controversiële ан verwerpelijke standpunten inneemt памерці мне аф ан ног Флинк ongemakkelijk латенского voelen. Het heeft Ондер Andere iets тыя Maken сустрэўся ееп landgenoot ван дэ schoonmoeder. Die ен сустрэўся DAT akelige snorretje.

Адольф Гітлер. Ват hebben Iraniërs Тох ў godesnaam сустрэў Адольфа Гітлера? Іч іўрыт хет meerdere malen meegemaakt DAT мужчын zich openlijk adolaat uitlaat над Гітлерам, "Ён быў чалавекам з вялікімі навыкамі лідэрства і сапраўды ведаў, як кіраваць краінай! Я ведаю, што ён рабіў некаторыя дрэнныя рэчы трохі, але ўсё ж .. "з" Ён ненавідзеў габрэяў і таму не я! ". Іч станцыі дадзены ниет сустрэўся ееп з Andere ўдвая Gare тыя praten Маар сустрэўся iemand памерці мне zojuist getrakteerd heeft оп ееп theetje ан мяне ALS Gast Цзоў Willen uitnodigen omdat HIJ graag Zorg draagt ​​medemens Вур zijn. Veel Iraniërs zien vanwege Хун Arische afkomst (ге roemen zich erop nageslacht тыя zijn ван дэ UIT Паўночная Індыя afkomstige "Superieure" Ariërs waar uiteindelijk крука дэ Eerste Europese beschavingen UIT zijn voortgekomen, га-дэ-luidt Theorie althans) ееп Verband Тусена курыца ан Гітлера ан prijzen падол ым zijn daadkrachtig overkomen. Іч абруч Маар DAT хет UIT onwetendheid voortkomt ан DAT ZE ниет Echt ееп Goed beeld hebben ван waar ZE хет больш hebben. "Ізраіль, нашага агульнага ворага га kwamen мы хет onderweg tegen оп ееп рэкламны шчыт. Tsja, ALS е хет га krijgt ingepeperd. Ниет DAT хет ню такі Onze wederzijdse vriend з'яўляецца Маар Тох ..

Ons verblijf ў Куме valt grofweg Samen сустрэў дэ Мист Heilige periode Ван хет Jaar Вур дэ Sjiieten, namelijk памерці ван дэ asjoera. Tijdens дэ asjoera wordt gerouwd ым дэ Ван Хун dood Імам Hoessein памерці Vele eeuwen geleden nabij Кербеле з'яўляецца afgeslacht. Overdag bezoeken ге-дэ-ан-дэ-moskee avond wordt afgesloten сустрэўся emotionele verhalen над дэ slachtpartij. Мы hebben хет meegemaakt DAT ееп Заал тым mannen участкаў у huilen uitbarstte Ъц дэ zoveelste herhaling Ван хет verhaal. De gelovigen herbeleven in de verhalen het drama over en over. Op straat zie je grote optochten waarbij mannen door middel van zelfkastijding symbolisch het lijden van Imam Hoessein met zich meedragen. Ze slaan zich in een opzwepend ritme op hun borst, bewerken zich lichtjes met kettingen en dragen grote en loeizware tabernakels met zich mee. In Libanon en Irak komt het nog voor dat er messen worden gebruikt en er veel bloed vloeit. Sinds de Islamitische revolutie is dit in Iran echter verboden. Geen idee waarom. Ach, de hele dag een ketting op je rug laten neerkomen zorgt ook wel voor een stukje lijden mee geloof ik.

Uiteindelijk verlaten we Qom pas na een kleine week. Shaun is nog steeds niet helemaal de oude en we moeten maar kijken hoe het onderweg zal gaan. Het is belangrijk om zeer te voorzichtig te zijn en de boel niet te forceren. We hebben immers nog duizenden kilometers te gaan en dan is het natuurlijk zaak dat je in een tip top conditie bent. Vanuit Qom is ons plan om binnen 2 a 3 dagen Isfahan te bereiken. We brengen onze nacht buiten door, zoals gebruikelijk weer eens onder een snelweg tunnel. In Qom hebben we van een vriend een aantal slaappillen gekregen en die komen nu toch wel bijzonder goed van pas. De volgende ochtend staan we vroeg op om er die dag zoveel mogelijk kilometers uit te halen. Shaun gaat zeer langzaam vooruit. Hij heeft nog steeds enorme pijn en we vragen ons af of we misschien niet een bus moeten aanhouden om in Isfahan te geraken. Uiteindelijk komt het antwoord van bovenaf. Bovenaf als in de bestuurder van een grote truck die langzaam naast me komt rijden. Ik kijk omhoog en vraag me af wat die knakker van me wilt. Om de haverklap komt er wel iemand naast je rijden om te vragen waar je vandaan komt, een aantal voor mij onbekende Nederlandse voetballers opnoemt etc. Bijzonder irritant omdat ze het verkeer ophouden en je uit je concentratie raakt. Ditmaal echter geen vragen, alleen een gebaar dat ik in de cabine kan zitten en de fiets achterin de truck. Ik probeer hem duidelijk te maken dat ik geen interesse heb. Hetzelfde moment besef ik me dat het eigenlijk wel ideaal zou zijn voor Shaun als we een lift zouden krijgen naar Isfahan. Ik maak de bestuurder duidelijk dat hij zijn truck aan de kant moet zetten. Meneer gaat helaas niet naar Isfahan maar naar het verderop gelegen Yazd, de stad die we na Isfahan wilden aandoen. We besluiten om de lift toch maar te accepteren. Fietsen achterin, wij in de cabine en volle vaart vooruit. De trucker blijkt een Azeri te zijn en we wisselen een paar woordjes Turks uit. Onderweg rookt meneer een beetje opium om gefocused te blijven op de weg en een paar uurtjes later staan we in de karakteristieke woestijnstad Yazd.

We verblijven enkele dagen bij onze couchsurf host in Yazd. Het is een fijn en rustig stadje om lekker doorheen te dolen. Nauwe steegjes, mooie binnenhofjes, het doet me bij vlagen een beetje denken aan sommige buurtjes in Marrakech. Het is voor ons ook voor het eerst in Iran dat we andere reizigers tegenkomen. De sterke temperatuurwisselingen maken me een beetje van streek. Overdag met het zonnetje kan het oplopen tot 20c en 's nachts zit het tegen het vriespunt aan.

De autoriteiten in Yazd schijnen nogal streng te zijn. Zo heb ik me laten vertellen dat onlangs bij een lokale couchsurfer een computer in beslag is genomen en meneer mee moest naar het bureau waar hij twee dagen is vastgehouden en er fysiek geweld tegen hem is gebruikt. De idealogie achter couchsurfing, het ontwikkelen van een wereldwijd gastvrijdheidsnetwerk waar mensen bij locals kunnen verblijven, is niet echt populair bij de autoriteiten die juist de omgang tussen locals en toeristen nauwgezet in de gaten wensen te houden. Vele Iraniërs hebben hier gelukkig lak aan en gaan gewoon door met het uitnodigen van reizigers en zijn bijzonder nieuwsgierig naar nieuws van buitenaf. Voor een reiziger is het enorm waardevol om bij iemand thuis te kunnen verblijven om een beeld te krijgen van hoe mensen leven en ideeën en opinies uit te wisselen. Wij hebben gelukkig niets naars meegemaakt met de autoriteiten. De politie heeft ons lekker met rust gelaten en is behulpzaam geweest bij het vragen naar de weg. We hebben slechts eenmaal een beetje heibel gehad toen we de weg kwijt waren en stilstonden voor wat een gevangenis bleek te zijn. Wisten wij veel. Onmiddellijk kwam er een kerel in burgerkleding op ons af die tegen ons begon te schreeuwen en heftig begon te gebaren dat we op moesten hoepelen en wat al niet meer. Mooi was om te zien hoe passanten zich er mee begonnen te bemoeien en de kerel tot bedaren probeerden te brengen. Uiteindelijk heeft iemand zich over ons ontfermd en is met z'n auto voor ons uitgereden om ons naar het juiste adres te brengen. We beseffen ons uiteraard heel goed dat we met een bijzonder repressief regime te maken hebben en er heel veel onschuldige mensen vastzitten. Wij hebben niemand gesproken die iets goeds kon zeggen over Ahmadinejad en z'n schurkenbende. De meeste jongeren zijn niet alleen klaar met hun president maar ook met de Ayatollah en de geestelijke hypocrisie die als een waas rondom z'n heerschappij hangt. De hunkering naar een transparante democratie is groot en ik merk dat veel mensen de wanhoop nabij zijn. Ze worden mondiger en zijn bereidt om meer actie te durven ondernemen zoals eerder al bleek toen duizenden mensen de straat opgingen om tegen Ahmadinejad te demonstreren. De demonstraties werden bloedig neergeslagen door met name de Basji, de brute paramilitairen, maar ook de bevolking heeft haar tanden laten zien en duidelijk gemaakt dat ze het kotsbeu zijn. Respect!

Na enige dagen hebben we Yazd wel gezien. We maken nog een uitstapje naar een in de woestijn gelegen Zoroastrische vuurtempel waar aanbidders van de profeet Zarathustra zich terugtrekken om te bidden bij het vuur (ze hebben een enorm respect voor vuur omdat het in hun ogen symbool staat voor Ahura Mazda, hun God). De vuurtempel is gesitueerd tegen een bergwand en het levert dan ook schitterende vergezichten op van de eindeloze woestijn.

We besluiten om ook nog eventjes een uitstapje te maken naar Isfahan. Al liftende komen we een paar uurtjes later aan in wat toch wel de mooiste stad van Iran is. Het is er vrij groen, je kunt er fijn wandelen (iets wat je in Teheran bijvoorbeeld echt niet moet proberen) en natuurlijk heb je er een aantal moskeeën en paleizen die zo ongelooflijk mooi versierd zijn met complexe mozaïeken en fabuleuze wandschilderingen. Het is helemaal bijzonder dat je vrijwel alles voor jezelf hebt. Geen grote groepen toeristen die de boel verzieken met hun luid gekwek. Neen, je staat daar gewoon rustig in je eentje te genieten. Totdat er een bemoeizuchtige mullah met je wil kwekken over de Islam. Daar heb ik inmiddels m'n portie wel van gehad..

Inmiddels moeten we toch wel opschieten met het verlaten van Iran. We hebben nog enkele dagen te gaan totdat ons visum verloopt. Vanuit Isfahan gaat het weer terug naar Yazd waar we onze fietsen hebben achtergelaten. Helaas zijn we door de tijdsdruk genoodzaakt om een bus te nemen naar Bandar Abbas vanwaar we de ferry zullen nemen naar Sharjah (Dubai, UAE). Daarnaast heeft Shaun nog steeds last van z'n knie dus is het sowieso verstandig om voorlopig even niet te fietsen.

Aangekomen in Bandar Abbas voelt het alsof we weer in hartje zomer zitten. Het is nog vroeg maar toch al zo'n 18c en het zien van zoveel groen om me heen maakt me blij. Ik heb het wel even gehad met de dorre woestenij. De stad ademt een Arabische sfeer. Veel eetstalletjes op straat, overal luide muziek en veel mensen die gehurkt op straat zitten zoals ik ze overal elders in de Arabische wereld en in India heb zien doen. We hebben wederom voor een paar nachtjes een couchsurf adresje weten te regelen. Onze vriend Mahyar uit Teheran komt ook over en we besluiten om het nabijgelegen eilandje Hormoz te bezoeken waar we een nachtje op het strand doorbrengen. Het is er heerlijk rustig en schoon. We brengen de dagen door met het zoeken naar mooie schelpen en duiken af en toe de zee in die uitstekend op temperatuur is. In de verte zwemmen een aantal dolfijnen en ik besef hoezeer ik behoefte had aan een omgeving waar je niet continu staat te blaffen in smerige dieselwalmen, geen deprimerende betonbouw zover het oog reikt en geen mensenmassa's die om je heen krioelen. Alleen het lege strand, de zee en een paar uitgelaten dolfijnen die af en toe door de lucht vliegen. Joepie!

We komen in de middag terug van ons eilandje en een paar uur later zitten we dan eindelijk op de boot naar Sharjah. Na een nachtje varen en bijzonder ongemakkelijk geslapen te hebben komen we dan eindelijk in de UAE aan. We worden in een klein gebouwtje gepropt in afwachting van de paspoortcontrole. Eerst de vrouwen, daarna de twee bleekscheten en twee spleetogen en vervolgens de rest van het manvolk. Ik krijg een visum voor dertig dagen, loop alvast naar buiten en verwacht Shaun enkele seconden later te zien. Het duurt langer dan verwacht en ik ga maar weer even terug naar binnen om te checken wat er gaande is. Shaun's paspoort is in bezit genomen en hij moet wachten. We hebben geen idee wat er aan de hand is. Uiteindelijk mag Shaun de UAE niet binnenkomen omdat hij een visum nodig heeft. Shaun is pissig op mij omdat ik hem de informatie heb doorgegeven dat er geen visum nodig is voor Canadezen. Ik snap er niets van. Heb ik dan echt zo'n blunder gemaakt?! De dienstdoende ambtenaar vertelt ons dat Shaun slechts kan binnenkomen op een business visum en er een bedrijf garant voor hem moet staan. Mijn vriend in Dubai, Shavkat, werkt voor een zeer vermogend bedrijf en ik bel hem op om te vragen of hij ons verder kan helpen. Shavkat kan ons helpen maar het zal wel enige tijd duren eer dat het visum klaar is. Waarschijnlijk pas tegen de avond en dan is het voor ons reeds te laat. Shaun wordt uiteindelijk afgevoerd, terug naar het schip waarmee we gekomen zijn. Ik stap op de fiets richting Dubai om m'n best te doen voor Shaun. Eenmaal achter internet te zijn gekropen kom ik erachter dat Canada ruzie heeft met de UAE en er twee dagen voor onze aankomst een visumplicht voor Canadazen is ingesteld. Al onze plannen lopen hierdoor geheel in de soep. Uiteindelijk weten we het visum voor elkaar te krijgen maar voor Shaun is het helaas te laat. Hij is reeds met het schip onderweg terug naar Bandar Abbas. Ik maak me ernstige zorgen wat er met hem zal gebeuren bij aankomst. Hij heeft immers ook geen geldig visum meer voor Iran. Gelukkig kan hij ter plekke een soort van on-arrival visum regelen. Iets wat doorgaans zeker niet mogelijk is. Hij mag echter niet met het schip terugkeren en dient zodoende een vlucht te boeken van Bandar Abbas naar Dubai. Helaas is het business visum voor de UAE slechts voor twee weken en Shaun moet naast het aanvragen van een Indiaas visum (wat ongeveer 2 weken in beslag neemt) ook nog eens een nieuw Canadees paspoort aanvragen omdat z'n visumpagina's op zijn. Lastige situatie! We zijn nog aan het kijken wat Shaun nu het beste kan doen. Uiteindelijk moet de trip weer worden voortgezet in Mumbai. Mijn visum voor India is hopelijk over een paar dagen klaar. Ik vlieg dan alleen naar Mumbai waar ik een rendez-vous heb met m'n senorita en enige tijd later Shaun hoop te verwelkomen. Gotta keep them wheels rollin'………………

Маартен

пс. en ja hoor, je mag gewoon lachen naar een Perzische schone.. alleen wel even uitkijken dat haar echtgenoot, broer of vader er niet naast loopt want dat kan nogal wat heibel opleveren

Больш за просты спосаб праверыць нашы фатаграфіі

/ / 20 Верасень 2010 / / Каментароў няма » / / Аб

Існуе ў цяперашні час лепшы спосаб праверыць нашы фатаграфіі, займаючыся серфінгам ў http://photos.bikingscool.org/index.php . Вы можаце проста націснуць на ўкладку Малюнкі з верхняй часткі гэтай хатняй старонцы.

Dirtballing ён

// August 12th, 2010 // 1 Comment » // about

У нас на ровары на працягу 7 тыдняў і больш гэта што-то для нас, каб прывыкнуць да, але лад жыцця. Я думаю, што мы нават прывыкаць да яздзе на ровары 100 км у дзень у спякоту Балканскі, які ўвесь час вышэй 35 градусаў, і прывык спаць практычна ў любым месцы.

Горшае месца, дзе мы спалі да гэтага часу быў у Харватыі. Мы былі на пароме вяртаюцца язды на ровары на адным з шматлікіх астравоў там, гэта было 6 ці 7 гадзін на лодцы, каб мы падрыхтавалі сябе кожная з якіх мае некалькі 2L бутэлькі таннага піва і пакласці ногі ўверх. Як сонца мы прайшлі, і былі пабуджаны каля 2 раніцы, калі судна дасягнула берага ў горад Задар. Мы былі вельмі любяць выпіць і на самай справе не адчуваю, як язда на ровары 10-15 км за межамі горада, каб знайсці добрае месца кэмпінгу так што мы пайшлі з Першае, што мы ўбачылі ... трохі 2м месцы паміж плотам для дастаўкі двор і на рампы да аўтамагістралі. Мы хутка заснуў ў гразі, марачы аб тым, дома седзячы на ​​канапе глядзець фільмы і ядуць нездаровую ежу. Рана раніцай (каля 6:30 раніцы), калі мы прачнуліся пад шум вялікіх грузавікоў кіравання верфях выдзіманне пылу ад дарогі на нас, і прагорклым пах мёртвых жывёл, было ўжо 30 градусаў. Неўзабаве мы зразумелі, пах быў з вялікай чайка, якая была разарваная на шматкі ўсё вакол нас, і мы ляжалі на яго пёры і мяса кавалкамі. Смачны. Затым мы падрыхтаваліся да цыклу іншага 120 км. Так ці інакш ... Я думаю, што было горшае месца, дзе мы спалі да гэтага часу.

У гэтай паездцы, як і многія іншыя паездкі, я сапраўды прыйшоў да appriciate дробязі жыцця, што большасць людзей лічаць само сабой якія разумеюцца і не думайце двойчы, перш чым. Вось невялікі спіс некаторых з тых рэчаў,

1. Чыстае бялізну - Лёгка прывыкнуць да нашэння ніжняга бялізны ж на працягу 7 дзён запар (або даўжэй), але калі вы атрымаеце свежыя пары на вы адчуваеце, новыя і гатовы на ўсе дарогі, каб кінуць на вас.
2. Штодзённы цёплы душ - Пасля прыкладна толькі 3 ці 4 дні язды на ровары ў гарачае надвор'е без душа, нават мыццё ў ракавіне з бруднай ваннай АЗС дае вам свежае, чыстае пачуццё.
3. Ўтульная ложак - Столькі, колькі я люблю спаць на вуліцы ў выпадковых месцах, гэта заўсёды расслабляе ёсць добры вялікі ложка, каб валяцца цалі Але ўсё-ткі нішто не параўнаецца з гамаку.
4. Спячая ў канцы - калі язда на ровары летам яна заўсёды лепш, каб абудзіць да ўзыходу сонца і атрымаць шмат кіламетраў у перад днём, калі ён сапраўды становіцца гарачым. Гэта цяжка для мяне, як я аматар пракаткі ў ложку ўвесь дзень.
5. Гарачыя стравы - Паколькі мы не падарожнічае з печчу мы рэдка атрымліваюць цёплую жаваць ў нас, калі мы робім, мы спадабаецца больш, чым большасць людзей. Звычайна мы ямо шмат волкай гародніны, садавіна, арэхі, ёгурты, кукурузныя чыпсы з кансерваванай бобам, і хлеба.
6. Пральныя машыны - Нягледзячы на пральныя машыны велізарныя сапсаваныя энергіі, і людзі павінны імкнуцца не выкарыстоўваць іх занадта шмат, гэта добра для нас, каб выкарыстоўваць іх раз у месяц ці два, так як нашы звычайныя для мыцця рук у рэках і грамадскіх ракавіны ваннай не заўсёды атрымліваюць гадасці з. Мы сур'ёзна dirtballs, і гэта будзе толькі горш (або лепш, калі Вам падабаюцца непрыемныя пахі), а гэтая паездка працягваецца.
7. Cold tap water - When you are drinking your re-used bottles of water that are hot from baking in the scorching sun, and you need something just a little bit more thirst quenching, you really come to appreciate cold tap-water from a public bathroom or garden hose to refill with. We are not at all fans of buying cold bottled water in the shop since the countries we are traveling through (and most countries in the world) have poor recycling programs (WARNING…I'm about to go on a rant). All the plastic goes in the trash, eventually ending up in the waterways and into the ocean, broken down into small editable plastic particles over decades and end up in the food chain. The chemicals in plastics (especially Bisphenol A which is used to make all water bottles, baby bottles, medical and dental devices, dental fillings, eyeglass, CDs and DVDs, and basically anything plastic you can think of) are largely responsible for many of the serious diseases found in the world today including diabetes, birth defects, obesity,neurological issues, breast and prostate cancers, and heart disease. I'm not making this up, this is really dam serious and when I think too hard about what we have done it honestly puts tears in my eyes. The big problem is that, Bisphenol A is also a synthetic estrogen (that means it's a man made female sex hormone), and plastics made with it can break down, especially when they're washed, heated or stressed, allowing the chemical to get into our food and water and then enter the human body. That happens to nearly all of us! The Center for Disease Control (a US agency that works to protect public health and safety) has found BisphenolA in the piss of 93% of surveyed Americans over the age of 6. Let me say I believe almost every single person in the entire world has this chemical in their body! You should really know about it if you don't already so please please research it!! If you don't have this shit in your body, you're not living in the modern world. Even in countries where plastic bottles are recycled, the lids for the bottles can not be and will pollute our planet for thousands of years. The plastic we have made will be here longer then us! This year more plastic will be produced then last year, and next year even more!! In western countries there is usually no difference between bottled water and tap water anyway, it is just an obscene money making scheme. Wouldn't you think it's crazy if people started buying bottled air that is the same as the air the can breath for free? For example, in Holland the tap water is actually better then most bottled water. Bottled water from Pepsi co and Coke companies (such as Eva Water, H2OK, Aquafina, and Dasani) are mainly from the tap anyway (seriously, look it up!). Please don't buy bottled water if you can help it!
8. Clean underwear - I know I already mentioned it, but we appreciate clean undies so much it is worth saying again. I guess the only good thing about dirty ones is that when we are starving and will do anything for food, we can always go mushroom picking in our underpants.
9. Regular contact with friends and family – Don't take for granted your ability to talk with your friends and family, one day you wont be able to. It's important not to forget to tell the people you love that you love them!

This list can go on and on, these are just some of the first things that come to my mind.

We are relaxing down in Greece now and soon we will be leaving Europe and heading into Asia. Although it has been a lot of hard work and suffering, we are still full of energy and excited for what lies ahead!

Шон

Boys waiting for new school..

// April 7th, 2010 // No Comments » // about

Read more about the foundation and their projects!